Ⅰ 开轮胎店进货渠道 是自己去找厂家或者批发商还是他们上门找我大品牌这里几乎都有代理了。还有轮毂，四
轮胎 轮毂还是自己找省级代理吧 才开店别人也不可能那么快找到你吧 自己找才能多对比 选择合适当地市场的品牌才是关键 拉杆这些常见的车型还是多少备一点 别的可以现发货或者调附近店的 本人做改装轮毂的 可以推荐轮毂
Ⅱ 想在广安轮毂拉丝加盟谷柏特，轮毂拉丝多少钱，该如何收费
其实轮毂拉丝修复流程并不复杂，取决于一个好的轮毂拉丝机，兄弟在成都轮毂拉丝是加盟谷柏特的，它的是智能操控的，兄弟在那边学习了几天就全部学会了，本来是零基础的，一点经验都没有，关于如何收费，还是要根据市场行情来吧，他在成都一般收五百一个，成本非常小，就不透露了。
Ⅲ 中国十大轮毂品牌都有哪些
中国十大轮毂品牌有中信戴卡、宏普轮毂、迪比特轮毂、弘添轮毂、Kingmust轮毂、英挪唯轮毂、众晟轮毂、万丰奥威、立中、中南铝。
1、中信戴卡
国内轮毂行业的老大哥，最大的生产商之一，整个公司也是很庞大的，除了这个总公司，下面还有六个分公司。
9、立中
国内铝合金车轮行业首家上市的企业，也是中国最大铝合金车轮生产企业之一。
10、中南铝
在国内拥有多个生产基地，而且还生产各种摩托车轮毂。
Ⅳ 办个汽车钢圈生产线需要投资多少钱
小规模的，就像是只做轮辐，然后购买轮辋，焊接，打磨，喷漆等等处理，磨具，冲压机，焊机，割枪等等设备，需要500万左右的，像这样的小厂家国内很多的，只要材质差不多的，主要就是在油漆上有悬殊的，有烤漆线出来产品，外观很抢眼的，若整套投资大约要2000万左右的，真空圈需要三道滚型设备，冲压，扩孔，等等，很是复杂的，机器设备很贵的，一个滚行机就在100多万的，很多厂家专门生产做钢圈的机器设备的，网上很多的，像四平企业，这个很简单的。，最省钱的方法就是买轮辐，轮辋，焊接，加工，但是成本高的，市场也很难做好的，主要就是客户，现在竞争很激烈的，山东的钢圈厂多，以低价占领市场，尤其是真空圈，每次价格战几乎都是由山东企业挑起来，山东的正顺价格很低的，还有河南的钢圈价格也很低的，但是河南钢圈的做工不行，焦作赛尔的倒是不错的，福建一带也可以的，正兴就不说了，行业老大的，山东龙口的兴民，也很实力的，上市公司的，唯一一家国内的钢圈企业上市公司的，还有福建的日上，这三家价格高，当然产品也挺不错的，小厂家，河北，河南，山东，江苏，福建，这几个省份最多的，浙江去年有一钢圈厂倒闭，上元河北厂也倒闭，也在去年的，设备半价折卖的，如果你想办钢圈厂，找一家要倒闭的，设备很便宜的，可以继续做的，如果想新办厂，新设备，那投资大了，不过大一点的公司也有好处就是能开发国外市场的，国外很少超载的，只要你质量过得去，油漆用烤漆，有酸洗，磷化，开发国外市场挺不错的饿，尤其是小国家，现在有很多老外也知道中国山东的钢圈便宜，但是也有缺点的是，山东多数企业没有叉车钢圈，型钢做的不占啥优势的，老外也不想麻烦，也想一次能进多种产品，多数情况下都是调货的，调货价格又划不来，所以这点是制约山东钢圈企业的重要一点的，至于其他钢圈厂，其实很多都是硬撑着的，但是总结起来，很多企业都是靠国外客户与国内的汽车制造厂维持利润的，国内的经销商很不好做的，但是也有好的，毕竟竞争太激烈了。
钢圈行业综合来说还是挺不错的，汽车行业前景还是很不错的，每个行业都有竞争的，任何一个行业做起来都是很艰辛的，都是在抢市场的，在我个人看来，钢圈行业做不好的多数还是售后服务这一块，钢圈质量牵扯三包，国家规定的，多数企业都是在三包问题上丢客户的，三包问题多了，老板不想赔，业务员奉承老板，开始糊弄客户，客户丢了，信誉也没了，中国人都讲情面，爱占小便宜，这是代理商普遍的一大特点，所以钢圈企业多数做不起来的都是这个原因，三包问题多了，找借口推掉了，客户有要理赔照顾的，不通融，客户心理有反感了，其他厂家业务员及时过去吹嘘一番，很容易换品牌的，但是对于有些无礼，胡闹的客户也不能让步的，这就要靠业务人员的把握了，留住客户，且尽量在公司的规定内，在