1. 小象生鮮（廣益店）的蒜泥空菜好不好吃
用料
蒜 2個
生菜 2把
鹽 適量
蒜泥生菜的做法
放油熱鍋 蒜至金黃
緩慢加半碗水 為了不外濺起煙可以把鍋抬起來
把生菜放進去 翻
加鹽調味 或高湯
小貼士
生菜很大 翻一翻就變小了。。。用量自己掌握好
2. 目前國內有哪些比較好的生鮮平台
——原標題：2018年中國生鮮電商行業市場現狀及發展前景分析 新零售+大數據技術注入發展動力
電商巨頭布局生鮮電商 搶灘戰未來將更加激烈
伴隨著新零售到來的步伐以及社區團購迎來的新風口，電商巨頭們亦紛紛布局生鮮電商。阿里有盒馬鮮生，京東有7Fresh，蘇寧有蘇鮮生，步步高有鮮食演義，同一賽道角逐的還有，美團的小象生鮮、易果生鮮、天天果園、大潤發優鮮等。生鮮電商的搶灘戰未來將更加激烈。
國內生鮮銷售渠道中農貿市場佔73%，而超市渠道滲透率僅為22%，相比與發達國家70%以上的水平，仍有較大差距。隨著新零售的風口刮到了社區生鮮領域，社區生鮮近年來仍密集開店，一是行業巨頭降維打擊，布局「社區生鮮」市場，二是生鮮傳奇、錢大媽之類的小品牌井噴式爆發。
1、2018年中國生鮮電商行業市場規模接近2000億
中國生鮮電商行業歷經探索、高速發展、洗牌，進入後成長期轉型升級階段。據前瞻產業研究院發布的《中國生鮮電商行業解決方案與投資策略規劃報告》統計數據顯示，2015年中國生鮮電商行業市場規模已達497億元，到了2017年中國生鮮電商行業市場規模增長至1391億元，同比增長60%。截止至2018年中國生鮮電商行業市場規模達到了1950億元左右，同比增長40%，是新零售中當之無愧的潛力股。預測2019年中國生鮮電商行業市場規模將繼續增長至2670億元左右，同比增長37%左右。
2015-2019年中國生鮮電商行業市場規模統計及增長情況預測
數據來源：前瞻產業研究院整理
3. 小象生鮮為什麼現在會在無錫常州關門大吉呢！每天不是很多人去買的嗎
門面應該不便宜吧，像河馬生鮮開在八佰伴，那裡都是奢侈品，就算有人去買不可能像菜市場一樣每天都有很多人，畢竟價格在那裡，難得去買改善一下生活也是可以的，若是做活動，其實商家大多也是賠本賺吆喝，人工，水電，租金，稅等費用和營業額不成正比，還有一種可能就是地段不好，重新選擇地段開業。
4. 國內生鮮市場將會是阿里一家獨大嗎
說起新零售，最容易想到的就是阿里和京東，自從馬雲提出這個概念之後，各商超行業紛紛入局，而最開始的一批中，就有盒馬生鮮，這也拉開了生鮮市場各方較量的序幕。
阿里、京東、蘇寧，作為國內的電商巨頭爭奪生鮮零售市場可以理解，但身為互聯網公司的騰訊也插足了進來。騰訊入駐永輝超市旗下生鮮超市超級物種已經不是新鮮事了，但放到現在來說，更可以看出它的先見之明。依託微信支付在線下的優勢，騰訊要想闖出一片天並不是不可能。
說了阿里、騰訊，不自覺的就想到網路。如今的BAT，雖然還保持著這個叫法，但在發展路上三者已經有了很大的不同。相比於阿里、騰訊的各領域滲透，網路就顯得更專精了，全身心撲在AI上，其他的能舍則舍。
2018首戰，京東的入局讓各巨頭在零售行業碰了個面，騰訊的加入也讓這場爭斗變成了與阿里、京東、蘇寧的「四國軍棋」，至於勝負如何，今年或許就能見真章。
5. 生鮮超市前景好嗎
長期以來，我國都以傳統農貿模式銷售生鮮產品，而該模式供應鏈條長、流通環節多等弊端，加之我國生鮮冷藏運輸基礎設施落後等因素的影響，導致我國生鮮運輸的損耗率明顯高於發達國家，而保鮮率卻又遠低於其他國家。而近年來以永輝超市和家家悅為代表的生鮮超市的發展，極大地縮短了生鮮流通環節，保證了生鮮產品的質量和安全，明顯優化和改善了生鮮供應鏈體系，未來生鮮超市將成為我國生鮮消費的必然趨勢。
