㈠ 我想應聘首汽網約車司機，不知道首汽約車的司機收入怎麼樣
目前首汽約車隊規模已經超過4萬輛，注冊用戶數達2000萬，服務開放城市超過46個。
其實首汽約車司機的收入與收費標准、訂單情況有關，在扣除燃油費/充電費、伙食費、罰款、維修保養、押金等基本費用後，一天接三五單不成為問題，很多首汽網約車司機兼職一天能賺200-300元，一個月掙三五千不成問題。當然如果沒有達到（首汽約車服務流程）、惡意繞遠路或被舉報等是要進行相應的處罰。
而首汽約車收費標准為預約計程車價格起步價16元，單公里2.8元，且收取服務時長費每分鍾0.5元。由於首約汽車車輛多為中高端B級轎車、商務車，如果按十公里計算，在正常路況下普通約租車車型總體要比出租價格貴一倍左右，這也是首汽約車收入來源。
平台抽成也與司機真實收入息息相關，首汽約車司機分成80%~95%，同時有數單獎、單單獎、階梯獎、司機邀請獎勵，司機加盟提現周期是T+10，可在司機端app自主提現。而滴滴平台抽佣10%-20%不等，沒有首汽約車更具優勢。
一天八小時分早晚班，一個月4天假，月收入6--7000左右。
㈡ 想問一下美國的餐飲行業是如何發展的（發展歷史如何）
美國的情況則比較特殊，土地廣闊歷史短而且有一百多個國家不同種族的人移民到美國，現 在的總人口約二億八千萬，其中西班牙語系居民約有四千三百萬，黑人約三千六百萬，亞洲來的移民也已經超過一千萬，這么龐大的外來族裔在美國成家立業落地生根，美國是世界人種的大熔爐，美國食品菜餚的形成也是來自「大熔爐」。
美國菜的形成及特色
由於受到早期移民（英國清教徒及美國拓荒者）的影響，傳統的美國菜 就如同傳統的美國人，它的特色是「粗獷實在「，使用新鮮的原材料， 不含添加劑、調味料，食物保持原汁原味，烹調的過程不拖泥帶水，無 論是烤、煎、炸都沒有繁雜的工序，也不講究細火慢燉（除了少部分的 地方菜餚），沒有太多的花哨裝飾，放在盤子里的食物都能吃下肚裡， 痛痛快快、實實在在地吃個飽。美國食物的主要結構是一二三四制，如 同三角形狀，最主要的一是「牛肉」、二是雞魚、三是羊豬蝦、四是面 包、馬鈴薯、玉米、蔬菜。
19世紀末，隨著美國文明的發展與經濟的逐漸富裕，加上資訊與交通的 發達，美國人對吃的要求也逐漸提高，特別是從1965年開始美國放寬了 移民政策，各層次各行業的人士從世界各地大批地湧入，這些龐大的新 移民對於美國社會及文化結構產生了巨大的沖擊和深遠的影響。新移民 帶來的烹飪方式及菜餚特色如同燎原的星星之火，使美國家庭和餐館的 餐桌上出現了豐富而多元化的食物。
毫無疑問的，美國人都承認歐洲菜是美國菜的祖先，美國菜是以歐洲菜 為「根」，再經過自己培育、發芽長出枝葉，逐漸茁壯茂盛，樹立了自 己的主體甚至還播種接枝，傳播到世界各地。美國西部有豐富的太平洋 海鮮及各種河鮮，全美品質最新鮮、品種最繁多的蔬菜水果，有著名的 加州菜（California cuisine）及具有亞洲菜特色的融和菜（Asian Fusion Cuisine）；南部有墨西哥特色的德州菜（TexMex Cuisine）， 具有法國、西班牙、非洲特色的留易斯安那菜（Louisiana Cuisine） ；中西部有德國、荷蘭及北歐特色的芝加哥菜、賓州菜（Midwestern Cuisine）；東部有英國、法國、愛爾蘭特色的新英格蘭菜（New England Cuisine）及紐約菜（New York Cuisine），還有大洋洲東部 島嶼、菲律賓、葡萄牙及日本特色的夏威夷菜（Hawaii-Polynesian） 等。
美國餐飲行業的蓬勃發展 近年來，高科技行業突飛猛進，美國人特別是年輕一代，經濟收入增加 ，工作壓力也隨之增加，因此更重視休閑與美食。尤其是晚餐這頓飯願 意花鈔票享受輕松的美味佳餚並挑選香醇的葡萄美酒相搭配。由於市場 需求強烈，各種類型的餐館，不論是一般消費的快餐店或是中等消費的 家庭餐廳，抑或是高級食府，如雨後春筍般在全美各地迅速開張營業， 掀起美國餐飲業的一股股浪潮。 美國餐飲行業能迅速發展，有兩個主要的成功支柱，一是注重研發 （Research），一是講求效率（Efficiency）。美國企業願意投入大量 的資金聘用專家學者，不但把牛、羊、豬、雞、鴨、水產品、農產品等 各式各樣的原材料加以品種改良，提高養殖與種植的技術，提升產量與 質量，同時將世界各國暢銷的食品菜餚用客觀性的標准配合地域性的需 求給予適度巧妙的改變，注入品牌文化再配上歡樂時尚的包裝，有計劃 地推出物美價廉、品種與口味均具特色的產品，受到廣大消費者的歡迎 。另一方面美國人非常重視效率，特別是商人，他們把質量提升與市場 推廣緊緊地捆綁在一起，又採用科學化的方法把產品質量與管理方式加 以規格化，用精準的行銷手段推廣到各地，形成了區域性連鎖、全國性 連鎖甚至全球性連鎖的加盟式超級企業。每個加盟店都有一個內容詳盡 的管理手冊，全店的每一位員工都有明確的分工與職責，廚師也必須遵 照手冊中的規則烹制食品菜餚，除了講究品質美味還要懂得控製成本、 追求利潤，增強企業的生命力。這套經營方式配合人性化的管理是值得 學習的。
