❶ 我想和别人转让圆通快递 转让费15万 不知道手续是怎么操作 贵不贵 我以后这15万能不能赚回来啊
我做圆通两年多了，除了顺丰是公司直营以外，其他的都是承包制度，不是圆通特别黑，这种说法比较可笑，而是负责你们那个区的大老板的管理怎么样，举个例子，圆通成本高，我们总部的老板之前是白手起家的，所以他果断的自己搞了专线车，像北京，山东，湖北以前中转到无锡的，现在直接到北京，济南，武汉，所以中转费省了，而且速度快了，但是无锡边的人不满意，他们钱赚的少了不从他们那边走货，之间叫停过，后来我们大老板向总部申请批下来。另外告诉你一个秘密，可别你这五分悬赏金好多了，就是能和总部谈的就不要和承包商谈，我们南通像总部交两万块钱押金就可以做了，但是你要转别人的，他的东西你要接手的话，你要学会评估，他店里几部车，连电脑，杂七杂八的算一起大概多少钱，而且他做的圆通客户中的名声怎么样，做快递这东西是有横财的，第一是公司的制度，第二是你的经营，服务，为什么这么说呢，老生意都是看价格的，你的总部价格越低你才有的做，经营就是和客户点滴培养起来的，他们查件的时候第一时间解决，反正日子长了当朋友相处，而且总部动不动就罚款，没那么严重，人不都是抱怨的嘛，所有的快递承包商都是要吃点小亏的，另外和公司结账的时候你要擦亮眼睛，往往不是你的费用扣在你的头上，你要把它挑出来，钱不能白给是吧
❷ 加盟圆通快递，承包区域是否能赚钱
承包圆通快递片区。如果每年的件比较多的话，一年就应该赚个2万到3万或者4万 5万左右。要根据快递的件数来算。因为现在圆通快递的件比较少，而且圆通快递丢件率比较高，所以很少发圆通快递。现在圆通快递的件儿都比较少了，所以基本上都是发的是中通百世韵达或者是邮政京东快递的
❸ 圆通快递转让一般好多钱
一般要二十万到三十万左右。
需要看你家周边有没有工业园大型企业和住宅社区。现在快递网点承包费用都不低。他们是按照网点收发快递多少来收承包费的。你自己调查一下你周围快递收发数量怎么样。
上海圆通速递（物流）有限公司成立于2000年4月14日，是国内大型民营快递品牌企业，致力于成为“引领行业发展的公司”，以“创民族品牌”为己任，以实现“圆通速递——中国人的快递”为奋斗目标。
始终秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨和“诚信服务，开拓创新”的经营理念。公司拥有10个管理区、58个转运中心、5100余个配送网点、5万余名员工，服务范围覆盖国内1200余个城市。
❹ 圆通快递乡镇转让费25万，每天派件五百到六百左右。值得接手吗
总结
通过这样计算以后，从长远来说，等到你的转让费赔清时，1至2年的时间就过去了，这1至2年的时间过去以后，你的乡镇会有其他的快递公司加入，你不一定还能揽件500至600件，不一定还能赚到每件3元钱，所以现在接手有些迟了，需要你自己深思后做决定。
❺ 圆通快递乡镇转让费25万，每天派件五百到六百左右。值得接手吗
兄弟，我是过来人，在这里我就把话全廖了！这里面的潜规则我都能给他翻出来！实话跟你说吧，快递这行业，其实也是分等级制:总公司-总部-分部（各省分拨中心）-市分拨-乡镇代理-在往下就是一些代收点不需要什么证件！所有的快递基本都是这样，我之前代理的只有一个百世汇通！从一开始的每天七八个件一直养到七八百个件，这几年的酸苦好过这一行的都深有体会！我是做的乡镇代理，全镇七八万人口，各种各样快递啥快递都有！言归正传，这里面有啥猫腻呢，从我做的乡镇这里说吧，我，从我上级（市分拨）买快递面单单号一个号要我2.8元，上级每个号赚我0.8元，每个件中转费扣0.3元，扫描费每个件扣0.5元，包车费（就是他给你从省分拨中心给你拉来的件，你给他出油钱）每个月基本2000元必须给！自己的油钱四五十块钱！在这里，如果我每个月能发出一万件，上级每个件能赚我1.5元，这就稳稳当当的能赚我一万七！