1. 駕校的利潤怎麼樣
現在c1我們這學費4600左右，我的教練是掛靠機動車駕駛員中心的，每個月可以帶8/10個學員，每個學員機動車駕駛員培訓中心返回2800給教練，教練自己的車，自己加油，機駕中心不發工資，估計教練一個月差不多有2萬收入，一年20萬左右。
如果是駕校利潤就很高了，你估計一下一年駕校有多少學員，就能算出利潤了。
2. 收一個學員教練賺多少
駕校一個學員可以賺500到1000元左右。
擁有足夠資金才能滿足開駕校的前提條件。既然是開駕校，就要涉及到場地租金、裝修、進貨、人工、水電等開銷，這些都需要資金支撐。而且想要實現營利也需要一個過程，在這期間也需要一定的流動資金維持生意的正常運轉，只有擁有足夠的資金才能讓駕校正常經營。
開駕校經營，要正常合法的經營還要辦理好相關的資質證件才行。那麼都需要哪些資質證件呢?店面的租賃合同、房屋產權證、營業執照、代理加盟合同等。
3. 駕校一年大致收入多少
駕校一年大致收入在幾十萬到一百萬之間，具體要看是直營模式還是加盟模式。直營模式所有車輛以及教練都是駕校直接管理。直營的駕校時間、人力、金錢的成本還是很高的，但是因為利潤分層少，成本可控，利潤也比較高。
而加盟模式也就是平常說的掛靠，一般也稱為私人車主模式。車主的話，有大車主，也有小車主，有些駕校整一個訓練場，都外包給一個私人車主，其他更多的車主都是購買一輛車的教練，所以也叫私人教練。
有幾個小私人車主一起合夥投資一個報名點的，也有大車主一個人投入一個報名點甚至幾個報名點的。甚至還有一個大車主單獨承包一個訓練場的。
或者就是駕校掛靠在其它大駕校的名下，這樣的話，利潤很大一層要分出去，但是相應的，成本也可以降低，主要就看招生水平。但是這樣的發展條件走下去，很可能就是低質低價的駕校，做不大。
(3)加盟駕校利潤多少錢擴展閱讀：
駕校可以借鑒一下目前商業中比較流行的分期付款模式。考駕照分為科目一、科目二、科目三、科目四，就把學費分為4部分付款，每考過一科，就交一部分的錢，如果科目考試沒有通過，只需繳納補考費，直到考試合格，再向駕校付學費。
這樣做，一方面解決了駕校的資金壓力，另一方面解決了學員的信任問題。對於培訓行業來說，教學的質量是絕對絕對無法規避的問題。學員和駕校的分期付款協議中，有一項規定，就是教練如果有不良行為，學員可申請換教練，或者退出學習，且不用支付該科目考試費用。
而學員一旦提出換教練或退出學習，駕校則對該教練實行懲罰，相反，如果學員一次性順利通過考試，駕校則給予教練獎勵。
無論對於學員還是駕校來說，都是雙贏的局面。教練不再高高在上，反而受到了制約。教練經過了懲罰，就會好好教學，這樣就會讓教學步入一個良好的循環之中。經過這樣的模式設計，對駕校的經營是很有幫助的。