❶ 您好 我 我想也是在农村搞个快递代收点。应该去哪里加盟 该去哪
目前，全国规模较大的两家代收系统是菜鸟驿站和熊猫快收，菜鸟驿站的入驻是有标准的，有一定的包裹量规模才能申请，同时，包裹量不足时就会取缔。不太适合农村区域。熊猫快收的考核比较轻松，对于代理的权限较大，更适合发展出适合当前区域的营收模式。加盟可以直接去网络搜索“熊猫快收”找客服人员就行，
市面上还有快递公司自己的代收品牌，但由于各大快递公司的竞争关系，开设的代收点是做不到接收所有快递公司的包裹的。因而其他快递公司不愿意将包裹放到竞争对手手上，而失去当前区域的寄件。
在农村搞快递代收点直接找熊猫快收的客服人员加盟就行。
❷ 在农村开多家快递代理点，都需要那些程序
一、需要办理营业执照，取得营运资质。
二、快递公司提供代理人出示的个人委托证明。否则，擅自将包裹交给非签约员工进行投递，也违反了邮政相关管理规定。
首先想要在农村开快递代理点，要先了解自己所在地有无重复的快递代理点，在没有快递点的前提下，可以去二级网点，也就是乡镇上的快递代理点进行代理，在和二级代理点沟通之后，二级代理点同意在农村设立快递代理点之后，才可以在农村开快递代理点。
这种和二级代理点谈代理，缺点是享受的优惠政策少，优点是代理费用低。
还有一种是直接和公司总部进行交谈，加盟申请在农村代理快递，这个优点是会和所有快递加盟商享有相同的优惠政策，缺点就是加盟费用较高。
那么在这两种加盟方法都需要通过以下流程。
1、代理商要带好自己的身份证还有相关证件，填写加盟申请表，等待快递公司的审核。
2、代理商在审核通过之后，快递公司总部会与你签订代理合同，并且交纳一定费用。
3、快递公司会对代理商进行系统培训，使其掌握代理快递需要的知识。
4、代理商可以正式营业，进行快递的收寄工作
三、收件人与代理点之间办理委托证明手续。
需要注意以下事项。
1、因为农村是属于超区域派送，因此对于快递的收件是不进行派送到户的，需要买家自己到店取件。
2、在快递到达中转的时候，中转站会与县级快递代理商也就是一级网点代理进行直接交接，之后一级网点代理就会对下面各个乡镇进行派货，乡镇的快递代理点需要自己开车前去公司取货，再带回自己的网点。
因此农村的快递代理点也要自己开车去乡镇的快递代理点进行取货，因此农村的代理商需要有车，这样方便快递的收寄。
3、农村快递代理点一般是用自家的房子进行快递的运营工作，这对房子的基本要求就是简洁明亮、干净卫生，房子尽量位于路口处，方便人们寻找。
(2)农村加盟快递电商扩展阅读：
农村快递业发展商机。
县域经济电商物流创业是当前非常好的商机，全国的快递网络都能够到达县级城市，但要从县级覆盖到村级的物流，这是当前所有快递的一大软肋，不仅仅是普通快递包裹，还包括大家电等品类的物流需求。
阿里的农村物流战略中明确，要在3-5年内建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站，覆盖全国1/3县及1/6农村。
顺丰布局全国农村网络，双向商流+物流通吃。据说顺丰已全面铺开农村网络，乡镇达1.3万个，相当于全国约40%乡镇。
顺丰鼓励员工回乡创业，把顺丰的服务网点下沉，内部创业直营模式建立乡村站点，把快递送到乡下同时推动“城乡购”将土特产通过微店卖出。趋势看，顺丰这是将农村双向的商流物流通吃。
建立县级快递服务站，承接对三通一达、顺丰、宅急送等快递企业县级网点合作，单一一个县的包裹流量相对来说是比较少的，如果做县级快递节点站，可以对于快递企业也是欢迎的。
在县到村的配送方面，如果包裹量集中，可以采用小货车配送，或者借助社会化模式整合资源，完全可以采取Uber、滴滴打车的众包模式。
