① 菜鸟驿站跟蜂巢一样吗
摘要 您好，很高兴回答您的问题。为您了解到的信息是菜鸟驿站是阿里巴巴旗下的快递聚合平台，丰巢是顺丰快递旗下平台。菜鸟驿站所提供的服务，主要依赖于人，强调的是人性化；而丰巢快递柜所提供的服务，属于无人化，也就是不接触人，快递小哥将快递放入到快递柜中，收件人凭借取件码到快递柜取走快递即可。运营模式不同。希望对您有所帮助。
② 丰巢快递柜pk菜鸟驿站
便利店或水果店兼菜鸟驿站，多元化。
③ 丰巢林安物流菜鸟驿站盛丰物流存在什么竞争关系
在前几天发布的《大家反对丰巢，真的是差那5毛钱吗？》一文中，我们提到菜鸟驿站运维成本相对更低，读者都挺好奇到底是为啥，希望可以展开讲讲。
DT君今天就来详细回答一下这个问题，还顺手探讨了点物流配送末梢背后的商业模式，以此作为我们“有求必应”栏目的第一篇。
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菜鸟驿站和丰巢模式并不相同
先回答大家的疑问吧，菜鸟驿站和丰巢的运维成本不同，主要是因为快递柜和驿站的经营模式不太一样。
丰巢的模式大家最近应该也看得挺多了，这里再简单总结讲一讲：
丰巢向物业支付一定的场地费，在小区里铺设快递柜。箱柜正式投入运营后，快递员支付每单3-4毛的费用，把包裹投递在箱柜中，消费者凭借取件码取件。大家也可以从箱柜入口寄快递，丰巢从中收取一定比例的费用。
在这个模式之下，丰巢要付出的成本包括场地费、快递柜成本、搭建费用、电费以及运维人员费用等等，收入主要来自于快递员寄存费、寄件费分成和一些广告收入，如果超时收费继续推进，那么收入中还会增加一些来自收件人的费用。
接下来说菜鸟驿站。
我们说菜鸟驿站运维成本低，事实上说的是菜鸟付出的运维成本比较低。丰巢快递柜是自营模式，扩张成本主要由自己承担。而菜鸟驿站现在采用的是加盟制，除了本身的技术投入外，驿站的建立以及后期维护成本是由加盟商而非菜鸟承担的。
具体来说，自备门面的加盟商向菜鸟提出入驻申请，审核通过后菜鸟会规范装修，提供数字化工作台等设备并接入系统网络，一家菜鸟驿站就成形了。
之后的流程各位资深消费者应该比较熟悉，下单时可以选择是否送到菜鸟驿站，快递到站后会收到取件码，凭此去驿站取件。
简单总结丰巢和菜鸟驿站的不同模式，丰巢是自营的快递柜，菜鸟驿站是加盟的门店。两种模式各有优劣，背后其实是菜鸟和丰巢（顺丰）对于物流配送最后1公里这件事的不同理解和定位。
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模式不同意味着什么？
先说自营和加盟的区别。
加盟制只需要品牌、模式和技术投入，靠着诸多加盟商就可以开枝散叶，自己不太需要庞大的资金池支撑，比较适合轻装上阵地跑马圈地，快速铺开规模，缺点是不太容易做好品控。
自营的扩张就需要自己真金白银的投入，所以扩张速度往往与烧钱速度成正比。但优点也比较明了，一切尽在自己掌握，相对更容易进行统一的品控和模式调整。
类比我们日常接触比较多的现制饮品市场，各位可能会更容易理解这种差别。
一点点是加盟制，喜茶和瑞幸则都是自营。奶茶市场开始火热时，一点点很快就铺满了城市的各个角落，喜茶一家家店开下来，扩张速度就慢很多——当然，也有瑞幸这种互联网玩法，自营且快速，就靠源源不断地烧钱。
丰巢的玩法，跟瑞幸多少有些相似，自营、快速铺开、持续烧钱。所以前段时间，《上海中环花苑小区致丰巢公司的公开信》中，测算认为丰巢单柜已经可以自给自足并良性循环，“若公司目前尚不能盈利，无非是在仍然不断扩张新‘门店’的硬件投入”。
目前来看，只达到自给自足，显然还不够，比较理想的情况是，已有快递柜的盈利可以产生足够多的现金流，支撑公司进行新的扩张，否则就只能继续烧钱。但烧钱并不是个长久之计，要知道，光是2019年，丰巢就净亏损7.81亿元，负债总额高达71.51亿元。
这就要说到寄存终端是快递柜和门店的差别了，它们对应不同的单柜/单店盈利模式，或者说盈利模式想象空间。
