A. 美國AF服裝是世界名牌嗎，能加盟嗎
Abercrombie & Fitch 是掀起全球時尚旋風的美國休閑第一大牌，是當今年輕人最青睞的品牌，是美國大學生最IN的品牌之一，更是1892年創立於美國紐約的本土百年老店品牌。
最近幾年爆紅的A&F(abercrombie & fitch)，更是以高格調、高質量及超清新的風格，由美加各地，不斷漫延開來，造成全球新時尚的新指標。走美國街頭隨便風格(casual wear)，深受歐美和亞洲青少年的喜愛。
B. 機場候機的時候廣播里說的有個什麼客聯盟的是什麼
天合聯盟(SkyTeam)和星空聯盟
1、天合聯盟官方網站網址:http://www.skyteam.com
2000年6月22日，營業額排名世界第四的美國達美航空公司、排名第十的法航以及大韓航空公司、墨西哥航空公司宣布共同組建「天合聯盟」（ SkyTeam，又譯「空中聯隊」），從而宣告了國際航空運輸市場新一輪競爭的開始。這是五大聯盟中經營航線最多的聯盟，參加該聯盟的4家航空公司共擁有飛機980架，日航班量達6402個，年客運量達1.76億人次，佔全球客運市場的11.7％，年營業額310億歐元。
三角航空公司加入天合聯盟後，其為乘客提供的在亞特蘭大哈茲菲爾德國際機場的轉機服務擴展到4442個航班、全球227個目的地，免除了繁瑣的轉機手續，深受乘客歡迎。
隨著美國大陸航空公司、美國西北航空公司、荷蘭皇家航空公司、俄羅斯航空公司和中國南方航空公司的加入，目前，天合聯盟擁有11個成員航空公司、超過14,615個日常航班和728個在149個國家的目的地。天合聯盟使常旅客的生活更加輕松。
天合聯盟的口號：我們更關注您
天合聯盟的成員航空公司：
墨西哥航空公司
墨西哥航空公司作為全球最可信賴的航空公司之一而久負盛名。今天，您可以乘坐墨西哥航空公司的航班到世界的任何角落。墨西哥航空公司擁有超過317個日常航班到全世界49個目的地，包括到南美和歐洲的直達航班。
法國航空公司
法國航空公司，世界上主要的航空公司之一，是第三大國際旅客承運人和第四大貨物承運人。法國航空公司在飛機維修方面世界排名第二。
巴黎的戴高樂機場為法航提供了一個高效而現代化的中心樞紐。
荷蘭皇家航空公司
成立於1919，KLM是世界上仍在使用原名運作的、歷史最久遠的航空公司。在它85年的運作歷史中，KLM在確定全世界航空工業形式中扮演了重要的角色。阿姆斯特丹機場Schiphol為KLM提供了一個高效的、結構優良的、關系良好的中心樞紐。全球化的網路、高效的地面服務、身心娛樂的機上服務和有競爭力的票價令KLM成為國人的首選，每年有超過180萬旅客。
2004年KLM與法航合並，組建了歐洲最大的航空公司集團，Air France-KLM，覆蓋了兩個知名品牌，擁有強大的中心樞紐和互補的網路，總共為225個目的地提供服務。
義大利航空公司
義大利航空公司擁有超過50年的歷史和專業的旅客服務經驗。義大利人悠久的、熱情的、高素質的待客傳統，使得乘坐意航的班機既方便又舒服。
美國大陸航空公司
美國大陸航空公司的總部位於得克薩斯州的休斯頓，是世界的第七大航空公司，每天擁有2，300多個出發航班。大陸航空在美國航空公司中擁有最廣闊的全球航線網路，包括美洲、歐洲、亞洲。大陸航空的中心樞紐包括紐約、休斯頓、克萊夫蘭和關島，每年用全美最新的噴氣機群運送大約5100萬旅客，擁有
42，000個員工。大陸航空是全美100個「最願意為之工作的公司」之一。
捷克航空公司
捷克航空通過它在布拉格的中心樞紐，為旅客提供來回於西歐與東歐、北美、中東和非洲之間的便利的服務。現代化的機群、經驗豐富的機師和一流的機上服務是它成長的關鍵因素。
美國達美航空公司
美國達美航空致力於通過出色的服務，將旅行者在他們想要的時間送到他們想到的地方去。去年，1億1千3百80萬旅客選擇三角航空。