我能赚多少钱？能每天发四五百件的并不是散户，都是做淘宝的大客户，每个件最低只收人家5六块钱发全国！来的七八百派件也是要扣除包车费，按比例扣除！自己算计一下每天是能挣七八百块钱！但是，基本每天挣得七八百块钱还要给上级四五百！说白了都是让上级吃走了！你不干了，转让了，上级还要你转让费一万，还要接手人的保证金一万元，押金五千元，保险5千元！合同必须三年，三年内转让一切不退！就是这么霸道！他每年吃我这一个乡镇就能吃十五万，还有别的乡镇的，每个市级分拨下级起码最少十多个，一个吃十五万，十个就是吃一百五十万！太黑暗了！基本上我们这里的快递都是私下多代理几个小快递（比如优速，宅急送之类的小快递），他们起码不要乱七八糟的费用！给的派件费也很高，只有一点，来的件太少，四五个最多十多个！干了这些年，总算总结出经验来了，如果做快递想挣钱，市级以下的乡镇代理不要做！市级以上的才能赚钱！还有，快递有很大的一处就是投诉！上级公司根本不管你，有投诉件不管你是谁的原因，只要有投诉类的问题，直接扣你200元，如果你附议，就算你有一点过错，上级直接加倍罚500元，很不讲理！很多时候快递员明明已经给顾客送到指定地方，等下班客户自己粗心大意找不到，就乱投诉，总部可不管谁的原因，还恨不得罚你它捞油水！服务行业本身就很难做，每天面对一切各式各样脾气的人，面陪笑脸，很无奈！圆通可以说在全国快递业已经臭名昭著最难做的快递，就是像我所说的这样乱七八糟的霸王规定才导致行内人做不下去，外表上看每天来的件挺多的，一个件一块钱哇，行外人看着挺赚钱啦，其实不然，现在圆通顶多给8毛一个件，自己雇送件的，还有车辆烧油啥的乱七八糟费用甚至很多时候你赔钱，等你不想干了，想转让了，你肯定不能说不赚钱呀，太难做之类的话，不然你根本转让不出去，肯定找借口说家中有事急需要钱痛心转让这样的借口卖出去！一般做其他快递的行内人肯定不会买圆通，买圆通的大部分都是没有做过的新人，就这样无限循环的转让，上级肯定乐开了花，因为上级不光赚转让费，还收取接手人接手费！两边都要钱！花十五六万买圆通，干不了了再卖十五六万，甚至赔钱卖，就像无限循环圆通永远都会有人干！你想告上级？呵呵，省级运转中心就答复你不能越级反应情况！让你乡镇代理点自己和市级分拨自行协商处理！这么肥的肉，市级能撒口吗？早就说：干不了你可以转让啊！如果你不转让，停止派送件闹事，他才不担心呢，每天延误的大量派送件的罚单都记在你头上，一个件200，想想七八百个件你得罚多少！所以，乡镇的代理点还是不要做了！一年剩不过四五万块钱，比上班还要累，一年到头就过年休息那么几天，家里有事你还不能脱身，就算亲人病故你都没空去哭！卖出去真的解脱了，一身轻松！
我就是乡镇干快递的。我们镇大约4万人，四通一达，包括顺丰都有。我干的是申通，每天派件大约在200左右。我们不派送，打电话，发信息，叫顾客自取。我给你们算下。
1.每天200元左右一天一趟，市里拉件大约30公里，油费来回30块钱。
2.招聘工人一个月1800，家里人还要每天去帮忙。
3.电话费，短信费。一天大概10块左右。
4.每月平均罚款300左右。
5.收件几乎收不到多少，因为竞争太厉害。
6.水电费每月大概300。
7.全年就过年有假期。
挣不挣钱你们自己算下吧。。还有房子是自己的房租我没算，算上房租一年大概1万。
太坑了。
我老表的老表，前年在镇上弄的中通快递点，后来不干了转让出去三万块。
转让给一对夫妻，经常去哪里取东西，混熟了，有一次问他们跟之前干中通的什么关系，还以为他们是亲朋好友之类的才接手的，没想到他们不认识，只是看到转让牌子才接手的。
我说三万块也不贵，生意不错吧。老板娘给我说，其实被坑了，转让费三万块，公司不知道啥情况还压了两万块，说前面干中通的没给他们说，其实算下来五万块。
