『壹』 企业市场营销策略案例分析
案例分析的需要，是随着商品生产和交换的发展而产生的。那么下面是我整理的企业市场营销策略案例分析，就随我一起去看看吧，希望能够有所帮助。
企业市场营销策略案例分析一：
菜篮网：一个雷军十分钟就可能看上的生鲜电商
这是一家令人“脑洞大开”的生鲜电商企业，其很多做法都与生鲜电商通行做法不同，甚至“背道而驰”。
比如，在商业模式上，菜篮网选择了做生鲜电商中难度最大的——蔬菜(相比之下，水果的难度小很多)，且做大众市场。不过，就是这样一家看似不走寻常路的生鲜电商企业，已经实现了每天3000单的业绩水平。如果达到5000单，将实现盈利!可以说，这家生鲜电商走的是一条迥异于其他生鲜电商的O2O。
O2O：加盟店的作用不仅仅是引流
既然做的是O2O，那么，菜篮网如果仅仅只有线上，就不叫真正的O2O!
很多垂直类生鲜电商都面临一个问题：落地难!如果要在线下建设门店，毫无疑问需要大量的资金和人力投入;要命的是，一旦线下门店没有足够的流量，单店不能盈利，最后岂不是为房东打工，O2O也无从谈起!
当众多生鲜电商都在对开线下门店望而生畏或踯躅不前的时候，菜篮网不仅开店速度奇快(预计加盟店很快将达到2000家)、流量充沛(排队买菜司空见惯)，更重要的是，几乎没有什么投资!
菜篮网是如何做到的呢?
既然开店成本这么高，菜篮网干脆整合社会资源，与一些小店合作(只要有流量，可以和烟酒店、水果店、理发店合作)，开店中店。
像这样的加盟店(店中店)，主要有三大功能：引流、注册、充值。
怎样实现引流呢?菜篮网在店中店只做单品，且是超低价爆品(甚至平进平出)，目的不为盈利只为引流。价格低到什么程度呢?绝对超乎你的想象：零售价相当于郑州万邦批发市场按吨购买的批发价，这样的廉价爆品对居民的吸引力不言而喻，单日单品种销售量达到数吨是司空见惯的事情。
虽然价格非常低，但居民不可能只买一种菜，但加盟店仍然每天只做一款产品，是典型的饥饿营销。
对加盟店而言，他们的好处是什么呢?低价爆品带来了大量的人流。实体店，最要命的就是没有流量。
加盟店和菜篮网合作之后，不仅仅给菜篮网引流了，也给自己引流了。这是因为，单款爆品会带来相关消费。无论对菜篮网还是对加盟者而言，消费者买菜，通常不会只买一种，如果消费者想要更多的菜品，店主就可以引导其注册成为菜篮网的会员。
对合作店面而言，消费者通常不会只买菜，这样就带动了加盟者的关联产品(比如酱油、调味品、生鲜等)的消费,实现双赢。
当然，对菜篮网而言，线下门店最重要的功能就是帮自己引流，那么，另外一个需要考虑的因素是，线下门店也卖菜，那么，引导消费者注册之后，消费者在线上买菜了，会不会对线下销售产生冲击呢?当然不会，线上和线下产品是两个体系，且线下门店只做单品爆款(这是线上没有的)，所以不存在线上线下冲突的可能性。
至此，我们认为，引流不存在障碍了，不过，要实现O2O还有一个关键因素——那就是利润分配!
创始人姜晓宇认为：如果仅仅只有线上没有线下，那就不叫O2O。
菜篮网的绩效是这样分配的：如果某位顾客在某家加盟店注册充值，那么今后这位顾客在菜篮网买菜，这家加盟店永久参与利润分配(当然背后有一套体系来实现)，这样一来，极大地调动了门店的积极性，实现了双赢。
高频次接触和服务质量赢得口碑
通过线下加盟店和低价爆品引流之后，接下来的问题就是如何提升转化率。
菜篮网这样一家垂直类生鲜电商平台有着惊人的转化率。
我们随机查阅了某天菜篮网的相关运营数据(2015年7月8日)：当天订单量为4690，独立UV为9344，转化率为50%。
菜篮网的高转化率是如何实现的呢(京东为2%?5%)?CEO姜晓宇很肯定地说：“靠服务!”
在公司的绩效考核上，菜篮网对员工的考核只有三个指标：客户满意度、员工积极性、培养人才。
没有具体的销售目标，就是为了将服务做到极致!
