1. 物流行業前景如何
中國物流行業現狀是:至加入世貿組織後,
隨著國民經濟的快速發展,對社會物流需求顯著增加,推動物流產業保持持續、穩定、快速發展。黨的十六大報告指出,要"深化流通體制改革,發展現代流通方式"。現在,許多地方政府正在積極籌劃發展現代物流產業,把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點。上海市政府規劃在"十五"期間著重發展三類物流,"十五"期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點;深圳市政府將現代物流產業作為三個重要支柱產業之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發展規劃並加緊實施;天津從2003年到2010年,每年拿出100億元的資金用於物流基本建設,把物流產業作為天津經濟發展的五大支柱產業之一強勢推進。我國的現代物流已經進入快速增長、全面發展的新時期。
中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發預計,中國物流需求高速增長期將持續10~15年,特別是在"十一五"期間,隨著國民經濟的穩定快速發展和進出口貿易的進一步擴大,物流需求的規模還將繼續擴大。目前,物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據智聯招聘最新發布的網上人才招聘的數據顯示,隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近,到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人,而目前各類大專院校物流專業年培養規模在5000人左右,物流規劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業內最為缺乏。
物流行業被業界稱為"第三利潤源"、被媒體稱為"21世紀最大的行業"、被老百姓稱為"金飯碗"。那麼,撐起這個"金飯碗"的物流專業人士們的身價究竟有多高?
物流行業前景怎麼樣,我們還可以通過以往數據顯示來得出結論,在物流業相對比較發達的北京、上海、廣州、深圳四地,儲運經理年薪中位數在10-12.7萬元左右,高位數在21-26萬元左右;進出口事務主管(商務職能)年薪中位數在5.8-6.6萬元左右,高位數在8.1-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(IT行業)年薪中位數則在5.3-6.2萬元之間,高者能達到17-20萬元左右。
外地:高額年薪,有價無市 :由於現代物流概念進入中國較晚,只有近10年的時間,所以發展速度十分緩慢,這就直接導致了物流人才的缺損。
去年9月以來,國內各大城市的人才招聘會上,物流專業人才成為企業爭奪的焦點。一些知名物流企業動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經理,物流策劃師等物流行業的高級人才也被打出"10萬年薪起價"的招牌,國際化物流經理層已成為職業金領階層。
在北京首屆物流人才專場招聘會上,40餘家企業以高薪爭相聘請"現代物流主管人才",其中,最高年薪達到60萬元,國有物流公司的年薪開價20萬元以上,民營物流企業開價30萬元以上,外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。
事實上,經濟全球化、自由化和網路化的發展,使社會分工趨於明顯,企業供應鏈延伸得越來越長,銷售渠道變得更加細密,這客觀上造成了物流成本在產品成本中的比重居高不下,自營物流成為企業沉重的包袱,獨立於供需雙方的第三方物流隨之興起。在企業的供應鏈運做過程中,物流流貫穿了整個鏈條。在這其中,低成本的原材料采購,暢通的流通渠道,能為企業帶來顯性的利潤。一句話,在人工、原料、製造成本等日益趨同的今天,物流已經成為企業的"第三利潤源泉"。
在企業全球化競爭和"第三利潤源泉"的驅動下,物流快速發展並已形成產業,一大批專業的物流公司涌現並成熟起來。這些物流公司類型紛呈,活躍在市場上。這些公司包括傳統的物流公司(運輸、倉儲、等企業),獨立於供需雙方的第三方物流公司,以及為第三方物流公司服務的第四方物流公司。目前,國際上一些大的物流企業已經形成,並呈雄霸全球之勢,這方面的典型代表是新科安達、和黃天百、TNT、馬士基物流、EXEL、德國郵政、英邁、辛克、泛亞班拿等。國內的一些物流大企業也涌現出來,目前國內冠名"物流"的企業已超過萬家,典型代表是中外運、中海、中遠、中儲等公司,新興的物流公司則以易物流、寶供、和記黃浦、招商局物流等。目前,國內先是物流過程管理,比例高達約79%;其次是物流信息管理;再次是物流系統設計,市內配送和代為報關,比例都較以前有了40%,再往後是條碼採集、倉儲保管,中轉運輸和包裝加工,最後是原料質檢和代結貸款。由此可見,生產、銷售企業對高層次物流的追求,在客觀上為物流企業的發展提供了空間。
