① 如何申请机票代理加盟
首先作为飞机票代办点需要有一个经营场所：常见的一些便民店、临街旺铺、写字楼大堂、酒店大堂吧台、旅行社宾馆吧台、商务公寓等等。面积6-10平米左右。购置几台电脑，电话，传真等
选址、做过传统生意的人都知道，选到了好的地点，几乎等于生意成功了一半。这句话对于机票代理销售行业来说同样适用。但区别在于后者有更大的灵活性与操作空间。因为机票代理销售行业客源的获取并不只是仅仅依靠门店，例如与所在地某家单位签一个长期合作协议。即使你在某个犄角旮旯也一样可以开展你的业务。
在此给大家分享一些建议：如果无法承受高昂的房租，那么按照少投入，位置好的原则；可以在下面几个关键词上下工夫，人流量、关联行业、便民。找一些人流量大的旺铺和写字楼办公区。酒店、宾馆、旅行社关联行业。大社区便民店烟酒店等；与对方接洽一下看能否合作一下，例如租个不大的地方给你或者联营设点等合作方式。若资金上没问题，自己也可以单独租个门店。
办手续，拿着自己的房屋租赁合同或者房产证，去所在地办理个飞机票票代办点的执照，所谓代办点通常指的是个体执照。你也可以办一个后缀是“公司”的，这种执照注册资金3万元左右。经营范围倒是挺多；比如商务咨询。旅游信息咨询等，该类型里你可以添加机票代售，机票代购，票务代理等。（因为飞机票是特殊行业；无论是个体的代办点或者公司类型的一般都需要你的上级大代理给你提证明材料才能办）。
② 全国机票代理怎么加盟
收费吗？ 现在收费不是主流了 多数大平台都不收费了
③ 机票代理怎么加盟
不要加盟，不靠谱，你可以加盟实体店，餐饮店生意会好些
④ 机票代理怎么申请授权
国际航协(二类)客运代理人资格申请基本程序及注意事项一.申请国际航协认可国内客运代理人的前提条件:申请人必须是民航地区管理局批准的二类客运代理人；财务状况良好，无任何不良行为；领取国际航空协会认可国内客运代理人申请书的方式:1.以书面的方式提出申请,在申请书中注明公司已有的资质,邮寄方式及联系人的电话传真.并加盖公章.2.将申请书及管理局批准文件传真至国际航空运输协会北京事处代理人资格审查公室.3.国际航空运输协会北京事处代理人资格审查公室将按此地址寄申请资料(用挂号信的方式).申请资料包括:A.国内客运代理人申请程序及注意事项.B.存档记录C.国际航协认可国内客运代理人申请书D.法人授权委托证明书E.航空代理企业相关印鉴备案表F.培训中心联系方式
⑤ 请问:开一个代售火车票,飞机票的地方,需要什么手续谢谢
北京地区目前很难取得火车票代售点资格，估计至少得20万，其中甚至押金就得8万，包括设备费用购置、每月终端通道费（3K左右），还有其他费用等等。要加盟代售处，得至少认识当地铁路局的副局级以上干部云云。外地应该费用要少一些且办理流程通顺。北京每年审批两次,每次十家左右,而且会越来越少,现在就是审批的关键,4月底就结束了,要办的话要快,
关于代理铁路客票业务了解的初步情况
近日，省局公服处赴济南铁路局客运公司，就邮政代理火车票事宜与其票务中心进行了初步接触。接触中了解到铁路部门客票代理的有关事项。
一、济南铁路局客票代理的基本情况
济南铁路局客票计算机系统于1996年建成后，代理售票网点随之增多(包括建行50多处、华夏银行数十处)。现在济南铁路局（包括山东省和江苏徐州铁路分局）全局售票网点约有500余处，其中自有网点200多处，代理网点300多处。目前系统基本是满负荷运转，正在进行系统升级事宜。7月底铁路局客票计算机系统可升级完毕，9月底代理网点的计算机系统可升级完毕。邮政若有代理火车票业务的需求，最早也要到11月以后才能付诸实施。
铁路局在代理网点的设置上比较慎重。一是考虑网点的负载能力，代理点多了查询、打票速度太慢；二是代理网点多了加大了管理的难度。
据介绍，目前开办代理火车票网点较多的建行和华夏银行车票销售情况不是很理想，其主要是为扩大服务领域、增加宣传项目而做此业务，而不是从增加企业效益方面考虑。一般而言，位于学校附近的售票点效益稍好些。
二、关于代理售票网点投资、收益情况
一个代理售票点前期需投资约3－4万元，可以开办起代理火车票业务。其中：
出票机：1万元出头；
单设微机：1万元（铁路售票微机要求必须与一般办公微机有物理隔断，即一般办公微机与售票机单设，不可共用）
2部电话：约500元，其中一部供拨号上网用。
代理保证金：1万元。
铁路制票系统专用汉卡：每月租金50元（制票系统专用，联网后相当于一个查询制票软件）。
