Ⅰ 苏州艾沃意特汽车设备有限公司怎么样
简介：艾沃意特是中国最专业的汽车举升机品牌，企业总部在上海，生产工厂在吴江。在创新进取的经营理念指导下，紧贴市场，持续研发，通过国内车厂，汽车集团以及各地优秀经销商为用户提供高端和人性化的汽车举升机；同时艾沃意特连续多年稳居中国举升机在欧洲市场占有率的首位，是国际汽保设备市场重要的成员之一。艾沃意特在英国建立研发服务中心，进一步提升研发能力的同时，也为国外客户提供了快捷的服务。
也正是因为对产品研发，品质以及服务的深刻认知，艾沃意特举升机得到了众多车厂，汽车集团和服务连锁企业的认可，目前在国内已成为一汽大众，一汽丰田，上汽LDV，江铃福特，标致DS，纳智捷，东风本田，东风日产，克莱斯勒，长城汽车，观致汽车等十多个汽车品牌的指定供应商，以及被进口大众，法拉利，沃尔沃，路虎，捷豹，GMC，劳斯莱斯等知名品牌广泛使用。艾沃意特在国内建成东北，华北，华南，华中等服务网点，从车间工位布局设计到安装调试培训，以及客户的使用过程都能提供专业及时的服务和指导，并承诺对所有艾沃意特举升机实行终身跟踪服务，确保每一台举升机都能安全运行，为客户带来价值。
艾沃意特的研发和市场团队乐于倾听客户的声音，能迅速满足不同市场和不同客户的个性化需求，把客户的想法变成现实。艾沃意特举升机不但安全运行在汽车4S店，维修厂，还在汽车制造车间高效作业。在额定载荷6000KG以下，艾沃意特已经建成单柱举升机，双柱举升机，四柱举升机，小剪式举升机，大剪式举升机等全系列产品。艾沃意特从未停止挑战自我，已经成功研制重型举升机，以满足巴士及卡车的举升需求。
如果你也和艾沃意特一样充满激情和持续进取的渴望，如果你希望能有一个展示自己能力的舞台，乐于接受挑战，挥洒汗水。。。 欢迎加入我们，一起创造个人和公司的未来！
我们“艾运动”俱乐部的骑行队，羽毛球队，篮球队等也都期待充满活力，喜爱运动的你的加入！
法定代表人：张书军
成立日期：2005-12-29
注册资本：658万美元
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：91320509782733777U
经营状态：在业
所属行业：制造业
公司类型：有限责任公司(台港澳与境内合资)
英文名：Wujiang Suzhou Aiwo Yite Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd.
人员规模：100-499人
企业地址：吴江经济技术开发区云联北路1089号
经营范围：汽车及摩托车的维修、保养、检测设备及工具的加工、制造;本公司自产产品的销售及安装、维修、售后服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
Ⅱ 我是高档的改装店，选什么牌子的举升机好呢
举升机的好品牌信赖瑞天汽保的剪式液压举升机,剪式液压举升机实用性强，品种多、规格全、质量优、价格廉。本公司以超前的意识、过硬的技术、完善的售后服务，定能让客户在将来的使用中高枕无忧。
Ⅲ 我想开个汽车轮胎店，不知道大概要多少钱需要培训吗我在湖北武汉。想请各位帮忙找个好一点的代理商
（1）配备必要的设备工具 开设一个轮胎服务店，或在修理厂从事轮胎服务，首当其冲就是将基本的设备工具配置齐全。一个功能齐全的轮胎维修店要初具规模，在大城市所需要的费用一般在10万～15万元。 除了千斤顶、轮胎扳手、撬棍和轮胎气压表等必备工具之外，还需要一台性能优良的气泵，一般来说价格约为700～1 200元。 如果主要维修大型车辆，还应配备一支风炮，大约2 000元左右。如果只维修小型车辆，轮胎拆装机和动平衡机都是必需的设备，国产普通设备的价格一般在4 000～7 000元之间。 举升机也是必备设备，而且最好具备二次举升功能，以便进行四轮定位时的操作。与定位仪配套使用的举升机一般有两种：一种是剪式举升机，另外一种是四柱举升机。不管选哪一种，都要求带有转盘槽和后滑板。如果轮胎店面积小，一般选剪式子母举升机的较多，但价格要贵一些。对汽修厂来说，选四柱举升机的相对较多，其价格要便宜一些。 （2）选好轮胎服务店的核心设备 选择轮胎店“当家”的核心设备，最好是在市场上有一定的占有率，有良好的口碑，品牌有一定的知名度，有较高的性价比，有良好完善的售后服务体系，具有可持续的技术更新及功能，这样才不至于为日后的经营留下后顾之忧。 （3）对车间进行合理的布局规划 车间的布局规划对轮胎服务店的服务质量和速度非常重要，开店之初一定要布置好四轮定位仪、轮胎修补设备或轮胎拆装平衡设备的工位。比如四轮定位工作通常与轮胎拆装、轮胎动平衡和车辆举升检查等工作密不可分，这就需要将四轮定位仪与轮胎拆装机、轮胎平衡仪和举升机等设备布置在一起，以保证维修中高效率地操作。 很多轮胎服务店由于规模或资金所限，在布置四轮定位仪、轮胎充氮机等设备的时候，一些与之匹配的设备、工具不会一次性到位。比如中小企业准备在时机成熟时再推出轮胎专业修补服务，那么像轮胎拆装机、轮胎平衡仪的工作区域就要在安装举升机时预留出来。而在将来如有可能把两柱举升机工位改成四轮定位专区的话，就要把安装的长宽尺寸充分考虑好，并且把四轮定位仪的工作区和人工作时走动的位置预留出来。 购买的举升机数目需要根据企业的预算来决定，有的企业很可能没有能力一次性地购进多种设备，也许需要花上几年的时间才能添置完企业所需要的所有设备，因此有一个周详的计划将可以最大限度地减少决策失误。 轮胎维修设备的选购、使用及维护 1.轮胎充氮机 随着轮胎充氮的好处被越来越多的车主关注，市场上涌现出越来越多的轮胎充氮机，除了诗琴之外，美尔森、战神、科盛、万达、快力以及CAL等品牌也都在国内市场推出了轮胎充氮机。 投资商该如何判别轮胎充氮机的优劣呢？主要有3点：①看氮气产生的型式。中空纤维膜技术是最先进的技术，机器性能非常稳定，但成本较高，市场售价也较高。分子筛PSA技术是较早期技术，动态运行，虽性能一般，但优点是成本较低，市场售价也较低。②看产气量。如果产氮量较小，在连续工作的情况下，充氮机往往会因贮气量不足而 “中途暂时性罢工”。如果生意忙起来的话，就要严重影响业务了。有些厂家为了弥补这些机器产气量不足的缺点，就外配一个几百升的大贮气罐子，但这终究是治标不治本，因为充满1罐氮气得几个小时，既费时，又耗电。③看氮气纯度。市场上大多数充氮机氮气纯度标定都是95%以上，极个别厂家机器标定为90%，购机时可以要求测试氮气纯度，防止选购不良机型。 2.轮胎平衡机 （1）市场概况 当前市场上的轮胎平衡机种类繁多，进口和国产品牌并存。进口产品一般价格较高（大部分在2.5万～7.0万元人民币），而且科技含量较高，一般在使用几年范围内很少会出故障。如德国的百斯巴特和霍夫曼、意大利的科基和诗琴以及美国的战车和COATS等，这些都是在国际上的成熟品牌。从品牌数量和市场占有率上来看，国产轮胎平衡机占据主导地位，而且大部分品牌都集中在辽宁营口一带。相对来说，国产机型技术含量偏低，故障率相对偏高，但是与进口品牌相比，因其具有价格优势（一般价格在2 500～6 000元人民币）。而且国产品牌的服务一般快捷及时，对于中小企业来说，一般都会选择国产品牌。 （2）设备常见故障 轮胎平衡机在长期使用中难免会出现一些故障，比如常见平衡不准情况。在绝大多数情况下，可以通过自己动手校正来解决问题，也可以请厂家的专业技术人员进行校正。平衡机在使用过程中大都是通过按压一些薄膜按钮来控制操作的，这些按钮在长时间使用后可能会失灵，常见故障原因是触点氧化。用户可以自己把平衡机解体，拆下电路板，用棉球蘸酒精(纯酒精)清洗触点。如果这样不能解决问题，往往是因为薄膜按钮彻底损坏，需要同厂家或经销商联系更换相关配件。在没有配件的情况可以到电子市场定做一个，价格一般几百元钱。 （3）设备使用要领 在此针对使用注意事项进行分析：①在使用时应该将待平衡的轮胎用刷子刷去其表面的泥土和卡在轮胎花纹里的石子等，这样才能够保证平衡的结果正确。②如果待平衡的轮胎上有曾经平衡留下的平衡块，应该带着旧平衡块先平衡一次。有的维修工在平衡轮胎时不取下旧的平衡块，而直接再打上新的平衡块，这是不妥当的。在同一个轮胎上，需要的平衡块数量（注意不是质量），应越少越好。③不同的轮辋需要不同的平衡块才可以卡上或贴上，应合理选择平衡块种类。