⑴ 各位朋友大家好：我想知道怎样加盟五菱汽车，我想做五菱汽车销售
得看你是做代理还是分销了，要是做分销就找你当地的经销商就可以了，但是要做代理的话，都是市级代理也就是说你得在你们的市里边有一片土地，便于建造4S店，但现在五菱汽车销售的这么好，你下手好像太晚了把！应该每个市都得有1-2家五菱的4S店了把！这样厂家有给他们签的合同，他们应该是不在放代理了，做五菱汽车代理的应该都是很久很久以前就代理上的了。在一个你现在没有汽贸公司吗？这种放代理首先看看你具备个方面的条件把！他们都喜欢把代理放给一些大的汽贸公司。这也不是关键，钱是关键，有钱这些条件不是问题。如果他们有意象给你做他们应该会派他们的区域经理去你那边考察，考察成功，签订合同，售前和售后都有合同，发放证书，协议各种标准各种款项。他们会在派人去监督你们做标准4S店店面，到做好在验收，验收成功后投入使用，组织专人去柳州维持差不多10天的培训。我说这些都是些表面，供参考，其内部很复杂。具体加盟代理还得和厂家沟通。五菱厂家的客服电话 ：4008895050
⑵ 五菱宏光，做汽车代理需要多少资金
给你算笔帐，贵公司每月销售15辆各型号汽车，按每台车毛利3000元计算，当月收入4万5千元，扣除场租5000元，工资4000元，水电费200元，电话费300元，宣传费3000元，各种税费13500元，杂费1000元，理论收入24000元。
以上计算不涉及市场竞争环节，以下提供一些车型在杀价后的真实利润：
上海大众：桑塔纳200元，帕莎特500-1000元，波罗500-800元
一汽大众：捷达500元，高尔夫500元，奥迪1000-2000元
东风雪铁龙：富康200元，爱丽舍500-800元
上海通用：赛欧800元，景程1000元，凯越800元，别克1000-1500元
广本：雅阁2000元、飞度800元、奥德赛3000元
在开店之前请务必做好当地的市场调查，分析当地的汽车销量和竞争状况，再下手也不迟。
⑶ 入代理送“五菱神车”，品牌空气能招商活动进行中
寻找财富之路，格美粤空气能引领新潮流在创业的道路上，寻觅一条既能稳定收益又能避免陷阱的途径，无疑是每个创业者心中的渴望。许多人在加盟之路上尝过辛酸，加盟费投入后却发现后续支持寥寥，徒留满心失望。然而，格美粤空气能的出现，犹如一道曙光，以创新的加盟模式，为经销商带来全新的盈利体验。
格美粤空气能深知创业者的痛点，因此，他们提供的不仅是加盟，更是全方位的保驾护航。加盟后，公司不仅承诺保障经销商的盈利空间，更像一位贴心的保姆，提供店面装修、户外广告、广告投放、产品推荐会等全方位支持。针对新加盟者，他们甚至提供定制的经销商工程设计方案和投标授权，助力经销商迅速占领市场。
公司对经销商的培训毫不含糊，从厂内培训到区域经理的上门指导，再到售后工程师的现场安装调试，甚至对于首次商用机组安装，都有专业人员现场教授技术，确保经销商的成长之路无忧。24/7的在线售后服务团队，确保重大故障快速响应，随时解决加盟商的运营难题。
为了助力代理业务的顺利开展，格美粤空气能更是推出了加盟特惠政策，包括地域保护和价格保护，确保经销商的利益不受侵犯。而从2023年12月起，他们启动的百城千店计划更是震撼人心，免费赠送1000辆“五菱神车”——这款豪华双排、空调齐全、配备转向助力的车型，无疑是对优质服务的极致体现，让人心动不已。
对于那些曾经受伤的加盟商，或者正在寻找理想平台的创业者，格美粤空气能无疑是一个值得信赖的选择。它不仅能满足你紧跟行业潮流的需求，还能提供全程保姆式的加盟服务，让你的创业之旅不再孤单，顺利实现财富梦想，铺就一条通往成功的致富之路。
格美粤空气能，以其创新的加盟模式和实实在在的支持，成为创业者的理想伙伴，为每一个有志于空气能行业的人提供了一个稳健且充满机遇的平台。无论你过去的经验如何，这里都是你实现梦想的新起点。
⑷ 县城开五菱4s店需要授权吗
县城开五菱4s店需要授权。
扩展知识：
县城开五菱汽车4s店的基本流程主要为以下四个方面：
