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中國的機票代理加盟

發布時間: 2025-03-19 17:43:57

㈠ 如何做機票代理商

機票代理商的啟動資金需要在3-6萬元之間,這是確保業務順利起步的基礎。

經營場地的選擇至關重要,可以考慮酒店、賓館、寫字樓、商務中心、社區中心或大型企事業單位。這些地方能夠提供一定的客流量,同時也便於與客戶建立聯系。

除了資金和場地,客源也是成功的關鍵因素之一。擁有穩定的客源,可以確保業務的穩定發展。

在技術方面,機票代理商需要掌握基本的電腦操作以及打字能力。這將有助於提高工作效率,並確保業務流程的順暢。

機票代理商的加盟形式分為三個級別:一級代理、二級代理和分銷商。一級代理需要投入4萬元,二級代理需要投入2.5萬元,而分銷商則只需投入1萬元。

一級代理享有廣泛的許可權。他們可以代理國內26家航空公司的機票以及國際機票,通過銷售機票獲得傭金。此外,一級代理還可以在全國范圍內發展二級代理和分銷商,數量不限。通過招商,他們可以賺取加盟費,所得利潤將全部歸一級代理所有。同時,一級代理還可以通過設置扣點,賺取所有下屬網點賣票的利潤。

二級代理的許可權與一級代理相似,可以代理國內26家航空公司的機票以及國際機票,通過銷售機票獲得傭金。他們也可以在全國范圍內發展分銷商,數量不限。通過招商,他們可以賺取加盟費,所得利潤將全部歸二級代理所有。同時,二級代理還可以通過設置扣點,賺取所有下屬網點賣票的利潤。

分銷商只需代理國內26家航空公司的機票以及國際機票,通過銷售機票獲得傭金。他們不具備發展二級代理和分銷商的許可權,也不收取加盟費。

對於有意成為機票代理商的人來說,明確自己的角色定位,選擇合適的加盟級別,並掌握必要的技能,是實現業務成功的關鍵。

㈡ 如何申請加盟代理機票

一、做機票代理要求是很規范的.申請執照就比較困難。

民航總局要求所有航空客運銷售(含機票代理)都參加BSP運作,安裝BSP自動出票機,銷售BSP中性客票。

機票銷售代理的設立條件:

1、具備國家企業法人資格,其營業執照主營和兼營范圍有"代理航空運輸業務"項。

2、注冊資本要求:

(1)經營一類代理業務,注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。

(2)經營二類代理業務,注冊資本不少於人民幣五十萬元。

(3)每增設一個分支機構或一個營業分點,應增加註冊資本人民幣50萬元。

3、具備下列營業條件:

(1)有固定的獨立營業場所。

(2)有電信設備和其他必要的營業設施。

(3)有民航運輸規章和與經營銷售代理業務相適應的資料。

(4)有至少三名取得航空運輸銷售人員業務合格證書的從業人員。

代理人上崗證每三年要復訓,過期無效。

㈢ 機票代理的利潤是多少

一張機票可以拿到10%的返點,那麼也就是說賣一張機票可以獲得幾十到幾百不等的利潤回扣,如果您一個月可以賣出20張左右的票,那麼您一個月可以拿到幾千到幾萬不等的利潤,這只是出票買票而且還只是算國內航班,要是您可以自己開發市場開發代理商還賣國際航段的機票,那麼您的收入就可以達到每月好幾萬了,您的收入將無限的超越白領。

㈣ 機票怎麼招商加盟

機票招商加盟主要有三種途徑:一種是與航空公司合作,以某航空公司的名義進行銷售;另一種是傳統正規的代售點模式,需要向地方民航管理局或民航總局提出申請,他們會告知你需要准備的條件,比如可能需要繳納5萬元的保證金,也可以選擇與現有的代售點進行合作;還有一種是利用電子客票系統,操作相對簡便,可以直接與航空公司的市場部門聯系。

若要經營空運銷售代理業務,需按照以下程序申請:首先,經營一類代理業務的企業應向民航行政主管部門提交書面申請;經營二類代理業務的企業應向其營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。

申請經營空運銷售代理業務時,需提交以下文件和資料:申請書;企業章程;主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊;營業設施和電信設備情況;驗資證明;經濟擔保證明;航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件;民航運輸企業出具的委託代理意向書;以及其他需要提交的文件和資料。

