A. 消費金融可以代理加盟
可以得，錢來錢往於1月5號在北京召開全球發布會，有需要私聊我！
B. 小額貸款怎麼加盟代理
申請貸款建議通過正規渠道：例如農行，網捷貸定義是指農業銀行現金方式向符合特定條件的農業銀行個人客戶發放的，由客戶自助申請、快速到賬、自動審批、自助用信的小額消費貸款。申請條件（一）基本條件 1.年滿18周歲且不超過60周歲，具有中華人民共和國國籍、具有完全民事行為能力。 2.持有合法有效身份證件。 3.我行電子銀行客戶，且持有我行頒發的安全認證工具。（目前只支持二代K寶客戶） 4.信用狀況良好， 5.不存在未到期的「網捷貸」貸款額度，不存在未結清的「網捷貸」貸款余額。 6.收入穩定，具有按期償還信用的能力。 7.貸款用途合理、明確
申請網捷貸貸款額度為3000元—30萬元；貸款額度有效期為30天，借款人需在額度有效期內使用貸款，貸款額度不可循環申請、審批、放款幾分鍾以內就可以完成。
C. 金融項目加盟有哪些合作方式
你好，你的問題回答如下：
加盟的形式有這么幾種：
1、成為合夥人，比如梯子教育的加盟就是這種形式
2、成為項目的代理，比如一些中介就是這種形式
3、自己做項目
基本上就這么幾種，希望回答對你有幫助，望採納，謝謝
D. 金融代理是什麼
金融代理業務是接受客戶（法人或自然人）的委託，依託金融網路優勢，利用自身的經營職能和技術手段，按照委託代理協議代理委託人開展業務、提供各種金融服務的經營行為。
E. 金融代理加盟可以在小城市做嗎
你好，是可以的，不管在什麼城市，都有金融存在，比如梯子教育的金融讀書會，你就可以在自己的城市做，或者直接在網上找客戶，這都是可行的。
希望回答對你有幫助，望採納，謝謝
F. 哪家金融交易在招代理
ZFX山海，可以通過邀請人進來開戶、注冊，成為一級代理，而後發展自己的二、三級代理，從中獲得的。
G. 請問一下 我想加盟一家金融貸款代理公司 請問這個行業可靠性高嗎
不可靠。
市場有風險，投資加盟需謹慎。
網友友情提醒，僅供參考。祝你好運！
H. 京東金融有線下代理加盟嗎
金融行業需要行業許可證和運營所需證件，一般公司或個人很難符合國家許可條件。
I. 金融代理加盟項目中，有哪些利潤高的
你好，你的問題回答如下：
這個得看你能不能找到的，比如梯子教育里的金融讀書會項目，一張讀書會員卡的利潤，也是挺高的。
無論是做什麼項目，都要達到一定的數量才能賺錢。
希望回答對你有幫助，望採納，謝謝
J. 二手車金融sp服務提供商什麼意思
SP 是Service Provider 的縮寫，即「服務提供商」，簡稱「代理商」。
汽車金融SP，即指「汽車金融服務代理商」或「汽車金融服務供應商」。
汽車金融代理商是如何發展而來的呢？
眾所周知，中國目前的汽車金融參與者包括汽車經銷商、主機廠、汽車金融公司、銀行、代理商等等。其實，在2009年和2010年左右，汽車金融行業內的放款主體仍是銀行和廠商系汽車金融公司。其中廠商系的汽車金融公司只做本品牌汽車的消費貸款業務。而那時，GMAC（上汽通用汽車金融公司）發現，市場上仍有很多汽車品牌沒有自己的金融公司，很多4S店內其他品牌的汽車也同樣需要融資貸款服務。於是GMAC開市場之先，對於通用之外品牌的經銷商開展汽車消費貸款業務，開始了基於4S店的多品牌的汽車金融業務。
這個模式漸漸就演變成由獨立的金融服務機構開展，也就成為了現在SP的雛形。
SP如何與經銷商、金融機構合作呢？
SP與汽車經銷商、金融機構的合作模式基本差不多，分為「先抵押後放款」和「先放款後抵押」兩種模式。
「先抵押後放款」模式，顧名思義，就是車輛的抵押要完成後才放款，這種做法對於金融機構而言幾乎沒有風險。但這種模式放款流程較長，在車貸業務競爭異常激烈的現階段，這樣的模式已經越來越少。
「先放款後抵押」的模式的優點就是放款流程短，資金回收快。但是這種模式下，金融機構對於SP有更強的管控，一般都會要求SP繳納一定的保證金，SP也更注重客戶抵押的風險管控。
通俗地告訴你SP是如何運作的：
在汽車金融機構成立前期，這些機構沒有這么多的銷售去覆蓋所有的終端渠道，而SP模式就可以很好的解決這個問題。一般SP都擁有強大的線下渠道，優質、高效的服務，連接起經銷商、金融機構和購車消費者，大大提高了三方互相觸達的效率。簡單介紹一下SP在一個汽車貸款場景中的角色：SP與金融機構談妥並確認合作後，客戶在SP旗下的經銷商購買車輛並做按揭，SP的負責人員將交客戶材料提交至金融機構審核，申請後，再幫助客戶操作簽約、提車、抵押等等一系列後續流程。
SP收入來源主要是什麼？
縱觀SP的發展，SP的收入包含基本收入和衍生收益。基本的收入來源是向合作的汽車經銷商、金融機構、或顧客收取一定服務費。衍生收益有打包保險服務、續保業務等。
目前還有很多SP也擁有自己的展廳銷售車輛。
SP的發展前景——機遇與挑戰同在
雖說在SP模式發展初期，SP可以很好地解決渠道問題。但目前市場已經發生巨大變化，上游金融機構主體日益增多，SP的業務渠道也在多元化和分散化，競爭也越來越激烈，以前作為主要收入來源的服務費收入大幅縮水。同時，由於渠道金融產品供給越來越豐富，靠保險等衍生收益也日益困難，車商更傾向自己把控這部分利益。且SP的風險把控，終究不如金融機構自己覆蓋。SP的前景可謂機遇與挑戰同在。