連鎖經營成為美國餐飲業擴大全球營銷的主要手段
在美國，連鎖經營在餐飲業佔主導地位。從發展歷史看，特許經營主要在中低檔餐飲市場，快餐主要實行特許經營。餐館主要實行直營連鎖和管理合同。相對而言，管理合同比特許經營費用高一些，提供的服務也廣泛得多。
（一）特許經營。特許經營是連鎖經營的一種重要形式，被稱為「20世紀最成功的營銷理念」。美國眾議院小型企業委員會認為特許經營是「未來的浪潮」，在世界的任何國家和地方，任何一種經濟環境和文化背景下，特許經營方式都能發揮重要作用。從本質上講，特許經營是品牌餐飲企業（授權方）和餐飲業主（業主）之間的一種協議。對於授權方來說，特許經營是為其資本擴張的一條低成本、高利潤的途徑，有助於提高消費者的品牌認同和顧客忠誠。但是，特許經營對授權方也有風險，主要是公司失去了對企業日常運營的控制，會發生在服務、質量、整潔度等方面的控制問題。對於業主來說，可以從集團的廣告、采購安排、定期檢查、業務建設中獲得利益。授權方提供運營手冊和程序、員工培訓手冊和音像資料，以及行之有效的運營方式和產品銷售方式，這些優勢給業主降低了商業投資風險。同時，業主要向授權方交納一次性加盟費和品牌使用費，交納費用程度一般按營業收入的百分比來決定。此外，還要支付廣告費、標志租售費以及購買辦公用品和食品費用。在美國，不是所有的特許經營協議內容和收費標准都是相同的，也不是一成不變的。比較通用的業務模式特許經營允許業主使用授權方的設計、方法、程序、預訂、集團廣告、促銷及采購項目。授權方會經常性地提供市場營銷、日常經營、可行性研究方面的建議。同時要求業主有義務遵守授權方對運營和質量控制使用的要求，以維護品牌聲譽。業主也可以要求在地理區域內獨家使用特許經營品牌的權利。目前，美國快餐業的特許經營已取得了巨大成功。麥當勞在全球近3萬家餐廳，60-70%是特許加盟店
（二）管理合同。這是餐館連鎖的主要形式。餐館管理合同本質上是品牌餐館(運營方)和業主之間的一個協議。其中運營方含有運營餐館並管理餐館業務的責任；業主不做出經營決策，但要承擔籌集運行資本、營業費用及償還貸款的責任，承擔向運營方交納管理費。管理合同方式主要是五個方面：
1.運營方提供的服務。一般包括：可行性報告和市場營銷調查；提供在規劃、設計、建築和內部裝修方面的建議和技術支持；提供設備的挑選、布局和安裝等方面的建議；簽訂契約、采辦和建設方面的協議；起始階段的運營及開業；市場營銷、廣告和促銷；員工招聘及培訓；秘書工作、財務管理工作、控制和匯報職能；技術咨詢；采購；預訂服務；運營餐館的管理人員；總部督導和控制。這些服務可以一攬子提供，也可單項提供。
2.管理費用。運營方所提供的服務，由業主以一定的費用進行支付。大部分管理費用的構成是基本費用和獎勵費用。基本費用一般按營業收入3-4%，獎勵費用一般按營業毛利潤5-10%。在美國，除了管理費用以外，業主還要支付三項費用：一是運營者系統費用，包括系統的營銷、廣告、銷售、財務、培訓、采辦、預訂等方面的費用，以及相關管理人員到現場指導的旅行、住宿和膳食費用，一般佔到營業收入的1-3%。二是技術支持費用，包括可行性研究、建築風格、內部裝修、機械設備安裝、餐飲設備布局、建設過程監督，以及能源系統、娛樂設施、安全及財務方面的監督，這些費用一般佔到項目總投資的2%。三是開業費用，包括招聘培訓員工、安裝運營系統、市場營銷、采辦供應品及存貨等，開業預算一般為項目總成本的1.5-1.9%。
3.運營權的控制。主要是三方面：一是總經理和高級管理人員的選擇。按慣例，高級管理人員由運營方擁有最終的決定權，但是在決策前，也要聽取業主方面的建議。二是預算計劃。這是業主控制、監控餐館運營的重要工具。餐館運營有三種預算：營業預算、更換支出的計劃儲備金、用於改造擴建的計劃資金。一般講，業主擁有批准和否決支出項目的權力，但各種預算支出主要還是依靠雙方的磋商。三是日常運營。運營方希望得到餐館運營的完全控制權，業主希望參與到關鍵性的管理決策中，以便保護他們的權益投資。在美國，運營者被授予了對日常運營進行控制的權力，而業主通過其駐店代表保留了對大政方針控制的權力，以保護投資並批准資本支出及其他大額采購支出。
美國餐飲業突出創新發展
創新是餐飲業發展的主要動力，包括新菜品的引進，新技術的採用，新市場的開發，新理念的應用，新業態的推廣。美國餐飲業創新主要在五個方面：
