㈠ 有哪些好的智能快遞櫃品牌
易郵櫃：由南京潮生活信息科技有限公司研發，合並了之前智能快遞櫃行業內的龍頭企業「速易遞」，聯合中國郵政和菜鳥網路，擁有豐富的智能快遞櫃服務經驗和社區電商運營優勢。潮生活作為創始單位擁有「易郵櫃」的商標，是全國最早開始快遞櫃研發及批量供應、唯一的快遞櫃領域晶元級研發單位。
豐巢科技：豐巢科技成立於 2015 年 6 月 6 日，由快遞巨頭順豐控股聯合申通、中通、韻達、普洛斯 4 家物流公司共同成立。豐巢的主要業務在於智能快遞櫃研發、投產和應用，並以此為核心，開展全方位的專業快遞末端服務。
中集E棧：中集E棧由中集集團注資4億元在2014 年12月籌辦建設。中集E棧規劃以華南地區為出發，以一線城市聚集區域為核心，做透北上廣深，實現全國范圍網路覆蓋。目前，已經入駐北上廣深圳等國內一線城市的超過10000 個小區，投放1.4 萬組快遞櫃，服務用戶超過800 萬，累計投遞量超過6000 萬次。
㈡ 快遞櫃有哪些牌子
快遞櫃的品牌有：中郵速遞易，e棧，豐巢，樂棧，格格貨棧。
1、中郵速遞易是由中郵資本、三泰控股、菜鳥網路、復星資本四家巨頭合力打造7×24小時快遞自助服務品牌。
2、e棧是為電商、物業、業主提供高質量的免費投取件體驗和服務，打造社區微物流交付服務平台。
3、豐巢「智能快遞櫃，面向所有快遞公司、電商物流使用的24小時自助開放平台，以提供平台化快遞收寄交互業務。
4、樂棧智能配送櫃具有0-60℃智能溫控、安全消毒殺菌、逾期報警、多屏廣告位展示等功能，並且支持現金、公交卡、微信支付等多種支付方式，可在放置社區、寫字樓、地鐵站、醫院、學校等城市的各個角落。
5、格格貨棧是由南京魔格信息科技有限公司所研發的一款智能快遞櫃，公司成立於2012年，為客戶提供快遞代收、水電煤代繳、手機充值、物業繳納等各類生活服務。
㈢ 智能快遞櫃廠家都有哪些
關於智能快遞櫃，其實有兩種認識，一種是我們大家常見的豐巢、富友、中集等快遞櫃，這類公司是運營商
第二種認識是給這些運營商生產智能快遞櫃的廠家，也就是給他們做智能快遞櫃的智萊科技
㈣ 智能快遞櫃哪家公司的好
【智萊科技】是國內開發生產智能快遞櫃最早的公司之一，得到了很多運營商的認可！
亞馬遜「快遞儲物櫃」的唯一合作開發及製造商！
京東商城智能快遞櫃中標供應商！
中國民生銀行和鄭州郵局智能快件箱中標供應商！
蘇寧智能快遞櫃供應商！
上海富友智能快遞櫃供應商！
豐巢科技智能快遞櫃供應商！
中集電商物流智能快遞櫃供應商！
快遞物流裝備暨物料集中采購平台指定供應商！
㈤ 智能快遞櫃哪家的好
宇松有全套的智能快遞櫃解決方案。
㈥ 福櫃加盟靠譜嗎，無人智能貨櫃前景怎麼樣
智能快遞櫃行業發展現狀分析，運營方盈利模式難解
作為快遞行業「最後一公里」的解決方案，智能快遞櫃市場正一路「狂飆突進」。政策上持續加碼，資本也在加快湧入，智能快遞櫃正由一二線城市加速向三四線城市布局。然而，與資本熱形成鮮明對比的是，目前智能快遞櫃市場遭遇的用戶不理解不買賬、運營方盈利模式不清晰等問題仍未解決。總體而言，智能快遞櫃還是入不敷出，處於嚴重虧損狀態，行業的可持續發展已走入十字路口。
智能快遞櫃發展已是大勢所趨
2018年前三季度，隨著基礎設施投入加大，企業之間的競爭逐漸向服務質量競爭轉變。其中，快遞企業與第三方創新末端投遞形式，基本形成上門投遞、智能箱投遞、平台投遞等多元末端服務體系。據前瞻產業研究院發布的《智能快遞櫃行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，主要企業設立智能快件箱25萬組，箱遞率達到8.4%。高速增長的快遞包裹量，加之城市勞動力數量不足，完全依靠傳統的「快遞小哥」上門派送已經不太現實，智能快遞櫃等智能終端的發展已是大勢所趨。2015年全國智能快遞櫃市場規模為69億元，按照我國快遞業務不斷增長態勢，以及智能快遞櫃的迅速發展，預計2018年智能快遞櫃市場規模將達169億元。預計到了2020年，全國智能快遞櫃市場規模將近300億元。