比如，菜篮网创造了生鲜电商的几个第一：第一个提出所有生鲜产品无理由退换货。只要顾客打服务电话，确保在30分钟内解决问题。
如果顾客不愿意更换产品，坚持要退货呢?姜晓宇表示：“无条件退款，在4个小时内把钱退到客户指定的任何地方(比如菜篮网会员卡、银行卡、支付宝等)，一切为了方便用户。”
菜篮网还是第一家全场没有运费(网站上就没有运费这一项)的生鲜电商。即使客户买一毛钱的东西，菜篮网都免费送货。姜晓宇表示：“还真有客户，就是为了试一试菜篮网的服务，真就买了一毛钱的东西，菜篮网真就给送货，一来二去，被菜篮网真诚的服务所打动，最终成为忠诚的顾客。”
每人每天只送60单
菜篮网还有一项极具特色的做法：配送人员每天只送60单，其余的时间陪客户聊天，甚至看小孩、修马桶的活也能干。为了提升服务质量和接触频率,菜篮网严格限定每位配送人员的服务范围：每位配送人员，就是只给180?240户提供服务。
您可能会问：这不是资源浪费吗?菜篮网有自己的商业逻辑：与客户见面的频率越高、黏性越大，客户满意度、重复购买率越高。商业的基础是什么——信任，菜篮网的配送人员用高频次的接触和帮助客户来赢得信任。姜晓宇打趣说：“这已经不是配送人员，而是家庭私人助手，我的配送人员的活动范围就是300米，这样他做3?6个月之后，比物业、邻居都跟你熟悉。我要的就是信任，一旦这种信任完成，就是牢不可破的壁垒，即使天猫、京东这样巨头涉足这一领域，也没戏。”
姜晓宇踌躇满志地说：“未来，我就不仅仅是卖菜，还可以导入价值更高的产品，真正满足社区居民的更多需求。我们做的是智慧社区，思路就是用高频次的、低附加值的产品，带动高附加值、低频次产品的销售。这就是整个商业模式的蓝图。”
未来，菜篮网甚至可以顺便就把物业的活给干了。
当然，要实现从3000单到5000单的提升，需要大量的资金投入(增加人员、车辆、冷链设备等)。姜晓宇坦承，由于扎根郑州这样一个二线城市，融资难度就比一线城市要大。
姜晓宇丝毫不掩饰他对资金的渴望，甚至打趣说：“如果我和雷军聊十分钟，他一定会投我这个项目。
企业市场营销策略案例分析二：
看爱鲜蜂如何戳中用户痛点
在粉丝经济时代，看看成功者是怎么做的：小米与米粉沟通，推出了MIUI，满足了手机发烧友们的需求。三个爸爸空气净化器通过满足儿童对空气净化器的需求，创造了30天内在京东众筹1000万元的纪录。
在移动互联网时代，最好的传播方式就是让粉丝自己传播，你所要做的，就是创造话题，并通过核心粉丝群将话题进行传播。而要想找到创意性的话题，也必须从场景出发——找到用户的痛点或者痒点，从而形成话题和互动，最终达到传播品牌的目的。
定位为“掌上一小时速达便利店”的生鲜电商品牌爱鲜蜂，正是围绕目标消费群，准确找到一个个话题，戳中了目标用户的痛点。
场景一：“愿堵服舒”引爆网络
最近，网络上爱鲜蜂策划的一个“愿赌服舒”的话题火了。
谈起这个话题的由来，还得从爱鲜蜂的目标客户——粉丝说起。
白领，从表面来看，这群人是人们艳羡的对象，然而在风光背后，其承受的压力也很大，别的不说，生活在北京的白领仅上班路上花费的时间(一个半小时很正常)就让人幸福感降低。在北京这样的一线城市，上班路上堵车更成为司空见惯。可以说，谈起堵车，大家都有槽要吐。
“烦死了，又堵车!”“堵死了!”“完蛋，堵得不动了!”“又迟到了!”这是人们在堵车时最平常的反应，就连平时好脾气的人也会变得焦躁不安，如果赶上又饿又渴，简直让人崩溃。这就是都市人堵车时的真实状态，有人说“堵的不是车，堵的是心”。面对堵车这种社会常态，O2O社区电商爱鲜蜂近日在官方微博上发起#愿堵服舒#无边界城市话题讨论，通过公交车车身广而告之，爱鲜蜂为这次“无边界城市话题讨论”投入了总额5亿元的奖金，凡是关注话题微博即可领到堵车美食补贴;参与话题拍摄堵车照片向爱鲜蜂官方微博平台吐槽的用户，还有机会得到“不赌心”大奖。
“无边界城市话题讨论”，堵车也要不堵心。爱鲜蜂这次发起“无边界城市话题讨论”，打破了单一媒介传播，将传统公交车车身广告与社交平台联动，打破地域限制，发动全国用户实时互动，关注社会焦点话题。2015年11月初，公交车车身上“今儿堵车吗”首发话题一经曝光即引发大量关注，与此同时，爱鲜蜂在网络社交平台上引导全国用户进行“愿堵服舒”话题讨论。很多年轻人看到公交车车身上“今儿堵车吗”的醒目疑问，都纷纷拿起手机参与这次“无边界城市话题讨论”。参与活动的方式也很简单，只要关注爱鲜蜂#愿堵服舒#置顶微博点击链接即可领取爱鲜蜂堵车美食补贴，如果拍下自己所在城市堵车的照片发到新浪微博参与话题讨论并@爱鲜蜂，还能参与抽奖。活动时间横跨11月、12月两个月，爱鲜蜂以周为单位，进行抽奖，为参与话题的粉丝送出潮人极客必备的无人机、记录自驾游沿途美丽风景的智能行车记录仪、酷炫手持洗衣机、“馋懒宅”们最爱的爱鲜蜂优惠礼券、甜蜜巧克力礼盒等时尚好礼。