我说生意还可以，多压点钱没什么的吧，现在比夫妻两个在外面打工强吧。老板娘说肯定强，但她说光一个中通不行，所以又接手了一个圆通，算是中通加圆通，才比夫妻两个人出去打工强。
现在你明白了吧？
我一个过来人，来告诉你，别说25万，2万5都不要，首先你每天600票肯定不是直营，每票一元，每天600元，600票还要看是不是二班车，早上一班，下午一班，大概要请5个快递员派还是老手，每票0.8元，收件你每天只有120元利润，一个月3600，包括店面，水电，货车的费用，不知道收件多少，按比例来说，每天有60件收，每件平均10元，一天600，一个月18000，利润应该在14000左右，每天600票的罚款应该在10000-12000，也就是说，你干的还行，每个月挣2000元，快递挣钱，要直营，每天一万票，总公司给直营价格在1.6-1.8左右，然后把这一万票分十个像你这样的小店，一票一元，剩下0.6元，租个仓库，买辆货车，每天去物流中心把一万票拉回来仓库，然后通知下面十个小承包商来拖货，掉包，延误的罚款都是你们的，直营坐那收钱，每天6000元一个月18万，就只要一个破仓库，一辆破卡车，苦的还是小承包商
我就是乡镇快递点的，乡镇都是自提的，就是你得租个场地做几个货架，请几个人，算算成本吧，我们这三通一达派费是有区别的，圆通固定1元一件，申通有阶梯派费，平均算下来1.2元吧，一天大概1000-1200件，双11翻倍。1天平均算1500件吧，1500✘1.2一天1800元收入，一个月54000，这是收入。支出部分分为人员工资、场地租金、水电、软件和话费、罚款。这些加起来大概40000左右吧，一年能赚个小二十万，而且到时候不想做了可以转手，还能赚一笔。我是2010年陆续接手的这些快递，当年不到10w接的，如果按你说的一个快递25w转手，那我是不是能转小100w？我只要60w，谁来接手？小镇5w多人口，不用送货上门，但是要用心去做，不然罚款会让你哭，我现在主要的工作就是处理投诉，基本每天都会有5-10个投诉，处理好了投诉就少，一个罚款200，一个月平均罚款都是1.5-2w。这个行业明明是别人有问题，但是为了钱还是要装孙子，很多很多奇葩的人，要能受气，心理不行的人迟早崩溃，如果有人60w转我想都不想直接转，赚这个钱我觉得我会少活20年。
我在几年前和朋友谈过申通代理点项目，据我们当时了解的情况是派件不收费，收件才有钱；而当时官方公司给到的每票成本是1.9元，就是一个单号的价格，需要你先打钱，公司才能给你分配单号；快递袋是需要另外购买的，成本在2-3毛；而代理点一般都是接大客户，就是企业的件，不过现在电商企业多，你可以坐下你们当地的市场调查；现在发件多的电商企业，但是现在电商市场竞争比较大，企业都会不断压低快递成本，据我了解，现在基本上每天能发100票的电商公司都是在5元左右全国通票，200票以上基本上都是3元全国通票了，我了解过一家最低的企业能谈到2元左右；而这种企业一般都是月结，你要考虑到自己的资金周转；
另外就是硬件成本，仓储要有的，派件收件的交通工具，这个一般三轮车可以解决；还有就是你这边只是一个快递点，你每天揽的件需要送到你们当地的中转站，这个有点地方是有官方的车来收，有的地方需要你们自己送过去，如果是你们自己送的话，这个就还得配备厢式货车；
剩下的就是人工成本了，这个根据你们点辐射的区域可以自己计划一下；
希望能给帮助到你！
我在大学里干过快递 ，当初做的是圆通快递，首先店面是与前任老板合伙干 也就是一个大股东一个小股东，大学里快递不需要派送员 ，每天快递到了我们店里，卸货 分拣，录信息，按照包裹大小；箱子类，袋装类 进行编号，每天忙完这些差不多10点左右，然后就是给收件人发信息 ，同学们收到信息后下课后就会来取 ，可以说是很方便的 节省了用人排单的麻烦 节省了很大一笔开销，总的来说快递行业首先需要计算成本，多久能回本，其次就是包裹数，还有用人的成本，总体来说还是比较可观的，有兴趣的朋友兄弟可以考虑考虑。