美國達美航空的中心樞紐是亞特蘭大的Hartsfield-Jackson機場，世界上最繁忙的機場，每年運送旅客超過8千萬。
大韓航空
在機上服務方面，大韓航空一貫被認為是世界領先的。大韓航空的空服員以他們的友善和傑出的專業水平出名。大韓航空為出發到亞洲、美洲、歐洲和太平洋的商務和度假的旅客提供世界級的服務。首爾的Incheon中心樞紐港為公司的87個目的地提供順暢和輕松的連接。
美國西北航空公司
西北航空是世界第五大航空公司，中心樞紐位於底特律、明尼阿波利斯/聖保羅、孟斐斯、東京和阿姆斯特丹。每天有大約1，500個出發航班。西北航空和它的夥伴一起為6大洲的120個國家的750個城市提供服務，全世界的消費者認為西北航空使旅行更輕松。
2002年，AJ.D.Power and Associates開展的全面客戶滿意調查中，西北航在底特律、明尼阿波利斯/聖保羅的兩個最大的中心樞紐,在國內的大型機場排名中並列第二。TTG Asia和TTG China的讀者授予西北航「最佳的北美航空公司」稱號。
俄羅斯航空公司
俄羅斯航空公司是俄羅斯最大的航空公司，國家佔有51%的股份。它成立於1923年，為45個國家的82個目的地提供服務。俄航控制了俄羅斯大約11%的國內份額和39%的國際份額。2005年，俄航運送了670萬的旅客。2004年公司凈收入增長到17億2千1百萬美元 。從財政狀況看，它是全世界25大航空公司之一（ATW雜志統計）。公司擁有81架飛機的機隊。俄航的基地在莫斯科的Sheremetyevo機場。公司目標是在2007年底前完成它在Sheremetyevo的3號候機樓。
中國南方航空股份有限公司
總部設在廣州的中國國有航空集團企業，旗下的主業中國南方航空公司，常被簡稱為南航。國際航空運輸協會代碼為CZ；國際民航組織代碼為CSN，呼號「China Southern」。是以原中國南方航空公司為基礎，聯合中國北方航空公司和新疆航空公司所組成的新集團，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。目前南航是中國運輸飛機最多、航線網路最廣、年旅客運輸量最多的航空公司，運營機型包括波音737、波音747F（貨機）波音757、波音777；空中客車A319、A320、A321、A300、A330以及ERJ145、ATR72等其他支線客機
天合聯盟不存在如下詞彙：「It』s not my problem」
天合聯盟最愛說的是：「No problem」
航空公司公司兩字代碼：
AM：墨西哥航空公司
AF：法國航空公司
AZ：義大利航空公司
CO：美國大陸航空公司
OK：捷克航空公司
DL：美國達美航空公司
KL：荷蘭皇家航空公司
KE：大韓航空
NW：美國西北航空公司
SU：俄羅斯航空公司
CZ：中國南方航空股份有限公司
南航加入天合聯盟時間表
2004年8月28日，簽署加入天合聯盟意向書
2006年6月28日，簽署GAAAA協議
2007年7月，天合聯盟入門標准完成情況一次內審
2007年8月，不合格項整改期
2007年9月，天合聯盟入門標准完成情況二次內審
2007年10月，天合聯盟檢查
2007年11月15日，檢查合格後，簽署GAAA《全球航空聯盟協議》，正式成為聯盟成員
2、星空聯盟或所有航空聯盟（Star Alliance）
