㈠ 在微信上找了一個加盟代理商他們說把貨發過來了在付1600元，可是貨發過來了我又沒有錢了該咋辦呢
不接。讓貨退回發貨地
㈡ 代理商加盟政策
要有錢，什麼政策都好使
㈢ 經銷商，代理商，加盟商的區別
經銷商與代理商都是渠道的中間商 經銷是指，拿著錢，從企業進貨，他們買貨不是自己用，而是轉手賣出去，對於他們只是經過手，再銷售而已，他們關注的利差，而不是實際的價格。企業對他們不是賒銷，而是收到了錢的。這個商是指商人，也就是一個商業單位。所以"經銷商"，一般是企業，用來說從企業拿錢進貨的商業單位的。 代理商是和經銷商截然不同的概念。代理是代企業打理生意，不是買斷企業的產品，而是廠家給額度的一種經營行為，貨物的所有權屬於廠家，而不是商家。他們同樣不是自己用產品，而是代企業轉手賣出去。所以"代理商"，一般是企業指，賺取企業代理傭金的商業單位的。 簡單來說，就是你出錢，然後廠家出商品，設備等等這些 代理商和加盟商的區別 代理商和加盟商雖然同為合作夥伴,但在性質上有很大的區別. 代理商可以享受到區域性的產品保護,價格優勢,屬於廠家在當地的代言人,要一個銷量的要求,廠家會有廣告,技術,設備方面的去持.而加盟商僅是終端商的一種,是銷售點的一種,產品價格方面沒有優勢,不過銷售任務一般不會很重. 代理是把這個區域的經銷權全部授權給你，是排他的也是唯一的。你可以根據你的情況向下發展經銷商，進行分銷。代理有的時候會收取經營保證金，當然也會有銷售或提貨額的保底限制，作不到的話，要承擔約定的賠償或損失。 加盟是商家或廠家擴大銷量的一種經銷方式，一般有統一門頭，統一裝修，統一著裝的要求，加盟一個正規的特別是有經驗和實力的商家能使你的經營風險降到很低。但是做代理加盟還是經銷加盟就要根據你的實際情況來定了。 代理商是在授權地區能代表或替代公司，在營銷上擁有更多的自主權，與公司在授權地區平等；而加盟商要認同經營理念，遵守公司的規定，並接受公司監督。
㈣ 我在網上看到一些要加盟的代理商，所以想做代理商，但是他們要我先交保證金。請問他們會不會是騙子。
你好 ，想做代理，來找我吧！不用保證金，要保證金的很多是騙子，不可信。公司合法。可查詢
㈤ 加盟代理商需要哪些手續，有什麼需要准備的
都需要什麼設置
㈥ 我想加盟快遞網點，不是市級代理商，是區域網點，請問一般需要多少錢 另外是找市級公司直接商談加盟嗎
區域網點直接找市級的或者縣級的聯系就是了
如果是大一點的，市級或者縣級加盟就是找總公司
㈦ 如何加盟代理商
首先，非常感謝您對華為品牌的關注，對您有意向成為華為的同路人，伴隨華為共同成長和發展深表歡迎。
華為授權體驗店是面向消費者提供「全場景、全品類智慧生活體驗」的重要窗口。在運營的門店總數超過3000家，覆蓋31個省份、自治區及直轄市，已成為華為重要的零售渠道之一。
如果您滿足非自然人且企業經營時間超過1年的條件，歡迎您在華為消費者業務官網在線進行華為合作意向登記（http://pmall.huawei.com/group/common/intention-register）。登記時請提供貴公司的聯系人信息、企業信息。我們在收到您的意向登記並審核通過後，第一時間給您回電。
華為致力於構建開放、協作、共贏的生態系統，與合作夥伴一起帶給用戶最佳的選擇。再次感謝您對華為的信任與關注，期待與您的合作。
㈧ 京東物流怎麼加盟合作
一、投資咨詢：通過電話、傳真、網上留言等方式向總部初步了解項目信息；
二、實地考察：投資人需到總部進行項目實地考察，參觀門店，確認項目，提交申請；
三、加盟資格審核：總部對投資人進行資格審核，確認投資人的合作資格；
四、雙方簽訂合同：雙方確認考察結果無爭議，正式簽訂合作合同；
五、經營指導：總部協助投資人開業，並給予經營指導和幫助，正式運營後，總部提供開店技巧，促銷方案等技術支持指導。
(8)金東運輸代理商加盟擴展閱讀：
京東業務介紹：
倉配一體
通過布局全國的倉配物流網路，為商家提供線上線下、多平台、全渠道、全生命周期全供應鏈、一體化的物流解決方案。
冷鏈物流
優先配載，定製化溫控配送，專業冷鏈技術與設備支持多種產品的全稱冷鏈配送，新鮮直達。
大件物流
致力於成為中國B2C電商領域訂單履約專業物流服務商，標準定價、標准操作流程，網路覆蓋全國各省市和區縣。
國際供應鏈
全國多個海外倉及保稅倉滿足不同的一般貿易及跨境業務。
㈨ 物流地方代理怎麼加盟拜託了各位 謝謝
中國物流業已進入高速發展階段，傳統物流已逐漸開始向現代物流轉變，運輸合理化，倉儲自動化，包 裝標准化，裝卸機械化，加工配送一體化，信息管理網路化等都有了進一步的發展。2007年全國社會物流總 額為752283億元，同比增長26.2%，增幅較2006年增長2.2%，其中陸運物流佔全國物流總額的六成以上。市場前景廣闊！ 但整體上，中國陸運物流行業還存在著許多不足，物流公司市場觀念不足，缺乏信息與高端技術支持， 服務網路不健全，信息匹配困難，缺少誠信合作的方式與手段，沒有信息合作一體化平台等因素，制約了中 國第三方物流的發展。 ◎ 陸運物流市場發展遇到的問題 1、物流信息不對稱，供求信息匹配困難。 受中國特殊的陸運物流市場環境的影響，物流信息傳遞模式相對原始，造成信息傳遞閉塞。缺乏有效的信息傳遞渠道，無法將信息建立起有效鏈接。供求信息查找困難，匹配困難。2、物流網點建設不健全，異地信息獲取困難。物流企業大多沒有覆蓋健全的服務網點，往往是有點無網。缺乏行之有效的手段來獲取異地信息資源，異地運營業務開展困難。3、缺乏市場意識，經營觀念落後。物流企業市場觀念落後，缺少有效的市場開發手段。經營觀念落後，固步自封，不願對外尋求物流合作。4、行業內存在嚴重的詐貨等欺詐行為，缺少誠信合作手段與安全交易的平台。物流行業內存在嚴重的誠信交易問題，套牌車騙貨，詐貨等行為嚴重影響了物流市場的正常 交易，合作雙方交易存在顧慮。沒有一個保障交易安全，提供誠信擔保的交易平台。5、沒有一個物流信息服務平台為用戶提供全國范圍內及時有效的物流信息服務。缺少覆蓋全國的物流信息服務網路和匯聚全國物流供求信息，實現物流全國信息共享的平台。為用戶提供及時性信息查詢，供求信息匹配的平台。 http://www.jctrans.com/league/ 你可以到這個網站去加盟