～小白，最好不要从事快递行业，会让你累成狗，然后套路深的让你怀疑人生，快递利润已经探底了，没啥搞头了，说赚钱的，都是元老级快递人员，快递物流，从事多种经营的。我从事快递12年了，目前做中通，只出货，不送货，顺带物流，全国调回程车业务，除去一切开支，20万左右一年，老婆看店，我每天下午4点后收货，8点左右到中通公司交完货，结束。白天基本都是闲着没事，还是相对轻松的。我就做几家固定老客户，目前就这样瞎混混吧，必定做这么多年了，也没有其他好的事情做。
哥们，梦想是美好，现实是残酷。对于乡镇快递业，大家肯定会说一定赚钱。我所在的乡镇，四万余人，共有两个快递点，每天生意火爆，人们都说快递业是好生意，一定赚钱。下面我简要谈淡快递那些事，每天快递员早上七点到县城拉货，连去带回四个小时，回来后发短信通知、分检、取货。忙时即春节每天能拉一千件货，到快递员手中每件不到8毛钱利润，能赚800元，自已备车拉货，1000货分检最少得找5个工人，一个工人按当地工值70元每天，350元，房租一天30元，水电费20元， 汽车 烧油、车折旧100元，夫妻贴上，忙时每天能赚300元，闲时每天不到四百件货，能赚钱。我们当地快递业干不到一年，就转让了，干快递业太辛苦。
可以接手。
现在快递基本上都是只到县城，乡镇的话只有邮政和京东。其他都是要到县城去拿，包括顺丰。
在乡镇开一家圆通快递店，每天派件500到600件基本上都是把其他快递都代理过来了。你算下每天算你500件，自取是2块（一般小件2块，大件5块）按小件算一天就是1000块，还有快递公司本身给的派件费，这里按每件1块算，一天就是500块，一天总收益就是1500块。每天早上去县城拉一趟货，一天一次（双11要两次）每天算你油钱80块。租个铺面一年的租金1万5左右（偏远乡镇一般都是这个价)。每天加上你的伙食电费之类的，一天算你200块。人工的话最好是夫妻店，早上老公去取货，回来老婆整理分类就可以了。单身的话可以请个人，在乡镇工资又没有外面那么高。
一般乡镇都是不配送的，你取回来直接发个短信说快递在镇上的代收点就可以了。在这里有些人会说不是给过邮费了吗？怎么还要收钱，我要投诉你之类的。像这种乡镇都是超区，快递公司是不配送的，你要是不想花这个钱你可以自己去县里面取，去一趟县城路费少说都要10块起，来回就是20了，有谁会这样子去做。像投诉的话一般是没什么问题，公司要罚你的钱，你可以不做它这家快递，没人做每天100多票件就堆在那里，那么远公司派送肯定是不划算的，你一直堆着又影响别的区域快件的摆放，强制让人家限时去取，离那么远谁又有那么多时间去？
最后说一下，如果乡镇离县城远得话可以做，近得话就别搞了。
❻ 圆通快递转让问题！有经验者答，万分感谢
押金2万 加盟费1万即可，另外自己配置电子称 电脑 塑料袋等物品（全部接下4万带3个巴枪一台电脑） ，，大概要请3个快递员，刚开始半年左右利润4000左右
❼ 为什么圆通申通中通县级网点转让的这么多
原因：
因为大环境不好，中国的加盟快递企业大都靠欺诈承包人攫取暴利，收取了承包费后，还无理找歪，动辄罚款，底层的承包人很多时候不但无利可图，还要倒贴他们。
而且中转中丢失的邮件也要承包人赔偿，简直就是强盗吃黑。许多人加入这个行当，是因为不了解它的内幕，一旦吃尽了苦头，只能退出，这就是当今快递转让频繁的原因，不光是圆通，申通，韵达，中通，这几个大的快递都是一样。
这些快递还有一个手段，就是承包区一旦生意做起来了，他们要么大幅度提高承包费，布置任务，使你无法应付罚款，要么，他们找理由收回直营，反正，你不要想做好事业。
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。
❽ 圆通快递代理点转让流程
1、首先快递代收点转让，要签订一份转让合同。
2、然后变更营业执照。
3、最后向快递公司提交变更授权申请。