其概念源自更早以前就存在於民用航空業界的--（Code-Sharing）與延遠航線代理制度。在星空聯盟正式成立之前，其最早期的幾個成員（包括一些非創始會員、但後來加入的航空公司）就已互有的--制度，或甚至共同執行行銷活動，但合作方式較分散雜亂。1997年，由聯合航空（United Airlines）與漢莎航空（Lufthansa，又常稱為德航）這兩家分別來自美洲與歐洲的民航巨擘為主幹，再加上加拿大航空（Air Canada，當時仍譯稱為加拿大楓葉航空）、北歐航空（SAS）與泰國國際航空（Thai Airways International）等既有合作夥伴，5家航空公司宣布星空聯盟正式成立。這也掀起國際民航業的合縱熱潮。
聯盟成立的主要宗旨系希望藉由各成員所串聯而成的環球航空網路，提供乘客一致的高品質服務以及全球認可的識別標志，並加強每個聯盟成員在本地及全球所提供的服務及發展統一的產品服務。
星空聯盟的企業識別標志是一個由五個三角形圖樣組合而成的五角星，象徵創立聯盟的5個初始會員。
1997年5月14日
星空聯盟成立，創始會員為加拿大航空/Air Canada, 美國聯合航空/UNITED, 德國漢莎航空/Lufthansa, 北歐航空/SAS及泰國國際航空/THAI
1997年10月26日
巴西大河航空/VARIG加盟
1999年3月28日
紐西蘭航空集團的澳洲安捷航空/Ansett Australia (已倒閉)及紐西蘭航空/Air New Zealand加盟
1999年10月31日
全日空/ANA 加盟
2000年4月1日
新加坡航空/Singapore Airlines加盟
奧地利航空集團/Austrian Airlines Group (奧地利航空， 勞達航空[已改為包機]，奧地利飛箭航空/Austrian arrows [原為Tyrolean]) 加盟，為第一個」跳槽」的航空公司，由前瑞航發起的優飛聯盟/Qualiflyer倒向星空
2000年7月1日
英倫航空/bmi與墨西哥Mexicana航空加盟
2002年3月
澳洲安捷航空/Ansett Australia 因不符合要求而自動退盟，之後倒閉
2003年3月1日
韓亞航空/ASIANA AIRLINES加盟
2003年4月1日
西班牙Spanair加盟
2003年10月26日
波蘭航空/LOT Polish Airlines加盟
2004年3月31日
因不與美國聯合航空繼續合作，墨西哥Mexicana航空退盟
2004年5月3日
美國全美航空US Airways加盟
2004年11月15日
芬蘭藍色1航空/Blue1 加盟，成為第1個星空聯盟地區成員
2004年12月
斯洛維尼亞航空/ADRIA與克羅埃西亞航空/Croatia Airlines加盟星空聯盟地區成員
2005年3月15日
葡萄牙航空TAP Portugal 加盟
2006年4月7日
瑞士國際航空/SWISS加盟
2006年4月10日
南非航空/South African Airways加盟，成為第1個加入國際航空聯盟的非洲籍航空公司
2007年1月31日
因不符合要求，巴西大河航空/VARIG退盟
2007年12月12日
中國國際航空與上海航空加盟
2008年4月1日
土耳其航空加盟
2008年7月10日 埃及航空加盟
由於它們的加入將可以為星空聯盟的旅客創造更可觀的優惠和福利，18家成員航空涵蓋全球五大洲的航線，將使星空聯盟的全球航空網路更為廣泛及完整。
星空聯盟的龐大飛行航線網涵蓋152個國家、超過800餘個航點，透過星空聯盟成員的共同協調與安排，將提供旅客更多的班機選擇、更理想的接駁時間、更單純簡化的訂位票務手續及更妥善的地勤服務，符合資格的旅客可享用全球超過五百個機場貴賓室及相互通用的特權和禮遇。會員搭乘任一星空聯盟成員的航班，皆可將累計哩程數轉換至任一成員航空的哩程酬賓計劃的帳戶內，進而成為該計劃的尊貴級會員，例如您是泰航蘭花會員，只要一年內累計50,000英哩或兩年內累計80,000英哩，即可成為泰航蘭花金卡會員，同時享有星空聯盟為期兩年效期的金鑽級會員資格，金鑽級會員可享受訂位及機場後補機位優先確認權，優先辦理機場報到、登機、通關及行李托運等手續，不僅如此，任一星空聯盟的乘客只要是持全額、無限制條件的機票，如果在機場欲臨時更改航班，不需要至原開票航空公司要求背書，便可直接改搭聯盟其他成員的航班，另外，星空聯盟更設計了以飛行哩程數為計算基礎的星空聯盟環球票，票價經濟實惠再加上聯盟的密集航線網，提供旅客輕松實踐環游世界的夢想。
