⑴ 汽車電商雙十一，網上購車你敢嗎
文/笑笑
又到了一年一度的購物狂歡節，各位的貓都養到幾級了呀？
不知道還有沒有人記得前幾年的蘭博基尼5元優惠券，活生生把打折打成了段子。今年的電商明顯在汽車這一塊下了功夫，相較於此前的補貼金額基於廠商指導價，天貓此次補貼的誠意肉眼可見。
曾經有消費者在某個互聯網購車平台上購車，花了24萬多，卻沒買到車。他購買時，導購員告訴他只需要支付一成車價作為首付，還能辦理4年的分期付款。」他買了一輛全價33萬余元的賓士，在支付了3.38萬元的首付款後，根據協議每月支付6346元的月供。
但是一年之後尾款卻沒有任何減少，這是因為當初簽合同的時雹蘆候，前一年的月供僅為「租金」，並非購車款。這些藏在廣告宣傳語里的陷阱，讓人猝不及防。
類似這樣的案例比比皆是，這些平台的主要盈利方式依然是以汽車為載體的融資租賃服務，以汽車為載體通過金融手段變相放高利貸，遠比4S店模式的要掙得多。
總得看來，汽車電商的模式還不夠成熟。新鮮事物的確值得嘗試，但一定要慎重慎重再慎重，千萬別上當受騙了！
本文來源於汽車之家車家號源態帶作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 汽車的4s店的標准
你好~4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。
有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。
4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」
因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。
3S即重視需求的銷售制度（Sales）、健全專業的服務系統（Service）、完備充足的零件供應（SpareParts）。
4S店包含整車銷售(Sale)、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。所以簡稱4S店.
簡單一點來說,就相當於專賣店.是由廠家統一設計,根據廠家的模式經營管理的
現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4S店.這些廠家直接向4S店供應整車和零配件,4S店負責銷售及代表廠家進行售後服務.但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的.
由於4S店的投資比較大,設立及管理都比較嚴格,服務比較完善,所以它的維修保養價格也是比較貴的.
上面說到廠家只向4S店供貨,那麼4S店銷售的汽車是不是在其它地方就買不到了呢?當然不是的,市場上還有一些二級經銷商的,這些二級經銷商是什麼汽車都賣的.只要他認為有利可圖,他就會向4S店要貨,然後買給消費者.廠家一般是不允許4店這樣做的.但4S店是有銷售任務的,當它賣不出去的時候也只能這樣做了,而廠家呢,當銷售不如意時,也是會睜一隻眼閉一隻眼的.
對於我們消費者來說,在二級經銷商里買的車,成交價可能會比4S店便宜,保修期內也是可以免費保修,因為全國各地的4S店都要代表廠家為用戶提供這個服務的.但有一點就是,收養的兒子畢竟沒有親生兒子親,你沒有在我這里買車,我卻要免費給你保修,當然就不會有好臉色啦.
4S是指將四項功能集於一體的汽車服務企業，其實是四個英文單詞的字頭縮寫，雖然我國汽車產業的歷史比不上發達國家長，但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子，也是國外汽車行業一百多年歷史的縮寫。在專賣店的建設上，國外的專賣店大都沒有中國建設得豪華，硬體設施檔次不很高，其投資規模也不一定比國內專賣店大，但國外專賣店的管理服務水平等軟體建設卻是一流的，可謂細致入微，絕對不會出現只讓看外觀，不讓進車廂的事情，甚至有的專營店都有自己的試車場，想試車隨便哪輛都行。行家介紹：在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，對專賣店的重要性也是顯而易見的。
目前一些企業已經向5S店（增加一個二手車置換）和6S店（增加一個車主俱樂部）發展了。