『壹』 為什麼微商都愛瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂從2004年開始進入中國市場，2011年後經歷了一段快速發展期，最終在2017年，中國市場超越美國市場成為瑪莎拉蒂全球最大單一市場。但這樣的好勢頭沒能持續下去，2018年瑪莎拉蒂在中國銷量大幅下滑26.2%，全球市場下滑20%。2019年一季度瑪莎拉蒂再延續下滑趨勢，全球市場出貨量僅為5000輛左右，同比下跌41%。銷量下滑的同時，瑪莎拉蒂還意外成為了國內的特殊群體「微商」們的最愛。
與銷量下跌同時發生的是，瑪莎拉蒂在公眾心目中的品牌形象也越來越「奇怪」。近年來，瑪莎拉蒂莫名其妙地變成了「微商之車」，有一些微商特地跑到4S店，只為了拍一張照片去做宣傳，號稱「喜提瑪莎」。這種情況下，甚至有4S店打出了「歡迎微商牌照，一次200元」的標語。為何微商偏愛瑪莎拉蒂？答案耐人尋味。有觀點認為，比起同為義大利跑車法拉利高昂的售價，瑪莎拉蒂的售價顯得並非遙不可及，同時，相比於同價位的賓士、寶馬品牌等車型，瑪莎拉蒂更容易吸引人眼球。
『貳』 武漢瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐授權經銷商在哪裡
一般都是一個店，武漢瑪莎拉蒂在漢陽孟家鋪，武漢最好的
『叄』 瑪莎拉蒂是寶馬旗下的嗎
不是。瑪莎拉蒂是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞，公司總部現設於摩德納，品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。
瑪莎拉蒂曾經是法拉利的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。
瑪莎拉蒂這個名字來源於義大利王國時期的鐵路工人魯道夫·瑪莎拉蒂，卡羅萊納·羅西和他們的七個孩子。魯道夫是個具有創新天賦與能力的人，對速度的執著與熱愛在瑪莎拉蒂兄弟之間一脈相承。
新世紀的黎明破曉時，最小的兒子埃托於1894年出生，讓這個家庭完整了。而生於1881年的大兒子卡羅已經開啟了自己的一番事業，而他們的七個孩子都參與促進日後瑪莎拉蒂這個世界著名跑車品牌的建設與發展
2004年8月，法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司在上海正式成立。合資公司主要由義大利法拉利公司及中國保利科技有限公司共同投資組建，法拉利公司在此合資公司中佔有主要份額。
作為法拉利和瑪莎拉蒂汽車在中國的總代理，法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司主要負責法拉利和瑪莎拉蒂在中國的品牌管理，向授權經銷商網路提供整車、零部件和配件等的銷售以及在售後服務和產品技術方面的支持，並為中國客戶提供與法拉利和瑪莎拉蒂全球標准相一致的無微不至的客戶服務。
『肆』 瑪莎拉蒂的車型有哪些
瑪莎拉蒂的車型有：
GranCabrio、GranTurismo、GranTurismo MC Stradale、Coupe、Quattroporte、Gransport、MC12、Cinqueporte、Quattroporte。
『伍』 瑪莎拉蒂的中國市場
2004年8月，法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司在上海正式成立。合資公司主要由義大利法拉利公司及中國保利科技有限公司共同投資組建，法拉利公司在此合資公司中佔有主要份額。
