Ⅰ 成都那裡有正規的亞德客氣缸代理。
亞德客在成都是有分公司的，呵呵，請參照公司主頁聯系方式
Ⅱ 我想買三爪氣缸（又成氣動手指，三爪氣缸），請推薦品牌
全球氣爪最好的是SUMMER的,然後是雄克的,下來時FESTO的,然後是其他歐美品牌的,最後是日韓台灣的,國產的不能用,更不用說這么大負載的.
如果特別關注成本和貨期,建議自己加工,使用一個普通氣缸驅動即可.
Ⅲ 手指氣缸
以下信息由神威氣動提供.歡迎采購。
手指氣缸的工作原理如下:
氣動手指氣缸能實現各種抓取功能，是現代氣動機械手的關鍵部件。在抓取技術中，完善的功能和最佳的適應性是至關重要的。 手指氣缸具有以下特點：
1:所有的結構都是雙作用的，能實現雙向抓取，可自動對中，重復精度高。
2:抓取力矩恆定。
3:在氣缸兩側可安置無接觸式行程開關檢測。
4:耗氣量低，適合於含油霧的或不含油霧的壓縮空氣。
5:有多種安裝連接方式，安裝方便。 手指氣缸主要有平行手指氣缸、擺動手指氣缸、旋轉手指氣缸和三點手指氣缸等四種構形式。
Ⅳ NEW-ERA氣爪代理商是哪家公司
廈門市源至貿易公司（厚道工貿）
已連續6年代理 日本新時代NEW-ERA全系列產品
產品包括以下系列：
微型氣爪類：
HP14系列·平行氣爪高剛性緊湊型
HP04系列·平行氣爪高剛性型
HP04F系列·平行氣爪高剛性型
HP04L系列·平行氣爪高剛性型
HP04V系列·帶電磁閥氣爪
HP04D系列·軸承拆卸式平行氣爪
HP04DL系列·軸承拆卸式平行氣爪
HP04DF系列·軸承拆卸式平行氣爪
HP06系列·平行氣爪超薄型
HP07系列·非同步平行氣爪超薄型
HP01系列·平行氣爪
HP08系列·蟹式平行氣爪
EHPE系列·平行氣爪
HP03E系列·平行氣爪
KH系列·平行氣爪
KHL系列·平行氣爪
HP15系列·三爪氣爪帶中空孔型
HP05系列·三爪平行氣爪
HP09系列·機械夾爪
HP09F系列·機械夾爪
HP09L系列·長行程機械夾爪
HP15M系列·三爪式機械夾爪
HP10系列·機械夾爪
EHVE系列·擺動氣爪
HV02E系列·擺動氣爪180°開閉
HV02G系列·擺動氣爪 180°開閉
SH系列·V型氣爪
EHVJ系列·帶防塵罩V型氣爪
回轉缸系列：
RS01系列·回轉缸
RT01系列·回轉缸
RT02系列·回轉缸
RS02系列·回轉缸
SR`RSR系列·小型回轉缸
RH01系列·氣爪回轉缸
氣缸系列：
CA,CS03系列·小型氣缸
EM系列·氣缸
M系列·氣缸
PN系列·面板式螺牙型氣缸
SP系列·薄型氣缸
JKR系列·標准氣缸
JSR系列·伸縮氣缸
JSK系列·迷你氣缸
JBM系列·模組小型氣缸
VC01系列·薄型真空氣缸
PPT系列·內置線性導軌氣缸
PPU系列·執行元件內置工作台型線性導軌
PRZ系列·線性導軌+無桿氣缸一體化
PRD系列·線性導軌+無桿氣缸一體化
PSL系列·線性導軌+無桿氣缸一體化
PSU系列·線性導軌+無桿氣缸一體化
PRM系列·線性導軌+無桿氣缸一體化
FMT系列·小型滑台氣缸
FXTW系列·多功能滑台氣缸
PXY系列·誤差吸收器
PST系列·薄型高精度氣夾
CRT系列·小型回轉缸元件
AFC系列·氣爪更換器
JKX系列·導軌內置氣缸
GXA系列·導軌內置氣缸
CTW/CTX系列·導軌內置氣缸
CZL系列·導軌內置氣缸
電磁閥系列：
LM30系列
LX31系列
FT30系列
TA51系列
TZ50系列
TZ51T系列
TZ52系列
TZ51P系列
Ⅳ 怎樣才可以做上SMC氣缸的代理
條件很多，有的也很容易做到
但最根本的、最核心的就一點：能夠提高SMC佔有率！
SMC產品，請參見：「SMC氣動服務網」
Ⅵ 氣爪氣缸，機械手氣缸，氣動手指指的是同一種東西嗎
中國漢字范圍有點廣，就要看是那個品牌了，氣動手指裡面也分平行手指，和九十度夾緊，機械手氣缸也有四爪，三爪，所以不能用名稱區分是那個東西，具體點還是問好那個品牌，那個型號就清楚了。