④在装卡轮胎时一定要装卡到位，有些大型轮胎就需要别人来帮助安装到位。也要把轮胎尺寸和在平衡机上的定位尺寸准确地输入平衡机，才可以以最快的速度和质量保证完成工作。⑤平衡机一般在抠下轮胎罩后会自动开始启动电机使轮胎旋转，为了保护好设备，延长电机寿命，在抠下轮胎罩前，最好用力把轮胎向正常旋转方向推一下以帮助电机起动，使得扣下轮胎罩后电机的起动可以非常轻松。⑥有的维修厂嫌麻烦不安装轮胎罩，这是一个安全隐患。同样，在操作平衡机工作时，旋转的轮胎前不能有人。 4.轮胎拆装机 （1）市场概况 拆卸和装配轮胎时，必须使用轮胎拆装机。当前维修企业和轮胎服务店在配置轮胎拆装机时，大部分都选用国产品牌，究其原因主要有两点：一是因为价格较低，二是因为像鸟头之类的易损件相对容易购买。选用进口轮胎拆装机的企业一般都是实力比较雄厚的大型维修企业，进口轮胎拆装机一般性能状态非常稳定，故障率极低。然而一旦设备出现故障，零部件供应方面有可能相对滞后。 （2）常见故障 轮胎拆装机常见故障如下：①用于拆装轮胎、保护轮辋和轮胎的鸟头容易损坏，出现损坏轮辋和轮胎的情况。如果鸟头出现了一些损坏的迹象，应该立刻重新更换一个新的，以防止造成损失。调查中遇到一个修理厂因为鸟头的问题将一部跑车的轮辋拉坏，车主要求赔偿，修理厂出高价四处购买跑车轮辋却买不到同样的产品，就因为延迟更换鸟头给企业带来了很多麻烦。②为轮胎拆装机卡爪提供压缩空气的管路漏气。新的轮胎拆装机一般是装配问题，可以请专业技术人员来处理，不需要自己动手，如果服务人员处理不好，可以要求更换或协商能否更换成其他型号产品。如果在长期使用后发生漏气，一般是管路老化，遇到这种问题应及时处理，否则工作中很容易发生危险。如果因为管路漏气使轮辋没有卡紧，在拆装时就可能损坏轮辋和轮胎，甚至伤及工作人员的安全。 （3）使用注意事项 轮胎拆装机在使用中需要注意如下问题：①平时在没有使用压缩空气的时候因为关闭了压缩机电源，压缩空气管路如有漏气，会使得在需要使用压缩空气时没有足够的压力来保证轮胎拆装机能够卡紧轮胎轮辋，有发生危险的可能。使用中一定要等待压缩机运转到停止才可以操作轮胎拆装机，并且中途不要断开压缩机的电源。②轮胎拆装机在安装完毕准备给轮胎充气时，不要急着松开卡爪，应该充气直到轮胎与轮辋完全贴合才可以取下，继续充气至正常气压，以免发生猛烈跳动等意外情况。③在使用轮胎拆装机附带的铲刀（将轮胎从轮辋上压下的工具）时注意远离身体。在操纵轮胎拆装机鸟头的立柱时，当其向后翻起时会对从后面经过的人带来危险，因此轮胎拆装机最好靠墙安装。 5．四轮定位仪 四轮定位仪已成为维修企业中十分重要的维修设备，它的选购和使用也受到专业人士的广泛关注，在此进行分析。 （1）对国产和进口四轮定位仪的权衡 四轮定位仪高端产品如战车和亨特等，大部分产品价位在15万元以上，中端四轮定位仪大部分产品价位在11万～15万元之间，如百斯巴特、科基和Rav。而在普通修理厂常见的大众化四轮定位仪，价位一般在4万～9万元之间，很多国产组装的四轮定位仪品牌均在这一价位。 目前国内四轮定位仪市场上主要有国内品牌和国外品牌两大阵营，品牌数量旗鼓相当，选择的时候要综合对比双方的优劣势。进口产品如美国战车和亨特“Hunter”，意大利科基和Rav，以及德国百斯巴特等，它们在测试精度、质量稳定性以及科技含量等方面，得到了国内用户的一致认可。而一些国产四轮定位仪，如北京明斯特、台湾车安、上海一成、上海汉潮、深圳元征和车博仕等四轮定位仪，在功能、特色及性价比等方面，也受到用户欢迎。 （2）重视测量准确性 无论购买哪种类型的四轮定位仪，测量一定要准确。一致性和重复性是测量设备的最重要指标，对汽车行驶系的定位精度也提出了更高的要求。一般要求如下：前束：±0.04°；外倾角：±0.03°；主销后倾角：±0.05°。为了测得准确，好一些的四轮定位仪都有不同的消除误差的方法。一般常用的有：①轮辋补偿功能（ROC）。②校准功能。③温度补偿。④跑台校准功能。⑤其他功能。经过补偿和校准，设备应达到上述的测量精度。 选购中除了注重一致性和重复性之外，还需要注意以下问题：①选择好四轮定位仪的主机。②选择合适的附件匹配。③考察好厂家的售后服务和技术培训。 （3）结合企业需要选配四轮定位仪 不同类型的维修或养护企业，应根据经济实力和维修需要，合理选购适合自己的设备。如果是小型快修保养店或轮胎店，就要考虑所选四轮定位仪要测量速度快，质量和性能稳定，车型数据全，更新快。在满足要求的情况下，可以考虑精度一般、外形气派的四轮定位仪。如果是一般汽车修理厂（规模小于二类企业），由于资金限制一般可选中等配置，可购买国产和合资产品。对于非专修厂的一、二类修理厂，由于业务量较大，涉及车型多，适合选用性价比高、精度高、数据全且稳定可靠的四轮定位仪，可以考虑进口中档实用型产品。如果是特约维修站，由于具有相当的经济实力，人员素质高，同时一般品牌汽车考虑品牌的整体形象，要求或是推介使用中高档专用的四轮定位仪，比如大众、奥迪等品牌汽车推介使用德国百斯巴特四轮定位仪。这些机型一般技术先进，精度高，功能全，但价格相对高一些，此种情况下，若财力许可，最好购买相应的四轮定位仪，这会对于今后的设备升级和售后服务带来方便。
Ⅳ 骑士举升机经过了CE认证没
这个牌子之前是做出口的，主要出口到欧洲，那边都要经过CE认证，CE认证是受到欧盟的安全认可的一种检测认证证书，它经过了CE认证，我是骑士举升机北京的经销商。
Ⅳ 四柱举升机的介绍
从20世纪90年代开始，国内举升机逐渐开始普及，随着我国汽车保有量的增加，四柱举升机作为汽车维修的重要工具，需求量也大大增加。现在举升机市场已经拥有近百个中外品牌，产品系列成百上千。国外品牌价格较高，但依靠其产品质量好、性能稳定、设备操作简单，在经销商中建立了良好的口碑。随着近几年国内四柱举升机行业的发展，无论在产品设计、技术开发还是售后服务方面，都进行了很多的改进，销量也大大提高。根据是否配备二次举升，分为定位四柱举升机和普通四柱。按照举升重量，可以分为4T四柱举升机（409A）和5.5T四柱举升机（412A）。
Ⅵ 元征举升机怎么安装
设备的安装
6.1总体定位
举升机只可安装在室内。
举升机前部（汽车驶入方）应能保证汽车正常驶入。举升机的后部距墙壁等障碍物的距离不得小于3.5m。举升机立柱二侧应有约1m左右的空间。举升机顶部应有足够的空间，以保证举起的车辆不至顶到碍物。
举升机在地面上的总体定位如图6所示。
图6 QJY235举升机地基轮廓图
提示：
——安装调试前应仔细阅读本说明书，并按说明书的说明进行安装。
——安装调试人员必须具备一定的机械、电气知识。
——举升机周围应具有足够的空间，以使操作不受限制，并且具备安全距离。
——举升机必须安装在足够强度的地平上。
——举升机不可安装在暧气、冷气、水龙头、火炉、空气加湿器等设施旁。
——举升机不可安装在有大量灰尘、化学品和其它腐蚀性介质的环境中。
——安装前应检查电源是否与本说明书及举升机铭牌上的标识相符合。
6.2地基
举升机地基的尺寸按图6所示。
举升机只可安装有混凝土地面上。混凝土的厚度不得小于250mm，固化时间不得少于7天，表面平面度应在10mm以内。凝土的强度不得小于3000PSI（2.1kg/mm²）。
如果举升机电源需从地下引入，在打地基时需预埋穿线管。
警告：
▼不得在沥青、磁砖等松、脆的地面上安装举升机。
▼不得在有较大缺陷的混凝土上安装举升机。
▼未经建筑部门许可，不得在楼上或有地下室的地面上安装举升机。
▼穿线管的预埋和其它形式连接电源线，必须遵守有关电线安装规定。
6.3安装前的准备工作
QJY3.5-2举升机的安装需准备表1所列的常用工具。
表1 安装举升机常用工具
工具名称 规格型号 工具名称 规格型号
水平仪 开口搬手组件 11mm—23mm
钢板尺 1m 棘轮搬手
钢圈尺 5m 平头螺丝刀 150mm
手锤 1.5kg 冲击钻 20mm
活动搬手 40mm 冲击钻头 19mm
打开举升机包装，对照装箱单检查零部件是否齐全及有无受损情况。如有以上情况发生，请当即与生产厂、经销商或运输部门取得联系。
6.4安装
6.4.1划线
按图2所示尺寸在地基平面上划线。划线后的总体误差应控制在5mm以内。
提示：
——划线之前应检查并确认地基尺寸、深度、强度、平面度符合要求。
——可在钻孔时确定地基深度。
——地基平面度如超差，应采用垫铁调整二立柱的高度，并进行二次混凝土浇注。
