❶ 天天快递是什么快递，怎么没听说过的呢
“天天快递”品牌创建于1994年，为国内第一个获得了“中国驰名商标”称号的快递企业。总部设在杭州，现有员工30000多人，主要经营国内快递、国际快递及相关业务。拥有“天天快”、“TTKD”等品牌。
去年近双十一的时候才被大众所熟知，那时我第一次接触这个快递觉得还蛮快的，后来到今年双十一的时候，直接不行了，慢死。归根还是后台跟不上，服务体系及制度不健全。
❷ 天天快递转型，江湖还能再见嘛
2月22日晚间， 天天快递总部向加盟商发出一封名为《迎难而上，创新应变——致天天快递事业合伙人》的通告称： 总部正式启动全面转型， 天天快递将聚焦最后一公里，为B端商户提供中高品质服务，为C端消费者提供同城配的优质体验。
这让从大年初八就在等复工的天天快递加盟商和快递小哥们也终于等到了来自苏宁官方的消息， 但显然这并不是他们想听到的“好消息”，他们需要的是复工，而不是转型。
其实在苏宁发布这个消息之前，加盟商们大多已经早有预知，因为按照年前发布的高客户数，天天快递在大年初八就应该开工起网，而苏宁的加盟商和快递小哥们眼巴巴的看着同行快递们纷纷复工，心理那个焦虑和猜疑可想而知。而就在这几天，网络上已经有天天快递加盟商在各地“散步”抗议要求复工的信息，从某种意义上说，在各地加盟商讨说法的压力下，苏宁天天总部不得不发布这个消息。
而关于天天快递的这个变故，实际已早有征兆，去年元旦的时候就有顺丰要收购天天等传言（而实际可能是顺丰只愿收购天天在各地的分拨中心）；而后面苏宁和韵达快递也达成了战略合作协议；在年前1月29日，苏宁发布公告称，天天将聚焦为苏宁易购平台的供应商和商户提供仓配一体化业务，提升用户服务体验，对于天天快递承接的低价值、高亏损的外部业务单量计划进行快速调整。而此时，天天快递的命运应该已经定格，只是在寻找一个合适的时机和合适的理由进行官宣。
而此次公布转型，算是苏宁的一个正官宣，苏宁给天天快递加盟商设置的转型方向是 从传统快递红海中突围，向仓配一体、店配一体、送装一体、共享一体的高价值，高增长、消费者青睐的蓝海。天天快递将聚集最后1公里，为B端商户提供中高品质服务、C端消费者提供同城配送的优质体验。
以上有加盟商通俗的理解为， 未来天天快递将不再做低端的快递业务了，愿意留下来的加盟商们可以选择做苏宁的仓配、店配、送装业务等B端客户服务，也可选择做为同城C端客户服务的即时配送业务，总之，给你们安排了这么多业务方向选择，如果这些业务你们都不愿意做，那就只能退网了……。
不知道做惯了传统快递业务的天天快递加盟商们能否接受苏宁给的转型安排？苏宁给安排的这些业务加盟商们能做好吗？他们需要为此还要付出投资 嘛 ？他们有这个能力顺利转型嘛？如果不接受这样的安排，这些加盟商又将何去何从？苏宁会给予他们补偿吗？ 这些只能拭目以待了。
十几年的老快递，说停就停了，也难怪天天的部分加盟商们有些接受不了，产生情绪，这都是可以理解的，物流企业的每次战略调整，损失的不仅仅是企业，受到伤害最大的还是那些为之奋斗甚至付出青春的快递加盟商们，因为很多快递网点就是他们养家糊口的全部。木已成舟， 现在只能期望苏宁能做好对这些加盟商的转型安排和经济补偿等善后工作了。
在写这篇文章的时候老漂收到了苏宁易购停牌可能要出售股权的消息，看来苏宁资金链是真的出了问题，天天快递被处理掉也成为一种必然，加盟商们也没必要有任何幻想了。
去年开始，京东、拼多多和顺丰们忙着业务下沉，与之对应京东成立了加盟制的众邮快递（现京喜快递）、拼多多扶持了极兔快递并迅崛起、而顺丰开通了加盟网络丰网。苏宁却与他们相反，要对天天快递承接的低价值、高亏损的外部业务单量进行调整，这的确让人不解。
这也宣告了2016年底苏宁花42亿元收购天天快递的战略意图可能彻底宣告失败。现在说天天快递的低端服务和苏宁的业务不匹配，那为什么当初会花重金收购它，难道当时不知道天天的服务能力和客户现状是什么样子的嘛，我想肯定知道。这几年苏宁对天天的战略定位也一直在调整着，但没想到4年以来天天快递的服务能力似乎没有多少变化，且其盈利情况从收购时的盈利到现在的巨亏，成为了苏宁的包袱。
