Ⅰ 我想在北京做机票代理,有什么需注意的 利润大概有多少各个系统有什么区别加盟哪家返点高需几个员工
利润范围在3-13%，平均7-9%，看你主要销售的机票了，不同航线利润不同
加盟费一般是免的，他们给你提供的就是一个采购渠道。一般分黑屏和白屏系统，黑屏是传统系统，一般返点低，白屏是新模式，返点高些。但是黑屏 可以占座，而白屏不能。
如果你在北京做门店，算上你 两个人起步就没问题了，业务量大 再加人。机票不会是出票人手不够的，主要是要安排送票和尽量延长营业时间而岛班 增加人员。
如果你只是做固有的客户，也不想去投入开发客户，在家做就可以了，节约房租，北京房租贵呀！！
与大客户签约，是否需要营业执照，要看对方的要求，一般加盟都不会给你提供机票资格，你也只能使用自己的。注册资格麻烦的很。
火车票 你很难取得代理资格，如果做门店，最好增加火车票业务
满意吗？请加些分吧 哈哈
如果还需要其它内容，也请加分
另外，机票网店 可以不搞 几乎没用。机票同质性太强，你很难通过网络来吸引客户，除非使用不良手段
Ⅱ 请问如何办理火车票代理加盟
铁路局在代理网点的设置上比较慎重。一是考虑网点的负载能力，代理点多了查询、打票速度太慢；二是代理网点多了加大了管理的难度。
据介绍，目前开办代理火车票网点较多的建行和华夏银行车票销售情况不是很理想，其主要是为扩大服务领域、增加宣传项目而做此业务，而不是从增加企业效益方面考虑。一般而言，位于学校附近的售票点效益稍好些。
二、关于代理售票网点投资、收益情况
一个代理售票点前期需投资约3－4万元，可以开办起代理火车票业务。其中：
出票机：1万元出头；
单设微机：1万元（铁路售票微机要求必须与一般办公微机有物理隔断，即一般办公微机与售票机单设，不可共用）
2部电话：约500元，其中一部供拨号上网用。
代理保证金：1万元。
铁路制票系统专用汉卡：每月租金50元（制票系统专用，联网后相当于一个查询制票软件）。
此外，按铁路局要求，代理售票员必须是“专门售票员”，即专职做代理售票业务。
关于代理火车票代理费收取标准，按物价局等部门规定，一张客票最多加收客户5元手续费，铁路部门与代理网点的合同中也明确此点。但在实际操作中，有的代理点可能偏高。这种情况只要无客户投诉、物价部门的查处，铁路部门一般不予追究（按规定铁路部门有检查、追究代理网点手续费收取情况的权利和义务）。
假定“专门售票员”月工资400元，月拨号上网费50元，在不计水电、房屋资产折旧等的前提下（微机、打票机、电话按5年直线折旧），若以每张客票收取手续费5元计，每年一个网点要售出2020张票，即每天售出5.5张票，才能保持盈亏平衡。
（5X=20500/5+500*12 X=2020）
三、关于铁路票源分钱及代理网点的设置方式
1．铁路局的票源分配
按一定规律将票源的20％分配到各个火车站点，只有该站点及该站的代理售票点才可出售分配给本站的车票；其余80％的票源放于济南铁路局票务信息系统的大数据库中，任何一个站点和代理售票点均可出售存放于此大数据库中的车票（如图1）。在车票销售旺季，根据铁道部等部门要求，为保证学生、民工返家需要，分配给各站点的票源比例会相应增加。
图1中，整个大椭圆为所有票源，阴影部分为济南铁路局票源大数据库（所有售票点均可售卖），各个小椭圆为分配给各站的票源（仅供本站及本站代理点售卖）。
2．代理售票点的代理方式
代理点可以以两种方式进行代理售票。
（1）第一种方式：代理点与当地车站商谈并通过联入当地售票系统售票。