現實情況是,生產企業希望得到的一些高層次的物流服務,還難以從物流提供商處得到滿足。目前國內的還沒有出現市場佔有份額超過2%的物流企業,物流企業規模普遍較小,地域性局限大。正是在這種情況下,物流市場紛爭格局已經出現,部分傳統物流企業正在改造為現代物流企業,新興的第三方物流企業正在迅速崛起。具有鮮明特徵的網路配貨商,手機配貨站龍頭老大易物流也開始全面進入中國市場,在全國尋找合格的加盟商,進一步推進物流信息化的發展。所以,未來中國的物流行業市場前景將異彩紛呈。
2. 家電物流的供應商選擇
家電物流供應商的選擇一般通過招標方式進行,在具體的運作過程中,家電生產與流通企業通過對家電物流供應商的控制,達到物流集成管理的目的。
1.家電物流供應商選擇原則
選擇家電供應商應考慮以下原則。
(1)物流成本最低優先原則。一般是一些正在追求降低物流成本的家電企業的首選,如近期的美的電器的招標廣告,明確指出以運輸報價為主要評標依據。
(2)物流系統持續優化原則。一般是其自身已經由傳統物流向集成物流方向發展,並希望通過外部物流提供商的加盟,推動物流的持續改進的家電企業的選擇原則。
(3)物流運行全程式控制制原則。一般是追求內部物流與外部物流全程可控,通過先進的信息化手段,為家電物流運作提供重要保障的家電企業的選擇原則。
(4)供應鏈高效協同原則。一般是追求供應鏈協同的家電企業首選標准,即通過家電物流供應商的選擇,實現企業供應鏈管理的高度協同化。
(5)一體化物流運作與集成管理原則。即要求物流供應商在家電企業提出生產物流運作要求時,能夠提供一體化的物流服務,並給出針對性的企業物流分析與解決方案。
2.家電物流供應商選擇方法
家電物流供應商有多種選擇方法,主要包括定性分析法、定量分析法、綜合分析法等,其中常用的有:專家評分法、成本分析法、層次分析法等。
3.家電物流供應商控制
家電物流供應商控制強調的是物流運作全過程的控制,所以家電物流一般要求物流供應商具有與自身業務相適應的物流信息系統,家電生產與流通企業通過物流信息的實時共享與在線監控,實現對物流供應商的有效管理與控制,並對相關服務進行考核與評價。
目前有特色的家電物流供應商較多,諸如中遠物流、海爾物流、招商物流、長虹民生物流、中外運、寶供物流、安得物流等,它們通過運輸、倉儲、配送等一體化的物流運作流程,在運作過程中通過先進的物流信息系統,為家電生產與流通企業提供全面的物流服務。
家電企業通過信息系統,對物流供應商進行實時監控。安得與寶供擁有的極具企業自身特色的物流信息系統,海爾物流運作控制使用的LES等,都為家電物流運作全過程式控制制提供了有效的技術支撐。家電企業對物流供應商運作各環節的控制過程如圖所示。
3. 物流行業怎麼樣
中國物流行業現狀是:至加入世貿組織後,
隨著國民經濟的快速發展,對社會物流需求顯著增加,推動物流產業保持持續、穩定、快速發展。黨的十六大報告指出,要"深化流通體制改革,發展現代流通方式"。現在,許多地方政府正在積極籌劃發展現代物流產業,把物流作為經濟發展的支柱產業和新的經濟增長點。上海市政府規劃在"十五"期間著重發展三類物流,"十五"期末基本成為全球現代物流供應鏈中的重要樞紐和節點;深圳市政府將現代物流產業作為三個重要支柱產業之一;北京、大連、沈陽等城市都在加快制定物流發展規劃並加緊實施;天津從2003年到2010年,每年拿出100億元的資金用於物流基本建設,把物流產業作為天津經濟發展的五大支柱產業之一強勢推進。我國的現代物流已經進入快速增長、全面發展的新時期。
中國物流與采購聯合會常務副會長丁俊發預計,中國物流需求高速增長期將持續10~15年,特別是在"十一五"期間,隨著國民經濟的穩定快速發展和進出口貿易的進一步擴大,物流需求的規模還將繼續擴大。目前,物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一。據智聯招聘最新發布的網上人才招聘的數據顯示,隨著2008年北京奧運會和2010年上海世博會的臨近,到2010年我國本科以上物流人才的需求量約為30萬~40萬人,而目前各類大專院校物流專業年培養規模在5000人左右,物流規劃咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業內最為缺乏。
物流行業被業界稱為"第三利潤源"、被媒體稱為"21世紀最大的行業"、被老百姓稱為"金飯碗"。那麼,撐起這個"金飯碗"的物流專業人士們的身價究竟有多高?