之所以选择日常堵车这个关注点发起这次“无边界城市话题讨论”，爱鲜蜂市场部负责人表示，堵车是都市年轻人每天都要面临的问题，路怒症、地铁里突破安全距离而产生的冲突甚至演变成了一种社会现象，在巨大的生活压力下，这些负面情绪严重影响着年轻人的工作生活。爱鲜蜂希望成为向都市年轻人传递快乐生活方式的使者，用乐天派的品牌基因引导年轻人用积极的心态面对堵车，让每天的生活都更轻松。爱鲜蜂如此贴心、正能量的互动话题还吸引了包括智能硬件、3C、生活娱乐、电商、旅行等不同领域的50多家年轻人喜爱的品牌蓝V认同与参与，一同与活跃在社交平台上的年轻人进行无边界讨论。
爱鲜蜂鲜果美食公交车环绕京城。从2015年11月起，代表爱鲜蜂极速飞行的小蜜蜂形象出现在京城公交车车身上，随车体一同出现的还有爱鲜蜂“掌上便利店 1小时速达”的品牌定位以及各种新鲜水果和美食，“路再堵，也1小时送达”的承诺更让很多堵在路上的人拿起手机下单。相较于O2O行业大打补贴战吸引用户，爱鲜蜂上线一年多以来，凭借一小时速达的便捷服务和高频次的互动营销活动，在年轻人群体中积累了极佳的品牌认知度和信赖感。
场景二：核心销售日
七夕来临，各大电商纷纷推出力度不小的促销活动，爱鲜蜂继“鲜果盛宴”“酸奶也疯狂”后，推出了七夕活动“七夕价给你”，分别推出3款7.7元特惠商品和多款精选“值得买”商品，情(Dan)侣(Shen)们(Gou)想吃什么，直接在APP端下单购买即可。针对此次活动，爱鲜蜂还在上海区域进行了大量线下投放，通过分众广告覆盖了上海全境写字楼，进行了大规模市场推广。
小龙虾已经征服了全国人民的味蕾，在“七夕价给你”活动中，爱鲜蜂特别准备了年轻人喜爱的个性定制装小龙虾，12只麻辣小龙虾只要7.7元。每盒小龙虾的包装上都有“喜欢你张牙舞爪的样子，最后被我吃掉”“爱它如同爱你，手忙脚乱，优雅全无”“单手能剥虾，女神娶回家”等诙谐调侃的宣言，正符合七夕情人节的氛围，即便是单身，也有“吃掉它一刹那，内心升腾起各种小火焰”“那年十八，人称大排档一枝花，进能张口开啤酒，退能单手剥虾”的个性宣言直戳心底。味美、价低、个性化，网友们大呼过瘾，纷纷下单。
此外，原价25.6元的两只富含花青素的越南红心火龙果只要7.7元就可购得，原价18元的4瓶加多宝也只要7.7元! 这次针对上海地区，为期一周的“七夕价给你”活动，用大量年轻人喜爱的商品进行促销引流，取得了非常好的效果!
除了特惠商品限时特惠外，爱鲜蜂还精选了更多的“值得买”品类，有9.9元爱鲜蜂黑布林、19.8元美国车厘子、吃货三国卤味，还有红肠、扇贝、酸奶饮料品类丰富，小伙伴们只要打开爱鲜蜂APP，在“七夕价给你”活动页面就可以下单购买。
在“七夕价给你”之后，爱鲜蜂还推出了一系列丰富的接档活动，各种优惠、福利不断，充分勾起了吃货们的味蕾。
『贰』 在湘潭怎样去加盟京东便利店
需要在官方申请，通过后会有区域业务过来考察！
加盟京东便利店的优势：
1、线上为线下引流：消费者通过电商平台下单，店员拣货门店商品，快速送货上门。
2、线下为线上引流：便利店承担代购功能，消费者可在便利店订购电商平台商品，送货到门店，消费者提货。
3、线上为线下供货：便利店在线上下单，电商平台送货给便利店，便利店陈列销售。
4、便利店成为电商平台的配送站点，替代配送站功能。
5、品牌背书：电商平台为小店提供品牌背书，提高小店信任度，同时电商平台通过小店，影响小店周围的消费者。
线上为线下引流
关于线上为线下引流，不仅大型电商平台有尝试，各种创业公司也在这个方向奋进，比如爱鲜蜂就为小店提供快送工具，消费者在爱鲜蜂APP下单，小店送货上门。爱鲜蜂曾获得超过1亿美金融资，但前段时间传出裁员，传出被惠民网收购的消息。
在送货上门方面，由于便利店商品少，价格高，很难与电商平台竞争。笔者认为便利店送货上门最大的问题是便利店商品太少，消费者选择空间有限，所以客单价低，通常便利店客单价只有10-20元，而大卖场客单价80-150元，两者差距较大。
从便利店拣货，送货上门，来回15分钟，人力成本5元左右，如果便利店毛利率25%，则最少20元客单价才够配送成本。所以，如果考虑到其他成本，客单价最少50元以上才能盈亏平衡，但消费者很难在便利店筹够50元的商品。
目前饿了吗、美团外卖、淘宝到家等都有商超频道，个体超市很容易入驻这些平台，少部分愿意付送货费，享受送货上门的消费者被这几大平台瓜分。整合存量便利店送货上门，这事难以成为独立项目，难与综合平台竞争。
线下为线上引流
