Ⅰ 蘇州艾沃意特汽車設備有限公司怎麼樣
簡介：艾沃意特是中國最專業的汽車舉升機品牌，企業總部在上海，生產工廠在吳江。在創新進取的經營理念指導下，緊貼市場，持續研發，通過國內車廠，汽車集團以及各地優秀經銷商為用戶提供高端和人性化的汽車舉升機；同時艾沃意特連續多年穩居中國舉升機在歐洲市場佔有率的首位，是國際汽保設備市場重要的成員之一。艾沃意特在英國建立研發服務中心，進一步提升研發能力的同時，也為國外客戶提供了快捷的服務。
也正是因為對產品研發，品質以及服務的深刻認知，艾沃意特舉升機得到了眾多車廠，汽車集團和服務連鎖企業的認可，目前在國內已成為一汽大眾，一汽豐田，上汽LDV，江鈴福特，標致DS，納智捷，東風本田，東風日產，克萊斯勒，長城汽車，觀致汽車等十多個汽車品牌的指定供應商，以及被進口大眾，法拉利，沃爾沃，路虎，捷豹，GMC，勞斯萊斯等知名品牌廣泛使用。艾沃意特在國內建成東北，華北，華南，華中等服務網點，從車間工位布局設計到安裝調試培訓，以及客戶的使用過程都能提供專業及時的服務和指導，並承諾對所有艾沃意特舉升機實行終身跟蹤服務，確保每一台舉升機都能安全運行，為客戶帶來價值。
艾沃意特的研發和市場團隊樂於傾聽客戶的聲音，能迅速滿足不同市場和不同客戶的個性化需求，把客戶的想法變成現實。艾沃意特舉升機不但安全運行在汽車4S店，維修廠，還在汽車製造車間高效作業。在額定載荷6000KG以下，艾沃意特已經建成單柱舉升機，雙柱舉升機，四柱舉升機，小剪式舉升機，大剪式舉升機等全系列產品。艾沃意特從未停止挑戰自我，已經成功研製重型舉升機，以滿足巴士及卡車的舉升需求。
如果你也和艾沃意特一樣充滿激情和持續進取的渴望，如果你希望能有一個展示自己能力的舞台，樂於接受挑戰，揮灑汗水。。。 歡迎加入我們，一起創造個人和公司的未來！
我們「艾運動」俱樂部的騎行隊，羽毛球隊，籃球隊等也都期待充滿活力，喜愛運動的你的加入！
法定代表人：張書軍
成立日期：2005-12-29
注冊資本：658萬美元
所屬地區：江蘇省
統一社會信用代碼：91320509782733777U
經營狀態：在業
所屬行業：製造業
公司類型：有限責任公司(台港澳與境內合資)
英文名：Wujiang Suzhou Aiwo Yite Machinery Equipment Manufacturing Co., Ltd.
人員規模：100-499人
企業地址：吳江經濟技術開發區雲聯北路1089號
經營范圍：汽車及摩托車的維修、保養、檢測設備及工具的加工、製造;本公司自產產品的銷售及安裝、維修、售後服務。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
Ⅱ 我是高檔的改裝店，選什麼牌子的舉升機好呢
舉升機的好品牌信賴瑞天汽保的剪式液壓舉升機,剪式液壓舉升機實用性強，品種多、規格全、質量優、價格廉。本公司以超前的意識、過硬的技術、完善的售後服務，定能讓客戶在將來的使用中高枕無憂。
Ⅲ 我想開個汽車輪胎店，不知道大概要多少錢需要培訓嗎我在湖北武漢。想請各位幫忙找個好一點的代理商