物流行業前景怎麼樣,我們還可以通過以往數據顯示來得出結論,在物流業相對比較發達的北京、上海、廣州、深圳四地,儲運經理年薪中位數在10-12.7萬元左右,高位數在21-26萬元左右;進出口事務主管(商務職能)年薪中位數在5.8-6.6萬元左右,高位數在8.1-9.5萬元左右;而一般的物流管理員(IT行業)年薪中位數則在5.3-6.2萬元之間,高者能達到17-20萬元左右。
外地:高額年薪,有價無市 :由於現代物流概念進入中國較晚,只有近10年的時間,所以發展速度十分緩慢,這就直接導致了物流人才的缺損。
去年9月以來,國內各大城市的人才招聘會上,物流專業人才成為企業爭奪的焦點。一些知名物流企業動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經理,物流策劃師等物流行業的高級人才也被打出"10萬年薪起價"的招牌,國際化物流經理層已成為職業金領階層。
在北京首屆物流人才專場招聘會上,40餘家企業以高薪爭相聘請"現代物流主管人才",其中,最高年薪達到60萬元,國有物流公司的年薪開價20萬元以上,民營物流企業開價30萬元以上,外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。
事實上,經濟全球化、自由化和網路化的發展,使社會分工趨於明顯,企業供應鏈延伸得越來越長,銷售渠道變得更加細密,這客觀上造成了物流成本在產品成本中的比重居高不下,自營物流成為企業沉重的包袱,獨立於供需雙方的第三方物流隨之興起。在企業的供應鏈運做過程中,物流流貫穿了整個鏈條。在這其中,低成本的原材料采購,暢通的流通渠道,能為企業帶來顯性的利潤。一句話,在人工、原料、製造成本等日益趨同的今天,物流已經成為企業的"第三利潤源泉"。
在企業全球化競爭和"第三利潤源泉"的驅動下,物流快速發展並已形成產業,一大批專業的物流公司涌現並成熟起來。這些物流公司類型紛呈,活躍在市場上。這些公司包括傳統的物流公司(運輸、倉儲、等企業),獨立於供需雙方的第三方物流公司,以及為第三方物流公司服務的第四方物流公司。目前,國際上一些大的物流企業已經形成,並呈雄霸全球之勢,這方面的典型代表是新科安達、和黃天百、TNT、馬士基物流、EXEL、德國郵政、英邁、辛克、泛亞班拿等。國內的一些物流大企業也涌現出來,目前國內冠名"物流"的企業已超過萬家,典型代表是中外運、中海、中遠、中儲等公司,新興的物流公司則以易物流、寶供、和記黃浦、招商局物流等。目前,國內先是物流過程管理,比例高達約79%;其次是物流信息管理;再次是物流系統設計,市內配送和代為報關,比例都較以前有了40%,再往後是條碼採集、倉儲保管,中轉運輸和包裝加工,最後是原料質檢和代結貸款。由此可見,生產、銷售企業對高層次物流的追求,在客觀上為物流企業的發展提供了空間。
現實情況是,生產企業希望得到的一些高層次的物流服務,還難以從物流提供商處得到滿足。目前國內的還沒有出現市場佔有份額超過2%的物流企業,物流企業規模普遍較小,地域性局限大。正是在這種情況下,物流市場紛爭格局已經出現,部分傳統物流企業正在改造為現代物流企業,新興的第三方物流企業正在迅速崛起。具有鮮明特徵的網路配貨商,手機配貨站龍頭老大易物流也開始全面進入中國市場,在全國尋找合格的加盟商,進一步推進物流信息化的發展。所以,未來中國的物流行業市場前景將異彩紛呈。