星空聯盟目前已於德國法蘭克福機場設置共同票務櫃台、於倫敦成立星空聯盟市區票務中心、香港赤鱲角國際機場的星空聯盟專用貴賓室及各成員盡可能將機場櫃台安排在同一棟航站大樓，這些皆顯示星空聯盟盡心盡力提供旅客於購票、機場報到及登機時更多的便利，同時可減少成本，提高效率，以合作代替競爭，星空聯盟將繼續致力發展更多嶄新的高品質服務項目，以期能夠滿足全球旅 客的需求。
合作方式
星空聯盟主要的合作方式包括了擴大代碼共享（Code-Sharing）規模，常旅客計劃（Frequent Flyer Program, FFP）的點數分享，航線分布網的串連與飛行時間表的協調，在各地機場的服務櫃台與貴賓室共享，與共同執行形象提升活動。相對於航空公司之間的復雜合作方式，對於一般的搭機旅客來說，要使用星空聯盟的服務則比較簡單，他/她只需申辦16家成員航空公司提供的14個獨立常旅客計劃中的任何一個（重復申辦不同公司的FFP並沒有累加作用），就可以將搭乘不同航空公司班機的里程累積在同一個FFP里。除此之外，原本是跨公司的轉機延遠航段也被視為是同一家公司內部航線的銜接，因此在票價上較有機會享有更多優惠。
機身塗裝
一架繪上第二代星空聯盟特殊塗裝的墨西哥航空空中客車A320客機為了推廣星空聯盟的合作與統一形象，聯盟也在航空公司最重要的活看板——機身塗裝——方面做了一些變化。首先，所有會員航空所屬的飛機機身上皆繪有代表聯盟的五角型標志。而除一般標准版本的機身塗裝外，所有星空聯盟成員都必須將旗下至少一架飛機改為星空聯盟的統一特殊塗裝，以提升星空聯盟的統一形象。迄今（2005年）這種星空聯盟塗裝前後共出現過三個版本：
第一代：第一代星空聯盟塗裝採用非常有意思的「多節塗裝」設計，將一架飛機的機身從頭到尾，分段塗上多家（視當時成員數量而定）不同航空公司的標准圖裝，並且在垂直尾翼上繪上星空聯盟之五角星標志。例如，聯合航空就將一架機身編號 N653UA的波音767-322ER改為星空聯盟塗裝，它的機首到機尾分別是聯合、北歐、巴西（VARIG）、漢莎、加航與泰航等六節不同造型的塗裝（1998年時版本）。
第二代：由於星空聯盟陸續有許多新成員加入，因此無法在一架飛機上繪上所有成員航空公司的塗裝，新版的星空聯盟特殊塗裝因而誕生。改以白色機身為基礎，仍然在垂直尾翼上繪有星空聯盟之五角星標志，各家航空公司的企業識別標志分別以一個一個正方形的格式從頭到尾排列在飛機兩側舷窗上方。
第三代：由於星空聯盟的成員數量眾多且陸續有航空公司加入或退出，每次成員名單一有更動各會員航空就必須即時重繪旗下所有的特殊塗裝機，所費不菲。因此，第三代的星空聯盟塗裝不再強調要同時顯示出各成員的企業識別標志，而只有一橫跨整個機身長度的「STAR ALLIANCE」字樣象徵聯盟的形象，然後在下方靠機首處放置該會員航空公司本身的標志，至於機尾部分則維持原調繪上星空聯盟五角星。此版本塗裝於 2004年12月時導入，各會員航空於2005年起陸續跟進。
弊病
大型航空聯盟出現之影響，不見得全部都是正面的。首先，無法獲得結盟機會的一些較小航空公司可能會被剝奪了公平競爭的機會；其次，假如不是因為航空產業或航權通常都受到各國政府的嚴苛管制，大型航空聯盟很可能將進一步合並成超大型的跨國航空公司，而進一步違反市場自由競爭的原則。包括歐盟與美國政府在內的一些官方機構都曾針對此問題進行調查，以釐清航空公司聯盟是否有觸犯反托拉斯法的相關規范。