（1）配備必要的設備工具 開設一個輪胎服務店，或在修理廠從事輪胎服務，首當其沖就是將基本的設備工具配置齊全。一個功能齊全的輪胎維修店要初具規模，在大城市所需要的費用一般在10萬～15萬元。 除了千斤頂、輪胎扳手、撬棍和輪胎氣壓表等必備工具之外，還需要一台性能優良的氣泵，一般來說價格約為700～1 200元。 如果主要維修大型車輛，還應配備一支風炮，大約2 000元左右。如果只維修小型車輛，輪胎拆裝機和動平衡機都是必需的設備，國產普通設備的價格一般在4 000～7 000元之間。 舉升機也是必備設備，而且最好具備二次舉升功能，以便進行四輪定位時的操作。與定位儀配套使用的舉升機一般有兩種：一種是剪式舉升機，另外一種是四柱舉升機。不管選哪一種，都要求帶有轉盤槽和後滑板。如果輪胎店面積小，一般選剪式子母舉升機的較多，但價格要貴一些。對汽修廠來說，選四柱舉升機的相對較多，其價格要便宜一些。 （2）選好輪胎服務店的核心設備 選擇輪胎店「當家」的核心設備，最好是在市場上有一定的佔有率，有良好的口碑，品牌有一定的知名度，有較高的性價比，有良好完善的售後服務體系，具有可持續的技術更新及功能，這樣才不至於為日後的經營留下後顧之憂。 （3）對車間進行合理的布局規劃 車間的布局規劃對輪胎服務店的服務質量和速度非常重要，開店之初一定要布置好四輪定位儀、輪胎修補設備或輪胎拆裝平衡設備的工位。比如四輪定位工作通常與輪胎拆裝、輪胎動平衡和車輛舉升檢查等工作密不可分，這就需要將四輪定位儀與輪胎拆裝機、輪胎平衡儀和舉升機等設備布置在一起，以保證維修中高效率地操作。 很多輪胎服務店由於規模或資金所限，在布置四輪定位儀、輪胎充氮機等設備的時候，一些與之匹配的設備、工具不會一次性到位。比如中小企業准備在時機成熟時再推出輪胎專業修補服務，那麼像輪胎拆裝機、輪胎平衡儀的工作區域就要在安裝舉升機時預留出來。而在將來如有可能把兩柱舉升機工位改成四輪定位專區的話，就要把安裝的長寬尺寸充分考慮好，並且把四輪定位儀的工作區和人工作時走動的位置預留出來。 購買的舉升機數目需要根據企業的預算來決定，有的企業很可能沒有能力一次性地購進多種設備，也許需要花上幾年的時間才能添置完企業所需要的所有設備，因此有一個周詳的計劃將可以最大限度地減少決策失誤。 輪胎維修設備的選購、使用及維護 1.輪胎充氮機 隨著輪胎充氮的好處被越來越多的車主關注，市場上涌現出越來越多的輪胎充氮機，除了詩琴之外，美爾森、戰神、科盛、萬達、快力以及CAL等品牌也都在國內市場推出了輪胎充氮機。 投資商該如何判別輪胎充氮機的優劣呢？主要有3點：①看氮氣產生的型式。中空纖維膜技術是最先進的技術，機器性能非常穩定，但成本較高，市場售價也較高。分子篩PSA技術是較早期技術，動態運行，雖性能一般，但優點是成本較低，市場售價也較低。②看產氣量。如果產氮量較小，在連續工作的情況下，充氮機往往會因貯氣量不足而 「中途暫時性罷工」。如果生意忙起來的話，就要嚴重影響業務了。有些廠家為了彌補這些機器產氣量不足的缺點，就外配一個幾百升的大貯氣罐子，但這終究是治標不治本，因為充滿1罐氮氣得幾個小時，既費時，又耗電。③看氮氣純度。市場上大多數充氮機氮氣純度標定都是95%以上，極個別廠家機器標定為90%，購機時可以要求測試氮氣純度，防止選購不良機型。 2.輪胎平衡機 （1）市場概況 當前市場上的輪胎平衡機種類繁多，進口和國產品牌並存。進口產品一般價格較高（大部分在2.5萬～7.0萬元人民幣），而且科技含量較高，一般在使用幾年范圍內很少會出故障。如德國的百斯巴特和霍夫曼、義大利的科基和詩琴以及美國的戰車和COATS等，這些都是在國際上的成熟品牌。