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快递加盟型运营商

发布时间: 2021-09-14 12:51:32

❶ 怎么加盟快递网点

本人是做快递的,我建议现在投资快递的话,主城只是比区县大一点没有什么大的不同只是区域不同而已,要找在你那个地方的网管经理,肯定要先准备好交通工具啊,像是加盟现在已经成型的快递公司光加盟费用一般在一万至三万左右、还要网络使用费五千至一万左右,我建议现在如果选择加盟快递公司的话,应该选择刚刚开始起步的快递公司,因为已经成型的公司门槛比较高,而且现在成型的快递公司的投诉率很厉害,服务质量很差,现在刚刚起步的快递很重视这点,新快递公司成立就开始抓服务质量这方面,以后发展很强大。而已经成型的快递公司在想改变原有的一些缺点很难很难,而且现在的大快递公司的开销很大就相当于我们网点的发货费用就越大,所以加盟之前一定要慎重考虑,千万要调查清楚不要被外表而被疑惑哦,不要像cces,星辰急便,鑫飞鸿等一样倒闭

❷ 我想加盟个快递公司,需要什么条件,有哪些快递公司可以做呢

1、多数民营快递为加盟模式(除顺丰、京东快递为直营),加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同;

2、隔行如隔山,快递道道很多;

3、4通1达快递公司内部管理处罚很严,内部管理处罚仲裁条例厚的像本书,快递环节多,不懂吃亏多,“陷井”多,规定很细、罚款很重;

4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招,不懂管理吃亏大;

5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种;

6、垫付资金大,因为大客户都是月结;

7、加盟快递是否值得投资主要因素:快递品牌好(全国网点全,大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理;

8、小网点派件不挣钱(保本就不错),网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件),不精打细算钱难赚;

9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈,小网点面对大客户无价格优势;

10、快递送件很苦,全年无休,每日工作在10小时以上,下班很晚(总部交件取件)。

❸ 国内四大快递公司哪个可以加盟

你好! 华中师范大学武汉传媒学院快递: 申通 圆通 中通 这些快递是最常见的!
快递公司按快递服务的区域有以下一些:
一、服务全球的:
1、FEDEX(联邦快递):中国羽毛球队的赞助商。可以在球员衣服前面看到的几个英文字母。
2、UPS:2008年北京奥运会合作商
3、TNT:和以前中国最大的货运公司华宇合作成立了天地华宇。
4、DHL:经常看F1赛车可以看到他们的广告。
5、EMS:不用我多说,在中国家喻户晓。
以上几家公司是针对全球服务的快递公司。都有自己的飞机机队来运输自己承运的货物。
二、服务中国大陆和周边区域地区的:
1、顺丰、宅急送
以前两家服务基本上覆盖中国大部分城市和地区,像顺丰还可以到香港、台湾及新加坡。因所有子公司都属直营店(所有的公司就一个老板)所以服务好,速度快,价格也适中。
2、申通、圆通、中通、韵达、天天等
这些公司的服务基本上也覆盖中国大部分城市和地区,因属加盟性(每个直营点都是一个小老板)所以网点比顺丰和宅急送还要多,但服务态度、速度呀,相应的就要差很多,价格也便宜。
三、区域性的:
有一些只服务几个城市或一个城市,像我们所说的同城快递公司就属这种。广东有一家飞快达快递公司就只服务整个广东省,这些公司因有区域限制,所有我们很少听说。
快递行业在我国是一个新兴的行业,除了邮政部门的快递公司外,全国有1200家快递公司在开展业务。但是真正有实力,值得客户信赖的快递公司,拥有自己的运送网络的公司不多。一般来说,大的快递公司有中国邮政EMS,圆通,顺风,申通,中通,宅急送等。
(1)中国邮政EMS
优点:EMS网络强大,在全国有2000多个网点,不仅可以达到各大城市,还可以到达城市下面的各县区。
缺点:价格稍高,跟踪查询更新较慢。
(2)顺风
优点:发货速度快,安全系数高,发往长江三角洲价格比EMS稍低。
缺点:服务网点较少,相比长江三角洲,发往其它地方的质量较低。
(3)申通
优点:发往长江三角洲地区的快件速度和EMS差不多,价格却比EMS低。
;缺点:有区域限制,服务网点不如EMS,并且发往长江三角洲之外的其它地方的质量降低。
(4)宅急送
优点:快递速度和EMS差不多,甚至有些区域比EMS还要快。另外,宅急送可以做货运。
缺点:没有文件快递的服务。
国际快递有四大,TNT,UPS,DHL和FEDEX。如今TNT和DHL也开始做国内快递了。
(1)TNT ;优点:速度非常快,在其服务网点内,速度比EMS快很多,有些网点的价格比EMS还低,跟踪查询服务也很到位。
;缺点:服务网点少,大致100多个城市。没有文件快递的服务。
;(2)DHL
;;优点:速度快。
;;缺点:价格较高,服务网点较少。
希望可以帮助你!!!