有特殊情况的，有适当的照顾的，这样就好多了，这就体现出业务人员的玩转客户能力了，但有的时候也并非业务人员的问题，如果厂家一刀切，或者是业务人员权利不够，有的厂家权利不下方，卡的太死，对于客户的小事情也要通报领导，那样客户会感觉没有安全感的，业务员本身没有一点权利，客户很容易担心的，还有就是答应客户的一定要做到的，客户都是做生意的人，往往你的一个承诺是牵连到客户的生意的，所以，你如果做不到或者是变卦，客户有可能会损失的，这样情况就不好了，要想长久的维护住客户，最牢固的就是把客户处成朋友，这样，基本上就把握住客户了，其他厂家业务员过去，根本起不了大的作用的，只要没有特殊的，厂家做的过分的事情让客户寒心，基本上维持三四年都没问题的，国外客户，也是差不多的，关键是要及时，答应客户时间也延长，然后提前做好事情，国外客户会高兴的，还有就是发货的时候，在集装箱内附带点小礼品，特产等等的，还是很有效果的，平常不要与国外客户闲聊，因为他们多数只谈生意的，如果你要是女生的话，就不一样了，这个大家都明白的，男生，对待国外客户还是少说与工作无关的事情，除非客户主动找你聊，这仅是我个人总结，
希望能帮到你，祝你一切顺利！
Ⅳ 哪里可以修复铝合金轮毂，谷柏特汽车轮毂修复店加盟的多吗
现在轮毂缺口修复，轮毂镀铬修复等很吃香的，以后的生意肯定会十分火爆。这个全国应该有很多，要看你在哪里了，有安全保障的的谷柏特的钢圈拉丝机，先进的设备，有专利的
Ⅵ 兴民大货车车轮钢圈找代理吗
为啥一定要做兴民的呢，有很多做钢圈的厂家都不错，有很多专业做卡车客车钢圈的厂家，你可以上网搜下，卡客车钢圈。
Ⅶ 法拉利轮毂合作商BBS旗下常用改装车轮毂以及价格
想要了解改装车的底盘调校，避震安装以及四轮定位等等关于改装车的相关知识，请关注我哦，Balance磊哥会定期的录制讲解视频，小蚊子会及时分享给大家。
整理了几期内容，小蚊子发现还是喜欢写轮毂。一幅精美的又轻巧的轮毂就如同美女穿了一双亮丽的高跟鞋一般，其重要性可见一斑。
之前针对RAYS的TE37系列进行了深入的了解，还对TWS的motorsport系列的6061与T66进行了对比。今儿小蚊子把目光朝向了BBS系列的轮毂，BBS是市场上比较高端的轮毂品牌，让我们来了解一下BBS轮毂的几款热门品牌以及价格。
BBS公司分德国和日本两个独立的BBS轮毂生产商，德国BBS主要是铸造轮毂以及空气套件产品，日本的BBS主要是铝合金锻造与镁合金锻造的轮毂以及汽车锻造零部件等。
尺寸的不同，价格也会增加，17寸价格4800RMB左右，18寸6100RMB左右，19寸7700RMB左右，都是未加税前的价格。
以上都是以日本的锻造轮毂价格来说明，德国BBS也会推同款式的铸造类轮毂。价格要比锻造类的便宜很多，所以看中了款式觉得价格不适合，还可以挑选德国的铸造类轮毂来取代。只是重量上就没有锻造的有优势，其它区别不会太大。
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入门级别：1000元-3000元轮毂品牌推荐
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Ⅷ 锐向轮毂生产厂家在哪怎么合作加盟
你的轮胎规格大概是195/55R15H K407 应该是韩泰轮胎，产地是浙江嘉兴。因为上海大众配套的轮胎基本都是韩泰的。195 为轮辋宽度，55 在厂家俗称扁平比，就是胎侧高度。15轮辋尺寸。15英寸。至于价格，这个不好说，各个地方价格有偏差。零售大概350-500左右/只。
Ⅸ 请问上海大众汽车有限公司所生产的汽车用铝合金轮毂供应商有哪些吗麻烦了
国内第一品牌 中信戴卡 产地 秦皇岛
第二品牌 保定立中 产地 保定
第三品牌 万丰 产地 浙江新昌县
最好去厂家买，价格很便宜的，4S店的贵死。
Ⅹ 铸造轮毂可不可以定做 能否推荐代理商
铸造的？开套模具都20万了，基本上不可能定做。
定做只能找锻造的了，还要受锻胚的限制。