Ⅰ 五菱宏光电动车mini怎样审请代理
武林风刚电动车，怎么样？申请代理都放到没半的车，这个主要申请代理都是不行就办的，比较麻烦
Ⅱ 五菱宏光mini座椅供应商是哪家在做谁知道透漏一下。
五菱宏光S座椅供应商是哪家做的谁知道能透露一下吗？这个一般来说只有五菱宏光的菜味我们才知道啊，老百姓说不可能知道五菱宏光的座椅应该是哪家做的，因为你也不太了解，他也没有合格证，都是一些整体产品，所以说你要想问的话只能问我的宏光厂家的厄采购人员
Ⅲ 为一款车开一个形象店，访客还挺多，五菱宏光MINI EV有这么好
在汽车界，有着品牌形象店的说法，和普通汽车4S店相比，其实也就是类似于手机圈的小米旗舰店和小米之家的区别。然而，形象店一般是一个品牌的门面，专门为一款车打造一个形象店，确实是很少听说。
日前，第一家五菱宏光MINI EV形象店在中原腹地河南商丘落成，从选址到落成仅用了30天，这样的五菱速度在当地造成了不大不小的轰动。据小编听当地的同行八卦说，这个店的面积虽然不大，但是每天的访客还真的不少，看来这个形象店还是有搞头的。
为啥厂家有心思去专门为一款车打造一个形象店，还得到了当地经销商的积极响应？我相信，就算是厂家有亏钱打造产品形象的想法，但是出钱的毕竟是当地的经销商，如果开店没有搞头，精明的经销商肯定是不会参与的，更别说用30天就把一家形象店落成了。
究其原因，还是五菱宏光MINI EV在当地很受欢迎，让经销商鼓足了信心。
河南沃野千里，在当地最受老百姓欢迎的交通工具，其实是俗称"老头乐"的低速电动车，这种四轮低速电动车采用了类似汽车的封闭式结构，可以遮风挡雨，三座或者四座的座位，也能够满足家庭多人口的出行。数据显示，河南、山东、河北三地，低速电动车的保有量在千万辆以上，年销上百万辆，豪华的低速电动车，甚至已经能卖到4万元以上的价位。
虽然低速电动车能给老百姓的出行带来便利，销量也很不错，但是也有从娘胎里带来的不足，比如说安全性堪忧、质量参差不齐、刹车不灵、驾驶员横冲直撞等等，由此产生的交通事故不在少数，让它长期处于"灰色地带"。2018年11月，国家相关部门印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地政府组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。
比起低速电动车，五菱宏光MINI EV就强得太多了。比方说，它是按照汽车标准进行研发生产的，并对车身结构设计、三电系统进行了优化，满足严苛的汽车碰撞要求，加上ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等安全配置的配合，假如说五菱宏光MINI EV的安全性有10分的话，低速电动车顶多只有3分。
在车内空间上，五菱宏光MINI EV也比低速电动车宽敞得多。它的车身尺寸为 2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，四座的座位布局，比起狭窄短小的低速电动车，乘客乘坐起来更为从容，而且后排还有儿童安全座椅接口，可以为儿童提供足够的安全保护。放倒后排座椅，还能有741L的空间来运输小件货物。这样灵活的空间布局，实用性够高，不就是老百姓最喜欢的嘛。
而且，普通的低速电动车使用铅酸电池，续航里程顶多只有四五十公里，在寒冷的冬天还要大打折扣。五菱宏光MINI EV采用锂电池，续航最高170公里，而且还有低温预加热充电技术及电池保温技术，冬天的续航也不会打折。再说，它只需要家用220v交流电源就可以充电，可以给低速电动车充电的地方，就一定能给五菱宏光MINI EV充电。买低速电动车的人家里一般都有院子，停车充电都不是问题。
最后，还有一点很关键，五菱宏光MINI EV的价格预估会在3-5万的水平，比低速电动车贵不了多少。只多花一点钱，就能买到安全性大大提高、空间足够实用、续航里程长、充电还方便的电动汽车，再加上是汽车知名大厂出品，质量上有保障，相信老百姓都能算得过这笔账。
以冀鲁豫三地低速电动车年销百万来说的话，凭借五菱宏光MINI EV的强大产品力，能够从中挖下很大一块肥肉。这也就解释了为什么厂家和经销商都有信心去单独建立一个形象店，无它，消费者喜欢这样的产品呀！