为什么会这样？老漂以前的文章里说过，要想改造和整合一个快递网络还不如新建一个快递网络来得容易，这个观点也许是正确的。
以下是我的朋友老芮对天天快递转型的几个观点：
（1）苏宁收购天天的愿望很美好，利用自己的商流建立起天天的网络和引流，这笔买卖当初看起来是非常划算的，可以说是双赢的，收购成本也不算高，而且网络齐了，对于天天来说也给下游的加盟商找了个自带流量的新东家。
（2）不知道苏宁收购天天后的整合战略是怎么定的，或者说他们当时就没有长远战略，所以，我们一直没看到天天快递和苏宁物流及苏宁集团能进行有效的融合。反而经常能听见天天快递和苏宁之间的内耗传闻，或什么外行人指挥内行的不和谐之音，最终天天成为苏宁的一个亏损大户，在苏宁辉煌之时，这点亏损对苏宁来说还不算什么，但如今在苏宁资金吃紧之时，它已经变成了苏宁的一个称重的包袱，不得不不甩。
（3）苏宁收购天天快递后，苏宁原有创始团队和核心人员陆续离去，可以说苏宁只收购了天天快递的躯体，而少了灵魂人物，其已变得面目全非，实力大减。而擅长零售的苏宁并无快递基因，其出现战略不断变化，外行指挥内行的情况也属于正常，而这也让天天的加盟商们无所适从。
（4） 苏宁对天天收购完成后，江湖上就很少有天天的声音了，好像被雪藏了一样，天天似乎就不是一个独立的快递品牌了。从而导致很多不是专业做物流的人都不知道还有天天的存在，我们一些专业做物流的人也搞不清楚苏宁物流和天天快递之间到底一种什么关系，二者是不是一个概念，他们之间的服务是怎么区分的。本来已属于二线快递领头羊的天天快递，自从被收购后也再无品牌影响力。
天天快递，命运多舛，此次转型，江湖还能再见嘛？或许一部分加盟商能够转身融入苏宁物流业务体系，但大多数加盟商而言可能无力转型，也许今后江湖恐再无天天快递！
❸ 快递加盟模式弊端显现，未来直营制是否会取代加盟成为主流
快递行业一直以来发展的十分迅速，这是中国网络经济发展的一个好现象，快递之所以越来越火爆，最根本的原因是网络交易的频繁，以及快递行业的便捷性，两者相结合以后，那么快递的发展形式就会好起来，这就是快递目前火爆的原因，不过快递的火爆之中，也有许多的问题，需要我们一一解决。
最近有人认为加盟模式弊端显现已经完全的显现出来，跟不上中国以后的快递服务模式，那么未来直营制的快递模式会比较的好一些，大部分人觉得直制是解决快递问题的一个关键改革，更是中国快递服务更上一层楼的一个办法，但是我觉得并不是这样，直营制也有很多的弊端，只是现在大家没有意识到。
直营制和加盟模式其实两者直接的区别主要是经营方式的改变，或者说是快递在投资方面出现的变化，但是这根本解决不了快递本身的问题，因为投资模式的不同，跟快递改变自己的服务没有本质的联系，反而直营制以后，资金方面的压力会逐渐增加，同时反而快递规模下降，服务可以会下降。
直营制的快递公司，看起来会有一个很好的发展，但是不要忘记，直营制以后快递公司任何的业务都会出现自己去发展，同时人力物力方面需要重新的进行分配，甚至一些环节的成本由于规模的变化会增加，这样很快直营制快递就会出现成本上扬，而这个成本就会转嫁给老百姓。
快递加盟模式则不同，有一个比较稳定的平台，同时在运营成本方面要有很大的优势，所以综合起来我们分析，快递加盟有自身特殊的好处，直营制有很大的自身弊端，在实际经营的时候困难会更大。直营制不可能取代快递加盟模式，最多是直营制作为一个加盟模式快递的补充罢了。
❹ 如何开办快递网点
问题一：想要开设一个快递网点如何办理 首先，你要选择一家快递公司，可以加盟的。有些快递公司不搞加盟，只做直营，即由总公司控股，雇员工经理等开业。加盟就是你想开设的快递网点了，自己开公司，自己控股，自负盈亏，区别是申请加盟品牌，挂一家公司的牌子。哪些快递公司可以加盟，你打各家总公司去问。
其次，他们会考察你所在地的市场。通过了，就签合同。期间你还要到本地邮政局备案，这是少不了的，还有你要注册一家公司。
如果没实力开一张加盟的独立公司，则可以找当地现有快递公司，充当他们网点，只是业务提成就不如独立公司那么高，只相当于给他们做业务，拿快递员的提成。