Ⅶ 推薦一個氣動元件品牌，我想代理
近期的PTC沒去看看嘛，會有答案的。
Ⅷ 亞德客氣缸代理商
亞德客氣缸代理商很多的,一般分布在全國各地,我目前知道信譽比較好的是神威氣動,它們是亞德客經銷商。
Ⅸ 哪種氣缸類似於手指氣缸普通的手指氣缸不可以高速旋轉我要找的這種可以高速旋轉
以氣動系統中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、後端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。」
我們首先講解下普通氣缸的基本組成和原理：
氣缸的組成 : 缸體，活塞，密封圈，磁環（有感測器的氣缸）
原理 : 壓力空氣使活塞移動，通過改變進氣方向，改變活塞桿的移動方向。
失效形式 : 活塞卡死，不動作；氣缸無力，密封圈磨損，漏氣。
典型氣缸的結構和工作原理：
以氣動系統中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，氣缸典型結構如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、後端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
當從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現往復直線運動。
普通雙作用氣缸
1、3－緩沖柱塞，2－活塞 ，4－缸筒 ，5－導向套，6－防塵圈，7－前端蓋，8－氣口，9－感測器 ，10－活塞桿，11－耐磨環 ，12－密封圈，13－後端蓋 ，14－緩沖節流閥
機械接觸式無桿氣缸的結構和工作原理：
機械接觸式無桿氣缸，其結構如下圖3所示。在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與滑塊在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部採用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽，把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起，帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。
這種氣缸的特點是：1) 與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝位置；2) 不需設置防轉機構；3) 適用於缸徑10～80mm，最大行程在缸徑≥40mm時可達7m；4) 速度高，標准型可達0.1～0.5m/s；高速型可達到0.3～3.0m/s。其缺點是：1) 密封性能差，容易產生外 泄漏。在使用三位閥時必須選用中壓式；2) 受負載力小，為了增加負載能力，必須增加導向機構。
機械接觸式無桿氣缸
l－節流閥，2－緩沖柱塞，3－密封帶，4－防塵不銹鋼帶，5－活塞，6－滑塊，7－活塞架
磁性無桿氣缸的結構和工作原理：
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動，其結構如圖4所示。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的永久磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由於兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
磁性無桿氣缸
1－套筒，2－外磁環，3－外磁導板，4－內磁環，5－內磁導板，6－壓蓋，7－卡環，8－活塞，9－活塞軸，10－緩沖柱塞，11－氣缸筒，12－端蓋，13－進、排氣口
齒輪齒條式擺動氣缸的結構和工作原理：