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Ⅳ 【车主点评:宏光MINI太实用了】
#选车理由 因为家里一直没有买车，所以就想买一辆比较便宜得车，我就在网上看了许多车型，直到我看到了五菱宏光MNI EV，我就打算买了。
#最满意 最满意的就是这辆车的价格了，又便宜又实用，而且这个价格大部分都能负担得起。
#最不满意 因为买来也没有很久，所以目前没啥不满意的。
#空间 空间设计的也很合理，前面可以坐两个大人，后面能坐两三个小朋友，一点也不拥挤。
#外观 外观设计的很可爱，很多大人小孩都喜欢，在贴上非常可爱的车贴，非常吸引眼球。
#内饰 内饰同样没有花里胡哨的东西，一切都是简单的原始的样子。但宏光MN的内饰并不单调，一些颜色、线条看的出来还是有设计感。打开车门以后发现里面的空间确实显大，四个成年人坐在车内也是完全没有问题的。座椅采用的是织物座椅，还带有一些颜色和花纹的搭配，第二排座椅椅背角度还可以，坐垫也不是特别矮，乘坐舒适度不错，后排座椅是可放倒的，放倒后就能放蛮多的东西了，正常的储物方面没有问题，放行李箱等中小型物件还是可以满足的。
#动力 因为MINI是辆电动车，开起来没有噪音，而且配备了简易的充电枪，充电方便总的来说，宏光MINI EV还是很不错的一辆代步车，小巧灵动，节能环保，关键是便宜，性价比超高。
#操控 操控嘛，还是很方便的，很容易上手。
#舒适性 我的座椅是织物座椅，坐上去还是蛮舒服的。
#续航 我买的这辆MINI是高配，拥有170km的续航能力。
Ⅳ 【车主点评:宏光MINI虽小，但是五脏俱全！】
#选车理由 一直想买台纯电动车，这样平时周末出去逛街购物开这辆车就不会担心找不到车位和堵车费油了，省钱又好看，宏光MINI叫“人民的代步车”一点没错，平时上下班代步也很方便，不用担心油价上涨，省心省力还省钱。#最满意 省钱，省钱，超级省钱。一款纯电动的车子，价格也就3万多，开一个星期下来，再也不像以往一样，每周要准点去加200元的邮了，简直不要太美了！还有就是车身小巧，上班路上再也不用担心早高峰个晚高峰了，毕竟技术菜这件事是不争的事实。以往开家里的车，真真的心疼啊，几乎每个月都要被剐蹭到，有了宏光MINI后，车身小的原因，感觉马路都变宽敞了，上班路上也没有那么拥堵了，妈妈再也不用担心我迟到了！哈哈，就连心情都美丽了不少，关键是真的省钱，每天上班来回路程有20多公里，以前一天要几十块钱，现在每天以一两块钱计算，感觉自己离富婆梦又近了一步了，哈哈！#最不满意 新车的车内异味比较大，车身的总体重量比较轻，车速太快的时候感觉车子还有一些飘。还有就是爬坡的时候，还是要踩着刹车，不然车会后溜。#空间 空间的话，一排的空间还是充足的，180的胖子也是能应对的，二排的话，我也亲测了，本人161，体重115，坐上去也是没有压力的，脚的位置还是比较舒服的。本来买这个车也不是追求多大的空间，毕竟定位就摆在那里，所以对我来说足够了。#外观 外观可以说是呆萌呆萌的，超级可爱，我真的没想到五菱还会出这么可爱的车型，车子我选的是黄色，很经典的颜色，宏光MINI的车头和车尾都是方方正正的，大灯也是，听着感觉车子霸气的感觉，但其实车身小，再配上大大的车灯，整个车就觉得很呆萌，很可爱。我就是这个彻头彻尾的颜控，要是不好看我也不会选择它的。#内饰 内饰看起不太上档次，哈哈，主要就是你用料不太好，硬质塑料比较多，包括方向盘也是，而且全车还都是织物座椅，其实看起不上档次，我觉的这个都无所谓，毕竟就是台3万多的代步车，但是问题的关键就是这些材料带来的异味确实有点浓，再加入车内的空间本来就比较小，有时候带着我爸妈出去去时候啊，开着这台车老人家就会比较容易晕车，主要就是这个新车的味道有点重，也许是因为现在新车买的时间不长，看后面会不会有一个很好的改善吧，也许时间久了，多开窗子通通风就好了！#动力 开始想颜色，用电的动力应该也就一般般，结果到店后，才知道宏光MINI老牛了，依然保持着五菱车的优良品持，也是后驱车，爬坡一点没问题，不过这车应该是没有配备爬坡辅助，所以如果你在上坡途中停车，还是要踩着刹车，不然车子会后溜，很恐怖的，女司机就是见坡死。#操控 它的操控可以说很简单，完全可以轻轻松松的上手，相比于那些大尺寸的车子来说它的车身灵活度是相相当高，而且MINI EV的转向半径是非常非常小的，可以说这台车子在我手里面真的是可以控制的游刃有余，实际的驾驶感受很棒。#舒适性 后边是没有空调出风口的，不过后排就算有也真是用不上，因为这么小的车内空间再加上它的空调制冷速度还特别快，全车一会就凉快了，座椅坐上去也是特别舒的，透气性比较强，我本来就是较爱出汗所以就注意到了这一，点，总之对于一台3万多的小车子来讲，这个车子舒适型已经够可以了。#续航 我买的中配续航才120，但是每天也就20公里左右，一周充两次电也就差不多了，充电桩也装好了，所以还是比较省心的。