（一）快餐特許經營。美國快餐特許經營企業的發展對餐飲業的巨大影響是空前的。以漢堡包為主要品種的麥當勞、漢堡王、溫迪快餐連鎖公司，以特許經營為工具加快向國際化擴張，在全世界家喻戶曉，替代了美國長期存在的路邊餐館，改變了全球飲食方式，成為國際流行的飲食文化。隨著快餐特許經營的發展，一方面高速公路兩旁的汽車通道快餐店發展迅速，有些汽車通道快餐店可以同時為兩部通過的汽車提供快餐服務。另一方面，快餐連鎖公司之間的並購更加普遍，市場營銷策略更加新穎，快餐業經營方式的創新推動了餐飲業全球化的發展。
（二）餐館菜品創新。美國的餐館經營主要是飲食和酒水服務兩項內容，無論是中餐館、西餐館、便餐館還是賓館餐飲，都在不斷創新。一是引進國外的美食佳餚，牛排館、蟹肉館、龍蝦館、燒烤店都在不斷推陳出新，舉辦俄羅斯美食節、法國美食節、巴西美食節，滿足顧客好奇的消費需求。二是發展綠色美食，這是現代餐飲業的一個發展趨勢，主要是在餐館經營中把安全、健康、環保問題放在重要位置，實現餐飲業的可持續發展。不少餐館以綠色為口號，發展具有保健功能的健康美食成為消費時尚。在美國，綠色飯店的餐飲，比一般餐館要高出20-30%，更受到具有健康理念消費者的歡迎。三是發展民族餐飲，引進世界不同民族的美食文化，開發不同民族的菜品，把兩個或更多的民族菜組合成新菜，開發新市場。
（三）品牌聯合擴張。在美國，不少方便食品店和快餐店供應的食品是人們日常生活的基本飲食，營業時間普遍從早晨到深夜。美國的方便食品店主要出售即食食品、自助沙拉、三明治、各類快餐和其他飲食。這些飲食可以帶走食用，也可以在店內食用。隨著快餐業的發展，越來越多的方麵食品店引進快餐店的品牌和品種，與知名品牌的快餐店共同經營，出售快餐食品，快速改變公眾對方便食品店出售食品的種類和質量的認同。不僅如此，一些超市、百貨店、機場、學校、酒店也在採用這種形式，推進品牌聯合，擴大餐飲市場份額。
（四）送餐。在美國，送餐是個巨大的新興市場，人們可以享受到這樣的送餐服務，送餐員首先取走你的預訂，然後根據你的預訂去相應的餐館訂制菜品，之後把做好的菜品送到家中。有些還提供用餐服侍和餐後洗碗服務。隨著現代通訊技術的發展，傳真機和電子郵件增加了新的訂餐方式，消費者可以用這些新技術直接到餐館訂餐，按時到餐館取餐或請餐館送餐。一些餐館還提供跨越國界的餐飲郵遞服務。不少城市網路餐廳、虛擬餐廳也在逐步興起。
（五）家庭廚房和外賣餐飲食品。替代家庭廚房已成為餐飲業拓展新領域的一種強勁發展趨勢。消費者在尋求簡便而又省錢的家庭膳食烹飪方法，餐館和超市在激烈的競爭，要佔領這一市場。目前，餐館和超市都能夠提供預制食品，包括即食食品和速熟食品。這類食品成為家庭餐飲的主要內容。越來越多的餐館發展外賣餐飲食品，開發真空包裝的美食佳餚和烹飪製作的半成品，通過超市進入家庭，使繁忙的人們在家中可以享受各類餐館美食，而無須烹調和清潔廚房。
美國餐飲業重視人才培養
隨著現代餐飲業的高速發展，人才成為發展的重要條件之一。美國的經驗證明，發展現代餐飲業，關鍵是具備一支優秀的餐飲管理隊伍。在餐飲人才需求的推動下,美國已經形成了較為合理的餐飲人才教育培訓體系。
（一）建立了多層次的餐飲專業教育，包括研究生、本科生和職業教育等多個層次。許多著名的高等院校如美國康奈爾大學、夏威夷大學、密歇根州立大學、威爾士大學、佛羅里達州國際大學、內華達大學等知名學府都設置了酒店管理學院，形成了相當規模的研究生教育體系和本科生學位教育。
（二）在美國飯店和餐館協會的組織和倡導下，全面開展餐飲業職業教育、職業培訓和職業資格認證。把職業教育與學歷教育掛鉤，有本科學歷職業教育、大專學歷職業教育、中專學歷職業教育，並且每一門課都提供教材和學歷證書。在職業培訓方面，協會提供相應專業的學員用書、培訓錄相帶、電腦光碟、教師指導用書等。在職業資格認證方面，職位從總經理到普通員工，包括餐廳服務員、送餐服務員、吧員、廚房清潔工、雞尾酒調酒師、宴會服務員、宴會擺台員，以及餐飲業安全管理師、營銷師、財務管理師以及餐飲業職業經理人。這些資格的認證，都有嚴格的標准，經過考試獲得相應資格，從事相應餐飲業工作。美國餐飲業的職業資格認證制度，已經在全球40多個國家通用。
（三）連鎖餐飲企業建立教育培訓中心。在美國，連鎖餐飲企業保持發展的重要因素之一是教育培訓體系的支持。全球最大的麥當勞餐飲集團，自己有漢堡大學，座落在芝加哥的麥當勞總部，於1984年建成，佔地80多英畝，耗資4000多萬美元，每年培訓近5000名學員，主要對象是麥當勞的店經理和區域經理。這些學員除了在本企業按麥當勞培訓手冊進行300多課時的基礎培訓外，在漢堡大學要進行5.5天的強化培訓，培訓內容主要是麥當勞的運營管理。麥當勞除了漢堡大學之外，在日本、德國、巴西、香港等地都有區域培訓中心。實踐證明，重視人才培養，是現代餐飲業實現可持續發展的重要基石。
㈢ 放羊的星星
林志穎
Jimmy Lin
昵稱：Jimmy、小志、小旋風、旋風小子、頑皮豹（小時候的外號）