快递柜这种模式曾经承载了比较高的期待。同样是做快递柜的“速易递”，其前母公司三泰控股(7.560,0.24,3.28%)，在2013年的年报中就讲了一个看起来很美的商业故事。
“快递柜作为物流配送末梢及高效线下入口，属于典型的网络化运营服务，需要通过快速扩张实现规模效应。在形成规模优势后，网点扩张难度将大幅下降，扩张速度将快速提升，议价能力将显著提高，运营成本亦会快速摊销，形成O2O线下综合便民服务平台，既可满足社区居民对便利、快捷一站式服务的需求，亦可成为物联网时代智慧城市建设的重要基础设施。”
但目前看来，这个商业故事还没有跑通。柜子的扩张倒是已经完成了，但是距离020线下综合便民服务平台的目标还挺遥远。
《社区新零售》作者王利阳在2018年时总结过无人货柜需要交的一系列学费：争夺市场点位能力、区域规模布点能力、水涨船高的点位费、与物业的合作关系、能帮政府解决问题、新技术的研发能力、无人交互的可靠性、终端设备的耐用性、商品供应链与运营、资本涌入催化竞争、用户线上转化效果……
这也是无人快递柜想要拓宽变现渠道可能面临的难题。箱柜毕竟空间有限，很难承载太多其他功能。而且，大家与快递柜的每次接触，都怀着取快递的明确目的，取后即走，目前看来黏性还真不高。
相较而言，以门店作为载体的驿站，为加盟商提供了更多的赚钱空间。每日的取件和寄件服务为门店带来人流，驿站就可以搭载百货、洗衣、修理、广告等各式各样的门店传统服务，赚钱路径更多。
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物流配送末梢的本质到底是什么？
详细比较两种模式的不同，再结合丰巢和菜鸟本身的业务布局，我们最后再来谈谈，它们分别是如何定位这项物流运输末梢业务的。
总地来说，越来越密集的快递柜和驿站，提高了快递公司的运行效率，满足了部分不方便在家收货的消费者需求，但也降低了不少消费者的收货体验。从供给和需求对应的朴素的商业逻辑来看，这个服务/产品面向的主要对象是快递公司或者说整个物流体系，再加上部分消费者。
丰巢原本是把这当做一门性感的生意来做的。
我们来看看丰巢的操作，采用互联网常用的激进打法重金投入，先站稳位置，然后开始在各个终端柜上尝试不同的商业模式，包括但不限于广告、电商等等。占领山头→获取流量→培养习惯→商业变现，这种套路我们大家都挺熟悉的了。
但前面也分析过，以柜子作为载体的更具想象力的商业模式，暂时还没有跑通，而快递终端这种本身并没有太方便所有消费者的产品和服务，根据现在的市场反应来看，暂时也应该没办法从消费者这里收到太多钱。
丰巢的烧钱之旅，可能暂时还没法结束。
目前看来，菜鸟在驿站模式中还没有表现出太多赚钱野心，动作主要集中在优化消费者体验上，比如说努力通过智能设备打造“无感取件”等等；所以，我们可以把这理解为是阿里巴巴物流生态布局中的一个环节，通过完善最后1公里，来提高物流整体的运转效率，进而提升整个电商体系的效率。
借用最近流行的说法，这也算是一种基础设施建设吧。
如果要说更多的想象空间，大概率也是基于阿里巴巴生态体系下的更多资源整合。比如说，基于驿站的社区站位，跟本地生活体系搭线，在社区团购等各种社区服务方面发力。相对于无人柜体，有人的门面可能更好发挥社区生活服务平台的作用。
基于现在的判断，我们倾向于认为，菜鸟这种以基础设施的初心来建设物流终端，有更强的生存力——不用烧太多钱，暂时不指望靠它赚钱，背靠阿里，能跟下单这个环节打通，有潜力去满足消费者更加个性化的快递投送需求……
来自快递公司的资本风向这几年在二者间转来又转去，现阶段，快递公司也站在了菜鸟驿站这一端。
简单回顾下各大快递公司的投资变迁情况。2013年，阿里巴巴与顺丰、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）等共同组建“菜鸟网络科技有限公司”。两年后，顺丰、申通、中通和韵达，联合普洛斯成立丰巢。
