㈠ 您好，我想成為一汽豐田的縣級代理請問我要多少資金，需要准備什麼。不是4s店。
資金的話200-300萬就夠了。首先你得有營業執照。希望採納
㈡ 豐田國內總代理富達什麼背景
豐田國內總代理4S店竟有中東背景
事實上安利捷剛好是中東地區最主要的豐田汽車經銷商，起步於1955年，甚至在一些國家，安利捷的身份是豐田汽車在當地的總代理，這點甚至類似於一汽或廣汽與豐田的合作關系。
所以其根基和實力是相當雄厚的，也意味著與豐田的關系非常親密，而這必然也是促成安利捷來到中國銷售豐田汽車的機緣之一。
在安利捷中國成立20周年的活動上，展出了安利捷在國內的歷史沿革。讓我驚訝的一段歷史是：1999年，成都安利捷豐田開業的第二年，豐田汽車名譽會長豐田章一郎就造訪了這家4S店；而3年後的2002年，豐田汽車社長豐田章男亦訪問了這家店。
兩代豐田掌門人先後訪問同一家店的殊榮，在國內的豐田品牌經銷商中，不說絕無僅有，也是鳳毛麟角。甚至放眼國內所有的4S店，任何一個海外汽車品牌掌門人來國內4S店進行單店考察都相當罕見。
而其企業文化方面，其「重視基層員工」的傳統在這場頒獎典禮中也有所體現——其重要的獎項大多數是頒給了基層的員工。
豐田國內總代理富達的發展模式：
回顧安利捷在國內20年的發展，我認為其對客戶的專注度還是很高的。其代理品牌也圍繞著豐田為主，包括一汽豐田、廣汽豐田和雷克薩斯。2000年和2002年，曾分別建立了青島安利捷和武漢安利捷，2012年則在武漢開了雷克薩斯4S店。客觀來講，這是一家對發展速度相對克制、而對發展質量更為注重的汽車經銷商集團。
㈢ 怎麼加盟豐田4S店
4S店，資金3000W，500W就想加盟豐田啊？
㈣ 怎樣才能成為豐田汽車的經銷商
首先在豐田准備建立4S店的時候你才有機會成為經銷商，建個4S店大概要1000W左右，准備好了錢，，而且豐田准備建4S店的時候就可以，直接打免費電話尋問了，
㈤ 廣州豐田4S店怎麼加盟需要多少資金或者還有什麼好項目
要上千萬的，後期需要更大投資，面積至少要有兩個到三個足球場那麼大，我不知道你們那地方豐田車多不多，多的話還是比較有市場的，我們榮成這里滿街都是凱美瑞 銳志 皇冠 卡羅拉，4S店一年買上百輛車，掙老錢了！！
㈥ 怎麼加盟一家一汽豐田4s店
賣日本車嗎？
㈦ 開個廣汽豐田4S店！
你好朋友,一般情況下你要和豐田汽車銷售部聯系,他們會告訴你一些開4S店所要具備的條件.啟動資金至少要1千萬,並且你選的地址和店的建設需要廠家指導驗收.謝謝採納
㈧ 代理一家 一汽豐田4S店 需要注冊資金多少
注冊資金1000W，但是以後一汽豐田主要在現有SSSS中選取經銷店開新店。
你要准備1000萬去打開那道門先，其他的嘛看你拿地的價格，如果在我們這里， 我估計7000萬差不多，土地3000-4000萬，蓋房子1000萬，
㈨ 開一家豐田4S店需要怎樣申請需要具備哪些條件
開「4S」店前期一定要有所計劃：
一、你要有足夠的資金；
二、要有良好的周邊環境；
三、要有一個品牌過的硬的「車種」；
四、要有一個凝聚力、業務素質很強的員工隊伍。
在開辦前你應當對本地的汽車市場做一次極為詳細的調查分析，如：選定的車型在本地的市場如何？選定的車型的價格在本地的適應能力？當地人群的車輛購買力？都要進行詳細的分析研究。
你決定後，就是征地或租店和場地，這可能需要上百萬（根據本地土地的價格而定，一般店面加展廳、辦公、接待、休息等應不小於300平方米），場地（庫房應能停放二十台左右的泊位）、修理場地（車間應不小於500平方米）。
再到行業管理處辦理申請，購置全套的設備（大概上百萬），待一切就緒後行業管理處驗收發證。在這同時你可與選定的廠家進行洽談設代理的相關事宜，（前面的工作沒做之前應徵得廠家的意向書，不敢盲目），進行員工的技術培訓等。
但一般廠家要你當他的「4S」，是有要求的，一是車輛的進貨數量、年銷售量、保證金的支付、後備金的數額（一般在100萬左右）、企業的形象等。這一切廠家考察認定後簽定代理合同，進貨，開張就可以了。
祝你成功！
㈩ 汽車4S店與汽車生產廠家之間是什麼關系
4S店通過加盟的方式加入產業鏈，且汽車廠家向其提供技術支持（如原廠配件、維修器材、專業保養人員等）是汽車生產廠家的一級經銷商。
(10)豐田4s店代理加盟擴展閱讀：
4s店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式,包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售後服務(service)、信息反饋等(survey)。
4s店是1999年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系,具有購物環境優美、品牌意識強等優勢,一度被國內諸多廠家效仿。4s店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店,按照生產廠家的統一店內外設計要求建造,投資巨大,動輒上千萬,甚至幾千萬。
汽車4S店在很大程度上受控於廠家，基本經營活動都在為生產廠家服務，為把汽車及配套商品快速而有效地從生產廠商手中流通到消費者手中努力，為維護生產廠家的信譽和擴大銷售規模而勤勞工作。處於比較的弱勢地位。還有中國汽車市場的不成熟性也直接造成了汽車4S店的扭曲，以銷量換利潤，以維修和保險賺資金成為眾所周知的現象。