生於：1974年10月15日晚上，台灣省台北市家中客廳的地毯上
身高：172cm
體重：58kg
生肖：虎
星座：天秤座
血型：O
籍貫： 中國台灣-台北市
民族： 漢族
個性：擇善固執
視力：左右各1．5
最尊敬的人：父親
與自己最親近的家人：外婆
現居住於：台北
求學經過：忠孝小學－懷生國中－華岡藝校（主修表演 副修攝影）
入行時間：1992年2月28日，17歲
飲食習慣：不吃酸辣、不吸煙、不喝酒
宗教信仰：佛教
衣服尺寸：上身M、腰28寸、褲子S、鞋子7寸半
休閑嗜好：攝影、上網、玩游戲、健身、漫畫、KTV、音樂動畫
家庭成員：父親（林德雄）、母親（姓名不詳）、一兄（林志傑）、二弟（林志鑫、林志龍）、一妹（林志憶）
口 頭 禪：「不知道耶」「還好啦」「不要這么說」 「沒有啦」「沒那麼誇張」「蠻......」
座 右 銘：「人因夢想而偉大！」「不要因為別人改變自己，要為自己改變自己！」
出版書籍：《大兵日記》《旋風再起》
個人品牌：JR(Jimmy Racing)
入伍日期：1994年11月15日
退伍日期：1996年11月16日
舊金山林志穎日：10月17日
初戀年齡：15歲（華崗一年級）
初戀對象：同學
看異性先從何處看起：眼睛
擇偶標准：長發，大方，溫柔，直爽，體貼，重要的是性格和得來，心地是否善良
現有車輛：蘭博基尼、悍馬、BMW、法拉利、保時捷、賓士、全球限量百年紀念版哈雷重型機車（機車之王）
最喜歡的收藏：模型車、關於車的雜志、郵票、相機、槍、車
最喜歡的運動：賽車、棒球、野戰、游泳、高爾夫球、保齡球、潛水、滑雪、騎自行車、滑浪板、水上摩托艇等等
最喜愛的影星：劉德華、張曼玉
最喜愛的歌星：王傑
最喜愛的表情：笑
最喜歡的服飾：牛仔
最喜歡的水果：香蕉、西瓜
最喜歡的飲料：牛奶、白開水
最喜歡的顏色：紅、黑、白、軍綠
最喜歡的動物：狗
最喜歡的季節：夏天
最喜歡的花朵：玫瑰
最喜歡的數字：7
喜歡的一本書：史達尼斯拉夫斯基表演體系
喜愛的賽車手：車神舒馬赫
最喜歡的電影：直到永遠（Always）（1989年奧戴利.赫本等主演）
最拿手的菜式：奶油蛤蠣義大利面
最喜歡的國家：泰國
最喜歡的城市：北京
最喜歡的發型：自然中分
最喜歡的圖書種類：漫畫
最喜歡的交通工具：公車
最喜歡的雜志類型：汽車雜志
最喜歡的音樂類別：舞曲
最喜歡的約會方式：到DISCO
最喜歡賽車的顏色：黃色
最喜歡的電影類型：喜劇，動作片
最喜歡的事：大家一起去跳舞
最討厭的事：想做的事不能做
最難忘的事：公演舞台劇當男主角
最失望的事：與朋友約會但朋友失約
最滿意的部位：眼睛
最滿意的作品：《天龍八部》
最滿意的歌曲：黎明破曉前
臨睡前的做的事：吃東西
起床後第一件事：刷牙
表達生氣的方式：直接講
習慣的睡覺姿勢：仰睡
擅長的游泳方式：蛙泳
錢大概花在何處：買相機、維修改裝賽車
[編輯本段]一路走來
林志穎集職業賽車手，歌手，演員，企業家，摩托艇賽手（新的挑戰），台灣網路協會身兼數職的要員，美國、內地、台灣眾多官方形象及公益代言人等等多重身份於一身，跨界之大、涉及領域之多，令人驚嘆。他科技頭腦一流，是台灣網路部門的要員，身兼數職：台灣網路協會常務理事（註：是台灣網路協會最年輕的理事）、台灣網路資訊中心網域費率委員會委員、台灣網路資訊中心網域董事、台灣消費者網路申訴協會會長。中國藝術家協會創會理事長、財團法人關懷文教基金會董事長、新網資訊科技股份有限公司董事長也是他的職務。台灣所有官方的形象代言人幾乎都被他包攬了：police形象代言人、消防局形象代言人、交通部形象代言人、反賄選大使、反毒大使、更生大使等等。不僅是台灣，他還是上海徐匯交通大使、07年國際馬拉松形象大使、美國白宮反毒大使（亞裔藝人第一人）等等。他是演藝圈裡唯一一位職業賽車手，也是台灣第一位授薪職業賽車手。2008年10月26日，林志穎加盟中國天榮F1摩托艇招商銀行隊（F1賽場上唯一的中國隊），在全新的領域里挑戰自我。always攝影工作室、穎友會、吉米工作室、林志穎車隊、科技公司、車行、賽車咨詢公司、餐廳等等，他名下資產眾多，不到三十歲就有幾十億台幣身家。他在29歲拿回華人界首位國際傑出青年，為國人爭光。一路走來，林志穎詮釋了屬於夢想實現家的精彩。
1，至今仍是紅磡體育場最年輕開唱歌手的紀錄保持人。有一種現象叫林志穎現象，針對這種現象黃安還寫了一首歌叫《樣樣紅》。
2，29歲成為首位華人國際傑出青年。（首位華人、全球演藝界繼湯姆克魯斯後第二位藝人獲此殊榮）
3，2002年林志穎獲白宮反毒大使獎狀。（亞裔藝人第一人）
4，美國舊金山市將10月17日定為「林志穎日」。
5，台灣所有官方的形象代言人幾乎都被林志穎包攬了：police形象代言人；消防局形象代言人；交通部形象代言人；反賄選大使；反毒大使；更生大使等等。