线下为线上引流最常见的做法是在门店放一台触摸屏的网购设备，消费者可在此设备下单，送货到门店后消费者提货。
现实的尴尬是很少有消费者用触摸屏网购设备，因为基本人人都有智能手机，每家都有电脑或者平板，为什么要到门店用陌生的触摸屏下单了，这类需求实在太少了。
把便利店作为提货点这事是可行的，但并不是指定提货点就会成为事实上的提货点，三通一达的快递员已经发展了众多提货点，这些提货点包含超市、物业、门岗和各种小店，并非某电商平台确立某超市是提货点，它就变成了提货点，要同时改变消费者提货习惯，其难度可想而知。
线上为线下供货
个体便利店的痛点并不在进货，快消商品流通是充分竞争的行业，各种大小经销商，批发商都在为小店服务。
在很多行业，并非规模大就有竞争力，为什么个体超市远远多于连锁超市，规模不经济的现象随处可见。京东要为小店供货，面临以下四个问题。
1、京东的仓库距离个体超市远，从总仓到站点，在从站点到个体超市，这个链条太长，其成本高于专业经销商。连锁便利店的商品从入仓到送店，成本占货值3%左右，而京东商城的自营B2C成本是12%，连锁便利店都是区域为王，在一个区域高密度开店，门店所有商品都从区域总仓进货，高密度和稳定需求降低了供应链成本，而京东整合的便利店密度不高而且不能独占供货，所以其供货成本很难降低。
如果小店从京东进货，只选择价格有优势的商品，那么配送量不稳定，这就很难做配送线路规划，可能造成小店体验不好，因为不知道何时到货。
2、京东商城的商品用于零售，原则的先进先出，经销商的商品是供货，是快进快出，京东的商品周转要40-60天，而经销商的商品周转只要5-10天，所以保质期和对毛利的要求两者不同，同样一笔资金批发商一年可周转70次，而京东只能周转7次，经销商只需要京东1/10的毛利率就能赚同样的毛利，而且经销商商品的保质期平均比京东新35-55天，所以直接用京东商城的商品与经销商竞争，处于劣势。
3、个体超市不是一般纳税人，不需要增值税票，在税务成本上流通市场比KA市场成本更低。品牌商把渠道分为KA市场，流通市场和特色市场，KA市场指大卖场电商平台等大客户、流通市场指批发市场，个体小店等商家，特殊市场指KTV、医院和团购等。品牌商对三大市场的策略不同，KA市场供货稳定，有专款促销商品和市场费用支持，流通市场是现金结算，快进快出，如果电商平台把KA市场的特供商品放到流通市场，就形成串货，这是品牌商的大忌，可能因此停止合作。
4、个体小店经营很灵活，其系统只管理商品价格，而不管理商品库存，订货可能通过电话下单，经销商有业务员上门服务，帮助小店理货，下单，经销商承担了资金池、推新品、铺货、退货和服务等功能，业务员要和小店店主建立关系，要帮小店解决问题，抢占黄金陈列位置。个体小店的灵活，决定需要灵活的对接，而这些都是京东很难做到的。
便利店成为配送站点
便利店成为电商平台的配送站点也比较难，电商的配送时效与便利店的配送时效很难同步，京东在上海，50个站点就能覆盖全上海，如果用便利店代替站点，可能需要500个便利店，虽然最后一公里距离消费者更近，但总仓到站点的工作量增大了，而且如果便利店要配送的订单太多，那么便利店需要更大的面积，更多的人手，而便利店的成本远高于配送站点的成本，并且爆仓的时候，一定会影响便利店的正常经营。
品牌背书
最后说说品牌背书，笔者觉得把京东的招牌放到个体小店，其实是对品牌价值的伤害。小店的形象太随意，商品质量和服务都很难管控，特别是在农村市场，假货现象严重，如果挂京东招牌的小店出现这些问题，很容易被媒体报道传播，这对京东是伤害。
突破口畅想
便利店是成熟的零售业态，它在人流大的地方能满足即时购物需求，在医院、学校之类封闭场所也有价值。要把便利店与互联网融合，要克服很多困难，并不容易。
笔者认为随着近距离快送兴起，社区便利店会受到类似盒马鲜生这类新零售业态的冲击。以前便利店满足便利购物需求，大卖场满足一站式购物需求，两者泾渭分明。现在，盒马鲜生倡导小包装新鲜快送，30分钟达到，其便利性已经不弱于便利店，毕竟从家到便利店购物，整个过程也要20-30分钟时间。便利店一旦丧失便利的优势，其价值就会大打折扣。所以，便利店在未来，会面对重塑和新价值挖掘的问题。
便利店要突破，要与互联网融合，不是简单的叠加电商平台，而是从场景角度思考，重构新零售业态。
比如笔者在前文“家乐福、沃尔玛会被网上超市吃掉吗？”中提到便利店重构思路，把此段节录如下，抛砖引玉。
本套思路也是“重构”，网上超市与便利店（主营生鲜+水果+冻品）融合重构，产生1+1大于2的效果。
消费者用APP在网上超市购物，可在便利店（生鲜店）取货，但不仅是把生鲜店变成网上超市的取货点，而是两种业态深度融合，具体解释如下：