Ⅵ 五菱宏光mini怎么做代理
这个找厂家咨询，如果我的回答能帮到阁下，麻烦阁下设置为最佳答案，感谢您的举手之劳！祝你家庭幸福，用车愉快！
Ⅶ 五菱宏光mini好不好开，多少钱，能不能上高速
五菱宏光mini很好开，非常小巧，充电又方便，没用电插口就可以充，是国家正规生产的电动汽车，当然可以上高速公路行驶。宏光mini一共生产三款车型，轻松版2.88万，自在款3.28万，悦享版3.88万，前两款车型纯电续航里程120公里，悦享版续航170公里。
Ⅷ 五菱宏光mini 分期怎么买
你好五菱宏光的迷你车价就是2万多到3万多。建议你全款买了分期不值当。真想分期的话，还不如信用卡分期了。
Ⅸ 【车主点评:为了省钱买了台宏光Mini】
#选车理由 就在家里边上上班，上下班基本就6.7分钟，每天基本都是一样的路程，自己是有一台车子在了，后来车子就给老婆开了，自己就一直都开电瓶车上下班，老婆也上班，但是她的工作比较闲，上下班了接送一下孩子，我电瓶车也开了3、4年了，前段时间是电瓶车的电瓶坏掉了，本来想着换个电瓶就好了，400不到就可以了，但是后来又想重新买台车，毕竟电瓶车不能够遮风挡雨的，回家跟老婆商量了一下，老婆说可以买辆电动汽车，现在路上跑的电动汽车也很多，这就是我选宏光Mini的理由，为此，我跟老婆在网上还对比了好久，后来才下定决心买一台170的，公里数稍微多点，在路上跑安全点#最满意 省钱是我最满意的，跟我的电瓶车一样，充电就可以了，不用加油，只要付电费就好了，偶尔还能跟我老婆换换车开，4s店的人还上门安装充电桩#最不满意 内饰有点太过于简单，手机也不能链接，只能听收音机#空间 这么小的车能有四座的空间，很满意了。两个小孩都能坐后面，车子开出去停车也不费劲#外观 外观小巧，经典五菱车型Mini款，虽然说平时都自己开的多，但是偶尔老婆也要开，所以买了一款白色的#内饰 车内空间一点都不感觉小，就算我坐开车坐驾驶座，我后排的空间还能坐下我大宝，对Mini 4座车太满意了#动力 车子加速很快，踩一下油门就出去了，起步快，放了油门，车子速度就自动降下来了#操控 车子有刹车跟油门二个档位，换挡是4个档，一个充电档，一个D档，一个N档，一个R档，旋转换挡很方便#舒适性 这车跟自己的车开起来感觉还是不一样的，就是感觉座椅的位置有点高，中间没有挡着，感觉有点空空的，车子开起来还是很舒服的，车子小，车四周也都能顾的上#续航 我买的是续航170的，特地买多点的，虽然说车子不出去跑高速，但是想想还是买续航多点的安全，要不然突然忘记充电了，路上堵个车啊，开个空调什么的，降低了行驶公里数，回不了家，那真的是哭都没地方哭
Ⅹ 宏光MINI缺点这么多，为什么月销这么高
最近五菱宏光MINIEV实在太火了，一辆电动四座的小型轿车颠覆了汽车界对于传统微型车的认知，五菱官方公布了其九月销量为20150辆，成为新能源领域增长最快的车型。人们实在是不理解为什么这样一款看起来甚至还有些呆呆的电动车为什么可以一个月卖出两万辆，有些地方甚至要预约排队等车。
宏光MINIEV的用户还是以80、90后等年轻的群体为主，尤其是为了上下班免于风雨影响接送孩子的宝爸宝妈们，再购置一台家庭的第二台车再合适不过了。还有刚毕业不久的年轻人，买辆便宜的电车通勤也是非常有必要的。除了汽车厂商所在的城市上险数多以外，一些三四线城市更是消费的主力军，甚至魔都上海也逃不过绿牌的诱惑而成为剁手大户。
所以，归根到底还是，我们国家的穷人还是太多了，这不禁让穷苦的小编也流下来贫穷的泪水。要不是没钱的话，谁不想来一辆呢？
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