Ⅰ 物流加盟需投资多少
Ⅱ 如何加盟快递驿站
一、加盟快递驿站需要什么样的条件？
1、店面面积不小于十平米，位置最好在小区附近，不能太偏，客流越多越好。
2、快递代收属于服务行业，一定要有良好的服务意识。要爱岗敬业，吃苦耐劳，有良好的社区服务态度。
3、无规矩不成方圆，不管选择哪个平台来加盟，都要遵守平台的规章制度，用严格的条件要求自身。
二、开快递驿站需要加盟费吗？
现在市场上大多数的快递代收平台都是需要加盟费的，也有部分平台只需缴纳保证金。但这类快递驿站的内部考核相对来说更严格，投诉罚款比较多，会从保证金里扣款。所以在入驻申请快递驿站之前，一定要认真对比，综合考量。
三、开快递驿站靠什么赚钱？
快递驿站的主营业务收入靠的是代收和代寄包裹，有一定的收发渠道才能获得更高的利润。这就涉及到谈快递，刚开快递驿站，可以多找找快递员谈快递，四通一达的快递员都可以去联络一下。
对于快递驿站来说，代寄快递的利润其实比代收快递更高。所以可以尽量扩充一下收发渠道，建议去找电商公司或者微商网店店主沟通一下，看看有没有可以达成长期合作的机会。如果能够长期合作，那么驿站内的代寄包裹数量会明显增多，这方面的收入也会明显上升。
四、开快递驿站要注意些什么？
开快递驿站，做的是社区生意，因此一定要搞好人际关系。还要注意提升服务质量，优质的服务可以带来好口碑。在和快递员协商价格的时候，要注意，价格要和其他快递驿站持平，派件效率，以及运营规范，服务质量十分关键。
Ⅲ 有哪位知道“四通一达”，这几个快递的加盟条件，想开个加盟网点
被称为“四通一达”的是申通快递、圆通速递、中通速递、汇通快运、韵达快运，加盟条件不完全一致，你可以选取在你当地网点较少的其中之一，先上该快递公司的网站取得联系方式，向公司提出申请即可。
Ⅳ 快递业大战！韵达6亿入股德邦，阿里集齐“四通一达”，顺丰急了
快递业务的蛋糕越来越小，面对“四通一达”的围剿，留给顺丰的时间不多了。
5月24日傍晚，韵达旗下子公司福杉资本携6亿入股德邦物流。6亿，对于普通人是天文数字，但对于韵达来说，6亿的“小水花”仅仅只是见面礼。
而此前，阿里刚刚以2%的持股份额入股韵达，正式集齐“四通一达”成就。
综合2019年七家快递主流上市企业财报，“四通一达”市场份额占有率达72%，顺丰仅有7.61%，而从营业能力看，顺丰与中通的差距正在缩小。这标志着快递市场在阿里资本入局后，由此前的一超多强（顺丰独大、四通一达默默陪跑），变为如今的阿里系、顺丰和京东的三足鼎立。
与此同时，多次试水电商、新零售、外卖等领域的失败，也让顺丰处于“赔了夫人又折兵”的窘境。但顺丰作为老牌物流公司在快递业务的底蕴犹在，凭借航空运输布局与用户信赖度，在疫情期间翻盘成功，一战赚了90亿。
可当一切恢复如常后，顺丰是否还能继续保持这种优势？阿里系物流为何不把顺丰一同拉入伙？顺丰面对围剿还能顺风突围吗？
韵达6亿入股德邦，阿里系快递再扩编
5月24日傍晚，韵达股份与德邦股份联合宣布，韵达股份旗下全资子公司宁波福杉拟以自有资金和自筹资金认购6.14亿元入股德邦股份。此举被外界解读为，一直遗世独立的德邦物流也将参与抱团，加入围剿顺丰、对抗京东的战役中。
而在4月29日，韵达刚刚官宣阿里入股，后者持股2%。阿里在统一快递业界“四通一达”，成为物流巨头的同时，顺带还扩充了下版图。
据悉，认购完成后，福杉投资将持有德邦股份的股权比例约为6.5%，位列德邦第二大股东。福杉投资将向德邦股份委派一名非独立董事，依法行使表决权、提案权等相关股东权利，合理参与公司治理，协助进行决策。
值得注意的是，6.5%的持股比例对德邦不具有控制权，德邦与韵达股份及福杉投资在资产、人员、财务、机构、业务等方面相互独立。
另一方面，作为投资方的韵达，在不久前正式成为第二家全年业务量破百亿的快递公司。韵达发布的2019年年度财报显示，韵达快递业务量已达100.3亿票，增速连续4年超40%，以15.79%的市场份额位居行业第二。
韵达的高速增长勾起了阿里的投资兴趣，此前有业内人士透露，持股2%股份只是开始，阿里计划增持收购韵达至少10%的股份。
快递行业专家赵小敏在接受媒体采访时则表示，本次两家结盟意味着德邦将更加开放，开始走完全不同于德邦过去10年的经营路线，放弃了所谓的“独立自主”，对于韵达而言，阿里巴巴入股后，“大门已经打开”，未来还会充满更多可能。
“四通一达”占有率达72%
近两年，阿里系快递正在上演合纵连横。
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2008年，阿里巴巴投资刚成立的百世物流1500万元，随后的7轮融资中，阿里巴巴参与4轮，拥有 46.2% 的投票权；
2015年5月，阿里巴巴联手云锋基金投资圆通，目前持有圆通11.59%的股份；
2018年5月，阿里巴巴宣布携手菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。目前，阿里对中通快递持股约8.7%，为其第二大股东；
2019年3月，阿里巴巴投资46.6亿元，成为申通快递第一大股东，拥有 45.59% 股份；