聯盟會員
正式會員
加拿大航空
Air Canada
紐西蘭航空
Air New Zealand
全日空
ANA
但不包括旗下的日空航空/Air Nippon
韓亞航空
ASIANA AIRLINES
奧地利航空集團
Austrian Airlines Group
包含旗下的奧地利航空/Austrian，勞達航空/Lauda Air，奧地利飛箭航空/Austrian arrows
英倫航空
bmi
波蘭航空
LOT Polish Airlines
德國漢莎航空
Lufthansa
北歐航空
SAS/Scandinavian Airlines
2005年收購的Braathens航空(已改為SAS Norge) 被納入星空聯盟網路
新加坡航空
Singapore Airlines
南非航空
South African Airways
西班牙Spanair
Spanair
北歐航空集團成員之一，但將被售出
瑞士國際航空
SWISS/Swiss International Air Lines
德國漢莎航空集團成員
葡萄牙航空
TAP Portugal
2007年7月起收購的PGA Portugalia的飛航網路被納入星空聯盟
美國聯合航空
UNITED
全美航空
US Airways
2006年4月與美西航空/America West合並後的網路被納入星空聯盟
中國國際航空 2007年12月12日加入星空聯盟
上海航空 2007年12月12日加入星空聯盟
土耳其航空 2008年4月1日加入星空聯盟
埃及航空 2008年7月10日加入星空聯盟
區域會員
亞德里亞航空
ADRIA Airways
斯洛維尼亞， 由漢莎航空贊助加盟
藍色1航空
Blue1
芬蘭，屬北歐航空集團並由北歐航空贊助加盟
克羅埃西亞航空
Croatia Airlines
由漢莎航空贊助加盟
待所有成員加盟後，星空聯盟版圖將擴張到全球161國，944城市，提供每日超過17700個班次。
2007年11月，以KrasAir為首5家俄羅斯籍的航空公司所組建的天空聯盟(AiRUnion)與星空聯盟簽署加盟諒解備忘錄，並獲得漢莎航空及奧地利航空的支持。待天空聯盟整合完畢後，就開始准備加盟的作業。
已退出會員
澳洲安捷航空（Ansett Australia）- 安捷航空在2002年因經營不善，被迫宣告破產停止營運，成為第一個退出星空聯盟的航空公司。
墨西哥國家航空（Mexicana de Aviación）- 墨西哥國家航空在2004年3月31日與聯合航空間長達7年的代碼共享協約到期後，決定不再續約，成為第一個自願退出星空聯盟的航空公司。
巴西航空（Varig Brazilian）- 巴西航空在2007年1月31日因經營不善下再重建，在國際線大幅減航後，達不到星空聯盟的代碼 。
C. 怎樣辨別衣服品牌的真偽
辨別衣服品牌真假的方法如下：
一、看面料
1、看針腳。
真正的服裝對於針腳要求很高，每英寸有多少針腳都是有嚴格要求的，所以直觀上看，真正的服裝的針腳均勻細密，假貨就往往顧及不了這么多。
2、看輔料。
有時候，真假外貿服裝在面料上難於區分，就要從小處著眼看輔料，真正的服裝的輔料大多都是「客供」，做工精緻，帶有品牌的特徵，比如拉鏈、紐扣、衣服上的小標識等，有的還帶有品牌的標志如果做工粗糙，或者大批量衣服使用同種紐扣等輔料，就可能是假貨。
二、看標簽
1、正品的logo都做的很講究的，模糊的那肯定是假的，過現在做假的也太厲害了，能做成跟真的一樣。
2、看下標。在正規品牌的衣服內里側都會有標著衣服材質和洗滌方法的內標，有些仿製的衣服也會有，但是縫得不會那麼平整。真品服裝的內在纖維含量均標出。
