『壹』 如何申請加盟代理機票
一、做機票代理要求是很規范的.申請執照就比較困難。
民航總局要求所有航空客運銷售(含機票代理)都參加BSP運作,安裝BSP自動出票機,銷售BSP中性客票。
機票銷售代理的設立條件：
1、具備國家企業法人資格,其營業執照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業務"項。
2、注冊資本要求：
(1)經營一類代理業務,注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。
(2)經營二類代理業務,注冊資本不少於人民幣五十萬元。
(3)每增設一個分支機構或一個營業分點,應增加註冊資本人民幣50萬元。
3、具備下列營業條件：
(1)有固定的獨立營業場所。
(2)有電信設備和其他必要的營業設施。
(3)有民航運輸規章和與經營銷售代理業務相適應的資料。
(4)有至少三名取得航空運輸銷售人員業務合格證書的從業人員。
代理人上崗證每三年要復訓,過期無效。
『貳』 如何加盟代理銷售 火車票飛機票等~
1.首先了解所申請區域火車票代售點資格是否已滿：原因是火車票作為賣方市場資源，在某個區域范圍內數量是有限的。並不能無限開下去。資格名額還有，則有機會申請下來。
2.代理火車票點的申報和審批：須以書面報告形式向申請區域車站客運業務部門提出申請,由其負責對申請者進行考核。對其申請火車票代售點的地域布局，人流量，門面大小以及與原來代售點有沒有沖突等方面進行審核。經審查後,車站將申報代售點經營的審查情況報路局客運處核備。審核通過後，鐵路部門會與代售點申請人簽訂合同
3.代理火車票必須具備的條件：1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批准，有營業執照、稅務登記證等國家規定的文件。2、代售點的設立地點須符合鐵路的統一規劃,所設地點要有一定的客流量。3、代售點應有固定的營業場所,安全、消防設施齊全。4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規章和鐵路售票業務及計算機操作知識,經鐵路有關部門統一培訓,考試合格後上崗。
4.投入資金大約10-25萬左右:各地區不一樣，例如北京就需要差不多20萬才能辦下來，其它地方有的10來萬就可以。這些錢主要是押金，大家都知道代理火車票手續費是5元/張。若以後在經營過程中，違規經營。罰金直接從你的押金里扣除。其它費用用於場地租賃裝修,寬頻接入,售票機,辦公設備,押金等。火車票辦理周期在3個月以上甚至半年。不是十天八天能辦下來的。
代理飛機票條件/手續
代理飛機票沒有數量限制，理論上來說自己覺得合適就可以申請代理。代理條件和代理火車票差不多：擁有專門經營場所、企業執照等等之類。
經營場地不論是代理飛機票還是火車票，面積大約30平米上下就行。飛機票執照如果辦理民航資質的話，有硬性要求：國內售票資質注冊資金必須在50萬元以上。國際機票資質注冊資金必須在150元以上。不辦資質的話就簡單多了，可以辦個注冊資金3-10萬元小型票務公司，或辦個個體戶執照，連注冊資金都不需要！
投資資金：具體數額可能幾萬塊錢，也可能是幾十上百萬。這個沒法說，與自己經營方式有關；例如辦資質，申請原始配置押金就需要6-15萬元不等(看區域)。如果那種小型票務公司花幾萬塊錢就能搞定。甚至兼營或兼職代賣機票的花的錢更少！飛機票代理利潤；通常是3+Z或者稱作3+X。意思是3為基本點，z或x為不定。每代售一張飛機票直接利潤大約是80元上下每張。
結束語；不論是代理火車票，還是飛機票，雖然大家都知道有那麼些利潤可賺。但這個關鍵在於客源，如果客源充足賺錢自然是沒問題，就看多和少了。另外房租成本，工資成本，所處地段，以及輻射范圍的內的受眾客源群體因素，那麼收益也是不一樣的。
『叄』 機票怎麼招商加盟
機票怎麼招商加盟主要有3種方式：
1.和航空公司合辦，掛在某航空公司名下；
2.也是傳統正規的代售點：向地方民航管理局或民航總局提出申請，他們會告訴你要哪些。大概要交5萬保證金之類吧。也可以和現有的代獸點合作。
3.現在有些公司搞電子客票，手續簡單些，和航空公司市場部門直接聯系。
一、經營空運銷售代理業務，應按以下程序申請：
1.經營一類代理，應當向民航行政主管部門提交書面申請。
2.經營二類代理，應當向營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。
二、申請經營空運銷售代理業務，應當提交下列文件、資料：
1.申請書
2.企業章程
3.主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊
4.營業設施和電信設備情況
5.驗資證明
6.經濟擔保證明
7.航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件
8.民航運輸企業出具的委託代理意向書
9.其他需要提交的文件、資料
『肆』 如何申請機票代理需要哪些資質
我也是賣機票的，希望可以從我的經驗給你點幫助。
首先我要說的是找個公司去做機票代理是最方便的，可以省掉很多事也不用辦資質，資質辦理需要好幾十萬。
找機票代理從以下幾點出發：不要找那些大的平台，比如攜程，因為他們通常給代理商的扣點很低，但是一定也要找信譽好的公司，否則的話，票出了問題都找不到人的。
除了這些大的平台，你可以找一些有資質的代理商就可以做代理，加盟需要簽訂合同。然後會給你響相應的有效資質。然後加盟商給你提供訂票系統，你只需要自己有電腦。（訂機票需要在平台上操作）針式列印機（機票必須要用針式列印）。如果你想代理可以聯系我或者可以和和我交流心得，我想我可以幫的到你的哦！
『伍』 如何申請機票代售點,賣機票需要什麼條件
有幾種方式：
1、和航空公司合辦,掛在某航空公司名下；
2、也是傳統正規的代售點：向地方民航管理局或民航總局提出申請,他們會告訴你要哪些。大概要交5萬保證金之類吧。也可以和現有的代獸點合作。
3、現在有些公司搞電子客票,手續簡單些,和航空公司市場部門直接聯系。
代理人管理的有關規定
——
民航局有關規定：
一、 為規范航空客運銷售企業市場銷售行為,民航總局要求於1999年底前所有航空客運銷售企業參加BSP運作,安裝BSP自動出票機,銷售BSP中性客票.