2020年4月29日，阿里入股韵达，持有2%的股份。
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而“四通一达”在纷纷加盟阿里菜鸟之后，市场占有率和业务量则是迅猛扩张。
国家邮政局的统计显示，截至2019年，顺丰和“四通一达”占快递市场份额已从2018年的72%，提升至80%。 其中加盟制五家快递公司“四通一达”的占比即达到72%。中通以19.1%依旧保持第一，韵达和圆通位列二、三。
据统计，菜鸟合作伙伴“四通一达”2019年业务量约462亿件，较去年增加134亿件，增幅41%，这一包裹增量相当于一年长出了近3个顺丰的体量。此外，五大快递企业的营收平均增速超过行业增速25个百分点。
此前，马云曾说旗下菜鸟是数据公司，绝不干涉物流。如今看来，马总的话说得有点早了。“四通一达”早已与遍地开花地菜鸟驿站深度绑定。 而逼迫阿里加快“物流”入局步伐的，则是同为电商巨头的京东。
快递“三足鼎立”
众所周知，在物流体系的上，阿里与京东选择了两种完全不一样的方式。
京东自建物流，开辟了一条新道路，虽然在当时颇有一种被动之势下的选择，但时至今日，京东电商的优势不是电子百货，也不是自营，而是物流。刘强东也说出，“不久之后，阿里将会模仿京东。”
而依靠淘宝电商起家的阿里深知，电商与物流间唇齿相依的紧密关系。不得不快马加鞭，通过菜鸟搭建大数据平台服务，捆绑“四通一达”物流，利用其服务于自身的电商、零售业务。对此，很多人感到奇怪，阿里携手“四通一达”，为何唯独缺了顺丰？
阿里当然也想拉拢当时的快递一哥顺丰，实现了民营快递业的一统江山，但因一个快递柜，断送了两家“合亲”的可能。
没错，正是此前因收费问题饱受争议、号称解决中国“快递最后一公里”的丰巢。
据悉，丰巢诞生于2015年6月，由顺丰拉拢申通、中通、韵达等五家物流公司入伙，斥资5亿共同成立。其中，顺丰作为大股东占股35%、申通，中通，韵达各占20%。
但随着京东与阿里的物流战升级，马云突然加码菜鸟物流，在丰巢融资过程中，被菜鸟持有股份的各家快递公司逐渐退出丰巢，转头加入菜鸟物流联盟。
这对于当时正准备一展拳脚的丰巢来说，无异于“釜底抽薪”，不满的种子被种下。
矛盾在2017年6月以数据接口为借口爆发，最后阿里马云、顺丰王卫两位大佬出面了结了此事。但梁子已经结下，顺丰再入阿里已是难事。
在生意场上，没有永远的敌人与朋友，只有绝对的利益，而当双方利益冲突时，也就只能是敌人。快递行业最终从一开始的“一超多强”（顺丰独大、四通一达默默陪跑），正式进入阿里系、顺丰和京东，三足鼎立的时期。
顺丰还能顺风吗？
顺丰作为曾经的行业老大，依靠海陆空多线布局以及高端用户定位，甩开其他快递公司数个身位，但在电商资本布局物流圈后，顺丰陷入了四面楚歌的困境。顺丰市值也从2017年的3000亿，到现在仅剩2000亿，今年一季度净利润同比下降将近30%。
顺丰急了，市场占有率不断流失、盈利率增长缓慢，迫使顺丰不得不加速生长。但情急之下易出昏招，许多操作不亚于拔苗助长。
多年来顺丰在新业务的创新上可以算得上是“屡战屡败，屡败屡战”。
2012年，顺丰推出线上购物平台顺丰优选，2014年开出线下实体店“嘿店”，但后来在京东、淘宝两大电商平台的挤占下，2019年顺丰优选关闭全国所有线下零售门店。
此外，顺丰还在便利店、无人货架、生鲜配送、智能物流、金融业务以及跨境电商等方面都有所涉猎，但无一例外，最终都以失败告终。
从顺丰E商圈、嘿客、顺丰优选到后来的顺丰海淘、丰趣海淘等，6年内烧掉了大量现金、换掉了7个CEO，但身为“掌门人”的王卫始终未能为顺丰找到一条通往上游的路。
可物流公司的野心，从来不想也不能止于“送快递”。前段时间，旗下的丰巢快递柜还因收费问题处于“全民声讨”中，不久后顺丰又宣布即将上线外卖小程序“丰食”。不过，在美团、饿了么的紧盯下，顺丰秒怂，发布公告称“只是内部试运营，仅做企业团餐”、“现在还在孵化当中”。
好在顺丰于快递业务的底牌还未消失。今年1月份，快递行业受新冠肺炎疫情影响，在整体业务量和业务收入普遍下降的情况下，顺丰快递却实现了单月业务同比增加40.45%，月营收超百亿的战绩。在顺丰2月营收报表中，其供应链业务更是实现爆发式增长，营收3.69亿元，同比增长398.65%。
而圆通速递、韵达股份、申通快递的业务量和收入则同比大幅下滑，呈现负增长。
在顺丰背后，是其早已布局的航空运输。截止今日，顺丰的航空版图越做越大，拥有57架飞机，并培养了自己的机长团队，还在湖北建起了一个顺丰专用机场。在大多数消费者眼里，快递寄顺丰还是最快速、也是最有保障的。
但高端、高效同样意味着高成本，2019年顺丰的营收虽然突破1000亿元，但其净利率（5.17%）却是6家快递公司中倒数第二，仅次于百世汇通（-0.34%），其中仅研发成本就是“四通一达”的六倍。
从“问题不大”的单打独斗，到如今一对五的围剿战，顺丰这次还能顺风突围吗？
图源：图虫创意
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