3、看後標。正規品牌的後標一般都十分精美，不論是上面的綉字還是後標的針腳，都很整齊。
4、看是否水洗，真正的服裝很多都經過預先的水洗工序，這樣不容易縮水，手感好。
三、看店面
一般正品專賣店都是連鎖或者加盟的，所以，他們店面的裝潢、內飾基本都是相同或者相似的，並且專賣店的裝潢也都有自己的style，所以肯定有保證。
(3)af代理加盟擴展閱讀
服裝，指的是衣服鞋包玩具飾品等的總稱，多指衣服。服裝在人類社會發展的早期就已出現，古代人把身邊能找到的各種材料做成粗陋的「衣服」用以護身。人類最初的衣服是用獸皮製成的，包裹身體的最早「織物」用麻類纖維和草制等成。
服裝有保健、裝飾和工業用途三方面作用：
1、保健
服裝能保護人體，維持人體的熱平衡，以適應氣候變化的影響。服裝在穿著中要使人有舒適感，影響舒適的因素主要是用料中纖維性質、美容規格、坯布組織結構、厚度以及縫制技術等。
2、裝飾
最開始出現的服裝主要以遮羞為目的，經過時間的發展轉向了功能性（實用性）繼而更注重服裝的美觀性，滿足人們精神上美的享受。影響美觀性的主要因素是紡織品的質地、色彩、花紋圖案、坯布組織、形態保持性、懸垂性、彈性、防皺性、服裝款式等。
3、工業用途
防靜電服裝是防止衣服的靜電積聚，用防靜電織物為面料而縫制的，適用於對靜電敏感場所或火災或爆炸危險場所穿用。使用的防靜電織物的製作工藝主要是在紡織時，大致等間隔或均勻地混入全部或部分使用金屬或有機物的導電材料製成的防靜電纖維或防靜電合成纖維，或者兩者混合交織而成。
D. 什麼牌子的男裝好
問題一：男裝哪個品牌好 選擇男裝的話休閑一點的話建議你關注以下品牌(中高檔):傑克瓊斯---馬克華菲---湯尼俊士...這些男裝都比較可以,如果是在職場的話可以試試以下品牌（中產階級）: 勁霸 柒牌 七匹狼 利郎 才子.如果是老闆，CEO層次的可以試試（奢侈品）：Hugo Boss 波士 Gianfranco Ferre 喬治・阿曼尼 CalvinKlein 卡爾文・克萊恩 古奇歐・古孜Gucci穿衣要注重搭配。低價位的搭配好了也能起到中高檔的效果,祝你成功！其實要是對選擇什麼樣的品牌男裝存在疑惑的話倒是可以上MAIGOO十大品牌網上面查看下男裝、西服、休閑服的10大品牌啊，多對比對比品牌，就能為自己挑上那麼一件拿的出手的哦O(∩_∩)O~\淑男范\的感言：謝謝哈2012-08-14
問題二：男裝什麼牌子好？ 1勁霸K-BOXING)
2七匹狼
3柒牌
4利郎
5才子TRIES
6太子龍
7九牧王Joeone
8虎都
9海瀾之家
10卡賓CABBEEN以上都是男裝十大品牌國內的，總來說聽勁霸K-BOXING，七匹狼，最多，質量好，耐穿，有品質，你也可以試試在服裝的網站查春握詢一下各種男裝的評價，規格尺寸，希望你能挑選你喜歡的衣服。
問題三：男士品牌服裝有哪些,品牌哪個好？ 15分 看需要什麼檔次的了
低：以純，美邦，森馬，早顫班尼路，真維斯等，不推薦
中低：C&A ，馬克華菲，H&M等，HM不錯
中：傑克瓊斯，GXG，斯萊德，GAP，ZARA，izzue等，jj爛大街了GXG偽洋貨，推薦ZARA，izzue比較潮適合年輕人
中高：CKjeans，guess，G-start，tommyHilfiger，poloLR等，推薦guess
高：amarni jeans，迪賽，hugoboss等，推薦amarni jeans
剩下的就是各種奢侈品了，推薦D&G和Giorgio Armani
問題四：男生什麼牌子的衣服好看 看您需要哪種檔次.
我推薦5CM,年輕一點的.
要不CK,休閑.
要不LACOSTE.
再高檔就是什麼LV,BURBERRY,GIORGIO ARMANI之類的了,那些當然最有檔次又好看,不過價格就..
我特別喜歡ARMANI的男裝衣服,設計實在很棒.
呵呵.