此外，按铁路局要求，代理售票员必须是“专门售票员”，即专职做代理售票业务。
关于代理火车票代理费收取标准，按物价局等部门规定，一张客票最多加收客户5元手续费，铁路部门与代理网点的合同中也明确此点。但在实际操作中，有的代理点可能偏高。这种情况只要无客户投诉、物价部门的查处，铁路部门一般不予追究（按规定铁路部门有检查、追究代理网点手续费收取情况的权利和义务）。
假定“专门售票员”月工资400元，月拨号上网费50元，在不计水电、房屋资产折旧等的前提下（微机、打票机、电话按5年直线折旧），若以每张客票收取手续费5元计，每年一个网点要售出2020张票，即每天售出5.5张票，才能保持盈亏平衡。
（5X=20500/5+500*12 X=2020）
三、关于铁路票源分钱及代理网点的设置方式
1．铁路局的票源分配
按一定规律将票源的20％分配到各个火车站点，只有该站点及该站的代理售票点才可出售分配给本站的车票；其余80％的票源放于济南铁路局票务信息系统的大数据库中，任何一个站点和代理售票点均可出售存放于此大数据库中的车票（如图1）。在车票销售旺季，根据铁道部等部门要求，为保证学生、民工返家需要，分配给各站点的票源比例会相应增加。
图1中，整个大椭圆为所有票源，阴影部分为济南铁路局票源大数据库（所有售票点均可售卖），各个小椭圆为分配给各站的票源（仅供本站及本站代理点售卖）。
2．代理售票点的代理方式
代理点可以以两种方式进行代理售票。
（1）第一种方式：代理点与当地车站商谈并通过联入当地售票系统售票。
代理点与当地车站（如A车站）商谈并达成代理意向后,A车站 将代理网点的位置状况、经营能力、合作意向书等报济南铁路局，济南铁路局批复、同意后，从票务系统后台给A站开通系统，代理点可联网代理。此代理点可以售卖分配给A站的票源，也可售卖济南铁路局大数据里的票源，即图中A小椭圆＋大椭圆阴影部分票源。
此种方式可能比第二种代理方式速度慢，（因要通过A站的代理服务器访问铁路局票源大数据，而非直接访问）。
（2）第二种方式：直接连接到济南铁路局售票系统的前置服务器上，售卖票源大数据库里的车票（即图中大椭圆阴影部分票源）。
铁路局不允许代理售票的公司有自己的前置服务器。因为代理企业拥有自己的小系统后（一台前置服务器连接多个代理售票网点），铁路局担心管理上存在漏洞(如旺季抢票可能不好控制)。但山东省建行在代理车票方面拥有自己的前置服务器，据说是济南铁路局局长亲自指示才促成此举。
四、其他问题
1.原来设想的电子化支局查询车次后预缴定金订票、打票机出票的方式有障碍。因为在当前的铁路客票代理信息系统下，所有代理点均可售卖大部分车票，可能存在查询时有票而打票时已无票的现象。
2.铁路部门提醒，在当前的票务代理体系下，代理点可能会出现旺季打不出票、淡季有票无客的现象。
3.铁路部门设立代理网点的目的主要为方便位置偏僻、购票不便的散客，不是针对集团客户，另外为防止旺季代理点抢票行为发生，所以在购票张数上对代理点有限制。如同一车次一次打票最多为5张，再打虽有但票号可能已不相连。
4.建议有强烈代理票务需求的局先与当地车站协商，达成意向后报济南铁路局批复开办。省局可为济南铁路局的顺利批复做一定工作
⑥ 机票代理需要什么条件
做机票代理要求是很规范的.申请执照就比较困难。 民航总局要求所有航空客运销售（含机票代理）都参加BSP运作，安装BSP自动出票机，销售BSP中性客票。 机票销售代理的设立条件：
1、具备国家企业法人资格，其营业执照主营和兼营范围有"代理航空运输业务"项。
2、注册资本要求： （1）经营一类代理业务，注册资本不少于人民币一百五十万元。 （2）经营二类代理业务，注册资本不少于人民币五十万元。 （3）每增设一个分支机构或一个营业分点，应增加注册资本人民币50万元。
3、具备下列营业条件： （1）有固定的独立营业场所。 （2）有电信设备和其他必要的营业设施。 （3）有民航运输规章和与经营销售代理业务相适应的资料。 （4）有至少三名取得航空运输销售人员业务合格证书的从业人员。 代理人上岗证每三年要复训，过期无效。 建议你申请挂靠在某一个代理处下面，属分支机构，那么申照就不用你操心。 票源渠道主要通过关系网络，以及主动寻找客源（这方面属于营销学范畴）国内和国际机票的经营（一般旅行社都代理机票）国际旅行社的经营范围包括入境旅游业务、出境旅游业务、国内旅游业务。国内旅行社的经营范围仅限于国内旅游业务。