❾ 一个圆通快递点，月租金2300，每日收件400-500件，转让费7W，能做吗
你确定这个快递点是收件400~500件，而不是派件400~500件？如果一个快递点每天收件能达到400~500件，而转让费只有7万，那毫无疑问肯定可以接。
我们简单来计算一下就知道。
你每日收件能达到400~500件，我们就按照日均收件450件计算，目前4通一达收一件的提成大概是3~5块钱之间，我们就按照3块钱计算，450件每天对应的营业收入大概是1350元。
但是一个快递站肯定不只是收件这么简单，肯定还会有派件，即便你所在的地方主要是收件为主，但我个人认为派件至少可以达到收件的一半左右吧，我们就按照日均派件200计算，平均每件收入1元，那一天的派件收入也有200块钱。
把派件和收件都计算在内，那一天的营业收入大概是1550元左右，一个月的营业收入大概是46500元。
快递站的营业成本包含几块：
第1个是人工成本，按照你所描述的快递站规模，你雇2个人就差不多了，连同你自己3个人应该足以应付过来。这样你只需要支付2个工人成本就可以，我们就按照一个月所有人工成本加起来10000块钱计算。
第2个是车辆成本，我们就按照一天跑4趟，每趟20公里，一天来回就是80公里，那一天的油钱大概是60块钱左右，再加上维修费，保养费，保险费等各种费用，平均下来一天大概是80块钱，那一个月就是2400块钱左右。
第3个是损耗成本，你收件可能会用到各种东西，这部分费用应该不是很多，我们将按照一个月500块钱以上。
第4个成本是水电费，水电费应该也不会有很多，一个月也就五六百块钱左右吧，我们就按照600块钱计算。
第5个成本是租金，按照你题目的描述，每个月是2400块钱。
第6个成本是通信费，我们就按照一个月800块钱计算
第7个成本是罚款，做快递最怕的就是罚款，有很多快递站之所以亏损就是亏损罚款这一块。现在很多快递公司对于加盟店的要求都很严，比如你没有按时扫描上传，超时送货，被客户投诉，出现损件坏件等等都有可能被罚款，有些快递公司比较狠，投诉一次就罚100块钱，派件之后没有及时扫描上传也罚几十块钱。考虑到你派件占比比较多，所以这部分罚款可能没有那么多，罚款一般发生在派件环节比较多一些，这部分费用我们就按照营业额的10%来计算吧，那一个月的罚款大概是4600块钱左右。
综合以上6项成本之后，一个月的总成本大概是22000元左右。
如果你题目所描述的是事实那你一个月的净利润就相当于，46500-22000=24500元，相当于一年的净利润就有30万左右。
通过我们上面的计算，如果你所接手的这个快递站每天确实能够做到400~500个收件，那肯定是稳赚不赔的生意。
不过值得质疑的是，既然一个快递员一年就能够有30万左右的利润，为什么原来的商家会以7万块钱的低价转让给你？如果我没有猜错你所说的400~500个收件应该指的是派件吧？
如果一个快递站一天有400~500个派件，而且收件量相对比较少。你想要赚大钱就是不可能的，对于一个一天450个派件规模的快递站来说，你一个月能赚个五六千块钱已经很不错了。
而做快递站是非常辛苦的，基本上每天早上八九点钟就要上班，到晚上九十点钟才下班，而且周末也没有休息时间，所以付出跟收入有时候是不成正比的。如果你所说的这个快递站真实的情况是每天派件400~500个，要不要接手你要慎重考虑一下。
你好，我已经在圆通快递今年是第四个年头了，前几年在网点，现在在总部上班。对于圆通也稍微了解一些。
对于你的问题来说，承包圆通快递网点，我个人觉得是很难的，我说几个点自己参考一下，能不能做自己决定。
是否有足够的经验？如果是没接触过直接放弃吧
不要以为快递很简单，不是有钱投资进去那么容易的，不过根据你的描述，显然也是很有经验了。
业务量