生鲜店布局及货架改造，四周靠墙货架顶部（1.7米-1.9米）留出网购订单的存放和宣传处，这样不占用生鲜摆放，而且有比较显眼的宣传效果；
生鲜店为线上引流，网上超市APP可预订生鲜店现场售卖的商品，第一天预订，第二天根据预定订单选商品，结账时可享受折扣。预定能降低耗损，提升销售额，这是折扣让利来源，这样做主要是为APP引流，吸引生鲜店的顾客使用APP，预定水果同时可下单网上超市任何商品（对于门店的折扣损失，网上超市节省的流量和配送成本可适当补贴线下）；
网上超市订单包装改变，放弃一次性纸箱，用塑料箱装商品，每个订单商品放到一个塑料箱中，每天集中配送到生鲜店，顾客取货时，打开塑料箱，用塑料袋装商品交给顾客。第二天总仓送货到门店时，回收塑料箱。这样做不仅顾客体验更好，还能节省包装成本，仓库直接到门店，少了一次分拣过程，对商品保护也更好。
放商品的塑料箱用封条封口，用芯片（RFID）感应技术减少清点交接过程，每个塑料箱都有编号，塑料箱的状态，所放商品对应订单，都在系统中有记录，更精准更省人力；（目前网购纸箱包裹由于一次性使用，所以难以使用芯片（RFID）感应技术，分拣和交接效率低，准确度低）
仓库到门店集中配送，假如某门店今天有30个订单，在仓库配货30个订单，集中送货到门店，和传统网上超市配送相比，等于减少了最后一公里配送，降低配送成本；
商品到生鲜店后，APP有消息提醒，消费者可选择到门店自提，或者另外付3元等门店集中送货到户，或者另外付5元让门店精确预约时间送货到户，网上超市与生鲜店结合，能满足消费者不同送货需求；（实际上目前大部分网购订单都没有真正做到送货到户）
为什么选择生鲜店与网上超市结合？
一是因为大众生鲜商品网上超市很难经营，线上线下经营商品不会冲突。
二是水果生鲜才是消费者最高频的购物需求，如果消费者到大卖场购买生鲜水果，那么消费者很可能也会购买超市其它商品，这样消费者在网上超市购物的可能性会降低，“生鲜店+网上超市”能形成闭环，基本满足家庭所有消费需求；
生鲜店和网上超市是相互促进的关系，消费者到生鲜店取包裹时，也会为生鲜店带来客流，生鲜店本身的客流能转化成网上超市的顾客。
生鲜店现场销售的商品，可以通过总仓配送补货，和网购订单一起送到门店，这能降低生鲜店进货成本。
总结这套思路，是网上超市与生鲜店融合重构，降低流量成本和履单成本，提升顾客体验，也能为生鲜店带来客流，二者结合形成闭环，基本满足家庭所有日常消费。更多hi新零售。
『叁』 便利店为什么突然火起来了 知乎
新闻网看到的，希望对你有帮助。
便利店这个日本零售界的神话，在北京却一直是某种尴尬的存在，这边开了三家，那边又关了两家。
在国外和国内南方的很多城市，凌晨的街道上即使空无一人，高楼大厦的灯光全都暗了下去，街角的24小时便利店里却依然灯光明亮，基本每隔几百米就能看到这样暖心的光，有些甚至挨着开在一起或是隔马路面对面的开着，而这种景象你可能只能在三里屯这样的地方看到。
不过从去年开始，很多街角店面开始被便利店取代，在北京的很多地方居然也能看到两家便利店挨着开的场景了。而最近，便利店又和新零售绑在一起被屡屡提起，成了零售界的“明日之星”。
先是中关村开了5家便利蜂，又有消息称刚被中商惠民控股的爱鲜蜂也要尝试自己开便利店，连关于便利店的话题，也从以前的“日资便利店为什么在华不赚钱”变成了“某某便利店是如何扭亏为盈的”，便利店似乎一夜间在北京“活”了过来。
北京的24小时便利店为什么比上海少？
在零售业整体下滑，线下零售不是谋求转型就是投奔线上，便利店的逆势增长显得十分难能可贵，也被看作是零售业未来几年的希望。
凯度的一份快消零售业报告中显示，2015年，线上零售额增幅高达36.5％，而线下快消品的零售额仅实现了2.6％的同比增长，2016年上半年更是放缓至1.5％，2015年快消零售业传统渠道业务缩减10.4％，大卖场也出现了0.2％的负增长，超市/小超市增速放缓至4％，而便利店的销售额却同比增长了13％。
相似的经济和社会环境，当下的中国经常被拿来与80年代的日本相比较，不论从人均GDP水平、人口结构，还是消费消费习惯等来看，二者都有许多相似之处。而日本的便利店就是从1975年至1980年开始快速普及，直到1995年才逐渐放缓。
关于便利店兴起的几个必要条件，业内公认大概有以下几个：人均GDP达到6000美元、老龄化水平急速上升、单身者和双职工家庭增加。而这几项指标北京早已达到，与上海也是不相上下，但这两座城市的便利店数量却一直存在着不小的差距。
中国连锁经营协会发布的的《2016年中国城市便利店指数》报告显示，从便利店饱和度来看，2015年在上海，每3466个人拥有一家便利店;在北京，则是每7185个人覆盖一家便利店。再往前推两年，这个对比更为强烈，这组数字是2975人和2.07万人，相差了将近十倍。