二、 空運銷售代理業的業務范圍分為以下兩類：
1、一類空運銷售代理業,經營國際航線或香港、澳門、台灣地區航線的民用航空運輸銷售代理業務。
2、 二類空運銷售代理業,經營國內航線除香港、澳門、台灣地區航線外的民用航空運輸銷售代理業務。
三、 銷售代理業的設立條件：
1、具備國家企業法人資格,其營業執照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業務"項。
2、注冊資本要求：
(1)經營一類代理業務,注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。
(2)經營二類代理業務,注冊資本不少於人民幣五十萬元。
(3)每增設一個分支機構或一個營業分點,應增加註冊資本人民幣50萬元。
3、具備下列營業條件：
(1)有固定的獨立營業場所。
(2)有電信設備和其他必要的營業設施。
(3)有民航運輸規章和與經營銷售代理業務相適應的資料。
(4)有至少三名取得航空運輸銷售人員業務合格證書的從業人員。
代理人上崗證每三年要復訓,過期無效。
四、 審批登記程序：
1、經營空運銷售代理業務,應按以下程序申請：
(1)經營一類代理,應當向民航行政主管部門提交書面申請。
(2)經營二類代理,應當向營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。 2、申請經營空運銷售代理業務,應當提交下列文件、資料：
(1)申請書
(2)企業章程
(3)主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊
(4)營業設施和電信設備情況
(5)驗資證明
(6)經濟擔保證明
(7)航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件
(8)民航運輸企業出具的委託代理意向書
(9)其他需要提交的文件、資料 。
『陸』 怎麼入駐飛豬
飛豬除了為用戶提供更好的客戶服務以外，還能讓眾多加盟商享受入駐平台的便利，那麼想要入駐飛豬要怎樣的流程呢?下面就讓我們來看看入駐方法吧。
申請路歷世徑：
點此進入飛豬招商頁面敏爛段，點擊「立即入駐」開始報名。通過首頁的入駐類型可查看資質清單和收費標准。
開橋譽店資質：
點擊頁面左邊選擇商家身份，右邊選擇經營范圍，店鋪性質，商家所在地。頁面會此類商家需要的資質
入駐流程：
1.進入飛豬首頁，點擊入駐，然後選擇商家類型
2.填寫商家信息，經營范圍為需要開通的類目，非航司/機票代理不要選擇機票的經營范圍，否則後續會提示需要相應的資質。
飛豬|
『柒』 機票怎麼招商加盟
機票招商加盟主要有三種途徑：一種是與航空公司合作，以某航空公司的名義進行銷售；另一種是傳統正規的代售點模式，需要向地方民航管理局或民航總局提出申請，他們會告知你需要准備的條件，比如可能需要繳納5萬元的保證金，也可以選擇與現有的代售點進行合作；還有一種是利用電子客票系統，操作相對簡便，可以直接與航空公司的市場部門聯系。
若要經營空運銷售代理業務，需按照以下程序申請：首先，經營一類代理業務的企業應向民航行政主管部門提交書面申請；經營二類代理業務的企業應向其營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。
申請經營空運銷售代理業務時，需提交以下文件和資料：申請書；企業章程；主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊；營業設施和電信設備情況；驗資證明；經濟擔保證明；航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件；民航運輸企業出具的委託代理意向書；以及其他需要提交的文件和資料。
在進行機票招商加盟的過程中，投資者需根據自身情況選擇合適的合作模式，同時按照相關要求准備相應的申請文件和資料，確保能夠順利獲得經營許可。
在選擇合作夥伴時，投資者應優先考慮信譽良好、服務到位的航空公司或代售點，這有助於提高銷售業績和客戶滿意度。
投資者還需注意，隨著電子客票系統的普及，與航空公司的市場部門直接聯系以獲取代理權，可以更便捷地開展業務，降低運營成本。
最後，建議投資者在申請前詳細咨詢相關管理部門，了解最新的政策要求和流程，確保申請過程順利進行。
在經營過程中，投資者應關注市場的變化，及時調整銷售策略，以適應不斷變化的市場需求。
此外，投資者還需注意維護良好的合作關系，與合作夥伴共同推動業務的發展。