6.4.2安装主立柱
将主立柱按划线的标识安装在有电源的一侧地基上。
通过主立柱底座上的五个安装孔，用直径19mm的冲击钻打孔，深度约200mm。清理出孔中的杂物，将膨胀螺栓放入孔中。
检查主立柱是否垂直于地面。如果不垂直，可在主立柱下部用钢衬片调整。衬片厚度不应超过5mm。
6.4.3安装导板体
将副立柱按划线的标识放在与主立柱相对应的另一侧。
将导板体插入底板U形缺口中。
提示：
——此时由于副立柱还未固定，操作时应小心，以防副立柱倒落。
——导板上的护线管与立柱根部穿线管位置须在同侧。
6.4.4安装副立柱
按6.4.2指示的方法固定副立柱。
6.4.5安装并调节平衡机构
将位于主、副立柱内的二个滑台部件提升到距地面约0.5m的高度，并保证二个滑台部件等高。
确认二侧的保险机构全部卡紧。
将平衡机构的二根钢丝绳按图3所示走向装好。
调节二钢丝绳上的调节螺母（双螺母）使钢丝绳绷紧，并使二钢丝绳的张力大体相同。
提示：
——举升机在出厂时，滑台部件已分别装入主、副立柱之内。
——安装钢丝绳时应确保其位于各滑轮槽内，否则将导致钢丝绳损坏。
——二钢丝绳必须具备适当的张力，否则将导致举升机工作时二边不能同步。
——安装后应再次确认主、副立柱内的二个滑台是否等高。
——安装后必须确认二副钢丝绳二端的双螺母是否全部拧紧。
6.4.6安装动力系统
用二个M10的螺栓和垫片将电动液压站固定在主立柱上。
用较短的一根油管连接液压站的出口与主油缸的入口，并使其从主立柱内部通过。
用较长的一根油管连接主油缸的出口与副油缸的进口，并使其从导板体上通过。
提示：
——电动液压站与举升机主机在出厂时是分别包装的。
——电动机有交流三相380V和交流单相220V之分，安装时应确认电源是否相符。
——二个液压油缸在出厂时已分别装入主、副立柱之内。
——在连接液压油管接头时，必须保证密封圈完好。
——切勿使杂质进入液压系统，这样会使系统无法正常工作。
按图4（QJY235液压原理图）的要求检查液压动力系统的连接是否正确。
向液压站内加入工作油约10L。夏季用N46号液压油，冬季用N32号液压油。
6.4.7 安装支撑机构
将四个托臂用销轴分别安装在提升机构之上，并确保各个托臂能够自由回转和伸缩。
6.4.8安装、调节板式链
将位于主、副立柱内的板式链绕过油缸上部的动滑轮，并用调节螺栓初步固定。
调节板式链的固定螺栓，将托臂降到接近地面的位置，使托臂能够自由摆动而又不触及地面，并保证二侧托臂大体等高。
紧固主、副立柱内板式链的双螺母，锁紧板式链。
6.4.9连接电源
首先确认用户电压是380V还是220V，并保证与举升机所要求的电压相一致。
拆下液压站上电器盒的封盖，并按图5 （QJY235用交流三相380V电路图）连接交流三相380V的液压站。或按图6（QJY235用交流单相220V电路图）连接交流单相220V的液压站。
警告：
▼必需确保电源与举升机电机所需的电压相一致，否则将烧坏电机。
▼必需确保电机及其它电器的外壳有效接地，否则将危及人身安全。
▼在举升机旁必须设置电源开关和保险，以便维修和应急时切断电源。
▼电器部分的安装应由具备相关资质的人员进行。
6.4.10检查、空负荷试车
在进行完以上各步聚的安装工作后，应对举升机的安装情况进行仔细地检查。
检查的主要内容包括：
——主、副立柱是否垂直于地面，二立柱是否平行；
——各地脚螺栓是否紧固；
——各部件安装是否符合要求，是否在规定的位置；
——各螺栓、螺钉是否紧固；
——电路连接是否与原理图相一致；
——液压回路的连接是否与原理图相一致，液压油质、油量是否符合要求；
——有无其它异常现象。
警告
▼错误的安装将导致举升机的损坏、故障率提高、使用寿命缩短甚至造成人身伤害。
▼必须在检查确认安装正确后才可通电试车。
▼不可在无液压油的状态下试车，这样会造成液压系统的过快磨损。
▼第一次试车必须采用空负荷试车的形式进行，不可举升汽车。
经检查确认无误后，可进行空负荷试车。试车时无关人员应远离现场。
空负荷试车按以下步骤进行：
——接通电源；
——接下电源开关并迅速松开，观察有无异常现象，观察电机转向是否正确；