几年前在知乎上关注过这样一个问题，“北京的24 小时便利店比上海少很多吗？为什么？”，被赞最多的一个回答把这个问题归结于“三个半”：北方天气冷，人们都不愿意出门，所以只能做“半年”生意;北京马路宽且隔离带多，过马路成本太高，只能做“半条路”生意;北京的夜生活习惯不是很强，所以只能做“半天”生意。
这样的回答倒是十分简单粗暴，但事实上，北京便利店开不起来还有一个地区特色原因——办证难。
被一张许可证给难住的便利店
鲜食之于便利店，就像生鲜之于超市，是拉客流的利器，尤其是像便当、关东煮这类热加工食品，毛利率十分可观，通常在35％至70％之间，对于一家便利店来说，鲜食能占到销售额的一半以上。
而鲜食也是便利店差异化竞争的关键，比如甜点蛋糕你会想到罗森，关东煮你会想到7-Eleven，不过要想经营这些东西，得先拿到餐饮许可证。
2009年以后，食品卫生法被食品安全法取代，餐饮业归卫生部门管辖，零售业归工商局管辖，便利店的鲜食业务就显得略为尴尬。普通快消食品需要取得食品流通许可证，而像便当、关东煮这种现场制售类商品则需取得餐饮许可证。
虽然便当基本上是预加工食品，只需在店里加热一下即可，不属于现场制售。但监管部门考虑到拆包装会造成二次污染，所以这块业务就一直没有放开，也没有明确的相关规范。
而从2012年起，北京市相关部门就基本不再向新店发放餐饮许可证，而7-Eleven2004年就进入北京，所以没受太大影响，不过新店也很难拿到许可证。即便能办下来，周期也十分漫长。一位便利店从业者告诉钛媒体，北京各区县的审核标准各不相同，效率也有快有慢，一个证拿下来少则几月，多则半年。
不过，这一现象从去年开始稍有改观，去年9月底，北京市食品药品监督管理局通过了《北京市食品经营许可管理办法(试行)》，这一办法自2016年11月1日起开始施行，将食品流通许可证和餐饮许可证将统一为一个证，即食品经营许可证，统一归食药监局相关部门管理。
虽然审核依旧严格，但是从办证流程上简化了不少。钛媒体记者走访了几家便利店，去年年底开始新开的的一些便利店店里基本都悬挂着这种新许可证，一些老店还是原来的两个证。
“曲线救国”的社区O2O
北京的小卖部、夫妻店也是一道亮丽的风景线，他们似乎比“洋气”的便利店要更具生命力。苏宁小店在选址的时候会尽量避开那些夫妻店，因为当地人对夫妻店的忠诚度很高。
那么，便利店们为什么不把这些夫妻店收入囊中呢？拿7-Eleven来说，不同于它在全球大多数地区采用的特许经营模式，保守的日本人在刚进入一个新地区时，为了保证品牌能不变形的复制下来，他们往往会采取委托加盟的方式。
不同于特许经营带着人和店一起加盟，委托加盟不需要自己准备店面或负担租金，但是审核十分严苛，在7-Eleven通过各种方式确认加盟者可以胜任这份工作后且店铺达到一定盈利点以后，才会把店放心交给经营者。
这样一来，自己持有夫妻店的店主们不想也无法加盟，另外，这种加盟方式要求加盟者要将至少一半的利润分给7-Eleven，这也吓退了不少的加盟者。
但是，向现代化的便利店转型是小型零售业态的必然趋势，于是，就出现了一种“曲线救国”的改造方式——社区O2O，爱鲜蜂就是其中的代表，为小卖部们挂上亮黄色的招牌，对店内一些设备稍加统一风格，再给他们补上卤味、生鲜等鲜食品类，虽然改造的简陋了些，但是便利店的一些关键要素有了。
物流、供应链这些暂且不说，鲜食这块还是需要一个线下场景，但就线上单量还是很难过盈利这一关。生鲜一直以来最大的难点就是物流、供应链成本高，而易果投资联华超市、百果园并购果多美、盒马鲜生基于实体店整合线上线下，都是通过采购、物流体系的合并来摊薄成本。
所以某种程度上来说，便利店突然火起来，也是社区O2O试错后的结果，“曲线救国”终究没能成功，所以大家不得不从轻模式的的道路上折回重模式。
不过便利店这道路在北京到底会如何走，目前还不得而知，但它应该会与日本走过的路不大相同。
有人说电商之所以在日本发展不起来，主要是以便利店为代表的实体店太强大了。日本便利店更像一个社区服务站，这里提供票务、快递、洗衣、影印、ATM等诸多服务。最大不会超过150平方米的便利店，sku很难超过3000以上，但是，提供服务价值却可以不受卖场空间的限制，带动业绩的增长。完善的线下服务让日本人的更习惯去线下去获取服务。
而在中国则恰恰相反，O2O走到了便利店前面，O2O火热的那两年把所有能搬到线上的服务都演练了一遍，所以我们更习惯于等着快递小哥上门。