齒輪齒條式擺動氣缸是通過連接在活塞上的齒條使齒輪回轉的一種擺動氣缸，其結構原理如下圖5所示。活塞僅作往復直線運動，摩擦損失少，齒輪傳動的效率較高，此擺動氣缸效率可達到95%左右。
齒輪齒條式擺動氣缸
1－齒條組件，2－彈簧柱銷，3－滑塊，4－端蓋，5－缸體，6－軸承，7－軸，8－活塞，9－齒輪
葉片式擺動氣缸和工作原理：
單葉片式擺動氣缸的結構原理如圖6所示。它是由葉片軸轉子（即輸出軸）、定子、缸體和前後端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉子聯在一起。在定子上有兩條氣路，當左路進氣時，右路排氣，壓縮空氣推動葉片帶動轉子順時針擺動。反之，作逆時針擺動。
葉片式擺動氣缸體積小，重量最輕，但製造精度要求高，密封困難，泄漏是較大，而且動密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低，小於80%。因此，在應用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場合，如夾具的回轉，閥門開閉及工作台轉位等。
單葉片式擺動氣缸
1－葉片，2－轉子，3－定子，4－缸體
氣動手爪原理：
氣動手爪這種執行元件是一種變型氣缸。它可以用來抓取物體，實現機械手各種動作。在自動化系統中，氣動手爪常應用在搬運、傳送工件機構中抓取、拾放物體。
氣動手爪有平行開合手指（如圖所示）、肘節擺動開合手爪、有兩爪、三爪和四爪等類型，其中兩爪中有平開式和支點開閉式驅動方式有直線式和旋轉式。
氣動手爪的開閉一般是通過由氣缸活塞產生的往復直線運動帶動與手爪相連的曲柄連桿、滾輪或齒輪等機構，驅動各個手爪同步做開、閉運動。
薄膜氣缸的結構和工作原理:
下圖為膜片氣缸的工作原理圖。膜片有平膜片和盤形膜片兩種 一般用夾織物橡膠、鋼片或磷青銅片製成，厚度為 5～6mm （有用 1～2mm 厚膜片的）。
下圖所示的膜片氣缸的功能類似於彈簧復位的活塞式單作用氣缸，工作時，膜片在壓縮空氣作用下推動活塞桿運動。它的優點是：結構簡單、緊湊、體積小、重量輕、密封性好、不易漏氣、加工簡單、成本低、無磨損件、維修方便等，適用於行程短的場合。缺點是行程短，一般不趁過50mm。平膜片的行程更短，約為其直徑的1/10。
薄膜氣缸
1－缸體，2－膜片 ，3－膜盤，4－活塞桿
帶閥組合氣缸的結構和工作原理:
帶閥氣缸是由氣缸、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動執行元件。如下圖所示,它省去了連接管道和管接頭，減少了能量損耗，具有結構緊湊，安裝方便等優點。帶閥氣缸的閥有電控、氣控、機控和手控等各種控制方式。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部、上部等幾種。如下圖所示，電磁換向閥安裝在氣缸的上部，當有電信號時，則電磁閥被切換，輸出氣壓可直接控制氣缸動作
帶閥組合氣缸
1－管接頭，2－氣缸，3－氣管，4－電磁換向閥，5－換向閥底板，6－單向節流閥組合件，7－密封圈。
磁性開關氣缸的結構和工作原理:
磁性開關氣缸是指在氣缸的活塞上安裝有磁環，在缸筒上直接安裝磁性開關，磁性開關用來檢測氣缸行程的位置，控制氣缸往復運動。因此，就不需要在缸筒上安裝行程閥或行程開關來檢測氣缸活塞位置，也不需要在活塞桿上設置擋塊。
其工作原理如下圖所示。它是在氣缸活塞上安裝永久磁環，在缸筒外殼上裝有舌簧開關。開關內裝有舌簧片、保護電路和動作指示燈等，均用樹脂塑封在一個盒子內。當裝有永久磁鐵的活塞運動到舌簧片附近，磁力線通過舌簧片使其磁化，兩個簧片被吸引接觸，則開關接通。當永久磁鐵返回離開時，磁場減弱，兩簧片彈開，則開關斷開。由於開關的接通或斷開，使電磁閥換向，從而實現氣缸的往復運動。
磁性開關氣缸
1－動作指示燈，2－保護電路，3－開關外殼，4－導線，5－活塞，6－磁環，7－缸筒，8－舌簧開關