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快遞加盟二級代理被一級代理欺壓

發布時間: 2022-05-29 09:58:47

① 懸賞 關於快遞一級代理和二級代理的一些問題 懂快遞的進

二級代理要通過一級代理進行轉貨的,這中轉的過程中是需要有中轉費的 給一級,一級代理有自己的班車要總部拉貨,二級可以直接去一級拉貨,很多類似這樣的,,,一級分管二級

② 問: 我加盟圓通快遞做兩個村子的代理點,交了3000元保證金和1000元加盟費,但繳費後才發現對

第一,你保留好證據,然後打電話問他們情況,或者直接找到他們面談,但是都有錄音,這是證據,見面之後,要激怒他們說出利於你的話;

第二,你網路圓通快遞官網,查到你們區域的市級總部或者省里總部的電話,直接電話反映,聽取他們客服解釋,並要求盡快處理,就說你下邊的客戶要投訴,被你壓制了。

第三,打這個電話,

再次反映真實情況,並且說明有證據,把給你收據的人提供給他們,要求處理,記住那個客服的工號,否則投訴總部。

第四,網路一下你們當地的律師事務所,可以打電話問問,不打也行,記住事務所名字就行。

第五,直接找你的對手,收你加盟費的那個可惡的傢伙,然後你提供你們省里的圓通總部電話,再提供你們市裡的圓通電話,在提供五位數的電話,再提供你們當地律師事務所的名字和電話,以及那個客服的工號。

不出所料,他一定會與你協商,和平解決。如果你心狠,可以讓他多給你一些再請你吃飯,因為這樣的話,會罰她很多錢的。

③ 快遞行業的一級與二級加盟商是什麼

一級就是省級市級代理,二級的就是各個街道的網點

快遞加盟總代理可以隨便扣費

按總部規定不允許,但是總部一般不會干預,自主盈虧,只能雙方協商!看承包區對快遞業務知識的理解是不是很精通,找到依據和證據協商處理!承包區往往被欺壓,弱勢,做快遞的承包區不容易啊
快遞加盟費,或者有沒有派件費,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商!如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費,只收押金,有派件費,不同區域派件補貼政策不同!區域大小不同投資大小不同!具體看怎麼做快遞,快遞行業有很多人掙到錢的,也有很多人虧本的!一定要自己熟悉了解該行業!
加盟快遞公司注意事項:1、多數民營快遞為加盟模式(除順豐、京東快遞為直營),加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同;2、隔行如隔山,快遞道道很多;3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴,不懂規則吃虧多,陷井多,罰款很細、很多、很重;4、墊付資金大,因為大客戶都是月結;5、加盟快遞是否值得投資主要因素:快遞品牌好(網點全)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理;6、派件不掙錢(保本就不錯),小網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件);7、快遞很苦,全年無休,每日工作在10小時以上,下班很晚(總部交件取件);

⑤ 我加盟圓通快遞做兩個村子的代理點,交了3000元保證金和1000元加盟費,但繳費後才發現對方虛構事

報警吧 說這么多都沒用 快遞哪有這么便宜的加盟費 最少也得2萬起啊

⑥ 快遞二級代理轉讓二級代理是否應該向一級代理交納轉讓費

不一定,具體雙方協商!
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費,不同快遞品牌,不同區域,不同加盟老闆,政策不同,加盟費和派件費不同,具體雙方協商!如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費(因為網點分布越多越好),只收押金(風險防控),有派件費,不同區域派件補貼政策不同!區域大小不同投資大小不同!具體看怎麼做快遞,快遞行業有很多人掙到錢的,也有很多人虧本的!一定要自己熟悉了解該行業!
加盟快遞公司注意事項:1、多數民營快遞為加盟模式(除順豐、京東快遞為直營),加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同;2、隔行如隔山,快遞道道很多;3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴,內部管理處罰仲裁條例厚的像本書,快遞環節多,不懂吃虧多,「陷井」多,規定很細、罰款很重;4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招,不懂管理吃虧大;5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種;6、墊付資金大,因為大客戶都是月結;7、加盟快遞是否值得投資主要因素:快遞品牌好(全國網點全,大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理;8、小網點派件不掙錢(保本就不錯),網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件),不精打細算錢難賺;9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈,小網點面對大客戶無價格優勢;10、快遞送件很苦,全年無休,每日工作在10小時以上,下班很晚(總部交件取件);
加盟快遞公司到趕集網或百姓網、58網站看當地的加盟招聘信息就行!或者到各快遞品牌官網查看各區域負責招募加盟的負責人電話,打電話咨詢加盟區域和加盟政策!

⑦ 快遞二級承包是什麼意思

快遞二級承包的意思是一級承包商將整個城市的快遞承包下來,再劃分為各個片區,分別承包給二級承包商。

在快遞行業里,自己在當地注冊公司,並且以公司的名義拿到《快遞經營許可證》,與某快遞公司總部簽訂加盟協議,這種叫做一級加盟網點。一級加盟網點多數以縣、區、市為單位,擁有整個地區或城市的快遞品牌經營權。也就是一個區域的快遞代理商。

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另一個壓倒二級網點的稻草就是各項費用的加收。二級網點不光有自己區域的派件收益,還有發件的利潤,二級承包區的發件一般都是直接將貨物拉往一級網點,再由一級網點統一分揀,送往分撥中心。這種情況造成一級網點會以分揀費、上車費、裝卸費等一系列由頭收取二級承包區費用;

一些費用的收取是合理的,二級承包區存在以來一些費用就已經存在了,而另人不能接受的是一級網點在每年增加這些費用,而作為二級承包區毫無辦法,因為什麼都知道了,上面說過,一級網點不怕不幹,不幹有的是人排隊等著干。

⑧ 關於快遞加盟的問題~~~

你好:
關於你說的快遞公司形式類似三通一達,我幫朋友做過加盟,現在他也是一個快遞公司的小老闆了;你說的一個大學校園內加盟這種目前總公司是不會給你加盟的,因為加盟一般針對一個市,或者一個縣,或者一個縣市分成片區加盟的形式;一個學校或者大學城一般都是二級代理(加盟商)的區域中的一小點,如果你有意向直接找當地代理老闆談談,這中間他會承包給你的,承包根據區域收派快件量的多少來收取承包費用,少的地方可能只有協議不要承包費用,話說回來,你收取的快遞發出是要用他的中轉車的,他會賣運單給你,根據重量收費,你可以賺取一些差額;當然總公司也是給代理商一個標准,代理商也是賺取的差額。

⑨ 一時沖動加入百世匯通的一級加盟商。現在是二級加盟商,發現一級加盟商給的各種費用感覺價格高,略不合理

中下層管理嚴重混亂。比如二級代理派送件是兩塊一份,到了三級可能就是一塊二三。層層遞減。

⑩ 我加盟了百世匯通二級網點,只有一張收據,可是並沒有給我簽定合同,而且總公司也沒有我的稱號,說是承包

就是個坑,我以前也是一級站點下的二級站點,比你強一點是簽了個合同(最後才知道這個合同是無效的),開始不錯,一換老闆,就不行了,各種費用,什麼包倉費,管理費,班車費,集包費等等,各種費用都出來了,和新老闆幹了一年,連快遞員工資都發不了,最後不幹了,也不退錢,一級站點老闆很囂張,找了個律師,分分鍾鍾擺平,都退回來了!哥們,聽句勸,哪怕去給別人打工,也不用干快遞,吃人不吐骨頭的行業!惡心!惡心!惡心!重要的事情說三遍!