A. 液压油太稠如何调稀
液压油正常使用，是不需要稀释的，如果感觉粘度过高，需降低粘度，可选用同品牌、同型号低粘度的32#液压油来稀释调和即可。
质量要求：
1、适宜的粘度和良好的粘温性能。要求油的粘度受温度变化的影响小，即温度变化不致影响液压系统的正常工作。
2、具有良好的防锈性、抗氧化安定性。
3、其有较理想的空气释放值、抗泡性、分水性和橡胶密封适应性。
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生物降解液压油是性能卓越的抗磨损液压油，专门为满足各种液压设备的要求而制。本系列产品能延长油品/滤油器的使用寿命并最有效地保护设备，从而减低保养费和产品处理开支。
本系列产品是与主要设备制造商联手开发的，可满足装置精密液压系统的高液压、高输出泵的严格要求，也能应付液压系统其他组件，如低间隙伺服阀门及高精度数控机床等的严格要求。
本系列产品广泛符合采用多冶金技术设计的各种液压系统及组件制造商对性能最严格的要求，单一产品就具有杰出的性能特性。
B. 液压油的型号和选用方法
在选择的时候一定要根据工作的环境以及工作条件选择液压油的品种，选择液压油时要从工作压力、温度、环境、液压系统以及零部件的结构和材质以及经济性等等诸多方面综合考虑。
对于工作压力比较大的情况下，对于液压油的润滑性以及抗磨性的要求比较高，可以选择HL或者是HM类型液压油。
液压油型号不同其用途也是不同的。
（1）HL液压油的用途是用于对于润滑油没有特殊要求，环境温度在零摄氏度以上的各类机床的轴承箱、低压循环系统等等方面的润滑作用。这类产品一般都具有非常好的密封适应性，最高使用温度可达80摄氏度。
（2）HM液压油主要用在重负荷、中压、高压的叶片泵、柱塞泵以及齿轮泵的液压系统中。另外，该类液压油还适用于中压、高压工程设备以及车辆的液压系统中。
（3）HG液压油由于具有良好的防锈、抗氧、抗磨、抗粘滑特性，因此主要适用于机床液压和导轨合用的润滑系统中。
液压油型号国标分类HL类型、HM类型、HG类型三种。
（1）HL类型液压油是精制的深度比较高的中型基础油加上抗氧化和防锈添加剂配制而成的。按照40摄氏度运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
（2）HM类型具有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型以及无灰型等等系列，按照40摄氏度运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
（3）HG类型具有防锈、抗氧化性能、而且加入了粘度指数改进剂，具有很好的粘温特性。这种类型的液压油原来是普通液压油中的32G和68G，也称之为液压导轨油。
C. 往液压油里放白糖有什么后果
往液压油里放白糖，会严重损害车辆。
1、液压油不易在高温下使用，往液压油里放白糖，将增大液压油的黏度，从而使油温升高。
2、液压油有适宜的粘度及良好的粘温性能，以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力，并能保证液压元件的正常润滑，加入白糖后，会使粘度增大，润滑效果下降。
3、液压油具有良好的防锈性及抗氧化安定性，加入白糖后，易氧化变质，减少使用寿命长。
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合理选用液压油
1、液压油在使用过程中，不可避免地要经历四季的变化，因此露天设备使用低凝产品效果较好。
2、清洁度也已成为液压油的性能要求，一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级，清洁型产品不大于7级，高清洁型产品不大于5级。
3、但盲目追求NAS等级不但没有任何效果，反而降低质量，增加成本。而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多，过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉，因此从专业的角度来讲，NAS等级不必过于追求。
D. 挖掘机用什么液压油好
你好，挖机用液压油是不推荐使用普通液压油的，普通的抗磨液压油并不能满足工程机械设备的要求（如挖掘机、推土机等）。
所以，工地上的工程液压机械使用的液压油需要达到以下的要求：
（1）液压挖掘机的液压系统要求液体要有高的静摩擦系数，而通常的抗磨液压油的静摩擦系数都会很低，会使勾臂动作滞后，易发生安全事故。（抗磨液压油的静摩擦系数高）
（2）建设工程机械工作压力大，一般在21-35Mpa，最高达42MP啊，而工业液压系统的压力在15-25Mpa，压力高易使液压泵磨损快、使用寿命短以致早期损坏，这就要求此类抗磨液压油要有更高的抗磨性能。（抗磨性能好）
（3）勾机类工程机械水都带有行走系统，所以液压系统结构紧凑，油箱小，无专用油冷却器，工作温度高，一般达80-100℃，而工业液压系统有油冷却装置和温控系统，油温为50-70℃，有温暖高加剧油的氧化，换油期缩短，因此要求油有更好的氧化稳定性。（高的抗氧化性能）
（4）建设工程机械大都工作在室外工地，风吹雨淋，沙土灰尘大，水和固体颗粒易于进入液压系统，而柱塞泵的配合间隙精密，携带颗粒的液压油会使柱塞泵磨损而无力进而损坏，这要求油的过滤性能要好。（好的过滤性能）
建议使用工程机械专用液压油，希望能够帮到您~
E. 液压油应如何保养维护呢