农村快递可行性大，创业风险低，主要需要搞定快递企业个大区区总，同时对于电商快递包裹流量是否稳定，进行风险评估，然后就是自己的社会化的运力资源的整合和调度能力。
从商业模式上看，如果打通了县到村级的物流，对于农产品进城+工业品下乡都有价值。
❸ 乡村快递代收点怎么赚钱乡村快递代收点有哪些优势
乡村快递代收点怎么赚钱？乡村快递代收点有哪些优势？开设快递站的主要收入是收寄包裹，但实际上，我们可以在开设收货点的同时开设门店，从而增加收入渠道，通过销售一些日用品来赚钱。在完善乡镇快递的基础上，逐步延伸和整合社区群体购买的日常消费品和快递服务，拓展物流联销市场，为各类贸易企业提供物流服务，乡镇的网上商店和农产品。前景很好。
3、需求旺盛
随着越来越多的人喜欢网上购物，农村快递上门收货的需求越来越大。因此，在这个时候，我们可以抓住公众的需求，投资于可持续发展项目，前景会更好；这里有一个推荐你加入燕子甲，一个土柳集团的产品。它以县为中心，以乡为单位。通过整合快递和社区团购资源，构建一套商业物流协同配送模式，解决农村“最后一公里”的物流问题。该平台提供“互联网++”解决方案，致力于实现人与服务之间高效连接的美好愿景，帮助农村振兴。
❹ 农村可以开快递代收点吗
可以的，需要先与当地的快递网点谈一下，看看放在门店愿意出多少价格，自己拉货的话愿意出多少钱，每天大概能有多少包裹量，可以跟多家快递网点谈下，（如：四通一达、优速、天天、京东、极兔、众邮等），农村是做不了菜鸟的，可以做个熊猫快收驿站。
❺ 在农村开多家快递代理点，都需要那些程序
一、需要办理营业执照，取得营运资质。
二、快递公司提供代理人出示的个人委托证明。否则，擅自将包裹交给非签约员工进行投递，也违反了邮政相关管理规定。
首先想要在农村开快递代理点，要先了解自己所在地有无重复的快递代理点，在没有快递点的前提下，可以去二级网点，也就是乡镇上的快递代理点进行代理，在和二级代理点沟通之后，二级代理点同意在农村设立快递代理点之后，才可以在农村开快递代理点。
这种和二级代理点谈代理，缺点是享受的优惠政策少，优点是代理费用低。
还有一种是直接和公司总部进行交谈，加盟申请在农村代理快递，这个优点是会和所有快递加盟商享有相同的优惠政策，缺点就是加盟费用较高。
那么在这两种加盟方法都需要通过以下流程。
1、代理商要带好自己的身份证还有相关证件，填写加盟申请表，等待快递公司的审核。
2、代理商在审核通过之后，快递公司总部会与你签订代理合同，并且交纳一定费用。
3、快递公司会对代理商进行系统培训，使其掌握代理快递需要的知识。
4、代理商可以正式营业，进行快递的收寄工作
三、收件人与代理点之间办理委托证明手续。
需要注意以下事项。
1、因为农村是属于超区域派送，因此对于快递的收件是不进行派送到户的，需要买家自己到店取件。
2、在快递到达中转的时候，中转站会与县级快递代理商也就是一级网点代理进行直接交接，之后一级网点代理就会对下面各个乡镇进行派货，乡镇的快递代理点需要自己开车前去公司取货，再带回自己的网点。
因此农村的快递代理点也要自己开车去乡镇的快递代理点进行取货，因此农村的代理商需要有车，这样方便快递的收寄。
3、农村快递代理点一般是用自家的房子进行快递的运营工作，这对房子的基本要求就是简洁明亮、干净卫生，房子尽量位于路口处，方便人们寻找。
(5)农村加盟快递电商扩展阅读：
农村快递业发展商机。
县域经济电商物流创业是当前非常好的商机，全国的快递网络都能够到达县级城市，但要从县级覆盖到村级的物流，这是当前所有快递的一大软肋，不仅仅是普通快递包裹，还包括大家电等品类的物流需求。