每日收件400-500的业务量，已经算很高了，即使是月结客户和淘宝客户，一个快递平均赚一块钱也已经很赚了，那还有跑业务零散收的货呢？月结客户和淘宝客户一定要是他们自己包装的情况下。最赚钱的是零散货，市面上圆通快递收一个10-15元/kg，这个才是你最赚钱的，也要鼓励业务员多跑这种业务，多发名片给客户，很多客户都是平常觉得用不到，寄快递的时候最需要的就是找得到你的名片并打电话给你。
对承包区域全面了解，多认识区域内的人
你的网点区域是办公楼居多还是商铺居多，办公楼经常寄文件、商铺寄衣服居多。一小个包裹10块，你随便跑跑业务，200块钱不就到手了吗？我们以前做网点的时候，我负责的区域大部分人都认识，他们也认识我。哪里新开了一家店铺？是做什么的？能不能从他家收到货？他们家都有些什么人？每个人好不好相处等等都得有个大概了解。
要学会精打细算，认真记帐。
包括一个包装袋，纸箱，胶布，文件袋，快递面单都得有计划的用。有的时候数量多，一个包裹5-6元一公斤。除去面单+运费+包装成本+员工提成，剩下的才是自己的。 由于快递行业资金的流动性很大，有的朋友做快递就是吃亏在这上面，每天去收货收到的钱，这里用一点，那里用一点，没有记账，搞得自己一个月下来不知道是亏钱还是赚钱。这样是存不下钱的，钱只会在自己手上流动。
员工的稳定性
一个网点最起码得请一个前台吧，条件允许得有客服什么的。别小看网点前台这个，附近的人寄快递直接拿到铺面上来，价格很稳定，基本很少有讲价的吧，是很赚钱的一点。还有几个送快递的吧，要派件要收件。对这些快递小哥好一点，经常给买点饮料，工资不拖欠，大方一点还是有人愿意跟着你做的，如果自己抠，没人做活的话，别提收件业务量了，派件都是大问题，到时候面对总部处罚都吃不消。上面给派件的价格看情况是否有得赚？送一个快递中心给网点的价格一般是1块零几毛，看情况而定，而老板一般给快递小哥是送一个一块钱，其中也有差价赚。
一定要按照圆通速递公司规定来做事
你应该也知道，承包网点收到的约束是很大的，处理问题件、投诉、破损件、遗失件等一系列问题要认真负责，妥善处理好，如果违反圆通公司规定做事，罚款是很严重的。
好了，承包一个网点要注意的事项很多，我暂时就说这几点，具体还需要题主自己考虑斟酌，快递做好了的确很赚钱，做不好就是吃力不讨好了。
你这句话透露的信息量太少，没有说收派件利润多少，是否请人工，铺面合同期多久，除转让费是否还有其他费用等等，所以无法准确判断是否能做！
假设按照不用请人工，合同期三年，铺面合同到期不需要其他杂费的条件下
按最低每日收件400个，每个赚0.5元计算，每天收件收入200元，
派件假如也有400个，每个赚0.5元计算，每天收件收入200元
每天合计毛利400元，一个月毛利12000，减去租金每月毛利10000元左右
一年算下来就是12W左右的收入，还是比打工强一点的
但是如果以后自己不想做了就未必能转7W出去，所以尽量将转让费压倒最低，5W左右应该是转手人的心里价位 如果自己要转过来做铺面尽量跟一手房东重新签合同，合同期尽量在3年以上，越久越好，即避免房东中途加价，将来自己不想做转出去也好转让！
望采纳，谢谢！
2013年，我承包过一个快递网点，一天的收件量在1500件左右。半年之后，我转出去了。
不要听没做过的人瞎咧咧：什么收一件赚三块，派一件赚一块。。。
你是打算一个人一天收这400--500件，派1000件吗？
根本不可能！
你需要招快递员。
等你招了快递员，你准备让快递员一个月赚多少钱他才会安心的跟着你干？
派件费是给快递员赚的。
收件费也是有一个价目表，网点老板只是赚差价。
如果你这一天400--500件里包含的有淘宝件，根据淘宝店主的发单量，你一单赚1块钱左右。
各家快递公司对大的淘宝卖家单的竞争很激烈，你不做，别家就会做。
所以要想好，你是打算自己一家人去干，还是雇人做，这很关键。
还有一些售后问题是你无法避免的，顾客投诉，公司罚款，丢件赔付等等。都是成本。
