1. 懂壓電寫真機(愛普生5代油性噴頭的進),不懂的別亂說.
首先，五代噴頭油性的噴頭型號為 F186000
噴頭面為金色，噴頭柱旁邊的編碼為29位！
還有另外一種油性的噴頭是：F186010
個人建議用186000
其次：
你所說的翻新頭，的確存在市場上，而且數量還不少！
市場上很多堵掉的噴頭，用一些技術洗通，換掉噴頭蓋 噴頭面，這樣一來，基本上看不出來是否翻新！
其次拆機頭是屬於特別的個別，是機器廠家把新機器的噴頭拆下來倒賣的！基本上這個頭和新噴頭沒有多大的區別！可以使用！
2. 國產壓電寫真機有一個噴頭噴一段時間就會不出墨
應該還是噴頭的問題，可能是堵了，堵的話肯定是墨水引起的，你也不要百分百肯定墨水沒問題，墨水有問題你肉眼是看不出來的。建議你把黃色的管道、墨囊和墨水瓶子全部清洗或換掉。噴頭用清洗液重點洗黃色，多打幾次。
3. 什麼是壓電閥
壓電閥實際是利用功能陶瓷片奄壓作用下產生彎曲變形原理製成的一種兩位式（或比例式）控制閥。控制壓電閥動作只需提供足夠的電壓，電功耗幾乎為零。
其動作原理：壓電閥的初始狀態（不通電，如圖1所示），功能陶瓷片作用在噴嘴口1上，這時，口2與噴嘴3與先導腔連通，形成為一個整體。當壓電閥接通電源時（如圖2所示），功能陶瓷片變形向上翹，把噴嘴口3壓住，使得口2與噴嘴口1連通。
4. 國產壓電噴墨頭早已量產了
國產壓電噴墨頭應用在uv列印機上的，根本沒有研發出來的。
有的只是熱發泡式的噴頭的。
壓電式噴墨噴頭，目前世界上主要是英國、日本、美國這三個國家研發生產的。其中又以日本研發的系列居多，像市場上常見的有柯尼卡噴頭、愛普生噴頭、理光噴頭、精工噴頭、京瓷噴頭、賽爾噴頭、北極星噴頭等。
5. 什麼是壓電式噴油嘴
【壓電式
噴油嘴
】內部由多層
壓電晶體
構成，當通電時，膨脹的壓電晶體會將燃油以最高20Mpa的壓力噴射成錐形霧狀，有利於與空氣的充分混合。不但如此，壓電式噴油嘴的反應時間在0.14ms左右，遠快於普通的電磁閥噴油嘴，這就使得發動機在高轉速時，噴油嘴依然可以實現一個工作循環內的多次噴油，從而提高燃油經濟性。
【噴油嘴】本身是一個常閉閥
（常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於開啟狀態），由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。
噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的
空燃比
，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規范。
6. 壓電噴油器可以維修嗎
【壓電式噴油嘴】內部由多層壓電晶體構成，當通電時，膨脹的壓電晶體會將燃油以最高20Mpa的壓力噴射成錐形霧狀，有利於與空氣的充分混合。不但如此，壓電式噴油嘴的反應時間在0.14ms左右，遠快於普通的電磁閥噴油嘴，這就使得發動機在高轉速時，噴油嘴依然可以實現一個工作循環內的多次噴油，從而提高燃油經濟性。【噴油嘴】本身是一個常閉閥 （常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於關閉狀態；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處於開啟狀態），由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規范。
7. 壓電閥代號怎麼看
壓電閥實際是利用功能陶瓷片奄壓作用下產生彎曲變形原理製成的一種兩位式（或比例式）控制閥。控制壓電閥動作只需提供足夠的電壓，電功耗幾乎為零。
其動作原理：壓電閥的初始狀態（不通電，如圖1所示），功能陶瓷片作用在噴嘴口1上，這時，口2與噴嘴3與先導腔連通，形成為一個整體。當壓電閥接通電源時（如圖2所示），功能陶瓷片變形向上翹，把噴嘴口3壓住，使得口2與噴嘴口1連通。
8. 戶外壓電噴頭穿孔了能修嗎
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9. 氣力輸送澤普林Zeppelin科倍隆Coperion旋轉閥換向閥鋁料倉拉瓦爾噴嘴及配料稱重和脫氣的資料哪裡查的全
目前國內同時代理分銷澤普林zeppelin和科倍隆coperion的閥門及鋁制料倉的廠家上海科全工程網站樣本資料是很全的，其中包括以上兩家的旋轉閥換向閥鋁制料倉以及拉瓦爾噴嘴配料混料稱重樣本以及風送系統的閥門及原理介紹。
上海科全工程是澤普林在國內道化學DOW Unipol，Ineos(former BP innovene) ABB(Novolen) Chisso(Jpp)專利商指定的重型PP工藝粉料破塊旋轉閥的唯一代理商，並且是自2010年取得科倍隆銷售代理及一級分銷權的工程公司。