2018年，丰巢成立的第三个年头，韵达、申通等投资方则相继撤资。至2018年6月14日，通达系快递公司全部从丰巢股东名单中退出。
然后，戏剧性的一幕出现了，三通一达又和百世快递共同入股了菜鸟的子公司——浙江驿栈，用脚投票。
但即便如此，我们其实也不敢判断，长远来看到底哪种模式会取得最终的胜利，过往经验告诉我们，技术发展常常会突破人们的想象力，随着物联网的发展，现在功能还比较单一的快递柜，说不定就会迎来一个更好的商业故事，满足更多市场需求。
当然了，丰巢得撑得到那个时候。
④ 菜鸟驿站与丰巢有什么区别
模式并不相同。
菜鸟驿站和丰巢的运维成本不同，主要是因为快递柜和驿站的经营模式不太一样。
丰巢向物业支付一定的场地费，在小区里铺设快递柜。箱柜正式投入运营后，快递员支付每单3-4毛的费用，把包裹投递在箱柜中，消费者凭借取件码取件。大家也可以从箱柜入口寄快递，丰巢从中收取一定比例的费用。
在这个模式之下，丰巢要付出的成本包括场地费、快递柜成本、搭建费用、电费以及运维人员费用等等，收入主要来自于快递员寄存费、寄件费分成和一些广告收入，如果超时收费继续推进，那么收入中还会增加一些来自收件人的费用。
菜鸟驿站运维成本低，事实上说的是菜鸟付出的运维成本比较低。丰巢快递柜是自营模式，扩张成本主要由自己承担。而菜鸟驿站现在采用的是加盟制，除了本身的技术投入外，驿站的建立以及后期维护成本是由加盟商而非菜鸟承担的。
具体来说，自备门面的加盟商向菜鸟提出入驻申请，审核通过后菜鸟会规范装修，提供数字化工作台等设备并接入系统网络，一家菜鸟驿站就成形了。之后的流程各位资深消费者应该比较熟悉，下单时可以选择是否送到菜鸟驿站，快递到站后会收到取件码，凭此去驿站取件。
简单总结丰巢和菜鸟驿站的不同模式，丰巢是自营的快递柜，菜鸟驿站是加盟的门店。两种模式各有优劣，背后其实是菜鸟和丰巢（顺丰）对于物流配送最后1公里这件事的不同理解和定位。
⑤ 如何让快递不经过菜鸟驿站，直接放到丰巢
摘要 您好！1、可以通过在地址后面备注放到丰巢快递柜，这样快递员在运送的时候能够看见对应的信息，就会放到快递柜了。
⑥ 为什么快递员宁愿放菜鸟驿站也不愿放丰巢快递柜呢
放快递柜要放一个快递然后开一个柜，放菜鸟驿站整车快递卸下来就可以了，方便快捷。
只说派件，派一个件快递员提1元钱。放快递柜一个件，快递柜要收派件员3-5角不等。如果放到菜鸟驿站或者代收点也要收取快递员3-5角。也就是说快递员一个件实际到手5-7角。
同样价格为什么快递员喜欢放代收点，是因为放快递柜，单号要快递员一个一个录。如果放代收点，快递往地上一放，就是代收点录件。同样的工作时间，工作效率提高了。派件量就上去了。
擅自使用快递柜行为属于违反公司规定。
申通快递公关人员回应：除了不允许快递员随便进入的小区、写字楼、收件客户默认快递放置快递柜等情况需要另议外，快递员需提前征得客户同意才能将快件放置快递柜。中通快递和韵达快递也给出了类似的回复。
快递柜存在隐患
1、无法当面签收，可能导致货物运送过程中存在质量隐患。
2、收费尚不完善，智能快递柜需要扫码取货，同时设有取货期限。“如果不能在24小时内取货，超时每小时会收取1元钱。
3、取货信息滞后，网购的人越来越多，收到快递柜的自动取货信息提示就比开始时滞后一些，本来物流显示已经到了当地的快递，可能隔几天才会收到取货短信。
⑦ 丰巢快递柜能赚钱吗
现在很多地方都有菜鸟驿站了，丰巢快递柜投资成本大，派件少，收件少，很难赚到钱了。
⑧ 楼下大厅有丰巢快递柜，快递员却把快递放到菜鸟驿站
