⑴ 快递的加盟和直营有什么区别
加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭，直营制自上而下统一负责，而加盟制体现了众包、开放的特点。
直营制快递，整个网络从总部到末端全部自行建设，包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有，是封闭的。
加盟制快递，采用了深度外包的模式，一单快递从收件到派件，经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系，而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。
主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。
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根据外包渐进式发展理论，企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式，企业物流的供给形式大约有以下几种形态。
1．物流完全自营
企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权，可靠性强。企业通过自营物流，可以直接支配物流资产，控制物流职能，保证供货的准确、及时和顾客服务的质量，维护好企业和顾客间的长期关系。
尤其是企业自身组织物流配送，可以说是自己掌握了交易的最后环节，有利于企业掌握对顾客的控制权，有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业，其物流方面的投资规模会大大增加，特别是配送规模较小时，成本和费用会相对较高。目前，国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。
2．物流业务部分外包
企业先把物流业务分类，一类是以高效率操作的关键业务，这类业务企业自营；另一类是企业不擅长的物流业务，企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类，一类是物流业务操作外包，将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。
例如，沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司，伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量，就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1：3码头、铁路运输部门、港1：3运输部门，确保产品采购及运输，降低用户的采购和运输成本。
另一类是物流业务管理外包，企业拥有物流设施的产权，将管理职能外包出去。例如，海信集团实施海信电器的物流业务外包，将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务，外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作，三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来，整体运行情况良好，中远物流与海信集团合作的第一年，就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。
3．物流系统剥离
企业将物流部门从母公司分离出去，成立一个独立的子公司，子公司主要为母公司服务，但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来，成立独立的海尔物流本部，这个物流本部不仅承担海尔的物流业务，还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。
4．物流战略联盟
企业与第三方物流公司或其他企业合资，企业保留物流设施部分产权，并在物流作业中保持参与。同时，物流合同商提供了部分资本和专业服务，企业也为合资者提供特色服务，达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作，成立了青岛啤酒招商局物流公司，主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务，其中青岛啤酒公司拥有一定股份。
5．物流业务完全外包
将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力，但操作成本较高、服务质量较低，则企业将放弃自营物流，将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。
⑵ 加盟快递公司一年一般收入多少
截至2020年1月份，加盟快递公司一年一般的网点年收入在30万左右。
根据申通快递以往市场调查，其月营业额平均在7万元左右，整体的毛利率大约在50%，减去每月人员工资、水电费等其他开支。
月净营业额达2.5万元左右，那么一年的净收银就是30万元左右。如此高的收银，可见快递行业的不错。
首先要做好市场调查，调查当地的快递公司情况，确定合适的店铺选址，做好智慧之选成本分析和市场评估方案。其次，快递公司是一个服务行业，既然是服务行业那么服务的质量他一定要好，送快递的速度要快，要突出自己的特色，在价格上也要合理收费，减少乱收费的现象。
再者、公司要规范经营，所用的快递交通工具要统一形象，这样让客户明白是哪家快递公司，无形中也在宣传店面；要想生意好，宣传少不了，公司应该定期的宣传，广告媒体等途径来宣传，从而扩大店面影响力，吸引更多的客源。
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一、一般承包快递，押金1万，加盟费5千左右。可以主动联系当地的中通、申通、国通、优速、全峰、快捷、天天、韵达等快递公司，签到加盟协议，扫描器2000左右，电脑、电子称、租房、招2个快递员等支出。
二、一个片区大概5平方公里，一般用电动三轮车，一般快递公司一公斤1.5元左右，面单1.8左右，业务是在送货的时候顺便发个名片，逐步扩大宣传才会收件多。
三、快递主要靠收件赚钱，送件只能维持日常开支，每天工作13小时左右，一般前半年都不赚钱，赚钱只有每天达到收件50个左右，一个件利润30%左右。
⑶ 我想加盟个快递公司，需要什么条件，有哪些快递公司可以做呢
1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；
2、隔行如隔山，快递道道很多；
3、4通1达快递公司内部管理处罚很严，内部管理处罚仲裁条例厚的像本书，快递环节多，不懂吃亏多，“陷井”多，规定很细、罚款很重；
4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招，不懂管理吃亏大；
5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种；
6、垫付资金大，因为大客户都是月结；
7、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好(全国网点全，大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理；
8、小网点派件不挣钱（保本就不错），网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件)，不精打细算钱难赚；
9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈，小网点面对大客户无价格优势；
10、快递送件很苦，全年无休，每日工作在10小时以上，下班很晚（总部交件取件）。
⑷ 怎么加盟快递
首先得看你需要加盟的是哪个快递？然后找那个相应的快递的官网官方的人去谈，双方谈好了签协议
望采纳谢谢
⑸ 我想加盟快递公司，怎么加盟
首先你要对快递行业有充分的了解,这样才能有的放矢的，考察你要加盟的公司。
加盟快递公司,前期可以省些力气,但在各个方面都要受总公司的限制。例如承接快件范围、经营项目、经营方向等，也就是说你今后的发展空间很小了。
如果你想长期的把快递当做自己的事业来做，想今后有更大的发展，建议你从同城快递开始，自主经营、管理，做好口碑，然后以合作的方式同全国性的快递公司对接，即可承接长途快件。
这样，你才能完全控制你的快递公司的经营方向和口碑，不受他人的控制和制约，才有可能发展、壮大起来。
最好是找在你所在城市网络还不是很全的快递公司,比较希望更多的人加盟。
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先要加盟快递公司，要确定加盟快递公司品牌，如今的五通一达还有顺丰等都是非常知名的快递品牌，下面以中通快递为例，分析一下怎样才能加盟快递公司：
加盟快递公司的条件：
一、加盟商要是完全民事行为能力人，品德端正。
二、加盟商要有店铺进行快递的寄存。
三、加盟商应严格遵守快递公司的规章制度，公司组织的培训活动加盟商要按时参加。
四、加盟商要有一定的资金实力，以维持加盟店的正常运营，还要具备一定的管理才能。
五、加盟商要和公司总部使用统一的快递包装等，实行规范化管理。
中国快递业企业分为四类。
第一类是外资快递企业，包括联邦快递（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快运（TNT）、联合包裹（UPS）等，外资快递企业具有丰富的经验、雄厚的资金以及发达的全球网络。
第二类是国有快递企业，包括中国邮政（EMS）、民航快递（CAE）、中铁快运（CRE）等，国有快递企业依靠其背景优势和完善的国内网络而在国内快递市场处于领先地位。
第三类是大型民营快递企业，包括顺丰速运、宅急送、申通快递、韵达快递、圆通快递、速尔快递、跨越速运（KYE)等，大型民营快递企业在局部市场站稳脚跟后，已逐步向全国扩张。
第四类是小型民营快递企业，这类企业规模小、经营灵活但管理比较混乱，其主要经营特定区域的同城快递和省内快递业务。
参考资料来源：网络-快递公司