2015-2020年全國智能快遞櫃市場規模統計情況及預測
資料來源：前瞻產業研究院整理
利好發展政策政策密集發布
今年以來，鼓勵發展智能快遞櫃的政策密集發布。2018年「國辦一號文」首次明確智能快遞櫃的公共屬性。今年5月起正式實施的《快遞暫行條例》鼓勵企業共享末端服務設施。
地方政府也相繼出台方案，大力推動智能快遞櫃等智能終端建設。日前審議通過的《四川省郵政條例(修正案)》增加了「新建、改建、擴建城鎮居民住宅區，鼓勵建設單位配套設置智能信報箱、智能快件箱等智能末端服務設施」內容。近日寧夏出台的《關於推進電子商務與快遞物流協同發展的實施方案》，將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所納入公共服務設施規劃，提出加快智能投遞設施在社區、高校、商務中心等人員密集場所和服務需求集中區域的布局，並將出台智能快件箱免費使用等相關補貼政策。
各路資本競相湧入智能快遞櫃
2018年前三季度，快遞物流領域投融資規模超過1100億元，其中末端網路成為主要投資領域之一。智能快遞櫃作為快遞行業「最後一公里」的解決方案，也引得各路資本競相湧入。2015年6月，順豐、申通、中通、韻達、普洛斯宣布投資5億元成立豐巢科技。2016年10月，中集e棧、上海富友收件寶、江蘇雲櫃組成創贏聯盟，形成了以速遞易、豐巢和創贏聯盟為主的三巨頭格局。2017年7月，中國郵政集團與驛寶網路入股速遞易，中國郵政以50%股份控股速遞易，「國家隊」正式進入智能快遞櫃行業。
2018年1月，豐巢科技獲得來自瑋榮發展、順豐投資、申通有限、福杉投資、普洛斯投資、鼎暉孚涵等投資的20.73億人民幣的戰略投資。2018年4月，菜鳥驛站智能快遞櫃上市運營。2018年5月，申通快遞、韻達股份、圓通速遞和中通快遞等民營快遞公司宣布向菜鳥供應鏈全資子公司浙江驛棧增資31.67億元。
智能快遞櫃三大發展阻礙分析
1、市場認知障礙。智能快遞櫃直接割裂了用戶與快遞員的聯系，用戶和發件人接受智能快遞櫃服務還需要一些時間。在整個快遞服務鏈條中，智能快遞櫃需要打通的環節還存在阻塞，需要建立更廣范圍的接受度。
2、盈利模式障礙。從成本角度看，智能快遞櫃存在設備投入成本、物業租賃成本和運營維護成本。從收入角度看，收派件分成、廣告收入、社區O2O服務收入、用戶超時取件費用等，短期內難以形成穩定的現金流。智能快遞櫃商業模式的發展還處在市場培育期，多數公司還在「燒錢」，難以覆蓋公司鋪設網點的成本投入。
3、整體規劃障礙。目前智能快遞櫃還處於跑馬圈地階段。快遞公司、電商、第三方服務等進入該業務領域的驅動力不同，例如快遞公司是為強化末端控制力，電商為了增加服務多樣性，有些第三方的目的居然是為了發展新型地產。各類經營主體之間存在業務和利益沖突。為了避免市場混亂，智能快遞櫃市場的整體規劃和業務備案監管，就顯得十分重要。
加大溝通協調力度，解決盈利模式問題
物流末端的需求是多樣化的，送貨上門是主流，但快遞櫃的市場潛力也不可小覷。未來應加大溝通協調力度，在提高消費者滿意度的同時，盡快解決盈利模式問題。
對於智能快遞櫃企業普遍面臨用戶「抵觸付費」難題，在拓展生活類服務方面進行創新，僅僅依靠快遞的代收和代發，很難形成盈利能力。尤其到了市場成熟期，智能快遞櫃初具規模，擁有龐大的用戶入口之後，提供一些增值服務，智能快遞櫃企業就會擁有更大的話語權和談判能力。
市場的未來，最終取決於能否形成一個成本分擔、收益共享的機制。消費者和快遞員都不應作為快遞櫃費用的承擔者，而是應該由快遞企業通過提升快遞價格來「支付」這部分成本。
智能快遞櫃最大的價值是其數據、流量價值，以及它作為一種物聯網終端來為供應鏈賦能的協同效應。智能快遞櫃的贏利模式不能完全靠收費和廣告，而是從其數據、流量中掘金。智能快遞櫃未來的發展方向是盡可能地保證效率、成本、體驗和信息的互動，以及與終端最後幾百米盡快協調達成共識。