Ⅰ 有四米二相货车怎么才能加入京东物流
帮站点派送：京东在各地有设置快递站点，快递站点有站长及助理。可以通过他们的微信推荐参考可加入的站点；多关注他们的微信朋友圈内容，一般有类似招聘机会的，京东员工会主动推送朋友圈，在一些特别的日子，如京东618 双11，年货节是很需要支持的；
可以考虑京东大件仓库的相关配送服务；
求职著名劳务公司介绍；
关注各大招聘网站，如智联招聘等……
Ⅱ 京东货运小货车怎样加入
京东货运怎么加入
Ⅲ 小货车咋加入京东
你有一台厢式货车，有营运证吗。若有，你是可以随便帮别人运货的；若无，自用是无问题，帮助别人运货且收运输费的话，那就不行啦，给抓到会做罚款处理的。
Ⅳ 在广州自带小货车如何加入京东物流做配送
可以联系京东物流客服问问他们，或者询问一下当地站点
Ⅳ 个体司机如何加入京驿货车
实质上，中国的物流市场，目前个体卡车司机占有率超过90%。这意味着，你接触到的多数货车是属于个人的。另外，法律层面上，个体卡车司机占率率不足10%。怎么解释？就是因为早期交通部制定的有车运输政策。作为一个运输服务提供方，你必须有车，而车辆的营运证只发给企业。个体卡车司机就必须找一个物流公司或者运输公司进行资质挂靠。这由催生出一个新的产物，专门从事挂靠业务的运输公司。因为他们可以从车辆管理费、保险返点、养路费（原来）、年检费用等等多方面获得收益，比做实体运输简直是一本万利，甚至是无本万利。这些挂靠公司，对于挂靠车辆的业务基本是不过问的，自然也就谈不上管理了。
至于工厂发货，目前还是找三方物流为主，主要是解决风险转移、垫资押款两个关键问题。相比个体卡车司机，三方物流具备垫资能力，这个更关键。当然，你提到的坐地起价，对于工厂来说，也属于风险。工厂选择与三方物流合作，就可以规避。
上面已经提过，中国是个体卡车司机为主。自然物流公司是基本都是没有车的，哪怕是中外运、招商局、德邦之类的全国知名物流企业，他们自有车辆占整体用车量的比例也是极低的，可能不超过5%吧。
Ⅵ 第三方公司介绍京东物流带4.2米货车加入,需要押金可信吗
中介介绍你这种加入又收取押金，应该是一种骗局。你交完第一笔钱的时候中介以会以各种名目让你再缴纳押金的。
这是一种套路的骗局。你最好是不要相信对方。
Ⅶ 京东物流加盟条件
1、加盟代理商必须具有独立法人资格，营业执照，并且取得邮政部门的快递经营许可证。
2、京东加盟商年龄必须是在25至40周岁之间，有一定管理经验，为人正直诚恳，有开拓意识和服务理念，有团队合作精神，有责任心、进取心。
3、必须具备一定的经济条件及投资管理能力，有良好的投资心态。
京东物流以降低社会化物流成本为使命，致力于成为社会供应链的基础设施 。基于短链供应，打造高效、精准、敏捷的物流服务；通过技术创新，实现全面智慧化的物流体系；与合作伙伴、行业、社会协同发展，
(7)货车怎么加盟京东扩展阅读
业务介绍
仓配一体
通过布局全国的仓配物流网络，为商家提供线上线下、多平台、全渠道、全生命周期全供应链、一体化的物流解决方案、
冷链物流
优先配载，定制化温控配送，专业冷链技术与设备支持多种产品的全称冷链配送，新鲜直达、
大件物流
致力于成为中国B2C电商领域订单履约专业物流服务商，标准定价、标准操作流程，网络覆盖全国各省市和区县、
国际供应链
全国多个海外仓及保税仓满足不同的一般贸易及跨境业务、
供应链金融
盘活企业库存，加速资金流转，联合仓储品类质押，数据化驱动新模式。
快递业务
10月18日上午举行的2018全球智能物流峰会上，京东物流CEO王振辉宣布，京东物流正式上线面向个人客户的快递业务。