6，不到三十身家幾十億台幣：17歲出道，以旋風姿態席捲全亞洲，當兵退役後經歷過一個小低潮，在1999年重回台灣身價最高的藝人。18歲開攝影工作室（在華藝輔修攝影專業），分店五六家，月盈額200萬。23歲依靠炒股所得為自己買下第一輛法拉利，並以其作戰車第一次賽車便奪得季軍。科技頭腦一流（台灣網路部門身兼數職的要員）的林志穎之後又涉足了網購和IT領域。作為職業賽車手，林志穎高薪受聘於佳通拉力車隊、紅河拉力車隊、香港代納十方程式車隊等職業賽車隊，還開有車行和賽車咨詢公司，業績斐然。他對設計頗有興趣，時常鑽研，親自參與設計的餐廳「夢饗家」作為自己的32歲生日禮物於2006年開業，2008年上海演唱會舞台、周邊產品等等也是親自參與設計。作為一個明星，名下還開有吉米工作室服務於自己和fans。
7，台灣第一位授薪職業賽車手（也是華人演藝圈裡唯一一位職業賽車手），1997年迄今從事賽車事業11年，獲得17座冠軍獎杯。
8，科技頭腦一流，是台灣網路部門的要員，身兼數職：台灣網路協會最年輕的理事、台灣網路資訊中心網域費率委員會委員、台灣網路資訊中心網域董事、台灣消費者網路申訴協會會長；還兼任中國藝術家協會創會理事長、財團法人關懷文教基金會董事長等職務
9，2008年10月26日在2008F1摩托艇世界錦標賽中國深圳南山後海F1賽場舉行林志穎加盟中國天榮隊儀式（該隊是世界F1賽場上唯一的中國隊），挑戰水上F1，林志穎踏上新征程。（演藝圈裡首位參與此項殊榮的藝人，也是香港、台灣地區的首位華人選手）
亞洲小旋風
1992年2月28日出道之後，林志穎在2個月紅遍華語世界，之後以旋風姿態席捲全亞洲，被稱為「亞洲小旋風」，一年開世界巡迴演唱會，堪稱娛樂圈奇跡。首張專輯之後，他在同年又出了兩張專輯，發片密度高得驚人。同時他也到香港拍電影，陸續和林青霞、張曼玉、楊紫瓊、梁朝偉、張學友等大牌合作，並在隔年站上紅磡舉辦四場個人演唱會。至今他仍是紅館最年輕開唱歌手的紀錄保持人。因其個人魅力使得相當於華岡藝校全校總人數的人報考華岡藝校術科競爭15個名額，當年擴招兩個班，被華岡藝校稱作「超級傑出校友」。作為一個時代的標志之一，林志穎是70末80初整整一代人的共同回憶。泰國公主Bajrakitiyabha、韓國第一美女金喜善、韓國小姐李寶英、泰國天後TATA YA、羽毛球世界冠軍林丹、奧運會拳擊冠軍鄒市明、謝霆鋒、羅志祥、炎亞綸、HEBE、張毓晨、楊穎、林宥嘉、厲娜、李雅微、蘇菲亞、陳喬恩、王麗達、韓寒、謝娜、黃小柔、黃鴻升、鄭融、韓亮、陳奕、宮雪花、吳映潔、高虎、何嘉文等等一大批名人都曾經是他的歌迷，聽著他的歌長大，更准確的說是聽著他的歌和他一起長大。
好男兒去當兵，經過軍營的洗禮才能成長為真正的男人
媒體為林志穎取了「小旋風」的封號，因為不論他到哪裡，總有二十輛車以上的粉絲追著，這樣的盛況隨著他毅然服役告一段落。當時，林志穎的哥哥正在服役，按照台灣的法律他本可以延後服役，而經紀人夏哥也給他安排了讀書學習來避免服役，但是林志穎卻沒有絲毫猶豫，「好男兒去當兵，經過軍營的洗禮才能成長為真正的男人」，他說，毅然踏入了軍營。當兵期間，他因盛名被軍官惡意辱罵，在藝工隊表演被阿兵哥喝倒彩，但他鼓起勇氣走下台與他們握手，扭轉不友善的人對他的觀感，「這段期間我經歷各種舞台表演，改變很多」。在中心訓練營的一段時間，他和連長打賭，只要三線：七十五公尺、一百七十五公尺、三百公尺全滿分過的話，晚上就請他吃火鍋。結果林志穎真的拿到了三百分，長官也真的請客了。後來林志穎被編成射擊助教，教其他人打靶。部隊有規定，成績優異的人有機會放榮譽假，林志穎射擊、跳箱、投彈、匍匐等等各項成績幾乎都是滿百，竟然得到了四次榮譽獎。
低潮
退伍後，他積極證明自己從男孩變成男人，刻意裝成熟地唱著《男人是很好騙的》，反應卻不若預期。之後林志穎的演藝事業進入了長達兩年半的低潮期。不僅如此，在此期間他的賽車事業也不順利。1998年林志穎賽車出車禍撞牆，右腳掌斷了三根骨頭，打了三縱一橫四根鋼釘固定。「從此之後，腳就更堅固了，跑得更快，跳得更高」，他在一次訪談中調侃到，朋友驚訝於那段時間他的狀態竟然依舊很high很陽光。1999年《絕代雙驕》使他重回了台灣身價最高的藝人。傷愈復出車壇的林志穎也獲得了一個飛升，一年內四次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄，並創下台灣超級跑車賽年度冠軍四連勝的記錄，成為了台灣第一位授薪職業賽車手
台灣第一位授薪職業賽車手
林志穎是演藝圈裡唯一一位職業賽車手，也是台灣第一位授薪職業賽車手。他曾經一年內四次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄，並創下台灣超級跑車賽年度冠軍四連勝的記錄。作為中國一流的方程式賽車手，林志穎在中國雷諾方程式賽場上屢屢奪冠，在亞洲雷諾方程式中創下不俗的戰績，為中國車手爭光。不僅如此，作為國內少有的全能賽車手，林志穎還涉足了拉力領域，在中國拉力賽中也躋身中國拉力車手年度排名八強。1997年迄今從事賽車事業11年，奪得各項大小比賽17座冠軍獎杯