不过，线下场景必然不能缺席，便利店也被看作线上线下融合的一个不错入口，但仅是一些“黑科技”的嵌入还不足以重构原来的小卖部模式，毕竟日本便利店完善的商品管理、情报系统、产供销体系都不是一朝一日练成的，铃木敏文对美国7-Eleven的重建也花了近二十年才彻底完成。北京的便利店能否追上上海的脚步这不得而知，但注定得走一条稳扎稳打的路。
『肆』 加盟京东便利店有哪些优势
电商平台如何整合便利店，也有过很多尝试，但目前基本没有公认成功案例，京东宣布进军便利店结果如何，目前难以下定论。笔者参与过某电商平台的便利店项目，感受颇多，本文总结分析电商平台整合便利店有哪些坑。
电商整合便利店的5个方式
目前电商平台整合便利店，大概有5个方式，分别是：
1、线上为线下引流：消费者通过电商平台下单，店员拣货门店商品，快速送货上门。
2、线下为线上引流：便利店承担代购功能，消费者可在便利店订购电商平台商品，送货到门店，消费者提货。
3、线上为线下供货：便利店在线上下单，电商平台送货给便利店，便利店陈列销售。
4、便利店成为电商平台的配送站点，替代配送站功能。
5、品牌背书：电商平台为小店提供品牌背书，提高小店信任度，同时电商平台通过小店，影响小店周围的消费者。
线上为线下引流
关于线上为线下引流，不仅大型电商平台有尝试，各种创业公司也在这个方向奋进，比如爱鲜蜂就为小店提供快送工具，消费者在爱鲜蜂APP下单，小店送货上门。爱鲜蜂曾获得超过1亿美金融资，但前段时间传出裁员，传出被惠民网收购的消息。
在送货上门方面，由于便利店商品少，价格高，很难与电商平台竞争。笔者认为便利店送货上门最大的问题是便利店商品太少，消费者选择空间有限，所以客单价低，通常便利店客单价只有10-20元，而大卖场客单价80-150元，两者差距较大。
从便利店拣货，送货上门，来回15分钟，人力成本5元左右，如果便利店毛利率25%，则最少20元客单价才够配送成本。所以，如果考虑到其他成本，客单价最少50元以上才能盈亏平衡，但消费者很难在便利店筹够50元的商品。
目前饿了吗、美团外卖、淘宝到家等都有商超频道，个体超市很容易入驻这些平台，少部分愿意付送货费，享受送货上门的消费者被这几大平台瓜分。整合存量便利店送货上门，这事难以成为独立项目，难与综合平台竞争。
线下为线上引流
线下为线上引流最常见的做法是在门店放一台触摸屏的网购设备，消费者可在此设备下单，送货到门店后消费者提货。
现实的尴尬是很少有消费者用触摸屏网购设备，因为基本人人都有智能手机，每家都有电脑或者平板，为什么要到门店用陌生的触摸屏下单了，这类需求实在太少了。
把便利店作为提货点这事是可行的，但并不是指定提货点就会成为事实上的提货点，三通一达的快递员已经发展了众多提货点，这些提货点包含超市、物业、门岗和各种小店，并非某电商平台确立某超市是提货点，它就变成了提货点，要同时改变消费者提货习惯，其难度可想而知。
线上为线下供货
个体便利店的痛点并不在进货，快消商品流通是充分竞争的行业，各种大小经销商，批发商都在为小店服务。
在很多行业，并非规模大就有竞争力，为什么个体超市远远多于连锁超市，规模不经济的现象随处可见。京东要为小店供货，面临以下四个问题。
1、京东的仓库距离个体超市远，从总仓到站点，在从站点到个体超市，这个链条太长，其成本高于专业经销商。连锁便利店的商品从入仓到送店，成本占货值3%左右，而京东商城的自营B2C成本是12%，连锁便利店都是区域为王，在一个区域高密度开店，门店所有商品都从区域总仓进货，高密度和稳定需求降低了供应链成本，而京东整合的便利店密度不高而且不能独占供货，所以其供货成本很难降低。
如果小店从京东进货，只选择价格有优势的商品，那么配送量不稳定，这就很难做配送线路规划，可能造成小店体验不好，因为不知道何时到货。
2、京东商城的商品用于零售，原则的先进先出，经销商的商品是供货，是快进快出，京东的商品周转要40-60天，而经销商的商品周转只要5-10天，所以保质期和对毛利的要求两者不同，同样一笔资金批发商一年可周转70次，而京东只能周转7次，经销商只需要京东1/10的毛利率就能赚同样的毛利，而且经销商商品的保质期平均比京东新35-55天，所以直接用京东商城的商品与经销商竞争，处于劣势。
3、个体超市不是一般纳税人，不需要增值税票，在税务成本上流通市场比KA市场成本更低。品牌商把渠道分为KA市场，流通市场和特色市场，KA市场指大卖场电商平台等大客户、流通市场指批发市场，个体小店等商家，特殊市场指KTV、医院和团购等。品牌商对三大市场的策略不同，KA市场供货稳定，有专款促销商品和市场费用支持，流通市场是现金结算，快进快出，如果电商平台把KA市场的特供商品放到流通市场，就形成串货，这是品牌商的大忌，可能因此停止合作。