作為法拉利和瑪莎拉蒂汽車在中國的總代理，法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司主要負責法拉利和瑪莎拉蒂在中國的品牌管理，向授權經銷商網路提供整車、零部件和配件等的銷售以及在售後服務和產品技術方面的支持，並為中國客戶提供與法拉利和瑪莎拉蒂全球標准相一致的無微不至的客戶服務。
2007年，中國成為瑪莎拉蒂在全球的第八大市場。
2009年，瑪莎拉蒂在華銷售261輛，在瑪莎拉蒂全球市場排名第六位。中國市場已成為Quattroporte總裁系列全球第三大市場，而GranTurismo系列在中國市場的銷量在其全球市場中位列第七。
2010年，中國成為瑪莎拉蒂全球第四大市場。
2011年，全年瑪莎拉蒂中國共向最終用戶交付新車780輛，實現了在中國將近翻倍的業績增長。由此，中國現已成為瑪莎拉蒂全球第二大市場以及亞洲第一大市場。其中，Quattroporte總裁系列是瑪莎拉蒂在中國市場最暢銷的車型，2011年占銷售總量的57%。其餘43%的銷量為GranTurismo跑車和GranCabrio敞篷跑車。
2012年，新加坡意特汽車投資建成的全球最大的法拉利瑪莎拉蒂3S中心，地處上海普陀區真光路627號，成為法拉利和瑪莎拉蒂品牌在亞太地區面積最大的品牌汽車3S服務中心。
2013年，瑪莎拉蒂在華交付了近4千輛汽車，中國成為瑪莎拉蒂增速最高市場，達到2012年的4.3倍左右，占據2013年瑪莎拉蒂全球銷量的25%比重。
2014年2月，法拉利瑪莎拉蒂3S中心入駐冰城哈爾濱，標志著法拉利和瑪莎拉蒂在華市場戰略的又一個重要里程碑。同時，「馭風雪 越百年」瑪莎拉蒂首次中國冰雪試駕在哈爾濱冰雪大世界激情上演。隨著法拉利瑪莎拉蒂哈爾濱3S中心的開幕，加上2012年開業的沈陽展廳，以及即將開業的大連法拉利瑪莎拉蒂店和長春瑪莎拉蒂店，尊榮億方集團初步完成了法拉利瑪莎拉蒂在東北三省的網路發展布局。
2014年3月，法拉利瑪莎拉蒂重慶展廳在龍湖水晶酈城K15盛大開業，進一步完善法拉利在中國市場的銷售和服務網路，為更多重慶及貴州地區的車主帶來法拉利獨特的品牌體驗和全方位卓越的客戶服務。
2014年4月20日，瑪莎拉蒂亮相北京國際車展。全新Alfieri 2+2概念跑車、Quattroporte總裁轎車傑尼亞限量版以及GT MC Stradale百年慶典特別版跑車，強勢亮相瑪莎拉蒂E413展台，這也是全新Alfieri 2+2概念跑車和Quattroporte總裁轎車傑尼亞限量版首次亮相亞洲。菲亞特克萊斯勒全球首席設計師Lorenzo Ramaciotti指出：Alfieri以瑪莎拉蒂的創始人命名，採用的是瑪莎拉蒂最傳統的2+2運動跑車設計，既表達了對創始人的尊敬，也反映了瑪莎拉蒂的品牌歷史、傳統及起源，突出了瑪莎拉蒂百年的意義，更代表了瑪莎拉蒂未來的方向。尊貴典雅的Quattroporte總裁轎車、輕盈動感的Ghibli轎車也出現瑪莎拉蒂E413展台上，共同詮釋瑪莎拉蒂品牌的百年優雅、奢華、運動與激情。
截止，公司已在位居中國最重要城市完成了經銷和售後服務網路的建設（上海、北京、廣州、深圳、沈陽、昆明、杭州、青島、成都、廈門、重慶、大連、東莞、南京、西安、太原等）。
2016年3月23日，阿里汽車與瑪莎拉蒂舉行戰略合作簽約儀式。瑪莎拉蒂官方旗艦店入駐天貓，瑪莎拉蒂全系在售車型均可通過其天貓旗艦店接受預定。儀式現場，瑪莎拉蒂首款SUV Levante在天貓平台上進行首發100輛。
『陸』 找瑪莎拉蒂經銷商，哪裡有
http://www.maserati.com.cn/
瑪莎拉蒂的中國官網！
上面有經銷商的地址和聯系方式！
『柒』 瑪莎拉蒂適合什麼人開
瑪莎拉蒂適合任何喜歡並且負擔的起的人開。