新銳富豪
除了歌手、演員、車手，林志穎還是一個很成功的商人。旗下有十餘項投資產業。幾年前的訪談中，主持人問他：「據說你有幾億台幣的身家？」林志穎謙虛說：「沒有啦」，經紀人夏哥卻按捺不住插嘴道：「你應該問他有幾十億！」杜德偉曾在上綜藝節目時爆料：林志穎的家就像個演唱會現場，幾乎聚集了所有高科技的東西。而後，曾有媒體爆出林志穎過年時給助理發紅包就給了200萬台幣，被人稱為「林董」。林志穎的產業非常多，除了一家科技公司，參與賽車外，還有吉米工作室、穎友會訊與維護官網，攝影工作室全盛時期開有五家分店，另外還有網購公司和車行、珠海平坐賽車咨詢有限公司等等。而被稱為「林董」的他創辦的科技公司在台灣地區名氣很響，主營軟體開發、監控系統、多媒體等，狗仔隊常用的那一套設備就是他的公司研發生產的。蘇有朋就曾拿他開玩笑說：「你的公司可真是助紂為虐啊！」最讓林志穎驕傲的是，他們公司還為部隊和銀行開發製作了軟體系統，而這個專利是由他公司壟斷運營的。2005年林志穎以七位數代言了紅河拉力車隊，他又靈機一動，在珠海開辦了一家賽車咨詢公司，業內人士表示，粗略評估下林志穎的年收入也達800萬元人民幣之多。這家公司去年還贊助了陸毅和趙薇主演的《車神》一劇，開始「指染」起影視行業。2006年，他又投資了夢饗家餐廳。
新的挑戰：加盟中國F1摩托艇隊
作為世界F1賽場上唯一的中國隊，中國天榮F1摩托艇招商銀行隊的成立和在賽事中的優異表現，引起了國內外媒體的高度關注。當年，中國天榮F1摩托艇招商銀行隊的冠名企業招商銀行，也被國際世貿組織評為中國最具影響力的品牌。之前，中國天榮隊已有三名隊員，瑞典籍隊員倫迪、法籍名將菲利普以及中國本土選手彭林武。目前，中國隊位列2008賽季積分榜第五名。隨著林志穎的強勢加盟，中國隊又添了一位超級明星賽手。
「極限運動都是相通的，我們都知道林志穎是一個很好的賽車手，對速度有著異常的天分，而他也希望迎接新的挑戰，這次合作，雙方都很有熱情。」中國隊領隊陳煥明用「一拍即合」形容林志穎和中國隊的合作。不過，從賽車場轉戰F1摩托艇，林志穎需要做的還有很多。F1摩托艇世錦賽作為一項國際頂級賽事，代表了水上摩托艇運動的最高水平，參賽者必須擁有「超級F1摩托艇駕駛員執照」，而全球僅有42人擁有，林志穎要想參賽必須獲得這一執照。陳煥明表示，「拿到這一執照最快要一年，最慢則需要兩年以上，我希望林志穎能在最短時間內拿到執照。他有賽車經驗，我相信這對他很快融入到F1摩托艇這項運動中來大有幫助。」 按照計劃，如果訓練情況不錯，明年一月開始，林志穎將參加幾站F2的比賽，等到明年此時的深圳大獎賽上，林志穎很可能就可代表中國隊參賽。 1992年香港勁爆國語大賞
1992年香港勁歌金榜榜首『今年夏天』
1992 台灣華崗藝校『華藝之星』
1992年香港健康生力軍獎
1992年台灣最有前途新人獎
1992年台灣巨星新人獎
1992年台灣十大最受歡迎偶像
1992年台灣中時晚報唱片評鑒年度十大歌手
1993年香港勁歌金榜首榜
1993年香港十大健康偶像
1993年香港推廣普通話有功獎
1993年香港叱吒樂壇過江龍金獎
1993年香港十大中文金曲最有前途新人獎
1993年香港十大勁歌金曲最受歡迎新人金獎
1993年香港勁爆國語歌手大賞金獎
1993年香港十大兒童金曲獎『野菊花』
1993年商業電台過江龍銅獎
1993年新城電台十大靚人大賞
1994年台灣民生之星
1994年台灣中時晚報唱片評鑒年度十大歌手
1995年台灣最佳男情人獎
1996年台灣十大最受歡迎偶像
1996年馬英九頒贈反毒大使獎章
1996年台灣陸光藝工隊『功在陸光』獎
1996年台灣陸光總部『功在陸光』獎
1999年最佳才藝男藝人獎
1999年亞太影展最佳男演員特別獎
2001年泰國亞洲最受歡迎傑出男藝人獎
2001年美國加州政府亞裔青年熱心公益獎
2001年美國華美電視台亞洲地區最受歡迎之傑出藝人獎
2002年美國布希總統頒發美國反毒大使白宮榮譽獎章
2003年美國「第五十一屆華僑節」之傑出藝人獎
2003年美國洛杉磯縣警局局長李貝卡頒發榮譽狀及洛縣警員勛章和「縣警局鎮尺」
2003年美國傑出華人獎
2003年美國國際傑出青年獎(首位華人)
2001-2003年連續三年獲得美國華人票選「最受歡迎的藝人」第一名
2006年全能藝人獎
2006年東南勁爆榜年度十大金曲——駕照看一下
2006年世界超級跑車錦標賽中國站主題曲——擋不住我
2008年最具魅力慈善明星
2008年第一屆台灣華崗藝校「華藝星光十傑第一名」