——再次按下电源开关，使举升机上升到顶部；
——反复升降举升机，以排除液压系统中的空气；
——再次对各部件进行检查。
提示：
——在试车时，如有异音、异味、发热、冒烟、电机不转等异常情况，应立即停车。
——在保险机构不起作用时，切不可试车。
6.4.11加注润滑脂
在下列运动接触面上加注通用锂基脂：立柱内部滑台导向面、各滑轮、平衡钢丝绳、链条及链轮表面。
6.4.12 安装罩壳
将底板的面板装在导板体上，以保护油管及钢丝绳。
6.4.13带负荷试车
以上操作完毕并确认无误后，方可进行带负荷试车。
带负荷试车按以下步骤进行：
——将适宜的车辆驰入举升机适当位置，并使车辆重心位于二立柱的中心；
——调整摇臂位置和提升橡胶垫片的高度，使之与车辆支撑位置相适应；
——按动起动按钮，将车辆举离地面后停止；
——检查举升机、车辆有无异常现象；
——检查四个提升橡胶垫片与车辆支撑位是否全部结合；
——再次按下起动按钮，将车辆举升到最高位置；
——按动下降手柄，将举升机略微降低，观察二侧的安全装置是否卡上。
Ⅶ 我刚安装一台两柱举升机，安装师傅说我地面不够硬让我在举升机上面安一个横梁加固在哪里能买到
不用买横梁，直接买龙门举升机就行。
双柱安装后再没有使用前提下应该可以和经销商协调更换。
我是专业做汽保的有关龙门举升机可以看看五七电商，希望帮到你~
Ⅷ 厂里想购置两台双柱举升机，请问是德高的质量好还是元征的好，问过代理商价钱都一样。龙门的都是7500。
国内生产的举升机的厂家很多，以安徽皖安、上海宝德宝的较好，其次是广州、上海生产的其他品牌，质量可靠，售后有保障。而元征举升机是贴牌的，质量一般；而广州德高生产的举升机，汽修厂购买的不少，质量可靠！建议购买德高的举升机可能要好一点！！
Ⅸ 我想开家汽车轮胎店。大家帮我出个主意。。
（1）配备必要的设备工具
开设一个轮胎服务店，或在修理厂从事轮胎服务，首当其冲就是将基本的设备工具配置齐全。一个功能齐全的轮胎维修店要初具规模，在大城市所需要的费用一般在10万～15万元。
除了千斤顶、轮胎扳手、撬棍和轮胎气压表等必备工具之外，还需要一台性能优良的气泵，一般来说价格约为700～1 200元。
如果主要维修大型车辆，还应配备一支风炮，大约2 000元左右。如果只维修小型车辆，轮胎拆装机和动平衡机都是必需的设备，国产普通设备的价格一般在4 000～7 000元之间。
举升机也是必备设备，而且最好具备二次举升功能，以便进行四轮定位时的操作。与定位仪配套使用的举升机一般有两种：一种是剪式举升机，另外一种是四柱举升机。不管选哪一种，都要求带有转盘槽和后滑板。如果轮胎店面积小，一般选剪式子母举升机的较多，但价格要贵一些。对汽修厂来说，选四柱举升机的相对较多，其价格要便宜一些。
（2）选好轮胎服务店的核心设备
选择轮胎店“当家”的核心设备，最好是在市场上有一定的占有率，有良好的口碑，品牌有一定的知名度，有较高的性价比，有良好完善的售后服务体系，具有可持续的技术更新及功能，这样才不至于为日后的经营留下后顾之忧。
（3）对车间进行合理的布局规划
车间的布局规划对轮胎服务店的服务质量和速度非常重要，开店之初一定要布置好四轮定位仪、轮胎修补设备或轮胎拆装平衡设备的工位。比如四轮定位工作通常与轮胎拆装、轮胎动平衡和车辆举升检查等工作密不可分，这就需要将四轮定位仪与轮胎拆装机、轮胎平衡仪和举升机等设备布置在一起，以保证维修中高效率地操作。
很多轮胎服务店由于规模或资金所限，在布置四轮定位仪、轮胎充氮机等设备的时候，一些与之匹配的设备、工具不会一次性到位。比如中小企业准备在时机成熟时再推出轮胎专业修补服务，那么像轮胎拆装机、轮胎平衡仪的工作区域就要在安装举升机时预留出来。而在将来如有可能把两柱举升机工位改成四轮定位专区的话，就要把安装的长宽尺寸充分考虑好，并且把四轮定位仪的工作区和人工作时走动的位置预留出来。
购买的举升机数目需要根据企业的预算来决定，有的企业很可能没有能力一次性地购进多种设备，也许需要花上几年的时间才能添置完企业所需要的所有设备，因此有一个周详的计划将可以最大限度地减少决策失误。
轮胎维修设备的选购、使用及维护
1.轮胎充氮机