相對於賓士和寶馬的消費群體，瑪莎拉蒂的人群更年輕一些，這是因為瑪莎拉蒂天生就是充滿腎上腺素的賽車品牌，Ghibli從入門級就是3.0T的高功率發動機，再加上無與倫比的發動機聲浪，只能引起年輕人群的注意。
因為除此之外，Ghibli幾乎一無是處，舒適性、安全性、靜謐性，處處都顯得跟價格不相稱。
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。
1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。
Alfieri Maserati駕駛著Tipo26參加了Targa Florio比賽並獲得同級別賽車的第一名。隨後Tipo26又在其他賽事中取得了多場勝利。自此瑪莎拉蒂開始考慮生產賽車。
隨著城市化進程，汽車不再僅僅是對比賽速度的追求，而逐漸成為日常生活的一部分，瑪莎拉蒂順應時代需求，將其在賽車研發成就應用於公路跑車的開發中，當奢華與狂放不羈的運動天性完美融合，舒適與富有激情的駕駛樂趣並重，一代代車型凝結著其獨特的品牌精髓與內涵。
『捌』 為什麼瑪莎拉蒂會入駐天貓賣車
上個星期，瑪莎拉蒂宣布進駐天貓店的消息引起了大家的關注，為了給新開張的天貓旗艦店「獻禮」，瑪莎拉蒂還宣布將全球首款 SUV levante 在天貓預售，售價為 99.98 萬元起。據新浪科技報道，當天瑪莎拉蒂天貓旗艦店剛一公布官方售價，100 台車僅用 18 秒便宣告銷售一空。對此，瑪莎拉蒂大中國董事總經理薄亞銘表示「非常震驚」。隨後，瑪莎拉蒂官方追加了 500 台該車型接受預定，「以滿足消費者的熱情」。
而超豪華品牌未來在中國的銷售方式會越來越接地氣，這是由消費特點決定的。現在它們已經過了躺著數錢的年代，大家甚至還要面對市場下滑的尷尬現實，廠商都需要彎下腰來聽聽市場的聲音，才能爭取更多的訂單。中國超豪華品牌消費者的年輕化特點非常明顯。比如說，瑪莎拉蒂ghibli的中國車主平均年齡32歲，有4成左右的女性消費者。
『玖』 瑪莎拉蒂的品牌故事簡略版
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家義大利豪華汽車製造商，1914年12月1日成立於博洛尼亞（Bologna），公司總部現設於摩德納（Modena），品牌的標志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat
S.p.A.）收購瑪莎拉蒂，但品牌得以保留。瑪莎拉蒂曾經是法拉利（一家菲亞特擁有大部分股權的公司）的一部分，現為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是義大利頂尖轎跑車製作技術的體現，也是義大利設計美學以及優質工匠設計思維的完美結合。[1]
1914年——瑪莎拉蒂公司創立。
1925年——瑪莎拉蒂公司更名並使用三叉戟的品牌標識。
1926年——瑪莎拉蒂首款帶有Logo的跑車Tipo 26誕生。
1926年4月——瑪莎拉蒂Tipo 26跑車參加Targa
Florio耐力賽。
1929年——瑪莎拉蒂V4跑車打破了當時的最快世界記錄。
1931年——Alfieri
Maserati的絕作4CTR和前輪驅動的8C2500問世。
1932年——Alfieri
Maserati去世。
1933年——Tazio
Nuvolari加盟，並在技術、底盤改良方面做出突出貢獻。
1937年——瑪莎拉蒂出售部分股份給Orsi家庭，公司總部則遷至摩德納(Modena)。
1939年5月30日——一位車手駕駛著瑪莎拉蒂8CTF取得了美國印蒂安納波利斯500英里大賽的勝利，並在1940年，再次取得該賽事的勝利。