问题二：想开个快递网点，怎么做？ 这个你可以向周围的快递点问问，现在做代购的生意也不错，特别是农村这块，一 一 2 0 04 九七 0 三 我们可以交流下。
问题三：如何申请办理圆通快递公司？需要去哪里办理?需要哪些手续？ 你是想在一个没有圆通的地方办网点，还是只是要做承包区？如果是承包区的话，你可以直接联系当地的圆通公司负责人，如果是想开阔网点，也可以跟你当地的圆通公司负责人联系，如果他不帮你，至少会告诉你该如何联系上海总公司！ 各个快递公司都不一样，客观的人都会说各个地方的业务员素质不一样，服务也不一样，如果你真的想做的话，希望你能做到很好，让我们走安心的快递哦！…(*^__^*) …
问题四：怎么开快递站点 首先您要确认一下你的所在地区有没有已经存在的代理点，如果有的话是不允许代理的，因为要考虑到加盟商的利益。如果没有可以在官网申请，申请成功后会有人联系您商讨一下流程。
成功后有几个要注意的，申办人必须填写“XX速递网点”申请表，个人履历表，提供身份证复印件。该类资料一律不予退回。
经营运中心主任审核，在申请表中签署同意，方可办理入网手续。
签订有关加盟网络的合同。申办人提供有关在当地营业的营业执照、税务登记证等证明复印件。
承诺接受营运中心的各项培训，遵守中通网络的各项制度与快件运作规定。
必须使用由营运中心统一印制的运单及包装物。
承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如：汽运费、航空费等等。
新开通的网点必须配备电脑并连接宽带，扫描设备等，严格按照总公司信息化管理要求来操作。
新开网点申办人必须具有一定的经济实力。中小区域10万左右，大的区域需20万以上。
这是加盟。
还有个站点方式是代理，代理费很便宜，只要向市级里的快递公司咨询，一般都能代理的，资金各个地区的不一样，一般的就3000的代理费，3000-5000的押 金，但是你必须有发往市级的车辆，保证每天都得有，捎带就可以，没必要专车的，其他的就是你在县级的门头费用，电脑费用，和其他费用等。加盟费很贵但是接货便宜，相反的代理便宜接货贵，如果长久来看，我比较支持加盟。
愿您生活愉快。
长风网
问题五：怎样开快递公司 我给弧个建议就是不要加盟快递行业，因为我也曾开过一家快递公司。
快递行业的混乱来自管理的总公司的体系，快递销售的不是快递，而是一种服务，需要每个环节的密切合作，就像是一条锁链，一个联系另一个，环环相扣，一个锁链的问题会引发很多锁链的“困扰”！我现在还没有发现国内有可值得夸赞的快递公司，因为大同小异的问题在快递行业从来没有得到过真正解决。广州宅急送在去年裁员了近4000人员，也许无法说明什么，但是这样的现象只有一种回答――有问题！
工作也许难找，但是辛辛苦苦赚的钱投资在水里，又会不强过有资本找投资好吗？投资要找一个好的项目，多到一些地方考查一下吧！不光是快递可以投资的，实物的销售总比无形的服务好做！
我也是盲目的投资了，现在不光血本无归，而且还欠债很多，加盟时候的押金也没有退还，总公司也不认账，更加不知道要如何捍卫自己的权益。由于路途的遥远，总公司根本不害怕找上门，就算找上门也是拖延政策，总是让你失望而归！真的是身心俱疲啊，这其中的无奈、付出不会很少的，看着就快收益的时候公司自己就出这样的事，是自己经营不善还好，但是是加盟的快递公司自己的问题，不但不解决，还将加盟商一脚踢开，这样加盟投资还会有保障吗？
快递做的好的确可以赚钱，可是快递不好呢？从一个地方运输一件物品到另一个地方，是快递公司自己再操作，还是委托物流呢？出了错你要找多少个地方、多少个人才能解决自己和客户的问题呢？客户第一次快递物品不好，第二次还会来吗？第二次好第三次不好呢？这是长期的问题，不是一天两天的是，实物买卖可以看到、服务是看不到的，希望你做出正确的选择！
最后祝你创业成功，加油！^_^
问题六：怎么开办快递物流公司，需要些什么条件。 申请经营快递业务，应当符合《中华人民共和国邮政法》第五十二条的规定，具备下列条件：