❹ 加盟快递公司怎么运营

每个快递公司的运作模式都是不同的。可以看看以下的:
由一个大公司通过加盟的方式出现了各个网点,也就是淘友们每个城市的门市部,其利益是各有所需。大公司(行业内也称网管)的利益主要来自往返于各个网点的网络费(快递网络)和中转(到其他地方配航班)的费用。以江浙沪为例,就是在这个区域内通过每天晚上的汽车往返于不同的网点运输达到快件的迅速派送,而其他的省份需要通过配飞机航班来达到迅速派送的目的,当然也不排除近距离的简单运输。而加盟点除去网络费和外省中转费外就是其利润所在。
淘友们对快件公司延误运输时间是不是既气又没什么办法?的确,现在的国内快件公司的服务质量和跨国物流公司如DHL.UPS.FEDEX.TNT等比起来是有天壤之别,但还是要支持我们土生土长的民营企业哦!!!有淘宝这样的交易平台在,为我国的物流事业做了不少贡献,我建议我们的马老大应该被物流部门授予终身成就奖!在这里不的不提一下我们可亲可敬的邮政系统,那么好的网络资源,就这么被那些工作人员的作风所毁了!可叹!可悲!可怜!!
说着说着跑题了,各位是不是看的眼皮要打架了,不急,你最关心的话题就要来了!!喝口水`````
快件延误有一部份客观原因,比如飞机出现航班延误;货多导致配不上当天飞机;交通事故;偏远地区的派送;收件人联系不上或外出;
但还有不少原因是人为因素造成的,比如快递公司送件资源匮乏(车少,件多),所以会出现今天集中一个地方,明天另一个地方的情况;某个客户被列入黑名单,但又不能不送,人为的拖延一段时间;加盟点之间的冲突也会导致快件的延误,互相之间压货,最后受到伤害的是偶们可爱的消费者;运输途中发现少了货物,待到完整后再送件;
让我们最头痛的莫过于快件的损坏和丢失,要自己郁闷好一阵子,价值高的更头痛,赔偿的钱还只是货物的一部分,所以好的包装是必不可少的。
个人的几点包装建议:
能用箱子的就不要节约那么点成本,要知道如果坏了损失更大了。
包装的标准是要确保箱子从一米高的地方掉下去不会出现损坏。(快件公司因为在转移货物的时候不会是小心翼翼的,货多了难免出现“扔”“摔”等人的基本技能)
尤其要避免两件货用胶带纸一封算一件。因为那样即使被人拿走一半,但货物还是一件啊!!
包装在箱子里不要出现空隙,也就是里面的货物要确保不会动,这样的损坏的几率就少很多
外包装的边角要封住,不要留空隙,以防进水。
如果是易碎品要特别关照快件公司,在货物外贴易碎标记
好象还有很多,一时想不起来了,等想起来了再补吧!最后就是和快件公司的合作了,说几点,看对淘友们有没有帮助
选择相对比较稳妥的公司,在这里就不举例了,要不可有做广告的嫌疑喽,还有一个原因就是各个快件公司在当地的口碑是不一样的,在一个区域内的服务也有不少的区别。
最好同时在两家公司,并且让他们彼此都知道,那你就会享受上帝般的服务了(个中原因就不用我说了吧)。
.在快件公司里固定一个拿件人员,一来二回熟悉了就好办事(关键时候可以提高其的办事效率,你的快件也会格外照顾了)经常上网查快件的行踪,现在的快件公司在每个网点都有电子扫描仪,查询很方便的

❺ 快递公司加盟和直营的区别是什么

加盟的,简单点说,就是要自负盈亏的……直营,就是公司直接过来运营的。

❻ 快递的加盟和直营有什么区别

加盟制与直营制的核心区别在于网络组织的开放和封闭,直营制自上而下统一负责,而加盟制体现了众包、开放的特点。

直营制快递,整个网络从总部到末端全部自行建设,包括人员、车辆、飞机、场站、设施、分拨中心全部自有,是封闭的。

加盟制快递,采用了深度外包的模式,一单快递从收件到派件,经过的收件端加盟商、总部干线、派件端加盟商三个部分之间没有任何股权关系,而是通过线下的物流网络、后台系统组织起来。加盟制快递的实际上就是一个开放的、庞大的社会化“线下网络”。

