A. 消费金融可以代理加盟
可以得，钱来钱往于1月5号在北京召开全球发布会，有需要私聊我！
B. 小额贷款怎么加盟代理
申请贷款建议通过正规渠道：例如农行，网捷贷定义是指农业银行现金方式向符合特定条件的农业银行个人客户发放的，由客户自助申请、快速到账、自动审批、自助用信的小额消费贷款。申请条件（一）基本条件 1.年满18周岁且不超过60周岁，具有中华人民共和国国籍、具有完全民事行为能力。 2.持有合法有效身份证件。 3.我行电子银行客户，且持有我行颁发的安全认证工具。（目前只支持二代K宝客户） 4.信用状况良好， 5.不存在未到期的“网捷贷”贷款额度，不存在未结清的“网捷贷”贷款余额。 6.收入稳定，具有按期偿还信用的能力。 7.贷款用途合理、明确
申请网捷贷贷款额度为3000元—30万元；贷款额度有效期为30天，借款人需在额度有效期内使用贷款，贷款额度不可循环申请、审批、放款几分钟以内就可以完成。
C. 金融项目加盟有哪些合作方式
你好，你的问题回答如下：
加盟的形式有这么几种：
1、成为合伙人，比如梯子教育的加盟就是这种形式
2、成为项目的代理，比如一些中介就是这种形式
3、自己做项目
基本上就这么几种，希望回答对你有帮助，望采纳，谢谢
D. 金融代理是什么
金融代理业务是接受客户（法人或自然人）的委托，依托金融网络优势，利用自身的经营职能和技术手段，按照委托代理协议代理委托人开展业务、提供各种金融服务的经营行为。
E. 金融代理加盟可以在小城市做吗
你好，是可以的，不管在什么城市，都有金融存在，比如梯子教育的金融读书会，你就可以在自己的城市做，或者直接在网上找客户，这都是可行的。
希望回答对你有帮助，望采纳，谢谢
F. 哪家金融交易在招代理
ZFX山海，可以通过邀请人进来开户、注册，成为一级代理，而后发展自己的二、三级代理，从中获得的。
G. 请问一下 我想加盟一家金融贷款代理公司 请问这个行业可靠性高吗
不可靠。
市场有风险，投资加盟需谨慎。
网友友情提醒，仅供参考。祝你好运！
H. 京东金融有线下代理加盟吗
金融行业需要行业许可证和运营所需证件，一般公司或个人很难符合国家许可条件。
I. 金融代理加盟项目中，有哪些利润高的
你好，你的问题回答如下：
这个得看你能不能找到的，比如梯子教育里的金融读书会项目，一张读书会员卡的利润，也是挺高的。
无论是做什么项目，都要达到一定的数量才能赚钱。
希望回答对你有帮助，望采纳，谢谢
J. 二手车金融sp服务提供商什么意思
SP 是Service Provider 的缩写，即“服务提供商”，简称“代理商”。
汽车金融SP，即指“汽车金融服务代理商”或“汽车金融服务供应商”。
汽车金融代理商是如何发展而来的呢？
众所周知，中国目前的汽车金融参与者包括汽车经销商、主机厂、汽车金融公司、银行、代理商等等。其实，在2009年和2010年左右，汽车金融行业内的放款主体仍是银行和厂商系汽车金融公司。其中厂商系的汽车金融公司只做本品牌汽车的消费贷款业务。而那时，GMAC（上汽通用汽车金融公司）发现，市场上仍有很多汽车品牌没有自己的金融公司，很多4S店内其他品牌的汽车也同样需要融资贷款服务。于是GMAC开市场之先，对于通用之外品牌的经销商开展汽车消费贷款业务，开始了基于4S店的多品牌的汽车金融业务。
这个模式渐渐就演变成由独立的金融服务机构开展，也就成为了现在SP的雏形。
SP如何与经销商、金融机构合作呢？
SP与汽车经销商、金融机构的合作模式基本差不多，分为“先抵押后放款”和“先放款后抵押”两种模式。
“先抵押后放款”模式，顾名思义，就是车辆的抵押要完成后才放款，这种做法对于金融机构而言几乎没有风险。但这种模式放款流程较长，在车贷业务竞争异常激烈的现阶段，这样的模式已经越来越少。
“先放款后抵押”的模式的优点就是放款流程短，资金回收快。但是这种模式下，金融机构对于SP有更强的管控，一般都会要求SP缴纳一定的保证金，SP也更注重客户抵押的风险管控。
通俗地告诉你SP是如何运作的：
在汽车金融机构成立前期，这些机构没有这么多的销售去覆盖所有的终端渠道，而SP模式就可以很好的解决这个问题。一般SP都拥有强大的线下渠道，优质、高效的服务，连接起经销商、金融机构和购车消费者，大大提高了三方互相触达的效率。简单介绍一下SP在一个汽车贷款场景中的角色：SP与金融机构谈妥并确认合作后，客户在SP旗下的经销商购买车辆并做按揭，SP的负责人员将交客户材料提交至金融机构审核，申请后，再帮助客户操作签约、提车、抵押等等一系列后续流程。
SP收入来源主要是什么？
纵观SP的发展，SP的收入包含基本收入和衍生收益。基本的收入来源是向合作的汽车经销商、金融机构、或顾客收取一定服务费。衍生收益有打包保险服务、续保业务等。
目前还有很多SP也拥有自己的展厅销售车辆。
SP的发展前景——机遇与挑战同在
虽说在SP模式发展初期，SP可以很好地解决渠道问题。但目前市场已经发生巨大变化，上游金融机构主体日益增多，SP的业务渠道也在多元化和分散化，竞争也越来越激烈，以前作为主要收入来源的服务费收入大幅缩水。同时，由于渠道金融产品供给越来越丰富，靠保险等衍生收益也日益困难，车商更倾向自己把控这部分利益。且SP的风险把控，终究不如金融机构自己覆盖。SP的前景可谓机遇与挑战同在。