『壹』 現在的快遞行業好做嗎承包一個區域
隨著移動互聯網的快速崛起，網購已經走入尋常百姓家了，隨著網購的大量爆發，快遞市場發展越來越快，在2015年以前可以說快遞是個朝陽產業，但截至到現在，隨著快遞物流頭部企業上市，快遞企業的競爭也越來越激烈。
你提出說承包一個區域，應該是加盟制。目前快遞市場分加盟制和直營模式兩種，直營的以順豐、京東、德邦為代表，其特點是分撥場站、運輸車輛、網點、以及各種設備都是自己的。
加盟的以申通、圓通、韻達、百世、安能等為代表，其特點是網點加盟，分撥中心和運輸車輛為自己的（部分企業運輸車輛不是自己購買的，找的大車隊合作），網點把貨交給分撥，分撥根據自己的路由規劃走貨，到達末端分撥後，末端網點去分撥拉貨，然後派送。
網點也分為一級網點和二級網點（有的也叫承包區）。拿百世快遞舉例，一級網點區域比較大，大城市（如蘇州、杭州、南京、武漢），一個區要拆分成好幾個模塊，每個模塊設立一個一級網點。如果到一個縣城，比如我老家安徽六安市霍邱縣，縣城很小，一個一級網點即可。
一級網點直接和百世簽合同，押金加盟費系統使用費等也都交給百世，一級網點也直接和分撥進行貨物的交接。
而承包區（有的企業叫二級網點）是在一級網點下面的，原因之一是一級網點區域較大，需要分割成若干塊來管理。承包區是和一級網點簽合同，押金加盟費、費用結算都是和一級網點之間進行。和百世（或者各省直營分公司）沒一毛錢關系。一般承包一塊區域，需要投入房子、車子、電腦、電子稱、掃描把槍、電動車等基礎設施，還要僱傭幾個業務員等。
一般承包一塊區域，需要投入倉庫、拉貨的貨車、電腦、電子稱、掃描把槍、配送的電動車等基礎設施，還要僱傭客服做好客服查詢工作，如果承包區面積大，還需要僱傭業務員。
承包區設立以後，你需要學習這個公司的一些基本規章制度和站點的日常操作規范，仲裁知識，以及與上一個網點進行的財務結算。
其中財務結算是最主要的，防止你的上一級網點多扣錢。
還需要每票件跟單，出現遺失延誤破損等要及時與你的加盟網點溝通，讓他們幫你打仲裁報告給總部，這樣你的快件才不會吃虧。
除了這些，你自己也要多學習些管理知識，怎麼管理好業務員、怎麼管好財務、客戶等，這些是需要時間的磨練，紙上談兵是學不到什麼東西的。
做快遞想賺錢，主要是有客戶，你可以去開發你區域里的客戶，沒有客戶，是賺不到錢的。所以要在派件的過程中，注意挖掘客戶，更好的為客戶服務，讓他們感覺到你是在真心為他們服務，慢慢的，他們就會把自己手裡的快件交給你。
由於加盟制的企業都是個體私人老闆，在10年前加盟一個快遞企業門檻要求不高，同時抗風險能力也是比較弱的。
不過現在的快遞市場競爭激烈，客戶對配送服務要求也高，在派件的過程中，快遞小哥的態度、語言等直接影響到客戶的體驗，注意快遞的安全，配送時不要搞丟搞破了，搞不好他們還投訴，如果投訴到國家郵政局或者省郵政局，一旦成立，就會被重罰。少則幾千多則幾萬。在配送時需要注意服務態度。