代理点与当地车站（如A车站）商谈并达成代理意向后,A车站 将代理网点的位置状况、经营能力、合作意向书等报济南铁路局，济南铁路局批复、同意后，从票务系统后台给A站开通系统，代理点可联网代理。此代理点可以售卖分配给A站的票源，也可售卖济南铁路局大数据里的票源，即图中A小椭圆＋大椭圆阴影部分票源。
此种方式可能比第二种代理方式速度慢，（因要通过A站的代理服务器访问铁路局票源大数据，而非直接访问）。
（2）第二种方式：直接连接到济南铁路局售票系统的前置服务器上，售卖票源大数据库里的车票（即图中大椭圆阴影部分票源）。
铁路局不允许代理售票的公司有自己的前置服务器。因为代理企业拥有自己的小系统后（一台前置服务器连接多个代理售票网点），铁路局担心管理上存在漏洞(如旺季抢票可能不好控制)。但山东省建行在代理车票方面拥有自己的前置服务器，据说是济南铁路局局长亲自指示才促成此举。
四、其他问题
1.原来设想的电子化支局查询车次后预缴定金订票、打票机出票的方式有障碍。因为在当前的铁路客票代理信息系统下，所有代理点均可售卖大部分车票，可能存在查询时有票而打票时已无票的现象。
2.铁路部门提醒，在当前的票务代理体系下，代理点可能会出现旺季打不出票、淡季有票无客的现象。
3.铁路部门设立代理网点的目的主要为方便位置偏僻、购票不便的散客，不是针对集团客户，另外为防止旺季代理点抢票行为发生，所以在购票张数上对代理点有限制。如同一车次一次打票最多为5张，再打虽有但票号可能已不相连。
Ⅲ 办理火车票和飞机票代售点有发展空间吗
都有很大的发展空间。
火车票虽然利润少，每张票只能赚五元钱，但是用户基数大，如每天节假日时，简直是洛阳纸贵，一票难求。一天卖2000张票，也是1万元的利润啊！（事实上，在春节期间，一个火车票代理店，一天的出票肯定不只2000张）
不过，火车票代售点不好申请，由于政府的严格控制，经营火车票需有铁路部门的授权才能开。
飞机票则不同，利润虽然要多一些，但用户基数少，而且现在飞机代理销售的太多了，开办飞机票代理公司也非常简单，不需要复杂的审批，有航空管理部门的批准（没有各种限制），再做工商登记就可以了。不过，现在座飞机的也越来越多了，所以，代理飞机票的发展空间也还是挺大的。
Ⅳ 我在湖北，想申请飞机票，火车票等各种票务代理，请问需要什么条件，多少钱这些钱是用于那些方面
100元票就免了....把豆给我就行。
首先说火车票申请，办理火车票代售点，首先你得满足两个条件；
1、有钱，有多少钱才才行呢，一般来讲做个火车票代理得花15-25万元左右。
2、有人，说白了就是人脉，你认识当地铁道局里边的人，
你满足以上两个条件这个火车票点铁定能办下来。
二呢，是飞机票代理，这个有两种方式；
1、是你自己直接向民航申请，首先向航协申请行业认证，也就是人们说的航空资质，有了这资质你就能直接销售机票，然后呢向中国航信申请黑屏，但由于你没有票量，利润很低，人家有8-12%的利润，你也就3-4%的利润。这个是按照票面价来计算的，比如说1000元机票，利润10%的话，即100元利润。
2、你直接找B2B机票平台，这种条件就小的多了，属于代售、代订、代购机票，有的宾馆、酒店就属于这种类型。
现在市场上有免费的，也有收费的。免费的，就是你利润少些，收费的就是利润多些，毕竟都得挣钱，像我们单位做的是收费的，我们代理也有做免费的。
大兄弟；费这么半天劲，你的黄豆给我吧..................
Ⅳ 火车票代理加盟赚钱吗
车票代理加盟本身是不赚钱的
但是，借助这个平台，可以吸引客人过来
如作火车票代理同时，再申请作彩票代售点，就可以平衡利润，多赚钱。，。