註：右上側為林志穎獲得首位華人國際傑出青年的新聞資料圖片，右上角有「舊金山頒獎 華人第一人」字樣（點擊顯示大圖）
[編輯本段]歌唱事業
台灣唱片代理公司： 動脈音樂
內地唱片代理公司：星絲雨
曾簽約的唱片公司：華納唱片、香港EMI 、豐華唱片
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝發行專輯＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1992年02月28日『不是每個戀曲都有美好回憶』
1992年，年僅17的林志穎推出自己的首張個人專輯，林志穎以青春的歌舞燦爛的笑容旋風似的征服每一顆心，一個真正屬於台灣的偶像巨星誕生了。主打歌「不是每個戀曲都有美好回憶」和「十七歲的雨季」成為最熱門的流行金曲，而林志穎更獲得「亞洲小旋風」的封號，是當時唯一能於香港「四大天王」抗衡的偶像巨星！
1992年06月30日『今年夏天』
同年6月，林志穎推出第二張專輯「今年夏天」，主打歌「今年夏天」在電台頻頻播出，風靡一時。當時林志穎已從華岡藝校畢業，全力展開演藝事業。
1992年12月05日『為什麼受傷的總是我』
林志穎推出第三張個人專輯「為什麼受傷的總是我」，主打歌「為什麼受傷的總是我」更成為經典情歌。也專輯中其他歌曲膾炙人口，多為情歌。林志穎開始形成自己的風格。
1993年01月－日『The Boy From China』韓國發行
1993年03月15日『戲夢』EP
1993年03月－日『戲夢(新歌+精選)』
1993年07月05日『牽掛你的我』
93年的夏天，林志穎推出又一張新專輯「牽掛你的我」，整張專輯清新脫俗，融和初夏的蟬鳴能聽到林志穎發至內心深出對歌迷的牽絆。從台灣到全世界，林志穎的舞台越來越大。
1993年10月－日『生日禮物』
1994年01月－日『別了晴，雨的回憶』
1994年01月－日『火熱的心』
94年初，林志穎為大家帶來一份特別的新年禮物「火熱的心」，專輯中感人肺腑的一段真情告白永遠值得穎迷們回憶，專輯中收錄了電影「卜派小子」（旋風小子）中的所有歌曲。這張專輯更獲中時晚報唱片評選最佳專輯獎。
1994年07月20日『向昨天說再見』
1994年10月20日『再見 旋風 舞』
10月，小志就要到部隊去了，在桃園飯店舉行了暫別歌壇演唱會。同時，推出了這張「再見 旋風 舞」（新歌+精選），整碟是不間斷的舞曲串燒，前面第一首「Goodbye My Friend」是為了告別歌迷而作的新歌，在後面再把小志歷年來的熱門歌曲精選出來重新編曲串燒起來，很有珍藏價值。
1995年09月19日『夢在前方』
1995年9月，服兵役一年的林志穎放不下支持他的歌迷，在部隊里推出了他的新專輯「夢在前方」。專輯中流露出他歌迷朋友的思戀和牽掛。苦苦等待的歌迷們終於又聽到了偶像的聲音。
1996年12月05日『期待』
1997年07月16日『男人是很好騙的』
1997年09月03日『我仍然是我』
1998年09月15日『黎明破曉前』
1999年09月13日『稻草人』
2000年09月19日『去走走』
2004年02月15日『最動聽的...林志穎』
2006年03月22日『擋不住我』
2007年？月？日 『 對望』
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝[編輯本段]賽車事業
原效力車隊：佳通輪胎拉力車隊、紅河拉力車隊
曾組建車隊：ESSO車隊(美國ESSO石油公司贊助)
現組建車隊：林志穎車隊
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝重要記事＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
1997年
9月超級跑車杯使用車輛 法拉利348 季軍
1998年
2月參加555台灣區越野賽大賽
3月超級跑車杯 車輛BMW M3 亞軍
8月Impreza Challenge杯
11月世界越野賽WRC澳洲站使用Hyundai Rally Car取得國際A級
1999年
2月前往日本築波賽車場由日本知名賽車手黑澤琢彌教導賽車經驗
6月超級跑車杯使用車輛BMW M3亞軍
8月超級跑車杯使用車輛BMW M3得到季軍
2000年
5月 超級跑車杯使用車輛BMW M3全新賽車出戰，得到亞軍同時創下台灣龍潭BMW M3最快單圈記錄。
7月 台灣區超級跑車杯，使用車輛BMW M3賽車出戰，得到亞軍同時再一次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄。
8月7日 成立『ESSO JIMMY RACING TEAM』，及成為ESSO機油台灣區代言人.