阿里的农村物流战略中明确，要在3-5年内建立1000个县级运营中心和10万个村级服务站，覆盖全国1/3县及1/6农村。
顺丰布局全国农村网络，双向商流+物流通吃。据说顺丰已全面铺开农村网络，乡镇达1.3万个，相当于全国约40%乡镇。
顺丰鼓励员工回乡创业，把顺丰的服务网点下沉，内部创业直营模式建立乡村站点，把快递送到乡下同时推动“城乡购”将土特产通过微店卖出。趋势看，顺丰这是将农村双向的商流物流通吃。
建立县级快递服务站，承接对三通一达、顺丰、宅急送等快递企业县级网点合作，单一一个县的包裹流量相对来说是比较少的，如果做县级快递节点站，可以对于快递企业也是欢迎的。
在县到村的配送方面，如果包裹量集中，可以采用小货车配送，或者借助社会化模式整合资源，完全可以采取Uber、滴滴打车的众包模式。
农村快递可行性大，创业风险低，主要需要搞定快递企业个大区区总，同时对于电商快递包裹流量是否稳定，进行风险评估，然后就是自己的社会化的运力资源的整合和调度能力。
从商业模式上看，如果打通了县到村级的物流，对于农产品进城+工业品下乡都有价值。
❻ 我想在农村开一间小型的快递公司需要什么条件
1、加盟快递/代理店：一般只需要跟上级公司签订加盟协议，个人可以加盟，只需要提供身份证和加盟资金即可，如需门店需要在工商部门办理资质
2、自己注册快递公司：需要在工商部门办理企业法人营业执照，快递行业还需要在邮政管理局申请快递经营许可证（工商前置手续）。
(6)农村加盟快递电商扩展阅读
中国快递业企业分为四类。
第一类是外资快递企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。
第二类是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。
第三类是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递、圆通快递、速尔快递、跨越速运（KYE)等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。
第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。
❼ 村级快递点代理怎么弄
2021年是十四五规划的开局之年,健全现代流通体系工作亟待解决。2月24日商务部发布重要讲话,表明要从六个方面完成该体系的建设:一是要提升网络布局。简单来说就是合理规划相对集散的配送中心、物流园区。
二是要基础设施的加强。重点补全“最后一公里”的差距,打造便民生活圈;同时要健全农村商业体系,到2025年实现村村通快递的目标,确保每个县城都要有连锁商超和物流配送中心。
三是要提升主体竞争力。引导流通企业往数字化、智能化方面发展,加强市场竞争。
四是要发展方式的多元化。比如消费网店、智能化改造、跨界融合等。
五是要提升供应链水平。利用先进适用技术,补全产业供应链短板。
六是要一体化程度的提升。重要在于加强体质监管、内外连接,全面促消费稳增长。
农村快递站要怎么申请?
1、可前往乡镇上的快递代理点进行代理,或者咨询快递公司是否有乡村加盟代理的业务;
2、申请者带好自己的身份证件及相关材料,填写加盟申请表;
3、申请审核通过之后,就可与总部签订合约,并交纳相关费用。而这一期间,开业前的准备工作也可提前做好;
4、进行系统培训,掌握代理快递站运营的基本知识;
5、办理好营业执照等相关证件后正式营业,进行快递的收寄工作。
农村快递站赚钱吗?