問題五：什麼品牌男裝好 男裝品牌有很多，這個要看個人的喜好了，卡賓 無疑是中國近些年運作的最好的青年男裝品牌，近幾年在紐約時裝周上所設計的款式表現不俗，而他的創始人最大的夢想就是卡賓在紐約的專賣店也開在PRADA旁邊，總部在廣州；
馬克華菲 經常和傑克瓊斯對著干，很多人以為是國外的男裝品牌，但是實際上是七匹狼的全資子品牌，設計風格就是看起來比較花哨，而JACK看扒睜慶來就比較低調和有涵養些；
釘 ESPRIT 原美國品牌，後被香港人收購，國際二線（這個是真國際二線）品牌的價格，穿起來卻看起來像路人，十分搞笑，但是風格也比較低調，質量也好的沒法說，比較依賴人自身的氣質；
問題六：國內哪些品牌休閑男裝衣服比較好 如果想加盟這些的我看還是算了吧，因為這些都是家喻戶曉的牌子啊，每個城市都會有代理商的，就連一個小小的區，縣，都有的，我建議你如果是在大城市的，最好代理一些日韓的潮流服飾，現在嘛，就得跟風啊，年輕人喜歡什麼就搞什麼，這樣才有市場的，那我就推薦幾個吧，比如說BANC、小木馬、EMP、colonize、ASK，還有就是再有一些檔次，我們平時逛街能看到的，像vero mode,only,傑克瓊斯，lee,E-land,NII,FILA(是個義大利的牌子）,GIA，FUBU，Airsket滑輪鞋 日本EDWIN牛仔褲
三槍的也不錯了。還有推薦的就是陳冠希開的潮服很不錯的，價格並不是很貴，但是衣服樣式很個性的
問題七：什麼牌子的男裝衣服質量好呢？ 1、森馬Semir休閑服 (中國馳名商標,中國名牌)
2、唐獅Tonlion休閑服 (中國馳名商標)
3、以純YISHION休閑服 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品)
4、卡丹路cardanro休閑服 (義大利著名國際品牌,暢銷品牌)
5、美特斯邦威Meter *** onwe (中國馳名商標,國家免檢產品)
6、李寧Lining運動休閑服 (世界品牌,中國名牌)
7、佐丹奴Giordano休閑服（國家免檢產品,知名品牌)
8、真維斯JEANSWEST (香港旭日集團旗下品牌,知名品牌)
9、依米奴EMINU休閑服 (國家免檢產）
問題八：什麼牌子的衣服好看男裝 這個就比較多啦，比如斯萊德、馬克華菲、G2000、H&M、GXG、AF、AE、jeep、ck jeans、armani jeans、優衣庫、zara等等，這些屬於休閑的。商務的和戶外的也有很多，如需推薦請追問。
問題九：男裝哪個品牌好 選擇男裝的話休閑一點的話建議你關注以下品牌(中高檔):傑克瓊斯---馬克華菲---湯尼俊士...這些男裝都比較可以,如果是在職場的話可以試試以下品牌（中產階級）: 勁霸 柒牌 七匹狼 利郎 才子.如果是老闆，CEO層次的可以試試（奢侈品）：Hugo Boss 波士 Gianfranco Ferre 喬治・阿曼尼 CalvinKlein 卡爾文・克萊恩 古奇歐・古孜Gucci穿衣要注重搭配。低價位的搭配好了也能起到中高檔的效果,祝你成功！其實要是對選擇什麼樣的品牌男裝存在疑惑的話倒是可以上MAIGOO十大品牌網上面查看下男裝、西服、休閑服的10大品牌啊，多對比對比品牌，就能為自己挑上那麼一件拿的出手的哦O(∩_∩)O~\淑男范\的感言：謝謝哈2012-08-14
問題十：男外套什麼牌子好 男士外套品牌品牌大全,商務休閑男裝品牌 十大品牌男裝
NO.1 勁霸男裝 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品)
NO.2 柒牌男裝 (中國馳名商標,中國名牌)
NO.3 七匹狼男裝 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品)
NO.4 利郎男裝 (中國名牌,國家免檢產品)
NO.5 才子男裝 (中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品)
NO.6 太子龍男裝 (中國馳名商標,知名品牌) NO.7 九牧王男裝(中國馳名商標,中國名牌,國家免檢產品)
NO.8 虎都男裝 (中國馳名商標,中國名牌)
NO.9 帝牌男裝 (中國馳名商標,國家免檢產品)
NO.10 boss男裝 (世界品牌,中國馳名商標)
E. 雙匯冷鮮肉總代理商，要怎麼加盟，要些什麼條件
加盟的條件：
1、加盟商需年滿18周歲，並具備獨立刑事責任的自然人。
2、加盟商需認同雙匯的品牌文化和經營理念。
