Ⅰ 汽贸公司哪家可以加盟
说到汽贸公司，大多都是没什么名气的，印象中，汽贸比较火的是多次方汽贸，我在那边买过车，所以比较清楚，还是不错的。
Ⅱ 我想自己做个汽贸公司，但是按揭渠道和拿车渠道要怎么寻找
拿车资源，直接去各个4s店找大客户经理谈，一般都是会接待的。留好联系方式，需要找车的时候联系，同品牌多联系几家。再一种方式是直接找资源公司，每个城市基本都有。
按揭的话，找同行，银行准入的汽贸，在人家那里走单子，如果资金够可以自己准入银行。多联系金融公司，征信不完美的客户用的到。
Ⅲ 注册汽车贸易公司需要什么
1、核名（当地工商局，核名成功后保质期6个月）《企业名称预先核准通知书》
2、签署《公司章程》《公司注册登记表》《股东会决议》《企业告知承诺书》
3、注册资本什么的就没关系了，现在是认缴制。
4、刻章（今年年末有些地区全部换成防伪章，所以不是防伪章就没必要刻了，要不白花钱）
5、去当地行政审批大厅办理组织机构代码证（这个原来是408元手续费，现在是306元）
6、办理税务登记证（需要财务人员的信息）国地税的都要办，国税在注册一个月之内办理就可以。
(3)汽贸公司加盟协议扩展阅读：
一、按生产国和消费国在贸易中的关系国际贸易可分为
1、直接贸易（Direct Trade）：指商品生产国与商品消费国不通过第三国进行买卖商品的行为。贸易的出口国方面称为直接出口，进口国方面称为直接进口。
2间接贸易（Indirect Trade）和转口贸易（Transit Trade）：指商品生产国与商品消费国通过第三国进行买卖商品的行为，间接贸易中的生产国称为间接出口国，消费国称为间接进口国，而第三国则是转口贸易国，第三国所从事的就是转口贸易。
二·、按贸易内容分为：服务贸易，加工贸易，商品贸易，一般贸易.
三、按贸易参加国的数量分为：双边贸易和多边贸易
双边贸易是指两国之间通过协议在双边结算的基础上进行的贸易。这种贸易，双方各以一方的出口支付从另一方的进口，这种方式多实行于外汇管制国家。另外，双边贸易也泛指两国间的贸易往来。
Ⅳ 我是汽贸公司的！一直纳闷一件事，请求指点，老板为什么让客户购车时办理分期付款，为什么全款购车不赚钱
最简单的分期的话会有手续费收这一块是纯利 还有的会在利息上动一些手脚把跟银行谈的利息抬高告诉你们 你们告诉客户 只要客户按揭 他就能吃了差价 还有保险返点也是一样的 全款车客户最多在你这买一年的保险 按揭的你可以让他买3年的保险（按揭3年） 还有好多的赚钱办法 全款的确是赚不到钱 你们公司全款和按揭的提成一样吗
Ⅳ 汽车贸易公司是怎么运作的
提供场地证明，有股东协议，100万左右资金就可以成立汽车贸易有限公司。要做品牌汽车二级销售的话可能要加50万。
Ⅵ 两人合伙开汽贸公司一个找客户一个算车价搞买车子的后续工作挣得钱怎么分
这种合伙做生意一定要事前约定好如何分成，避免引起矛盾。事先根据入股多少，承担工作等签好分成比例就可以了。
Ⅶ 如果想买车从汽贸公司买车靠不靠谱
这些汽贸公司报价比4S店低很多，但是只要您去买车，他会以各种税费的名义给你加价，羊毛出在羊身上，到最后下来肯定比4S店高，并且车辆质量不一定保险。不信，您可以到汽贸公司问问，如果只从他那提裸车，看他行不行。不建议去汽贸公司。一般首先要向汽车的生产厂提供你的资质的说明书，如资金现有情况，股东投资比率，过往经历（厂家更重视这方面）,人员配置情况等，在汽车厂家的主页上一般都有类似“加盟”或“成为经销商”的页面，上面可以下载相关的文件，填写后寄到相关部门就行了。一般加盟国内的合资品牌注册资金要在500万，流动资金500-1000万左右，不包括你土地使用等的费用。
成立一个汽车贸易公司除了要有一个好的市场和销售的团队以外，售后服务也是不能忽视的一个方面，现在好的经销商都是从售后维修上赚取利润，提高事故车的维修进场量是赚取利润的一个好的方式，所以要和保险公司保持良好的关系！！
现在随着自主品牌及合资品牌在国内的大行其道，我个人认为经营进口车会有一定的难度，不妨找一些合资的大品牌进行投资，一般会在3-5年内收回成本，当然这要看你的团队表现le..