随着轮胎充氮的好处被越来越多的车主关注，市场上涌现出越来越多的轮胎充氮机，除了诗琴之外，美尔森、战神、科盛、万达、快力以及CAL等品牌也都在国内市场推出了轮胎充氮机。
投资商该如何判别轮胎充氮机的优劣呢？主要有3点：①看氮气产生的型式。中空纤维膜技术是最先进的技术，机器性能非常稳定，但成本较高，市场售价也较高。分子筛PSA技术是较早期技术，动态运行，虽性能一般，但优点是成本较低，市场售价也较低。②看产气量。如果产氮量较小，在连续工作的情况下，充氮机往往会因贮气量不足而 “中途暂时性罢工”。如果生意忙起来的话，就要严重影响业务了。有些厂家为了弥补这些机器产气量不足的缺点，就外配一个几百升的大贮气罐子，但这终究是治标不治本，因为充满1罐氮气得几个小时，既费时，又耗电。③看氮气纯度。市场上大多数充氮机氮气纯度标定都是95%以上，极个别厂家机器标定为90%，购机时可以要求测试氮气纯度，防止选购不良机型。
2.轮胎平衡机
（1）市场概况
当前市场上的轮胎平衡机种类繁多，进口和国产品牌并存。进口产品一般价格较高（大部分在2.5万～7.0万元人民币），而且科技含量较高，一般在使用几年范围内很少会出故障。如德国的百斯巴特和霍夫曼、意大利的科基和诗琴以及美国的战车和COATS等，这些都是在国际上的成熟品牌。从品牌数量和市场占有率上来看，国产轮胎平衡机占据主导地位，而且大部分品牌都集中在辽宁营口一带。相对来说，国产机型技术含量偏低，故障率相对偏高，但是与进口品牌相比，因其具有价格优势（一般价格在2 500～6 000元人民币）。而且国产品牌的服务一般快捷及时，对于中小企业来说，一般都会选择国产品牌。
（2）设备常见故障
轮胎平衡机在长期使用中难免会出现一些故障，比如常见平衡不准情况。在绝大多数情况下，可以通过自己动手校正来解决问题，也可以请厂家的专业技术人员进行校正。平衡机在使用过程中大都是通过按压一些薄膜按钮来控制操作的，这些按钮在长时间使用后可能会失灵，常见故障原因是触点氧化。用户可以自己把平衡机解体，拆下电路板，用棉球蘸酒精(纯酒精)清洗触点。如果这样不能解决问题，往往是因为薄膜按钮彻底损坏，需要同厂家或经销商联系更换相关配件。在没有配件的情况可以到电子市场定做一个，价格一般几百元钱。
（3）设备使用要领
在此针对使用注意事项进行分析：①在使用时应该将待平衡的轮胎用刷子刷去其表面的泥土和卡在轮胎花纹里的石子等，这样才能够保证平衡的结果正确。②如果待平衡的轮胎上有曾经平衡留下的平衡块，应该带着旧平衡块先平衡一次。有的维修工在平衡轮胎时不取下旧的平衡块，而直接再打上新的平衡块，这是不妥当的。在同一个轮胎上，需要的平衡块数量（注意不是质量），应越少越好。③不同的轮辋需要不同的平衡块才可以卡上或贴上，应合理选择平衡块种类。④在装卡轮胎时一定要装卡到位，有些大型轮胎就需要别人来帮助安装到位。也要把轮胎尺寸和在平衡机上的定位尺寸准确地输入平衡机，才可以以最快的速度和质量保证完成工作。⑤平衡机一般在抠下轮胎罩后会自动开始启动电机使轮胎旋转，为了保护好设备，延长电机寿命，在抠下轮胎罩前，最好用力把轮胎向正常旋转方向推一下以帮助电机起动，使得扣下轮胎罩后电机的起动可以非常轻松。⑥有的维修厂嫌麻烦不安装轮胎罩，这是一个安全隐患。同样，在操作平衡机工作时，旋转的轮胎前不能有人。
4.轮胎拆装机
（1）市场概况
拆卸和装配轮胎时，必须使用轮胎拆装机。当前维修企业和轮胎服务店在配置轮胎拆装机时，大部分都选用国产品牌，究其原因主要有两点：一是因为价格较低，二是因为像鸟头之类的易损件相对容易购买。选用进口轮胎拆装机的企业一般都是实力比较雄厚的大型维修企业，进口轮胎拆装机一般性能状态非常稳定，故障率极低。然而一旦设备出现故障，零部件供应方面有可能相对滞后。
（2）常见故障