一、國內生鮮銷售以農貿市場為主，超市渠道開發較為落後
國內生鮮銷售主要通過農貿市場、超市、生鮮電商等渠道來完成，其中，傳統的農貿市場是最主要的銷售渠道，其佔比為73%，遠遠高於其他銷售渠道。
——以上數據及分析均來自於前瞻產業研究院《中國冷鏈物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
6. 小象生鮮蘭州送嗎
具體的你得問一下他們的客服看看啊，能不能給你送貨。
7. 小象生鮮（廣益店）的清蒸龍躉魚好不好吃
清蒸龍躉魚
.好不好吃你
品嘗下就知了
8. 生鮮配送行業前景好嗎
很多時候很多人總是分不清生鮮配送和物流配送的區別，總是有人傻傻的問我，你們是做那個物流的吧？聽說現在物流配送可是大熱啊，什麼時候發了財來帶我去耍耍唄。我總是要搖頭苦笑，是是是，等我發財了，大家一起發財。
你可能會疑惑，那你到底是做什麼的？
正如我上面所說的，我是一個做生鮮配送的菜三代。我爺爺以前是擔著個扁擔在大街小巷裡賣菜的菜農，我父親是在菜市場上有了一個檔口的菜販子，我？就是一個剛畢業即將接過父親擔子的小菜佬。
大學專業是物流配送的我剛開始也以為生鮮配送和一般的倉儲物流是一樣的，在畢業回了家以後我就恨不得大展拳腳，想讓老爹同意買輛冷鏈車，想讓老爹同意我去將家裡的菜品像標准商品一樣整理，想讓老爹同意將家裡的生意轉移到互聯網上......
我想了很多很多，但似乎卻從未想過它是否真的能夠實施。
每當這個時候，父親總是搖頭，這個行當不是你想的那麼簡單。年輕氣盛的我確實不服氣，我已經是大學畢業，讀了這么多年書，沒吃過豬肉還沒見過豬走路嘛？終於，在我的死纏爛打之下，父親終於同意了讓我看鋪子一段時間。
那個時候我差點興奮的唱起了歌，那一天，我就坐在檔口裡，想像著怎麼用我七寸不爛之舌來打動客戶購買我家的菜品，這個時候檔口的電話響了，沉浸在幻想中的我沒有注意，知道過了很久我才回過神來跑過去接聽。電話一通，就是一陣噼里啪啦的話語傳來：「老陳，你可終於接電話了，聽好了，我要蘿卜..........」在還沒回過神來的時候，對面已經報完單掛斷了電話，留下了一臉懵逼的我。
我看了一下我記下的需要配送的蔬菜名稱只有五六個，其他壓根就沒有聽明白，對面大叔那濃厚的口音我實在沒有信心再聽一次能聽明白，但我只能硬著頭皮重播回去，在心裡哀嚎這比英語聽力難多了的苦悶中繼續接受大叔的洗禮.......
好不容易纏著大叔報完所有單，我開始將需要的蔬菜整理，嘴裡念念有詞，冬瓜要5斤，枸杞葉要3斤.......一番折騰後，看著地上掰到了地上的完好的菜葉，我已經挫敗的說不出話來，為什麼蔬菜這些產品就不能像普通的標准商品一樣要什麼就直接拿，還要進行粗加工呢，這可真浪費時間。
此時已經沒有那麼多時間給我吐槽，趕著送菜的我跟父親喊了一聲我去送貨了，就開了家裡的三輪出了門，但我卻沒想到再回來已經是四個小時後，我........可恥的迷路了，結果送過去的菜品客戶不滿意，又沒有按時送到，還是靠著父親一陣賠笑道歉才搞定，這讓我的失落已經突破天際。
看到我情緒低落，父親主動跟我搭話，瓜娃子，還覺不覺的這個行當簡單？我搖了搖頭，難。父親吐了吐煙圈，還早著咧。食材配送這個行業從來就沒有那麼簡單，這裡面的水可深著吶，小看它的人剛進來往往會碰的頭破血流，以後你還是跟著我好好學吧。
回到家，我開始了深刻的反省，對於生鮮配送，我確實是過於小視了。生鮮配送非常考驗一個人的經驗，對於不同種類的，不同產地的菜品要有深刻了解，還要懂得菜品加工，了解價格變化，這里絕不是我這種小年輕可以一蹴而就的。
不過我還是覺得我原來的想法有一點是沒有錯的，生鮮配送企業要實現互聯網轉化，只有利用互聯網的力量來進行工作，才能有效的控制人力成本跟損耗，才能更有效率的服務於客戶，實現良性循環，獲得更多客戶。