Ⅷ 通过汽贸公司去4S店提车,购车合同该跟谁签提车首付交给汽贸合理吗
通过汽贸公司去4S店提车,购车合同和汽贸公司签合，因为在你的交易环节里四儿子店只是提供给汽贸车辆，不是合同履行者。
提车首付也一样，和谁签合同就给谁首付。
所谓的购车意向合同，双方都是可以反悔的。你可以付了钱之后说：我不想买了，把钱还我；他也可以说：别人出更高价，我不卖你了，我卖别人家去了。它没有什么约束力，所以一般都是期货订车的时候用的。如果你这个车子短期内就可以到货，或者就是现车，建议各位朋友签的是购车合同，然后付的那个定金，是定下来的「定」，安定团结的这个「定」，定安路的「定」。
为什么说这么多遍，很重要。如果你写个言字旁一个丁（订），这基本上又和意向合同比较接近了，人家又可以反悔。那什么情况下签合同，我们最容易碰到反悔的这种状况呢？
就是你好端端的买了这个车，今天把钱付了，销售员说，下个礼拜让你提车，结果下个礼拜没车可提，他说，再等等再等等再等等。我们么气死，原本放在支付宝，还能拿点零花钱，是吧，这被你拿在那边。关键是遥遥无期，我怎么知道你什么时候过来？你说个两三次，我就不信你了。如果你写一个定安路的「定」的话，你付一万定金，这个时候这张合同拍在他脸上，你就可以拿到两万块钱。人家是不会真的给你两万块钱的，他会可着劲、拼着命，哪怕付点运费，也要把隔壁家的店的车子调到你面前，让你提走，不付这个违约金的。买车签合同，这个很要紧。顺便跟各位朋友说，如果里面有什么坑爹的内容，或者是各种套路。有一个很简单的办法，你就拿一支笔，把你合同里面所有的数字全部画圆圈划下来，往往都是价格、日期、条款，你把这几个重点看一下就好了。
买新车的时候大家都兴奋，都很开心么，是吧。你一激动就签字，我不推荐；全部都要看完也吃不消，我这个办法，各位朋友不妨试试看。然后，车子到了，电话接到了，那我们就提车了。提车的时候我建议各位朋友，你最好是自己叫个什么滴滴，或者叫个出租车去，你要是开了朋友车子去的话，回来的时候就没法在新车里一起聊天了。
这个也是需要注意的一点，毕竟汽车不光是工具，也是很好的一个社交场景。那么先要验车，千万先要验车。不要看到车，对，就是那辆，是我的，然后就直接冲过去把钱付了，提走了。
你这个单据齐不齐全，身份证号，发动机底盘号，合同上面写的底盘号，保险单号，以及保险后面打出来的临牌，全部都要一一对应，不然上牌是会有问题的，你的权益有可能也得不到充分的保障。
Ⅸ 急需与4S店的二手车交易置换的合作协议
这个问题看来简单，其实挺难的，因为没法统计这个数。
据我了解的情况，确实自己能够开展置换业务的4s店非常少，这是指4s店自己有评估师、自己定价和自己出资回收旧车。比如奥迪广申店只提供奥迪换奥迪的业务，一汽森华有自己的二手车公司但是业务做得也不好。从2005年开始，哈尔滨的一汽大众中汽汽贸店就开始尝试开展置换业务，到目前为止，没有发现没有做的很成功的。原因很简单，不会做，赔钱。
如果我们现在到4s店询问的话，约有一半的4s店会告诉客户可以进行置换。或者说合资品牌的4s店大多为客户提供置换服务。他们按照厂家的要求设有二手车专员，给客户提供置换业务，不过实际业务实施还是找专业二手车公司进行合作，由二手车公司提供初步报价和实际交易。
有些4s店让二手车公司的评估师直接同客户见面，有的不让直接见面，还有的是让二手车公司的评估师以4s店业务人员的身份出现在客户面前。
4s店置换服务，其二手车价格并不是最好的。如果我们签置换合同的时候，注意要直接同4s店签的话，那么安全性是最好的。
不知道您的问题涉及到哪方面的具体需求，所以只能说道这里了。
Ⅹ 我在朋友汽贸公司贷款买了一辆车,买之前说的特别好,但是后期贷款的过程中和他
这就是套路，你签过什么协议没有，如果没签过，就不要签了。
尽量不要走租赁贷款合同，这个的意思是，车没什么前期费用，购置税和保险上牌都不用你付，但是车是你租来的，比如中间你没还上，合同里会有写，租赁自动终止，你之前的钱也不会给你了，因为你这个算是租车费用。主要是合同内容，约定的是什么。后期是比较麻烦的
建议还是走银行，或其他金融的贷款合同，其实重点就是所有权归属。租赁等于是你借他的钱租他的车，车的所有权是租赁公司，后期提档也很麻烦。不建议入坑