4、个体小店经营很灵活，其系统只管理商品价格，而不管理商品库存，订货可能通过电话下单，经销商有业务员上门服务，帮助小店理货，下单，经销商承担了资金池、推新品、铺货、退货和服务等功能，业务员要和小店店主建立关系，要帮小店解决问题，抢占黄金陈列位置。个体小店的灵活，决定需要灵活的对接，而这些都是京东很难做到的。
便利店成为配送站点
便利店成为电商平台的配送站点也比较难，电商的配送时效与便利店的配送时效很难同步，京东在上海，50个站点就能覆盖全上海，如果用便利店代替站点，可能需要500个便利店，虽然最后一公里距离消费者更近，但总仓到站点的工作量增大了，而且如果便利店要配送的订单太多，那么便利店需要更大的面积，更多的人手，而便利店的成本远高于配送站点的成本，并且爆仓的时候，一定会影响便利店的正常经营。
品牌背书
最后说说品牌背书，笔者觉得把京东的招牌放到个体小店，其实是对品牌价值的伤害。小店的形象太随意，商品质量和服务都很难管控，特别是在农村市场，假货现象严重，如果挂京东招牌的小店出现这些问题，很容易被媒体报道传播，这对京东是伤害。
突破口畅想
便利店是成熟的零售业态，它在人流大的地方能满足即时购物需求，在医院、学校之类封闭场所也有价值。要把便利店与互联网融合，要克服很多困难，并不容易。
笔者认为随着近距离快送兴起，社区便利店会受到类似盒马鲜生这类新零售业态的冲击。以前便利店满足便利购物需求，大卖场满足一站式购物需求，两者泾渭分明。现在，盒马鲜生倡导小包装新鲜快送，30分钟达到，其便利性已经不弱于便利店，毕竟从家到便利店购物，整个过程也要20-30分钟时间。便利店一旦丧失便利的优势，其价值就会大打折扣。所以，便利店在未来，会面对重塑和新价值挖掘的问题。
便利店要突破，要与互联网融合，不是简单的叠加电商平台，而是从场景角度思考，重构新零售业态。
比如笔者在前文“家乐福、沃尔玛会被网上超市吃掉吗？”中提到便利店重构思路，把此段节录如下，抛砖引玉。
本套思路也是“重构”，网上超市与便利店（主营生鲜+水果+冻品）融合重构，产生1+1大于2的效果。
消费者用APP在网上超市购物，可在便利店（生鲜店）取货，但不仅是把生鲜店变成网上超市的取货点，而是两种业态深度融合，具体解释如下：
生鲜店布局及货架改造，四周靠墙货架顶部（1.7米-1.9米）留出网购订单的存放和宣传处，这样不占用生鲜摆放，而且有比较显眼的宣传效果；
生鲜店为线上引流，网上超市APP可预订生鲜店现场售卖的商品，第一天预订，第二天根据预定订单选商品，结账时可享受折扣。预定能降低耗损，提升销售额，这是折扣让利来源，这样做主要是为APP引流，吸引生鲜店的顾客使用APP，预定水果同时可下单网上超市任何商品（对于门店的折扣损失，网上超市节省的流量和配送成本可适当补贴线下）；
网上超市订单包装改变，放弃一次性纸箱，用塑料箱装商品，每个订单商品放到一个塑料箱中，每天集中配送到生鲜店，顾客取货时，打开塑料箱，用塑料袋装商品交给顾客。第二天总仓送货到门店时，回收塑料箱。这样做不仅顾客体验更好，还能节省包装成本，仓库直接到门店，少了一次分拣过程，对商品保护也更好。
放商品的塑料箱用封条封口，用芯片（RFID）感应技术减少清点交接过程，每个塑料箱都有编号，塑料箱的状态，所放商品对应订单，都在系统中有记录，更精准更省人力；（目前网购纸箱包裹由于一次性使用，所以难以使用芯片（RFID）感应技术，分拣和交接效率低，准确度低）
仓库到门店集中配送，假如某门店今天有30个订单，在仓库配货30个订单，集中送货到门店，和传统网上超市配送相比，等于减少了最后一公里配送，降低配送成本；
商品到生鲜店后，APP有消息提醒，消费者可选择到门店自提，或者另外付3元等门店集中送货到户，或者另外付5元让门店精确预约时间送货到户，网上超市与生鲜店结合，能满足消费者不同送货需求；（实际上目前大部分网购订单都没有真正做到送货到户）
为什么选择生鲜店与网上超市结合？
一是因为大众生鲜商品网上超市很难经营，线上线下经营商品不会冲突。
二是水果生鲜才是消费者最高频的购物需求，如果消费者到大卖场购买生鲜水果，那么消费者很可能也会购买超市其它商品，这样消费者在网上超市购物的可能性会降低，“生鲜店+网上超市”能形成闭环，基本满足家庭所有消费需求；
生鲜店和网上超市是相互促进的关系，消费者到生鲜店取包裹时，也会为生鲜店带来客流，生鲜店本身的客流能转化成网上超市的顾客。
生鲜店现场销售的商品，可以通过总仓配送补货，和网购订单一起送到门店，这能降低生鲜店进货成本。
总结这套思路，是网上超市与生鲜店融合重构，降低流量成本和履单成本，提升顾客体验，也能为生鲜店带来客流，二者结合形成闭环，基本满足家庭所有日常消费。更多hi新零售。