1939年9月——第二次世界大戰爆發，瑪莎拉蒂暫時中止了跑車製造，轉而開始生產機械工具、火花塞和其他電子設備。
1947年——瑪莎拉蒂工廠恢復了跑車的生產，並推出由賓尼法里納設計的A6
跑車。
1957年——瑪莎拉蒂正式退出了汽車比賽，開始專注於開發民用車型。
1959年——瑪莎拉蒂推出了3500 GT和5000
GT。
1962年——瑪莎拉蒂推出了Sebring雙座跑車，並陸續推出了Mistral和瑪莎拉蒂首款四門轎車Quattroporte。
1968年——雪鐵龍收購了瑪莎拉蒂。
1973年——瑪莎拉蒂再次易手，由義大利國有公司GEPI接管。
1976年——瑪莎拉蒂推出了兩款新車：Kyalami和Giugiaro設計的Quattroporte
III。
1993年——菲亞特汽車公司購買了瑪莎拉蒂的全部股份，這堪稱是瑪莎拉蒂的轉折點。
1994年——瑪莎拉蒂在歸入菲亞特後首次推出了新款汽車：Quattroporte總裁系列精英版。
1997年7月1日——菲亞特將瑪莎拉蒂售予了法拉利。
2000年——瑪莎拉蒂對營銷網路進行了全面重組，擴大了工廠規模，搭建了新的管理辦公室，進一步推動了公司革新的步伐。
2001年——Spyder問世，並在法蘭克福車展完成了自己的首秀。
2004年——瑪莎拉蒂推出了MC12超級跑車，意味著它將重返賽事。
2005年初——法拉利將瑪莎拉蒂所有權轉讓給菲亞特。
[23]
2007年——由著名設計師賓尼法利納設計的雙門跑車GranTurismo日內瓦車展上展出。
2010年——瑪莎拉蒂舉辦首屆Trofeo
MC世界錦標賽。
2011年——瑪莎拉蒂開啟了與義大利航海家吉奧瓦尼·索迪尼Giovanni
Soldini的合作，發起了多項重大航海挑戰。「瑪莎拉蒂號」是世界上最快的單體帆船，它與吉奧瓦尼·索迪尼一起共同詮釋三叉戟的核心價值：激情、速度、勇氣與分享。
2013年4月——瑪莎拉蒂與國際知名傢具大廠扎諾塔
(Zanotta)跨界合作，在米蘭國際傢具展上展出全新「海神王座」 LoungeChair Maserati By Zanotta。
2013年——全新的瑪莎拉蒂QUATTROPORTE總裁系列精英版推出。
2013年12月4日——瑪莎拉蒂正式開始為期一年的百年周年紀念活動，將一直持續到2014年12月1日。
2014年1月——吉奧瓦尼·索迪尼船長率領「瑪莎拉蒂號」在里約熱內盧越過終點線，創造了全新的航海紀錄。
2014年3月——瑪莎拉蒂最新Alfieri
2+2概念跑車在第84屆日內瓦車展全球首發，為瑪莎拉蒂品牌的百年慶典譜寫又一華彩樂章。
2014年3月——全新瑪莎拉蒂GHIBLI勵志短片於第48屆美國超級碗首發，以「卓爾不凡」的全新理念拉開了進軍主流豪華汽車市場的序幕。
2014年3月——瑪莎拉蒂與La
Martina聯合舉辦的「瑪莎拉蒂百年馬球之旅」馬球巡迴賽在美國開幕，巡迴賽共四輪，分別在美國、中國、英國、阿聯酋舉辦，將在2015年初閉幕。[19] [25-26]
『拾』 法拉利在中國的經銷商的公司名稱
法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司
法拉利瑪莎拉蒂汽車國際貿易（上海）有限公司目前管理法拉利和瑪莎拉蒂品牌在中國市場的事務。這是一家由義大利法拉利公司及中國保利科技有限公司共同投資組建的合資公司，法拉利公司在此合資公司中佔有主要份額。公司成立於2004年8月，總部設在上海，是法拉利和瑪莎拉蒂品牌汽車在國內唯一授權的進口商和總經銷商，並負責這兩個品牌在中國的市場拓展、銷售網路開發以及技術支持和零配件供應。