在用電腦記過一次單後，我發誓我再也無法接受電話下單了。
第二天，我就開始上網搜索是否有關於食材配送的系統，沒想到這一查還真的有很多，不過在多次比較後，他選擇了觀麥系統進行適用。雖然價格上它可能不是第一選擇，但吸引他的是觀麥開發的這套系統並不像其他公司那樣，在沒有任何實際操作的支持下，靠著天馬行空意淫出來。從小農女創辦開始，觀麥就一直在為小農女提供技術支持，其開發的每一個功能都經過了嚴格的篩選與測試，並且擁有豐富的用戶數據支撐，不管是客戶下單的微信商城搭建，還是對於高價值的肉類實際斤兩出庫，觀麥都是做的盡善盡美。
而且初次之外，觀麥系統還能提供像進銷存管理，財務報表，司機配送，等強大的功能，實現了系統業務流程的閉環，真正的實現傳統生鮮配送商的互聯網轉型，這絕對契合我的初想。
在試用了一段時間後，我也說服了父親購買了這套觀麥系統，成效是巨大的，規范的作業流程讓我們的效率大大提升，也節省了很多不必要的支出。
只要用好手裡的每一份資源，菜鳥也有可能頂翻老鳥。
9. 國內做生鮮配送有發展嗎
行業發展現狀一：行業市場規模已增至2000億
中國生鮮電商行業歷經探索、高速發展、洗牌，進入後成長期轉型升級階段。中國生鮮電商市場發展迅速，平均每年保持40%以上的增長率，及至2018年，其市場規模已增至2000億，是新零售中當之無愧的潛力股。
行業發展現狀二：電商巨頭紛紛布局生鮮電商
伴隨著新零售到來的步伐以及社區團購迎來的新風口，電商巨頭們亦紛紛布局生鮮電商。阿里有盒馬鮮生，京東有7Fresh，蘇寧有蘇鮮生，步步高有鮮食演義，同一賽道角逐的還有美團的小象生鮮、易果生鮮、天天果園、大潤發優鮮等。生鮮電商的搶灘戰未來將更加激烈。
阿里系的「盒馬生鮮」截至2018年12月底，已經開出了122家門店;在2019年春節前夕，經歷了一小波「開店潮」後，京東旗下7FRESH目前開出了11家店。截至2018年末，蘇鮮生全國門店數達到28家。
行業發展現狀三：前置倉有望讓生鮮電商走入尋常百姓家
生鮮電商的春天已然來臨。而迎來春天的背後很重要的因素就是生鮮電商涌現了三股新勢力進場：社區便利店、社區拼團、前置倉電商。一直以來，生鮮電商面臨最大的困境就是冷鏈物流成本過高，這導致很多生鮮產品價格偏高，生鮮電商也大都圍繞中高端產品做文章，並且配送時長過長，很難滿足生鮮消費即時性的需求。而這三股新勢力，尤其是前置倉電商模式，有望讓生鮮電商走入更多尋常百姓家。
所謂前置倉，是指在企業內部倉儲物流系統內，離門店最近，最前置的倉儲物流。簡單說就是社區3-5公里內的集倉儲、分揀、配送於一體的便民服務站，可能是某個門店，可能是某個社區倉儲點，在用戶下單後盡快送貨上門，縮短配送半徑與時間，提升用戶體驗，改變社區用戶消費習慣。前置倉的介入，讓傳統的物流配送格局從「電商平台+快遞企業+消費者」進化為「電商平台+前置倉+即時物流(或消費者)」，或者「前置倉+消費者」，這種模式將三五公里生活圈內的即時消費需求充分挖掘出來，也改變了傳統生鮮電商的消費模式。
截至目前，騰訊投資的「每日優鮮」經過四年的醞釀發展也已經擁有1000個前置倉;新秀叮咚買菜在上海設有200餘個前置倉;朴朴超市在福州區域開出30座前置倉。盒馬預計2019年在北京布局50個前置倉門店。
行業市場前景：多方利好，生鮮電商進入快車道
國家政策的支持，冷鏈物流、信息技術的發展、大品牌巨資的介入、新零售的布局及大數據的發展，都為生鮮電商注入了新的動力，生鮮電商發展已進入快車道。另外，網購生鮮的消費習慣逐漸形成，剛需高頻商品特性及消費需求升級影響，直接拉動生鮮電商行業發展。