在進行機票招商加盟的過程中,投資者需根據自身情況選擇合適的合作模式,同時按照相關要求准備相應的申請文件和資料,確保能夠順利獲得經營許可。

在選擇合作夥伴時,投資者應優先考慮信譽良好、服務到位的航空公司或代售點,這有助於提高銷售業績和客戶滿意度。

投資者還需注意,隨著電子客票系統的普及,與航空公司的市場部門直接聯系以獲取代理權,可以更便捷地開展業務,降低運營成本。

最後,建議投資者在申請前詳細咨詢相關管理部門,了解最新的政策要求和流程,確保申請過程順利進行。

在經營過程中,投資者應關注市場的變化,及時調整銷售策略,以適應不斷變化的市場需求。

此外,投資者還需注意維護良好的合作關系,與合作夥伴共同推動業務的發展。

㈤ 機票怎麼代理怎麼加盟

1
業態,如今賣機票有三種業態,一是比較常見的,開個小門市。二是在互聯網上賣機票,和攜程類似。三是在家裡活在單位里兼職賣票(前提是你有資源能賣出去)。
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2
開小門市,開小門市是比較簡單的方式;租個房子,然後去工商局辦個執照。再然後找廣告公司給你門市設計個LOGO,然後找到航空公司或者大代理拿到出票權就可以。
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3
互聯網賣票,互聯網賣票,簡單點說就射攜程網差不多。人們直接登錄你的網站查詢,購票。這個門檻要高些,先注冊一家不低於50萬元的公司,然後再向當地民航管理局申請資質。然後做個網站,網站要去做ICP備案才可以。最後要找一個專門提供數據介面的,給你開個介面放數據。最後好好推廣下你的網站可以了,或者做個網路推廣。
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4
兼職賣票,兼職賣票是最簡單的,如果你手裡掌握有一定資源,則可以考慮這種方式,比如你們單位經常有相關業務,或者你的身邊親戚朋友經常有相關業務。這樣,你就可以將這些業務攬下來。
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5
辦執照,需要辦理民航資質的有硬性規定:根據民航局有關規定;客運銷售代理業的業務范圍分為兩類:一類客運銷售代理業,經營國際航線或香港、澳門、台灣地區航線的民用航空運輸銷售代理業務。經營一類代理業務,注冊資本不少於人民幣一百五十萬元。二類客運銷售代理業,經營國內航線除香港、澳門、台灣地區航線外的民用航空運輸銷售代理業務。經營二類代理業務,注冊資本不少於人民幣五十萬元。其營業執照主營和兼營范圍是"代理航空運輸業務"項。通俗點兒說是一類資質具有銷售國際機票的權利。二類代理具有銷售國內機票的權利。
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辦執照:不辦理民航資質的,可以辦理一家個體票務服務部或最低注冊資金在3萬元以上的普通商務類型公司。其經營范圍:票務代理、機票代售,機票代購等。據航空總局第37號令:作為銷售代理人應當依法取得中華人民共和國企業法人資格,也就是說必須擁有一個企業資格或獨立法人能力資格,這是最起碼的條件。
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技巧方法,最開始從事這個業務時候,先將你從事該行業業務告知身邊親戚朋友,同事,朋友的朋友。這樣有一定基礎,慢慢這樣積累過程。銷量穩定之後。陌生人也要加大宣傳力度,不要做那種等客上門的方式,要主動出擊,比如快要過年時候,給當地居民免費送幅對聯,或者送個福字。上邊把你的業務范圍,聯系方式印在上邊。就這樣,業務漸漸多起來之後,做好長期維護就可以。

㈥ 怎樣加盟售票點(訂火車票,飛機票)我想加盟一個訂火車票,飛機票

在航空客運銷售領域,特別是涉及機票代理業務時,其規范要求和申請執照的復雜性是顯而易見的。民航總局明確要求所有客運銷售,包括機票代理業務,都必須參與BSP運作,並安裝BSP自動出票機,以銷售中性客票。

機票銷售代理的設立並非易事,它要求申請者必須具備國家企業法人資格,且營業執照的主營和兼營范圍中必須包含「代理航空運輸業務」。注冊資本方面,不同類別的代理業務有不同的要求,一類代理業務要求注冊資本不少於150萬元人民幣,二類代理業務則不少於50萬元人民幣。此外,每增設一個分支機構或營業分點,還需額外增加50萬元人民幣的注冊資本。

除了注冊資本,機票銷售代理還需滿足一系列營業條件,包括擁有固定的獨立營業場所、完備的電信設備和其他必要的營業設施。同時,還必須具備民航運輸規章以及與經營銷售代理業務相關的資料。此外,至少要有三名取得航空運輸銷售人員業務合格證書的從業人員,並且代理人上崗證每三年需進行復訓,過期則無效。

對於想要涉足機票代理業務的新手來說,建議考慮申請掛靠在某個已有的代理處之下,作為分支機構進行運作。這樣不僅可以省去申請執照的繁瑣過程,還能在業務開展初期獲得一定的指導和支持。

另一方面,火車票代售點的設立也需遵循一系列嚴格的規定。代售點必須獲得工商行政管理部門批准,並持有營業執照、稅務登記證等國家規定的文件。代售點的設立地點需符合鐵路的統一規劃,且要求有一定的客流量。此外,代售點還需具備固定的營業場所、完善的安全和消防設施。

代售點的售票員需經過鐵路部門統一培訓,考試合格後上崗。他們必須熟悉鐵路客運規章、鐵路售票業務及計算機操作知識。在申報和審批方面,代售點需以書面報告的形式向掛靠聯網車站客運領導提出申請,經過車站客運業務部門的考核後,還需報路局客運處核備。

在投資火車票代售點前,需要綜合考慮多方面因素。首先,要與准備代辦的車站分管客運的領導取得聯系,了解售票點的布局情況。其次,在獲得車站領導的認可後,向車站提出申請,並與路局客運處技術科取得聯系以了解審批情況。此外,還需考慮場地租賃、裝修、寬頻接入、售票機、辦公設備以及前期運作等成本。一般來說,一個代理售票點的前期投資約為3-4萬元。

值得注意的是,並非任何人都可以申請設立代售點。通常要求有企業背景支持(以防止出現問題時無人負責),且內部有人脈關系會更有利。此外,售票點的收入主要依靠手續費,其收益並不高。若僅是單純購票而不涉及其他營業成本的話,很難實現盈利。因此,在決定投資前需要謹慎考慮。

關於代理火車票的手續費收取標准由物價局等部門規定,每張客票最多可加收5元手續費。但在實際操作中可能會偏高一些。只要沒有客戶投訴或物價部門的查處行動鐵路部門一般不予追究過高手續費問題(按規定鐵路部門有檢查追究代理網點手續費收取情況的權利和義務)。

考慮到成本與收益之間的平衡若以每張客票收取5元手續費計算在不計其他成本的前提下每年一個網點需售出約2020張票即每天售出5.5張票才能保持盈虧平衡。