一、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证；具备相关经验者优先；经营者要具备良好的企业经营商业信誉；具有资金实力及融资能力。
二、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。
三、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。
四、4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同，一般是150万到600万元不等。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车。
⑸ 开个五菱4s店有什么要求
我这样给你说吧，一般来说你是不能做一级代理的了，因为地盘已经划分好了，意思是每个地方的都有一级代理了，如果你想做的话只能做二级或三级了，所谓的二级或三级的意思就是和当地的一级去谈。一般来讲要从一级那里分一杯羹，一级代理当然是不愿意干的了，所以你只有给一级代理做事从他们那里拿钱或者和他们搞合作。
另外我现在回答你这个问题本身。据我的了解，目前五菱的4S店除了硬件外，没有很特殊的要求。汽车4s店的基本流程主要为以下四个方面：
一、申请基本资质：是初步审合经营者的资格及合法经营凭证；具备相关经验者优先；经营者要具备良好的企业经营商业信誉；具有资金实力及融资能力；还要有用于店面建设的土地使用权（要位于车流量大的主干道旁，适合的周边环境）。
二、申请程序：均可在汽车品牌厂商的官方网站下载到《申请书》，汽车厂商会根据申请材料进行初步筛选，进行实地考察，或邀请申请人来京考察面试。
三、经营模式：经营者必须严格按照特约店“四位一体”模式经营，不能超范围经营。厂商对特约店销售及维修进行授权，并划分相应销售区域。特约店由申请者全额投资，各地经济条件和市场状况不同，特约店投资规模也有区别。
四、4S店等级划分：不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同，一般是150万到600万元不等。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车
⑹ 周钘怎么又回五菱了
从小米汽车离职后的周钘，已经重新回到上汽通用五菱。
据《出行范儿》从多个渠道确认，周钘目前担任宝骏相关市场营销工作。
周钘于2022年8月前后加盟小米汽车，担任营销负责人，直接向雷军汇报。
在加入小米汽车前，周钘的职位是上汽通用五菱销售公司副总经理，负责五菱营销工作。
周钘在五菱的营销经历和成功经验，对于初涉汽车领域的小米来说，是一个不可多得的人才。
然而，不到7个月，周钘就与小米汽车分道扬镳，令人意外。
对于周钘来说，及时从小米抽身而出，重新回到自己熟悉的企业和擅长的领域，或许是一件好事。
相比充满诸多不确定性的小米，五菱更适合也更需要周钘。
随着全球汽车行业进入大洗牌，留给新入局造车者的窗口期越来越短。
华为余承东最近在接受媒体采访时也表示，智能网联汽车就这两三年的机会窗口，如果没抓住，将来这个市场就跟华为没关系。
入局较晚的小米汽车最快明年上半年才能量产，能否抓住这个窗口期还存在太多不确定性。
去年底，小米汽车曾传出进展不顺利的消息，雷军最看重的自动驾驶方案也将由原定的全栈自研暂时转为供应商方案。
有媒体援引知情人士言论称，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质，但在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。
尽管小米线下的一万家门店会成为小米汽车不可多得的优势，但在市场竞争激烈、产品同质化越来越高的当下，又有多少用户会对小米汽车买单？
此外，小米的造车资质也尚未确定。
编辑|张硕