3、加盟商需身體健康，能夠通過體檢取得健康證的從業人員。
4、加盟商需要有一間固定的經營場所，且有便利的交通，門前便於停車。
5、加盟商需要有一定的經濟實力，能夠保障房租、裝修、設備、首批進貨等相關費用的支出。
6、加盟商需有良好的商業誠信，能夠按照總部的運營管理體系經營。
7、加盟商擁有廣闊的人脈關系，能夠以個人能力發展更多銷售渠道。
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(5)af代理加盟擴展閱讀：
加盟注意事項：
1、前期：考察市場謹慎選擇
在如今的加盟市場上，連鎖品牌層出不窮，數不勝數，但不少品牌可能只是「火」了一時，然後便消失了。所以，在挑選品牌時，一定要慎重考慮，謹慎選擇，所選品牌要能夠經得起市場的考驗，以及同行施加的壓力。盡量避免那些新興品牌，傾向於連鎖經營體系至少在5年以上的。
2、中期：深入交流明確事項
在確定加盟品牌後，一些加盟商可能是創業心切，只是看了一些宣傳資料後，就草草地簽了加盟合同，等到有糾紛時才去查看合同內容，爭取自己的權益，但為時已晚。因此，加盟商在簽訂加盟合約之前，必須要深入地了解合約內容，切莫以為加盟合約都是總部制定的範本不可修改，
換句話說，加盟商不僅需要仔細看清楚內容，還有權利要求修改內容。
3、後期：避免沖突共創雙贏
加盟店與總部有著非常微妙的關系，既唇齒相依，又各有其利益軸心。在加盟成功後，加盟商應該抱著「共創雙贏」的心態，積極地配合總部的工作。由於各個城市和地區的消費水平、消費觀念相差巨大，所以總部制定的經營策略不一定適用於每一個加盟店，這時候，不要與總部發生沖
突，而應該在聽取總部意見的基礎上，積極地與總部進行溝通，藉助總部已有的經驗，共同探討出適合當地情況的經營方案。
F. 國產女包品牌最好的有哪些
國產女包品牌是有的，不過大多數不太注重品牌的包裝，內涵。講求的只是今天能有飯吃，能生存下去而已，至於什麼品牌的，什麼和國外品牌相比，對於那些來講，實在是太遙遠了。用大家的話來說，今晚都沒飯吃了，還講什麼品牌。活在當下吧。
所以，我們喜歡做山寨女包，A貨，B貨，假LV，假香奈兒，假古琦。或者我們包裝一下，然後加盟代理，在每個城市徵集代理，一個收三萬。。。。要麼不行的話，直接在淘寶上招也行。
國產的品牌大多都停留在PU皮革上，就是用人造皮革生產出來的女包。佔了80%的市場。只有20%左右的是做真皮的。大部分做女包的都只是注重賣而已，很少有注重對品牌包裝的。所以我們還是很少聽到有幾個像樣的品牌。
或許你會說，麥包包不是品牌嗎？也很出名啊。。其實麥包包不是一個女包品牌，只是一個經營女包的公司。當時做自己商城的時候，起初是想找代理的，結果發現中國真正用心做女包品牌的公司實在是太少了，只有那麼幾家而已，找來找去只找了金利來，薇茉，金魚這幾家。這對於他們來說是遠遠不夠的。。於是才一口氣弄了將近10個自己的品牌出來。純粹是充充場面而已。這些品牌都沒有進行過良好的包裝。現在還不成氣候.
近年來互聯網發展得很快。。我們發現網上有了一家叫古緹的女包品牌。但是他們官方說自己不是國產的。。是義大利傳過來的代理產品。業內人都知道義大利並沒有這個品牌，一切只是包裝成洋品牌愚弄大眾而已。
國內的萬里馬，還是不錯的，可惜還沒獲得大眾的認可，在互聯網上更是煙塵絕跡。
國內真正的成為品牌的，相信五年內定會出現的。
夢特嬌
(創立於1880年的法國巴黎夢特嬌公司,世界著名品牌,十佳皮包品牌)
登喜路
(創立於1893年英國倫敦,專門致力於高雅,精良的產品,十佳皮包品牌)
聖大保羅
(世界名牌,源自1910年的美國加州聖塔芭芭拉馬球俱樂部,十佳皮包品牌)
古琦
(成立於1923年義大利佛羅倫薩,古奇品牌一直以生產高檔豪華產品著稱)
波士
(創於1923年德國,是目前世界上最為知名的西裝生產和銷售商)
鱷魚
(世界品牌,開始於1933年法國,世界上最知名,最易識別的商標之一)
金利來
(中國馳名商標,成立於1968年,金利來集團有限公司,十佳皮包品牌)
萬里馬
(中國馳名商標,廣州市著名商標,廣東萬里馬投資實業有限公司,皮包品牌)
金猴
(中國馳名商標,中國名牌,金猴集團,500最具價值品牌,十佳皮包品牌)
包包品牌大全其它的一些熱門品牌
Gucci
Chanel
CoachLevi』s
LeeJuicy
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AFApple
阿曼尼
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