1. 如何申請做演出票的票務代理。二級代理也行，我在北京。
這個工作不是很簡單,有風險抵押.
需要注冊企業,成為正式單位.
除非你想做黃牛,是個人都可以做.
2. 票務代理資格
可以掛靠在有代理資質的票點下做代銷，要是想自己做必須到航協申請代理人資質。
不知道你是不是這個意思。
3. 票務代理是做什麼的
主要負責接聽熱線國內、國際機票預訂電話，保持電話暢通；熟悉本崗位業務知識及操作流程，獨立處理預訂業務，保證服務的及時和准確性；
對客戶的咨詢問題給予准確、專業的解答；及時對客戶信息進行核對、更新和完善，保證客戶信息的完整性和准確性。准備客戶發票並接受付款。
收集並發行必要的文件，例如機票、旅遊保險政策和旅遊路線等，與客戶協商，以確認他們的服務要求和旅行偏好得到最好的回應。檢查乘客文件，以確定目的地並分配登機牌。
(3)貴州票務加盟代理擴展閱讀：
航空票務員的重點工作就是做好機票的售賣、改簽、退票等業務，他們的前景主要依靠於航空票務的前景。從調查數據顯示，在國外，比如美國，國內的交通工具更多的是飛機，他們的機場比中國的機場多一百倍，更有甚者國家把每個人都可以做飛機作為自己國家的發展目標，可見國家的發展趨勢。
現在國家大修鐵路，在鐵路上的投資，修建幾公里的鐵路足以創建一個機場的師資，相對而言，發展前景的空間巨大。機場增多，出行更加的方面，當機場已經成為一個城市比較普及的配備的時候，價格相對會降低，讓更多的人去乘坐，讓飛機成為一個很普遍的交通工具，這是發展的必然趨勢。
所以票務員的發展是很客觀的，到時候他們的工作量會增大，崗位的設置將會增多，航空專業的學生可以考慮此方面的發展。
4. 做票務代理好嗎
這是個紅海市場，那麼多人做，證明是有空間在。
如果你要做的話，主要是考慮兩點
一是票源，多找一些票源渠道了解一下，商旅聯盟他是主辦方或者說是出票方嗎，他給你的是最低折扣了嗎，其他代理扣點是多少，你都要了解清楚，不過有些情況不是你事先能調查出來的，要邊做邊改進吧。
二是渠道。線上線下，你數一下你有什麼渠道，你的渠道跟其他代理商比有什麼優勢。拿到好的票重要，但更重要的是賣出去了。
希望能幫到你
5. 我想做票務代理怎麼做
看你做演出票務代理還是機票的代理，所實話現在都不好做了，如果你沒有渠道和資源的話
6. 怎麼做票務代理
這樣吧,我回答你,因為我們經常跟機票代理打交道,,,,,, 我們是做機票財務管理軟體的
首先,如果你很有錢可以找找關系,直接找航信給你資質 比如一代和二代,也就是自己可以出票的(第一種可能你達不到)
第二就是找一個有資質的代理,,,掛靠在他門下, 也就是找他出票就行了
好了,以上這兩點,要注意的是, 你有錢也有,沒錢也好,,,一定要自己有客戶!沒客戶等於零!~
水很深,說多了也沒用,建議你去找一個做機票代理的朋友認識認識,找業務員也行阿,網上不是很多QQ群嗎:?
7. 網上票務代理加盟靠譜嗎
只要是官方認證票務網站可以。
8. 網上說的那些票務加盟代理一萬多是真的嗎
《中國票務系統應用行業深度調研與投資戰略規劃分析報告前瞻》顯示，我國AFC產業發展不僅需要提高基礎工業、成立AFC專業機構、積累經驗，如果要快速成長還有很重要的一點就是國家的政策支持。隨著軌道交通建設的快速發展，自動售檢票系統需求量越來越大，如果採用進口設備，投資成本勢必增大，所以，國務院提出軌道交通設備60%國產化的要求，這無疑也對AFC系統的國產化提出了相應的要求。國家城市軌道交通建設投資資金約有1%的用於AFC系統建設投資。前瞻網數據顯示，截止2010年12月底，中國內地城市軌道交通的890餘個站點共投放自動售票機超過5500台、自動檢票機超過14000台、自動加值機超過2500台;其中上海、北京和廣州三個城市AFC設備投放量居前三甲，共占內地總投放量的70%以上。
「十二五」期間，國內將新增約1.87萬公里高鐵，按照每百公里使用自動售票機80台計算，需要的自動售票機約1.5萬台;從國務院已經批準的城市軌道交通建設規劃來看，「十二五」期間國內新增城軌總里程超過2500公里，按每2公里平均1個車站，每車站16台自助售票機計算，需要的自動售票機超過2萬台。
隨著中國大陸地鐵和高鐵投資建設加速，2011-2020年中國AFC設備市場也將迎來一輪高增長。截至2010年底，中國大陸建成地鐵的城市有12個，線路總長度為1395公里，城市軌道交通AFC設備市場規模達到29億元;預計到2020年，中國大陸城市軌道交通AFC設備市場規模將達到164億元以上，2011-2015年產業復合增長率19%左右。
9. 票務代理,屬於哪個經營范圍
航空票務代理服務；火車票務代理服務
或者是票務代理服務；商務信息咨詢；設計、製作各類國內廣告；會務服務；展覽展示服務；軟體開發；工藝禮品設計；電腦配件、文化用品、百貨、文具、廣告材料的銷售。
可以寫很多經營范圍的