（一）符合企业法人条件；
（二）在省、自治区、直辖市范围内经营的，注册资本不低于人民币五十万元，跨省、自治区、直辖市经营的，注册资本不低于人民币一百万元，经营国际快递业务的，注册资本不低于人民币二百万元；
（三）有本办法第七条、第八条、第九条规定的与申请经营的地域范围相适应的服务能力；
（四）有严格的服务质量管理制度，包括服务承诺、服务项目、服务价格、服务地域、赔偿办法、投诉受理办法等，有完备的业务操作规范，包括收寄验视、分拣运输、派送投递、业务查询等制度；
（五）有健全的安全保障制度和措施，包括保障寄递安全、快递服务人员和用户人身安全、用户信息安全的制度，符合国家标准的各项安全措施，开办代收货款业务的，应当以自营方式提供代收货款服务，具备完善的风险控制措施和资金结算系统，并明确与委托方和收件人之间的权利、义务；
（六）法律、行政法规规定的其他条件。
你办快递公司，注册资本起码不低于人民币五十万元。
如果你是加盟到某个大型快递公司，建议采取登记作为该快递公司的分公司的形式，规避办理《快递业务经营许可证》的巨大困难以及注册资金不足等情况。
具体办照程序，可以向你加盟的快递公司咨询，如果你是办自己的快递公司，大致程序如下：你先去工商部门申请《名称预先核准通知书》，然后去省级邮政管理部门申请《快递业务经营许可证》，取得这个证之后去工商部门办理营业执照，最后办理《税务登记证》
希望能帮到你。
问题七：怎么开快递公司加盟店 你好，一下是你要的资料，打客服电话就可以
你好，以下是我找到的主流快递的加盟费和加盟条件，供你参考，祝你生意兴隆
一、申通快递加盟费：20-50万
条件：首先确认县里没有申通的点，没有的话，向市级里的申通咨询，一般都能加盟的，资金各个地区的不一样，一般的就3000的加盟费，3000-5000的押 金，但是你必须有发往市级的车辆，保证每天都得有，捎带就可以，没必要专车的，其他的就是你在县级的门头费用，，电脑费用，和其他费用等。
二、天天快递加盟费：50-100万
条件：符合企业法人条件；在省、自治区、直辖市范围内经营的，注册资本不低于人民币伍拾万元，跨省、自治区、直辖市经营的，资本不低于人民币一百万元
三、圆通快递加盟费：1-10万
条件：有志从事快递行业，高中以上文化程度，年龄在25-30岁 具备一定的经济实力，具有管理经验和思路，有良好信誉、认真务实的事业态度 具备一定的抗风险能力和良好的团队协作精神具有合法有效的营业执照，并以快递为主要经营范围 具有合法的经营场所，并符合国家各项法律规定 认同圆通企业经营文化
四、中通快递加盟费：10-20万
条件：1、申办人必须填写“中通速递网点”申请表；个人履历表；提供身份证复印件。该类资料一律不予退回。 2、经营运中心主任审核，在申请表中签署同意，方可办理入网手续。3、签订有关加盟网络的合同。申办人提供有关在当地营业的营业执照、税务登记证等证明复印件。 4、承诺接受营运中心的各项培训，遵守中通网络的各项制度与快件运作规定。 5、必须使用由营运中心统一印制的运单及包装物。6、承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如：汽运费、航空费等等。 7、新开通的网点必须配备电脑并连接宽带，扫描设备等，严格按照总公司信息化管理要求来操作。8、新开网点申办人必须具有一定的经济实力。中小区域10万左右，大的区域需20万以上。
五、宅急送加盟费用：10-20万
条件：1、必须具有独立法人资格，营业执照经营范围应有快递服务项目；企业注册资金50万以上，并且取得邮政部门的快递经营许可证。 2、加盟商年龄在25至40周岁之间，高中以上学历，有2年以上管理经验，为人正直诚恳，有职业道德，有开拓意识和服务理念，有团队合作精神，有责任心。 3、加盟商需一次 *** 纳一定数额（不低于2万元）的风险抵押金和网络加盟费，并承诺愿以家庭财产做担保。 4、必须要有一定的经济基础，在地级城市开设网点前期投资不得低于15万元，县级城市前期投资不得低于10万元（由宅急送验资）。 5、必须要有合法固定的经营场所，配备电脑、传真机、打印机、扫描枪等设备，安装有ADSL宽带、电话以及拥有能够解决双向物流任务的车辆。 6、了解并认同宅急送的企业文化，须统一使用宅急送工作单、包装材料、工作服等专用物品。 7、承诺按时并且无条件地交纳各种费用。如：加盟费、押金、班车费、各项赔偿费用、违规罚款等。 8、了解当地快递市场情况，如市场容量、竞争对手、客户分布等。 9、承诺不泄漏任何有关宅急送的商业机密及资料。