液压油保养的事项： 1、液压系统在工作时油液的温度一般不超过65℃，超过80℃就不能正常工作，因此要检查油液的温度，及时处理系统的发热。 2、液压系统油液污染后会严重磨损液压元件，要经常检查油液的清洁度，及时过滤油液中的污物。 3、滤油车的使用。为确保液压系统性能的可靠性，对油液的清洁度要求越来越高。滤油小车不仅能作为液压系统注入新油过滤的专用设备，而且还可以作为定期过滤系统介质中污染物的专用设备，较好地处理液压系统的污染，延长液压元件的使用寿命，保证系统正常工作。
F. 变压器油能做液压油用吗
不行，变压器油功能，耐高温，绝缘性能好、液压油，抗高温，但必须耐磨，因为油泵、液压阀的内部元件在不停地运动，这是其他油所不能代替。液压系统用其他油会让液压元件报废的。
对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
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采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。
在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了大量气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。
G. 液压油的选用原则是什么
根据工作环境和工况条件选择液压油的品种。在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。
一、工作压力
与液压油的润滑性即抗磨性有关。高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副，由于正压力大，速度高，磨损条件较为苛刻，要求选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。
二、工作温度
是指液压系统液压油在工作时的温度，主要与液压油的粘温性和热安定性有关，需要合适的粘度和良好的粘温性能，来使得液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
三、器件选择
1、摩擦副的形式及其材料
需要有良好的极压抗磨性，以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑，减少磨损。
柱塞泵的缸体、配油盘、活塞的摩擦形式与运动形式也适于使用HM抗磨液压油，同时，选用液压油还要考虑其与液压系统中密封材料相适应。
一般叶片泵可选用含锌型抗磨液压油，柱塞泵最好选用无灰型油。叶片泵压力高于15MPa、柱塞泵压力高于30MPa、两种型号泵同时存在的液压系统，应选用符合Denison HF－0规格的油品。
2、泵类型
液压油的润滑性对三大泵类减磨效果的顺序是叶片泵>柱塞泵>齿轮泵。故凡是叶片泵为主油泵的液压系统不管其压力大小最好选用HM油。液压系统的精度越高，要求所选用的液压油清洁度也越高。要保持液压系统的清洁，及时清除油箱内的油泥和金属屑。
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一、液压油的主要性质
1、液体的粘性
液体在外力的作用下流动时，由于液体分子间内聚力（称为内摩擦力）的作用，而产生阻止液层间的相对滑动，液体的这种性质称为粘性。粘性的大小用粘度来表示。
（1）动力粘度μ：它是表示液体粘性的内摩擦系数，由实验得出，流动液体液层间的内摩擦力的大小与液层间的接触面积、液体的动力粘度μ、液层间相对速度成正比，而与液层间的相对距离成反比。即动力粘度越大，流动的液体内摩擦力也越大。
（2）运动粘度υ ：动力粘度与该液体密度的比值称为运动粘度，即υ=μ/ρ。在SI中运动粘度的单位为m2/s。液压油的牌号就是以40℃时的运动粘度（mm2/s）平均值来标号的。例如，L-HL32 普通液压油在40℃时的运动粘度的平均值为32 mm2/s。
（3）粘度与温度和压力的关系：液压油的粘度对温度变化十分敏感，温度升高，粘度将显著降低。液压油的粘度随温度变化的性质称为粘温特性，不同种类的液压油具有不同的粘温特性。当液体所受压力增大时，其分子间距离减小，内聚力增大，粘度也随之增大。
2、液体的可压缩性
液体受到压力作用后其容积发生变化的性质，称为液体的可压缩性。对一般的中、低压液压系统，其液体的可压缩性是很小的，可以认为液体是不可压缩的。
二、液压油的种类
液压油主要有石油型、乳化型和合成型三大类。
石油型液压油又分为：普通液压油、液压-导轨油、抗磨液压油、低温液压油、高粘度指数液压油以及专用液压油。石油型液压油具有润滑性能好、腐蚀性小、粘度较高和化学稳定性好等优点，在液压传动系统中应用最广。
合成型液压油主要有水—乙二醇、磷酸酯液和硅油等，乳化型液压油分为水包油乳化液（L—HFAE）和油包水乳化液（L—HFB）两大类。
H. 液压油少了会怎么样
主要表现在以下几点：
1、没有吸入液压油，就吸进了空气，空气的混入降低工作效率，使吊车动作变慢。
2、容易引起液压油温变高。
3、损坏主泵。
4、空气进入液压系统后，由于不能够及时排出空气，引发不良循环。
5、对油路密封件的损害，引发漏油现象。
6、液压油的压力减弱。
液压油保养工作（前提是设备正常运行，无异常状况）：
1、保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。
2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。
3、采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NAS<8级。