快递的崛起是伴随着电商而来的,在近两年利好的行情之下,不少人也是纷纷加入到了农村快递大军当中。那么做农村快递站是否赚钱呢?首先大家要明确的是快递进村,确实给农民朋友带来了不少的好处。其进一步推行了寄递物流+客运、邮政、电子商务、农资“四个叠加”模式的快速发展,对于农村经济发展建设的意义重大,更关键的是为农民朋友提供了广阔的就业渠道。
此外,农村快递站的盈利方式也是非常多元化的,包括有收发快递、兼顾开店、社区团购、接广告等。因此整体效益还是不错的,关键是看要如何运营。而目前很多人也是借助快递的便捷赚到了第一桶金。
中央一号文件解读村村通快递发展前景
在2021年的中央一号文件中,对于农村电商的安排及部署也做出了明确的规定:
加快完善县乡村三级农村物流体系,改造提升农村寄递物流基础设施,深入推进电子商务进农村和农产品出村进城,推动城乡生产与消费有效对接;加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程,推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设。
从目前的实际情况看,四大利好因素接踵而至:
一是快递物流瓶颈加速突破;
二是农产品供应链加速打通;
三是农村生活在线化加速实现;
四是农村电商发展的基础支撑也更加牢靠。
另外,国家邮政局也曾印发《快递进村三年行动方案(2020-2022年)》,明确到2022年底符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。目前已实行快递进村服务的试点省份也已公布,包括有河北、黑龙江、江苏、安徽、内蒙古等。一旦试点成功,有了可复制推广的经验,必然也会加快推动村村通快递的各项工作。
综合以上来看,村村通快递在全面推进乡村振兴及加快农业农村现代化有着重要的现实意义,发展前景还是十分广阔的。
村村通最新政策——“新四通”
乡村振兴的发展若只实现快递服务的升级改造显然差点意思,为全面建成小康社会发展,在农村完成新一轮“五通”工作之后(通电、通水、通路、通信息、通有线电视)。现在农村村村通行动方案再次迎来升级。“新四通”也如期而至:
1、通快递:实现快递的全网覆盖,农民的农产品可以通过快递销售至全国各地。
2、通公交:推行农村村通客车,保障广大老百姓的出行工作,确保老百姓“行有所乘”。
3、通排水:农村污水的科学排放,促进美丽乡村环境的建设。
4、通清水:饮水安全的改造,让老百姓用上干净、清澈的水。
总的来说,“2025年村村通快递”这一话题近日引发了大家的广泛关注,可以说,随着农村网络建设的愈发完善,快递似乎成为了农民朋友不可或缺的一部分,但当下快递进村仍存在不少的难点。而为了加快推进农业农村现代化,持续提升邮政业服务“三农”能力,实现村村通快递体系建设十分重要。据悉,国家为此还专门设立了专项资金扶持政策,预计在2021年12月底,可实现全国建成30万个村级快递物流配送网点的目标。建议有意向的农民朋友们要善于抓住机遇,来为自己创造增收的条件。
❽ 在村上能开快递店吗
农村开一家快递代收点，想法可行吗？网友的留言引发我的思考。不由想起一位年轻小伙，放弃打拼多年的事业，回农村老家办一个快递代收点，最终实现月入三万，不比打工差！
一、农村快递代收市场的前景
以前，农村认为网购是一件不靠谱的事情，现在网上购物成为一种时尚，物美价廉的商品吸引了不少农村朋友，越来越多的农村人加入网购大军，甚至连中老年人也学会网上购物。网购的流行，势必推动农村快递代收市场的发展。
另外，从邮政快递业公布的数据来看，2020年全国快递总量833.6亿件，农村快递总量为300多亿件，农村地区业务比重达到36%。而2019年，这一占比只有24%。由此可见，农村市场逐渐成为邮政快递业新的“增长点”。
二、开农村快递代收点花费多少钱