8月 珠海國際賽車場RENAULT Spider Chellange第4．6回合 冠軍及亞軍。
12月 Super Car Chellange 又再一次刷新7月份自己所創下台灣龍潭Super Car 之最快單圈記錄。
12月31日 台塑石油年終菁英大獎賽，與全台灣36名菁英車手，同場較勁，獲得全台灣年度總排名第四名車手殊榮，同時再一次刷新台灣龍潭Super Car最快單圈記錄102.938秒。
2001年
3月11日 投入參賽TURBO四輪傳動IMPREZA房車組，獲得2001 SUBARU IMPREZA挑戰賽A級無限改裝組第一站亞軍。
4月1日 參加超級跑車杯第一站，使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍.
6月 參加超級跑車杯第二站，使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍.
8月 參加中國雷諾方程式 第二站國際錦標賽亞軍
8月 參加超級跑車杯第三站，使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍.
9月 參加中國雷諾方程式 第三站國際錦標賽冠軍
10月 參加超級跑車杯第四站，使用BMW M3 賽車出戰，得到冠軍.
10月 參加中國雷諾方程式 第五站第六站國際錦標賽 兩站A組冠軍，
2001年 9 座獎杯 7座冠軍 2 座亞軍
台灣超級跑車賽 年度冠軍車手 四連勝
2002年
3月10日 參加中國雷諾方程式錦標賽
3月2日 代表佳通輪胎車隊參加中國拉力賽 上海站
4月7日 超級跑車杯使用BMW M3亞軍
6月16日 參加中國雷諾方程式錦標賽第六名
6月2日 超級跑車杯使用BMW M3冠軍
7月2日 參加中國雷諾方程式錦標賽 季軍
8月4日 超級跑車杯使用BMW M3
10月1日 超級跑車杯使用BMW M3亞軍
2003年
3月20日 代表佳通輪胎參加中國拉力賽 上海站
並正式成為佳通輪胎代言人
4月12日 參加 中國雷諾方程式錦標賽 珠海站
第一站 第二站 亞軍
6月8日 代表 MOBIL 1參加 保時捷 PORSCHE GT3 CUP 馬來西亞站
7月17日 代表佳通輪胎車隊參加中國拉力賽 長春站 第八名
8月19日 代表佳通輪胎車隊參加 中國雷諾康巴氏錦標賽 北京站
9月13日 代表佳通輪胎車隊參加 中國拉力賽 北京站
10月25日 代表 MOBIL 1參加 保時捷 PORSCHE GT3 CUP 北京站
11月12日 入圍 參加澳門格林匹治大賽車 參加雷諾方程式比賽
2004年
3月 代表佳通輪胎參加中國拉力賽 上海站
5月30日 代表佳通輪胎參加中國拉力賽 北京站
6月6 日 參加亞洲雷諾方程式上海開幕賽
6月27日 參加亞洲雷諾方程式上海站 第六名
9月26日 參加亞洲雷諾方程式上海F1站 第十名
2005年
2月任「珠海國際賽車場」的賽車推廣大使
2月成立「平坐賽車咨詢顧問公司」
3月正式加盟紅河拉力車隊
3月中國拉力賽上海站第九名
4月中國拉力賽浙江站第九名
4月參加亞洲方程式賽車共四站珠海站第五名
8月中國拉力賽貴州站
9月中國拉力賽雲南站第八名
9月成龍慈善車賽總教練
10月23日林志穎杯交通安全明星邀請賽珠海國際賽車場
11月廣東亞太杯第八名
中國拉力賽年度第八名
2006年
3月22日「林志穎拉力車隊」成立
3月24日「林志穎車隊」中國拉力賽上海站賽車隊和車手雙冠王
3月中國拉力賽上海站
7月中國拉力賽雲南六盤水站
7月「林志穎車隊」中國拉力賽雲南站季軍
9月中國拉力賽貴州開陽站
11月中國拉力賽浙江龍游站
11月中國拉力賽林志穎車隊獲得2006年年度車隊季軍
2007年
5月國際超級跑車會-平坐車隊在珠海國際賽車場嶄新亮相。平坐車隊將參加2007年首次舉辦的中國方程式公開賽(China Formula Open)中的雷諾方程式系列賽，歌影雙棲明星林志穎作為車隊常任車手參賽。
6月中國拉力賽北京懷柔站國際組第五名
2008年
1月25日試駕首次進入中國的英國新款賽車Radical
3月15日新飛泛珠三角超級賽車節(春季賽)天思軟體輕量級跑車挑戰賽系列賽第一回合冠軍
3月16日新飛泛珠三角超級賽車節(春季賽)天思軟體輕量級跑車挑戰賽系列賽第二回合亞軍
6月21日新飛泛珠三角超級賽車節(夏季賽)天思軟體輕量級跑車挑戰賽系列賽第一回合冠軍
6月22日新飛泛珠三角超級賽車節(夏季賽)天思軟體輕量級跑車挑戰賽系列賽第二回合冠軍