主要是四通一达的加盟制和顺丰的直营制。

(6)快递加盟型运营商扩展阅读:

根据外包渐进式发展理论,企业要根据实际情况选择适合自己的物流供给和外包形式,企业物流的供给形式大约有以下几种形态。

1.物流完全自营

企业的物流业务完全由企业物流部门来完成。完全自营物流运作模式有利于企业掌握对顾客的控制权,可靠性强。企业通过自营物流,可以直接支配物流资产,控制物流职能,保证供货的准确、及时和顾客服务的质量,维护好企业和顾客间的长期关系。

尤其是企业自身组织物流配送,可以说是自己掌握了交易的最后环节,有利于企业掌握对顾客的控制权,有利于控制交易时间。采用完全自营物流运作模式的企业,其物流方面的投资规模会大大增加,特别是配送规模较小时,成本和费用会相对较高。目前,国内有许多企业特别是国有大型制造企业仍然采用这种物流自营的方式。这类企业是物流需求社会化释放的重要主体。

2.物流业务部分外包

企业先把物流业务分类,一类是以高效率操作的关键业务,这类业务企业自营;另一类是企业不擅长的物流业务,企业把这类业务外包给第三方物流供应商。这其中又可以分为两类,一类是物流业务操作外包,将部分物流业务操作(如仓储、运输等)进行外包。

例如,沈阳北方交通重工集团有限公司将采购及运输业务委托给日本伊藤忠公司,伊藤忠公司为北方交通提供了“移库销售模式”的贴身物流服务。伊藤忠公司将所有客户的货物按发货时间、种类、数量,就近存储在他们已经签订仓储协议的中国和世界各地的港1:3码头、铁路运输部门、港1:3运输部门,确保产品采购及运输,降低用户的采购和运输成本。

另一类是物流业务管理外包,企业拥有物流设施的产权,将管理职能外包出去。例如,海信集团实施海信电器的物流业务外包,将生产基地仓库、全国各地设置的成品仓库以及全国的配送业务,外包给中远、中海、中外运三家专业的物流公司运作,三家公司占海信电器物流业务的份额分别为58%、32%和10%。物流业务外包以来,整体运行情况良好,中远物流与海信集团合作的第一年,就为海信电器节约物流管理成本约1500万元。

3.物流系统剥离

企业将物流部门从母公司分离出去,成立一个独立的子公司,子公司主要为母公司服务,但同时又可以承担外部企业委托的业务。如海尔集团将自己原来的采购、仓储和运输部门分离出来,成立独立的海尔物流本部,这个物流本部不仅承担海尔的物流业务,还为其他需要物流服务的企业提供物流服务。

4.物流战略联盟

企业与第三方物流公司或其他企业合资,企业保留物流设施部分产权,并在物流作业中保持参与。同时,物流合同商提供了部分资本和专业服务,企业也为合资者提供特色服务,达到资源共享的目的。如青岛啤酒股份有限公司与招商局合作,成立了青岛啤酒招商局物流公司,主要为青岛啤酒股份有限公司提供服务,其中青岛啤酒公司拥有一定股份。

5.物流业务完全外包

将企业所有的物流业务外包给第三方物流供应商。这是最彻底的物流外包形式。如果企业不具备自营物流能力或企业虽具备自营物流能力,但操作成本较高、服务质量较低,则企业将放弃自营物流,将整个物流系统外包给外部第三方物流企业。

❼ 快递公司加盟和代理有什么不同.

应该没有太大的不同,都是需要缴纳一些费用的,快递行业是有前景的行业,很看好的,还有更多的详情我建议你去一个微信上面的服务号去找,叫一号查询,上面可以解决很多生活的问题,很实用的。

❽ 淘宝上的物流有加盟运营商和直营运营商,请问哪位高人指点一下,要选那种

肯定是选自己比较便宜的才合作。然后就是那个快递的送到的地方是比较多的比较好。

❾ 做过快递,加盟和代理商的进来帮忙详细参考一下.

你如果没有这行业经验,建议你放弃。。。。。这个已经没啥意思了。竞争惨烈。