哪里有，别问那么多，我去接，本人圆通速递站点的，一天收件400多。在加派件，除去各种支出，每月2万加收入随便有，至于罚款，别听别人瞎歪歪，投诉第一次处理好都是没有罚款的。主要就是丢件一个月也就几百块。我干了2年了。投诉罚款的还真不多。顾两个人自己在搭把手一个月很轻松的。简直是躺着赚钱。再说一句，快递是派件不赚钱，只有收件才能赚到钱，内行人都懂。
每日收件400-500件，两种可能性，一是你这个快递点是一个大站，每日收发量非常大（一般的小站点，一天能收个100来件已经非常不错了）；二是你的快递点属于在批发市场边或者一个大的淘宝卖家边，你接的是那种包月的快件（该淘宝商家全部的快件均由你承担）。如果是第一种，基本不可能，因为四五百件的都是散货的话，那么转让费别说是7万元了，就是17万、27万元都有搞头。所以大概率的情况下，你这个收件是400-500件是第二种情况。
正常而言，如果是散货的收件，每件的提成在3-5元之间，但是淘宝卖家这类包月的快递，每件的提成就在1元-1.5元左右（不然你以往那么多9.9元包邮的卖家要赚什么），所以现实没有想象中的那么好。
再者分布在批发市场边的这类站点，一般而言，派件相对较少，主要以收件为主，我们假设你每天的派件量为100件，派件的收入是固定的，各快递公司略有出入，但普遍在1元左右。故而你这个快递点，乐观的估计，每天的收入也就在七八百元，按照一个月30天计算，你的收入大概在24000元左右。
做快递的，最主要的支出有三个部分，一是人工成本、二是房租成本、三是包装成本。
1、人工成本 ：
500件的收件以及100件的派单，最少需要5个员工运作，其中一个是主要做派件的；一个是派件兼职派件及上门收件（毕竟有的客户会要求上门）；一个是前台前台客服处理问题件，问题件是什么呢？比如派送不成功的、电话联系不上、拒签的、拦截的、破损的等等，一定要有一个专门处理这些的，最后在两个专门打包录入信息的。
5个人基本只是刚好满足而已，如果要在少一个，这个快递点人员的压力会比较大，我们以一个人每月3000元为例，单单人员成本就已经要15000元。
2、房租成本
你这个月租2300元，其实进一步证明你这个不是一个核心地段的大站，核心地段的大站，根本不可能这个月租。
3、包装成本
你收件是需要提供包装物的，包装物价格高低不一，从塑料袋、文件夹到纸箱，不同的包装物价格不一样，我们假设每件的包装物平均价格为0.2 元，一天500件就是100元，一个月又要3000元左右的包装成本。
4、其他
仅仅以上三个部分的支出就已经达到了2万元了，而你还有车辆成本（油费、损耗费、保险保养费）、水电费、宽带以及通信费、罚款（如超时送货，被客户投诉，出现损件坏件）等等各类其他的成本，你一个月24000元，要赚什么钱？
永远不要听信所谓家中有事着急转让等各类奇葩的转让理由，真正的赚钱的店铺，没有人会转让的，就算自己没空也可以雇人看店啊，实在真不行，临时需要7万元，又借不到，那也可以转让给至亲好友（毕竟是赚钱的，不会坑人），何必转给你？所以说转让的，十个九个坑，一踩就陷进去了，建议你要接手前一定要调查清楚了，慎重再慎重，毕竟现在剩下点钱不容易。
我认识的一个人在我上班企业所在的小镇子开了家申通快递，每天除了有特定的收件派件之外，还有我们企业大半的日常邮寄业务（销售合同、发票，财务和办公室资料等）都由他在揽件，还有企业一些小物资需要发物流的也委托给他了，所以每月除了正常的散户邮寄业务外，他还有企业稳定的业务能支撑，比镇子上其他快递要多一份收入。
另外，他现在又准备依托快递网点积累的人气加盟兴盛优选便利店，目前新兴的一个网上超市购物群体，每天网上下单，第二天到货后网点自取，这种多渠道的经营模式作为另一个创收来源也能增加一部分收入。
看他每天风风火火的忙碌不已，还是挺羡慕的，做生意起步阶段可能人比较辛苦，一旦上路后就比较稳定，再遇到合适的机会和平台又能借机拓展销售渠道，由一条腿走路变成两条腿走路，通过日积月累的发展，生意也就越做越大了。