我们这里也这样，楼下明明有个快递柜就是不放，非要放在隔壁小区商业广场的菜鸟驿站，菜鸟驿站扫码入库又慢，江浙沪第二天可以取到的要等第三天才能取件，外省更是第四天才能取件，快递体验太差了，又没有地方可以投诉，或者是投诉根本没有用，我快递员评价那边都是评1分，可是又有什么用呢？我认为原因应该是如果放快递柜的话，快递员还要一个一个放一个一个扫码短信通知，嫌麻烦（还不如打电话派件呢），而且如果快递柜超过一天没有取件要另外收费用户又不干，肯定又要投诉，而放菜鸟驿站直接一大包裹快递直接扔菜鸟驿站让驿站人自己慢慢扫，你一个礼拜不去取也不会多少钱的。可是快递快递，我要的就是快，不是慢，难道非要逼买家加钱发顺丰或者舍弃淘宝去京东自营购物吗？目前除了顺丰和京东还有天猫超市送货上门，部分物流也送货上门比一些快递还快多了，连EMS都放驿站不送了。
⑨ 快递代收点代寄点怎么加盟怎么盈利
一、快递代收加盟主要从以下几个方面考虑：
1、选择加盟快递品牌
目前市场上支持加盟的快递品牌很多，大部分快递品牌都支持加盟，也有第三方快递代收品牌如菜鸟驿站、丰巢等。
2、联系当地快递代理加盟商
先确认所在地有没有已经存在的代理点。快递公司为了保障加_盟商的利益，一个区域内，是不允许有多个加盟商经营的。也可以直接通过快递官网的招商加盟联系方式。
3、确定快递代收地点
一般都是选择小区、便利店、街道超市、校园、等场地作为代收点，人流量大，揽件数多，流量高。同事也可以开展其他的副业。
二、快递代收点盈利主要有以下几种方式：
1、快递代收：
这个需要跟快递员谈价格，我这边申通的，放在我这一个件我收3毛钱，有些件5毛钱，一天200个件，靠快递代收月总收入差不多2000多。这个是不向消费者再加收费用的，有些店会要求消费者取件时再缴纳1块钱，不过目前市场、坏境都不支持你找消费者收钱。如果消费者一投诉快递员，说不定快递员都不把快递放在你那。你也可以送货上门，不过这就需要添加人手支持了，这个一般不建议做。
2、快递代寄
快递代寄还是可以盈利的，一般情况下，省内件大多是8块起，超重一般是2-4块钱，其他省份根据距离，费用也各不同，但是可以给你算平均能盈利多少，一般下来一个件5-10块左右，寄件量也能达到收件量的10%，代收200个快递，我这边每天差不多能代寄20个快递，正常一个月能搞个3000块钱。而且618、双11、双12、春节之类的时候，是旺季，代寄代收会多很多。
3、商品售卖
卖东西，这个讲不好卖多少钱，看老板会不会经营，你要有头脑，一个月卖东西赚的钱，比快递赚钱多了。毕竟一天一两百号人取快递，这么大的人流量是能带动你的消费的。
4、广告接入
前面提到，电视机，是为广告准备的，每天这几百人来店里取快递，多少也会驻足下来等着拿快递吧？这时候电视广告就体现出价值了，可以轮播广告，给一个广告公司做。一个月也能赚个几百块钱，苍蝇在小也是肉嘛。
(9)丰巢快递柜加盟菜鸟驿站扩展阅读：
菜鸟驿站是一个由菜鸟网络牵头建立面向社区和校园的物流服务平台网络平台，作为菜鸟网络五大战略方向之一 ，为网购用户提供包裹代收服务，致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务。
目前在末端配送网络建设上，在城市，超过4万个菜鸟驿站构成菜鸟网络的城市末端网络。
菜鸟网络于2013年5月28日成立，股东除了阿里巴巴、银泰、复星，还包括富春投资、顺丰和三通一达（申通、圆通、中通、韵达）等。第一期投资额达1000亿元，第二期2000亿元。阿里巴巴董事局主席马云担任菜鸟董事长。
2015年5月28日，阿里巴巴举行首届菜鸟江湖大会，菜鸟网络总裁童文红首次对外解读菜鸟战略，称菜鸟定位于“社会化物流协同、以数据为驱动力的平台”，并且明确五大战略：快递、仓配、跨境、农村和驿站。
⑩ 丰巢和菜鸟驿站那个好
明显丰巢好，说菜鸟好的都是托。
丰巢点比较多，并且基本在小区内，安全，除了快递员不再经过第三个人，另外，柜子保证不会混放。免费可以放72小时。
菜鸟对于消费者全是缺点。唯一的优点就是对于菜鸟驿站的老板来说可以放很多，不受柜子数量限制。其他都是缺点，快递员一般随便一扔，连电话也不打，发个信息就让人去取，驿站的点比较分散，不管刮风下雨你都要跑很远去取，开车更不方便，另外驿站下班就等第二天。全是不人性化的操作。浪费了消费者很多时间。取件效率也低，是一种倒退的模式。用过之后全是麻烦。