六、优速快递加盟费：1万以下
条件：1 享有优速快递的各种培训和经营指导。
2 享有优速快递的统一管理、各项配套服务及网络技术支持
3 各加盟人必须无条件的接受总公司对各个网点进行的年度考核，考核合格的，方可继续使用本公司快 递网络。
七、汇通快递加盟费：20-50万
条件：1具有独立承担民事责任能力的自然人或企业法人
2具有良好的商业信誉，无不良违法犯罪记录
3具有较强的进取精神，有一定的商业背景和经营经验者
4认同公司发展理念，必须遵守公司营......>>
问题八：怎样开办申通快递网点 要向当地的上级城市申请开通网点，或者直接与省中心直接签合同，与省中心合的话一般会要求你自己要有车到中心拉货，不过发出快递的中转费会便宜 很多，弗会被克扣，与上级城市申请的话一般会被克扣，特别是派送费这一块，最好想清楚哪一种适合你再签合同，签后只能开不能关的，加盟费和押金都不会退的，而且快递经营许可证不好办
问题九：怎么开农村快递代办点， 跟快递公司签订加盟协议就行 一般不需要其他手续 承包快递 加盟费5千左右 扫描器2000左右 电脑 电子称 租房 招2个快递员等支出， ，一个片区大概5平方公里，一般用电动三轮车 从他那里拖 回你的小分点 就行， 一般快递公司一公斤1.8元左右 面单1.5左右，业务是在 送货的时候顺便发个名片 逐步扩大宣传才会收件多，快递主要靠 收件赚钱，送件只能维持日常开支， 快递是个辛苦活 每天工作13小时左右 一般前半年都不赚钱， 赚钱只有每天收件50个左右 才会慢慢赚钱 你想好了 再做
问题十：想开个快递网点，怎么做？ 这个你可以向周围的快递点问问，现在做代购的生意也不错，特别是农村这块，一 一 2 0 04 九七 0 三 我们可以交流下。
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❻ 为什么快递都在转让
现在很多快递都在转让，是因为这一行越来越累，监管也越来越严，标准要求也越来越高，这导致一些人承受不来，只能转让。转让的原因主要有：
还有一些快递分布网点，在现阶段的经营过程中，跟不上市场的发展的节奏。不能应对大众对于行业所提的新要求，转型升级不利，经营过程中步履维艰。
有些老板抱怨说，运营中，去掉人员工资，司机转运费用，房租等成本之后。根本赚不到多少钱，还不如直接去打工，这种情况下，还不如转出去省心呢。
❼ 直营快递有哪些
直营的：EMS，宅急送
顺丰也是直营（实际是直营加加盟）。
圆通原来是加盟的，现在开始改革直营，但只是一部分地区变了直营，很多地区代理都在抵制，还没有变直营。
其他都是加盟的了。
最成功的加盟是申通。
❽ 天天快递“退网”，极兔火速进击，二线快递的变化节奏为何如此之快
因为二线城市的人都喜欢用拼多多购物。拼多多合作的快递就是极兔快递，所以极兔才会在二线城市发展的这么快。因为拼多多上面的东西价格都非常低廉。所以收入不高的二线城市就有很多人用。其实拼多多上面也有很多物美价廉的东西。一样的东西某宝都要比拼多多贵上几块。所以收入不高的人，第一选择当然是拼多多。
拼多多的售后服务也越来越跟得上了。退货退款都非常及时。我觉得作为一个后起之秀，它真的很厉害了。拼多多还有自己的合作快递，极兔快递。他们会把自己平台上的产品都用这个快递发出来。
因为拼多多的普及，极兔快递也就普及了。也就一下子在二线城市业务突飞猛进。干倒了那些老牌快递公司。在如今的网购市场之下。快递只有和网购平台绑定，才是一条稳定的致富路。要不然随时就能被别人代替。