看着他一步步扩大自己的生意规模，在看看自己几十年如一日的上班，收入也是微乎其微，之前在他面前的优越感也不复存在，以前总想自己有一份稳定的收入，旱涝保收，物价低的时候觉得工资还挺可观，现在物价今非昔比，而我的工资原封不动，原来觉得退休后有稳定的退休工资可以拿，可是看看人家生意做好了，拿出一点收入同样可以买养老保险，退休后照样能拿退休金，看来以前是自己太高估自己了。
所以快递不要只看眼前，还要看看未来的行业前景，再结合自己的家庭条件，快递的地理位置，当地的网购情况综合分析，觉得合适也能接下来，就是后期人肯定会很辛苦，这些要有充分的心里准备。
言尽于此，希望有用。
苦逼的人都有各种各样的苦逼！我们不分析这个店是否可以赚钱，很多人都分析了。
我们先来分析分析店主，人家为什么要转？
1家里有事。
2坑人。
分析分析第一条家里有事的，看店主是不是本地人，如果是，那不管家里出啥事，这么稳定的收入人家凭啥给外人！店主不是本地人的话，只能你自己观察了。但办法总比困难多！
最好能观察半个月到一个月！
我朋友就上过这样的当！
祝好运！
每日收件400-500件，只转7万，说明这个每日收件400-500件里面水很深。
做快递的利润来源有两个，收件、和派件。收件就是帮别人寄快递赚取里面的差价。
那么收件客户群体又分成三类型：
第一、淘系退货，主要是在淘宝、天猫、拼多多、京东等电商平台买衣服、鞋子等生活用品觉得不合适需要退货的，各大平台现在购买商品商家都会赠送运费险，因此现在很多人一次会买很多衣服，然后又退很多衣服，这类收件平均每件的利润能有5块钱，那么你的网点一天就有2000块钱的利润。
第二、基础寄件，主要是寄东西给亲戚朋友，或者一些公司职员商务寄件，如果你的网点周边是商务区、办公区，这类寄件会比较多。这类收件的平均利润也有5块钱，你的网点依然有2000块钱利润。
第三、淘宝客、电商件，如果是这类件，你要注意了，利润超级低，每天发400到500个快递的淘宝件利润可能会低到最多5毛钱，可能还没有，而且这类客户很容易被挖角，非常容易。
当然一个网点除了收件还有派件，7万块钱转让的网点收件400到500票大概率是淘宝客，电商件，这么便宜应该是二级、三级网点了，不过圆通快递派件比较多，一个三级网点一天应该最少也有1000票、每票9毛钱，还是可以接吧。
你得看什么地方，我们这边新闻和你说一样，挺赚钱，不过接手以后物业让他搬出去，说影响小区秩序和治安，接手花完钱等于租一个车库，还不能经营，对方还不退钱，所以考察清楚环境在说吧
❿ 一个圆通快递点租金2300，每天收四五百件，转让费7万，能做吗
每日收件400-500件，两种可能性，一是你这个快递点是一个大站，每日收发量非常大（一般的小站点，一天能收个100来件已经非常不错了）；二是你的快递点属于在批发市场边或者一个大的淘宝卖家边，你接的是那种包月的快件（该淘宝商家全部的快件均由你承担）。如果是第一种，基本不可能，因为四五百件的都是散货的话，那么转让费别说是7万元了，就是17万、27万元都有搞头。所以大概率的情况下，你这个收件是400-500件是第二种情况。
4、其他
仅仅以上三个部分的支出就已经达到了2万元了，而你还有车辆成本（油费、损耗费、保险保养费）、水电费、宽带以及通信费、罚款（如超时送货，被客户投诉，出现损件坏件）等等各类其他的成本，你一个月24000元，要赚什么钱？
总结
永远不要听信所谓家中有事着急转让等各类奇葩的转让理由，真正的赚钱的店铺，没有人会转让的，就算自己没空也可以雇人看店啊，实在真不行，临时需要7万元，又借不到，那也可以转让给至亲好友（毕竟是赚钱的，不会坑人），何必转给你？所以说转让的，十个九个坑，一踩就陷进去了，建议你要接手前一定要调查清楚了，慎重再慎重，毕竟现在剩下点钱不容易。