首先，了解在农村开一家快递代收点要花费多少钱？
总的来说，快递驿站的投入成本并不高，大多数资金花在加盟费、租金、设备采购上，农村的消费水平较低，投入的成本不会超过10000元。代收点的品牌商会收取几千元的加盟费，如小兵驿站收取加盟费，没有后续的收费问题；农村基本人人有自建民房，无需花费租金，这部分费用可以节省下来；其次代收点用到的监控、货架、电脑等设备在网上购买，价格实惠，1000元即可买到。快递代收点作为小本生意，门槛低、投入小，适合回乡发展的游子创业。
三、快递代收点能与其他商业模式兼营
农村地区由于地域条件、地理位置等原因，快递资源没有城区丰富，需要与其他商业模式结合来赚钱，增加店铺的收益。如快递代收点与小超市一起开，利用取件的人流量带来门店的客流量，实现双方的合作共赢，同时增加代收点的核心竞争力，迎合市场的发展需求！
此外，快递代收点还能与水果店、干洗店、营业厅等相结合，灵活变通的盈利模式，不仅带来了大批客流量，还实现盈利上的双重创收！
现今在农村开一个快递代收点是能做的，加上政府的政策帮扶，日益完善的县乡村三级农村物流体系，及农村寄递物流基础设施提升改造，一个新的创业风口形成。目前，快递代收点叠加多种业务模式日趋成熟，申请加盟非常简单，满足普通老百姓的创业梦想！
❾ 怎么在老家开快递店
在老家开快递店需要怎么做？
1、市场调查
在农村开快递驿站，一定要提前了解快递环境如：当地的人口多少、经济发展状况如何，而这些因素决定着快递包裹量的多少，也关乎驿站盈利的多少。
比如有的有的农村虽然都是一些老人或农民，但是他们在，拼多多、京喜、淘宝特价版等电商平台的下沉的购买力并不低，而且越来越喜欢在网上消费。这种情况，可以考虑开快递驿站。
需要注意的是每个地区的人口量、消费能力是不同的，需要亲自去考察下当地的快递包裹情况。如果每天的包裹量在200件以上，再去考虑做，就会比较稳妥。
2、门店选址
开一家乡村快递驿站，本来就是小本生意，建议不要再在门店上投入太多，只要保证村民的包裹安全就行。选址的话可以选择村口人流量较大的村口、超市附近。
如家自家房子的地理位置不错的话，也可以考虑做驿站门店，这样可以节省房租。但如果自家位置不是很好，也可以找一些务工人群的的空房子。尽量做到方便大家取件，房租成本也要控制在几百块钱以内。
3、资源对接
驿站要想有快递业务，就需要跟快递网点去谈合作。如果你所在的乡镇有快递点的话，可以去快递点打听下包裹情况。如果没有，你就需要到县级的末端网点去谈合作事宜。一般在农村取、寄快递很不方便。如果村里有快递驿站的话，村民当天就能拿到快递，会增加村民网购的积极性，相应的裹量也会增加。因此，大部分快递网点都是愿意合作的。
注意在资源对接时，一定要搞清楚合作模式和费用。是网点派的车送货，还是需要自己去上游拉货。如果是自己拉货，可以将附近村庄的快递都接过来，增加包裹量，降低运输成本。
4、驿站系统
驿站每天需要统计快递包裹，并通过短信\微信\电话通知到村民，让村民来门店取件。如果包裹量比较大，手动记录和操作比较麻烦。这时候如果有驿站系统的辅助，不仅能大大提升工作效率、降低人工成本，还能减少罚款。
市面上的代收系统有很多，但大部分都需要缴纳保证金，而且还对门店的包裹量或装修风格有要求，这无疑让乡村快递驿站望而却步。这里推荐快宝驿站APP，0保证金0加盟费0平台使用费，只要下载就能用，方便快捷还能大大减少成本。
5、盈利模式
目前在农村开一个快递驿站，单纯的依靠快递的寄存和收取业务，不能支撑一家代收点的运营，收益也十分有限。在快递收发业务稳定的基础上，拓展其他副业。多一个盈利模式，多一份收入。
快宝驿站，支持多样化合作，快递代收点可以和商超/便利店合作，双向引流，合作共赢；可以和电商平台联动，打造电商+快递+新零售模式，利用快递的流量，利用电商平台上的多种营销工具，直播、拼团等工具，加速产品的销售。