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4. 全國快遞公司名稱有哪些
常見的快遞公司如下:
韻達快遞、天天快遞、申通快遞、圓通速遞、德邦物流、百世匯通、順豐速運、京東物流 、
中通速遞、國通快遞等。
以上是常見的快遞公司,下面將列舉全國大部分的快遞公司:
大田、大洋快遞天津、當當、德邦、遞四方、東方匯、EMS經濟快遞、凡宇速遞、飛康達速運、飛鷹貨運、飛遠陝西、港中能達、桂華物流、哈爾濱捷訊、好享購物、黑貓宅急便、恆泰通源物流、紅蓮速遞、華博、華強物流、匯文、佳吉快運、佳怡物流、佳宇物流、建華、金速金速遞、聚美優品、凱旋時代、跨越速運、快優達速遞、寬容、藍犀牛、聯邦快遞、聯邦快遞陸運;
龍邦速遞、每日送、門對門、蒙速快遞、敏思達、南方都市、寧夏萬家通、品駿物流、青旅物流、全峰快遞、全日通快遞、全一快遞、人人快遞、十方通貨運、順捷豐達、思邁速遞、萬象、先飛達物流、優速快遞、易通達、信豐物流、新邦物流、小紅帽、一統飛鴻、郵政國內小包、遠程物流、芝麻開門、宅急送、中睿速遞、中遠空運、縱橫快遞。
(4)中遠物流加盟代理擴展閱讀
快遞是指「在承諾的時限內快速完成的寄遞活動。寄遞,是指將信件、包裹、印刷品等物品按照封裝上的名址遞送給特定個人或者單位的活動,包括收寄、分揀、運輸、投遞等環節」。快遞產業是物流的一個子行業,屬於「精品物流」,快遞操作是物流技術的綜合運用和集中體現。
5. 大連錦程物流
錦程國際物流集團股份有限公司創立於1990年6月、是中國最大的國際物流企業之一、主要為客戶提供門到門的全程國際物流服務。 隨著現代綜合物流產業的發展、錦程國際物流集團的業務也以強大的國際海運業務為基礎、通過重組內部業務流程、整合外部運輸資源、向全程國際物流服務延伸。
以錦程國際物流集團股份有限公司為核心、錦程國際物流集團旗下設有錦程物流發展有限公司、錦程空運發展有限公司、錦程軟體技術開發有限公司、錦程大連雙D港物流園、錦程物流網等。其業務范圍已涵蓋海運、空運、陸運、快遞、綜合物流服務、貨運軟體、物流技術的開發與應用以及物流咨詢和信息服務。
本著「立足口岸、輻射內陸、拓展海外」的發展戰略、錦程國際物流集團以獨特的經營理念和不懈的創業精神、借鑒加盟連鎖的商業模式、在國內主要口岸城市、內陸大中型城市以及海外香港、韓國、日本、美國等地已設有 60餘家分支機構、錦程國際物流集團與中遠、中海、義大利郵船等三十多家國內外大型船公司長期密切合作、與美國、英國、法國、澳大利亞、日本、韓國、台灣等十四家跨國物流企業建立了代理關系、形成了覆蓋全球的國際物流服務網路。
在加速實體服務網路建設的同時、為提升物流服務水平、錦程國際物流集團自主開發和應用業務管理軟體、創辦「錦程物流網」、其中「錦程物流網」被列為國家電子信息系統倍增計劃。在管理上與國際接軌、2001年通過了ISO9001質量體系認證。
錦程國際物流集團業已發展成為能夠為客戶提供全方位門到門運輸服務、供應鏈管理以及貿易、物流資訊等增值服務的專業化國際物流企業。十幾年來、通過不斷為客戶提供滿意的服務、錦程國際物流集團得到了廣大客戶的認可和贊許。自1999年中國貨運業大獎評選以來、在歷次評選中、錦程國際物流集團均榮獲了「中國十大優秀國際貨運公司」稱號、是FIATA的聯系會員。
錦程國際物流集團未來發展的戰略總目標是、成為一個覆蓋全球的以實體服務網路為基礎、對客戶進行網上在線服務的國際化現代綜合物流公司。