1. 快递代理和快递代收点有什么区别，求有关人士帮忙看看
很多人都弄不清楚加盟快递代收点和加盟快递的区别是什么，平时我们经常能看到，一些快递网点也在做代收代寄包裹的业务，那么快递代收是不是就等同于快递加盟呢？当然不是，两者之间存在着实质性的区别。
一、成本投入不同
1、加盟快递网点：加盟快递网点，要负责包裹的调度和配送。投入成本相对来说高一些，要看是不是有加盟费，承包费和派件费。不同平台下的这些费用存在区别，如果位置偏远，加盟所需的价格稍微会低一些；
2、加盟快递代收点：快递代收属于轻资产投资，只是负责包裹的代收代寄，成本只涉及到店租，品牌入驻费，装修费，物料费等。选好店址，和快递员对接好，就可以运营了。
二、加盟对象不同
1、加盟快递网点：直接与四通一达等快递公司达成合作，成为一级代理或者二级代理，也就是我们平时所看到的中通或者申通等快递公司的网点；加盟商与区域承包人签加盟合同，或者是和跟总部或分公司签加盟合同。
2、加盟快递代收点：有两种选择，一种是和快递公司合作。比如说中通的快递超市，圆通的妈妈驿站，这就是为什么你平时能看到快递网点也代收代寄包裹（这类加盟店只能负责自家品牌下的包裹）；
另一种是和第三方的快递驿站合作，比如说菜鸟驿站，小兵驿站等。这一类的驿站就是纯第三方的快递驿站（这类驿站可以对接多个品牌的快递包裹）。
三、业务范围不同
1、加盟快递网点：加盟了快递网点之后，业务范围比较广，要负责包裹的分拣配送，车辆运输配送等；
2、加盟快递代收点：加盟第三方的快递代收点，一般都是客户来自提包裹。快递代收点主要负责包裹的代存放和代寄，不包含包裹的调度和配送。
四、管理处罚不同
1、加盟快递网点：快递公司内部的管理相对来说更严格，规定多，投诉，罚款制度更完善；
2、加盟快递代收点：快递代收点接收快递之后，主要是用户来代收点自提快递，不会出现因为时效性被罚款等现象。
五、人员配备不同
1、加盟快递网点：快递网点需要招快递员来派件，人员流动性大，人力成本投入比较多；
2、加盟快递代收点：快递代收点主要是整理包裹，以及等待顾客来取件，一个人也可以。业务繁忙的话，可能需要再雇佣一个人。
六、经验要求不同
1、加盟快递网点：加盟快递网点，承包的范围更大，最好是懂快递，会管理，如果不懂，吃亏比较多；
2、加盟快递代收点：快递代收点所涉及到的业务范围比较少，不需要对快递行业有多深的了解。除非是后期做后商业，要多学习相关的运营知识。
七、盈利渠道不同
1、加盟快递网点：盈利来源主要是派件收件的利润，相对来说较为单一；
2、加盟快递代收点：快递代收点一方面可以通过代收代寄包裹盈利；另一方面也可以拓展做社区团购，开超市，提供社区便民服务等，这些副业可以让流量变现。
快递代收点和快递网点是不一样的，一般来说，很多的快递网点都附加做快递代收的业务。相比较而言，第三方的快递代收点给加盟商带来的自由空间更大一些，而且盈利渠道也更加多样化。所以如果你对快递代收感兴趣，建议还是选择第三方的快递代收点来加盟。
2. 快递加盟和代理有什么不同
快递加盟和代理的区别：
加盟和代理仅仅是一个说法而已，关键是合作的条款，加盟一般要加盟费用金。
代理流程：
1、先确认想要申请的快递品牌是否接受加盟（比如顺丰粗扮就不允许加盟，圆通、申通、中通等公司就很欢迎加盟）。
2、再确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保岩梁灶障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的。渣搏
3、直接向快递的总公司直接申请，总公司的申请的好处就是，所申请到的公司为独立的网点，能享受其他网点一样的待遇，比如买面单，派件费，包裹的中转费用等等，坏处就是加盟费很贵，而且不容易加盟成功。
4、或向本地快递公司申请承包区，好处就是加盟费便宜，容易承包到手，坏处就是成本贵了很多，面单，派件费，中转费等等都要额外加钱。
5、快递公司不是靠派件赚钱。主要是靠收件赚钱。如果收个包裹一公斤以内的话，到省外。分远近，出了那些很远的地方。成本基本在3-6之间。收来的价格也在10-15元之间。利润还是很大的。
6、可选的快递：申通、圆通、中通、宅急送、汇通、韵达、天天、国通、全峰等
3. 快递的加盟和直营有什么区别
加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭，直营制自上而下统一负责，而加盟制体现了众包、开放的特点。
直营制快递，整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有，是封闭的。
加盟制快递，采用了深度外包的模式，一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系，而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。
主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。
(3)快递公司是做什么加盟还是代理扩展阅读：
根据外包渐进式发展理论，企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式，企业物流的供给形式大约有以下几种形态。
1．物流完全自营
企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权，可靠性强。企业通过自营物流，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确、及时和顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。
尤其是企业自身组织物流配送，可以说是自己掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握对顾客的控制权，有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业，其物流方面的投资规模会大大增加，特别是配送规模较小时，成本和费用会相对较高。目前，国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。
2．物流业务部分外包
企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类，一类是物流业务操作外包，将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。
例如，沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司，伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量，就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1：3码头、铁路运输部门、港1：3运输部门，确保产品采购及运输，降低用户的采购和运输成本。
另一类是物流业务管理外包，企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。例如，海信集团实施海信电器的物流业务外包，将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务，外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作，三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来，整体运行情况良好，中远物流与海信集团合作的第一年，就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。
3．物流系统剥离
企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立独立的海尔物流本部，这个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。
4．物流战略联盟
企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
5．物流业务完全外包
将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。
4. 我想加盟个快递公司，需要什么条件，有哪些快递公司可以做呢
需要一定的资金，具体条例要求，要与您所想加盟的快递公司具体商讨，每家快递不一样。
圆通、韵达、中通等快递都有加盟项目。