轮胎拆装机常见故障如下：①用于拆装轮胎、保护轮辋和轮胎的鸟头容易损坏，出现损坏轮辋和轮胎的情况。如果鸟头出现了一些损坏的迹象，应该立刻重新更换一个新的，以防止造成损失。调查中遇到一个修理厂因为鸟头的问题将一部跑车的轮辋拉坏，车主要求赔偿，修理厂出高价四处购买跑车轮辋却买不到同样的产品，就因为延迟更换鸟头给企业带来了很多麻烦。②为轮胎拆装机卡爪提供压缩空气的管路漏气。新的轮胎拆装机一般是装配问题，可以请专业技术人员来处理，不需要自己动手，如果服务人员处理不好，可以要求更换或协商能否更换成其他型号产品。如果在长期使用后发生漏气，一般是管路老化，遇到这种问题应及时处理，否则工作中很容易发生危险。如果因为管路漏气使轮辋没有卡紧，在拆装时就可能损坏轮辋和轮胎，甚至伤及工作人员的安全。
（3）使用注意事项
轮胎拆装机在使用中需要注意如下问题：①平时在没有使用压缩空气的时候因为关闭了压缩机电源，压缩空气管路如有漏气，会使得在需要使用压缩空气时没有足够的压力来保证轮胎拆装机能够卡紧轮胎轮辋，有发生危险的可能。使用中一定要等待压缩机运转到停止才可以操作轮胎拆装机，并且中途不要断开压缩机的电源。②轮胎拆装机在安装完毕准备给轮胎充气时，不要急着松开卡爪，应该充气直到轮胎与轮辋完全贴合才可以取下，继续充气至正常气压，以免发生猛烈跳动等意外情况。③在使用轮胎拆装机附带的铲刀（将轮胎从轮辋上压下的工具）时注意远离身体。在操纵轮胎拆装机鸟头的立柱时，当其向后翻起时会对从后面经过的人带来危险，因此轮胎拆装机最好靠墙安装。
5．四轮定位仪
四轮定位仪已成为维修企业中十分重要的维修设备，它的选购和使用也受到专业人士的广泛关注，在此进行分析。
（1）对国产和进口四轮定位仪的权衡
四轮定位仪高端产品如战车和亨特等，大部分产品价位在15万元以上，中端四轮定位仪大部分产品价位在11万～15万元之间，如百斯巴特、科基和Rav。而在普通修理厂常见的大众化四轮定位仪，价位一般在4万～9万元之间，很多国产组装的四轮定位仪品牌均在这一价位。
目前国内四轮定位仪市场上主要有国内品牌和国外品牌两大阵营，品牌数量旗鼓相当，选择的时候要综合对比双方的优劣势。进口产品如美国战车和亨特“Hunter”，意大利科基和Rav，以及德国百斯巴特等，它们在测试精度、质量稳定性以及科技含量等方面，得到了国内用户的一致认可。而一些国产四轮定位仪，如北京明斯特、台湾车安、上海一成、上海汉潮、深圳元征和车博仕等四轮定位仪，在功能、特色及性价比等方面，也受到用户欢迎。
（2）重视测量准确性
无论购买哪种类型的四轮定位仪，测量一定要准确。一致性和重复性是测量设备的最重要指标，对汽车行驶系的定位精度也提出了更高的要求。一般要求如下：前束：±0.04°；外倾角：±0.03°；主销后倾角：±0.05°。为了测得准确，好一些的四轮定位仪都有不同的消除误差的方法。一般常用的有：①轮辋补偿功能（ROC）。②校准功能。③温度补偿。④跑台校准功能。⑤其他功能。经过补偿和校准，设备应达到上述的测量精度。
选购中除了注重一致性和重复性之外，还需要注意以下问题：①选择好四轮定位仪的主机。②选择合适的附件匹配。③考察好厂家的售后服务和技术培训。
（3）结合企业需要选配四轮定位仪
不同类型的维修或养护企业，应根据经济实力和维修需要，合理选购适合自己的设备。如果是小型快修保养店或轮胎店，就要考虑所选四轮定位仪要测量速度快，质量和性能稳定，车型数据全，更新快。在满足要求的情况下，可以考虑精度一般、外形气派的四轮定位仪。如果是一般汽车修理厂（规模小于二类企业），由于资金限制一般可选中等配置，可购买国产和合资产品。对于非专修厂的一、二类修理厂，由于业务量较大，涉及车型多，适合选用性价比高、精度高、数据全且稳定可靠的四轮定位仪，可以考虑进口中档实用型产品。如果是特约维修站，由于具有相当的经济实力，人员素质高，同时一般品牌汽车考虑品牌的整体形象，要求或是推介使用中高档专用的四轮定位仪，比如大众、奥迪等品牌汽车推介使用德国百斯巴特四轮定位仪。这些机型一般技术先进，精度高，功能全，但价格相对高一些，此种情况下，若财力许可，最好购买相应的四轮定位仪，这会对于今后的设备升级和售后服务带来方便。
Ⅹ 升降机制造商
做升降机产品代理确实需要找一家信得过的升降机制造商，不然后续工作不好做，做起来也会很累，很麻烦的，听朋友说济南有一家升降机制造商很讲信誉，有时刚给客户报价后，赶上原材料涨价，他们宁可自己赔钱也不给客户加钱，他们说信誉是用金钱买不到的，这家生产厂家是济南天顺升降机，有兴趣的话可以与他们联系下。