從品牌數量和市場佔有率上來看，國產輪胎平衡機占據主導地位，而且大部分品牌都集中在遼寧營口一帶。相對來說，國產機型技術含量偏低，故障率相對偏高，但是與進口品牌相比，因其具有價格優勢（一般價格在2 500～6 000元人民幣）。而且國產品牌的服務一般快捷及時，對於中小企業來說，一般都會選擇國產品牌。 （2）設備常見故障 輪胎平衡機在長期使用中難免會出現一些故障，比如常見平衡不準情況。在絕大多數情況下，可以通過自己動手校正來解決問題，也可以請廠家的專業技術人員進行校正。平衡機在使用過程中大都是通過按壓一些薄膜按鈕來控制操作的，這些按鈕在長時間使用後可能會失靈，常見故障原因是觸點氧化。用戶可以自己把平衡機解體，拆下電路板，用棉球蘸酒精(純酒精)清洗觸點。如果這樣不能解決問題，往往是因為薄膜按鈕徹底損壞，需要同廠家或經銷商聯系更換相關配件。在沒有配件的情況可以到電子市場定做一個，價格一般幾百元錢。 （3）設備使用要領 在此針對使用注意事項進行分析：①在使用時應該將待平衡的輪胎用刷子刷去其表面的泥土和卡在輪胎花紋里的石子等，這樣才能夠保證平衡的結果正確。②如果待平衡的輪胎上有曾經平衡留下的平衡塊，應該帶著舊平衡塊先平衡一次。有的維修工在平衡輪胎時不取下舊的平衡塊，而直接再打上新的平衡塊，這是不妥當的。在同一個輪胎上，需要的平衡塊數量（注意不是質量），應越少越好。③不同的輪輞需要不同的平衡塊才可以卡上或貼上，應合理選擇平衡塊種類。④在裝卡輪胎時一定要裝卡到位，有些大型輪胎就需要別人來幫助安裝到位。也要把輪胎尺寸和在平衡機上的定位尺寸准確地輸入平衡機，才可以以最快的速度和質量保證完成工作。⑤平衡機一般在摳下輪胎罩後會自動開始啟動電機使輪胎旋轉，為了保護好設備，延長電機壽命，在摳下輪胎罩前，最好用力把輪胎向正常旋轉方向推一下以幫助電機起動，使得扣下輪胎罩後電機的起動可以非常輕松。⑥有的維修廠嫌麻煩不安裝輪胎罩，這是一個安全隱患。同樣，在操作平衡機工作時，旋轉的輪胎前不能有人。 4.輪胎拆裝機 （1）市場概況 拆卸和裝配輪胎時，必須使用輪胎拆裝機。當前維修企業和輪胎服務店在配置輪胎拆裝機時，大部分都選用國產品牌，究其原因主要有兩點：一是因為價格較低，二是因為像鳥頭之類的易損件相對容易購買。選用進口輪胎拆裝機的企業一般都是實力比較雄厚的大型維修企業，進口輪胎拆裝機一般性能狀態非常穩定，故障率極低。然而一旦設備出現故障，零部件供應方面有可能相對滯後。 （2）常見故障 輪胎拆裝機常見故障如下：①用於拆裝輪胎、保護輪輞和輪胎的鳥頭容易損壞，出現損壞輪輞和輪胎的情況。如果鳥頭出現了一些損壞的跡象，應該立刻重新更換一個新的，以防止造成損失。調查中遇到一個修理廠因為鳥頭的問題將一部跑車的輪輞拉壞，車主要求賠償，修理廠出高價四處購買跑車輪輞卻買不到同樣的產品，就因為延遲更換鳥頭給企業帶來了很多麻煩。②為輪胎拆裝機卡爪提供壓縮空氣的管路漏氣。新的輪胎拆裝機一般是裝配問題，可以請專業技術人員來處理，不需要自己動手，如果服務人員處理不好，可以要求更換或協商能否更換成其他型號產品。如果在長期使用後發生漏氣，一般是管路老化，遇到這種問題應及時處理，否則工作中很容易發生危險。如果因為管路漏氣使輪輞沒有卡緊，在拆裝時就可能損壞輪輞和輪胎，甚至傷及工作人員的安全。 （3）使用注意事項 輪胎拆裝機在使用中需要注意如下問題：①平時在沒有使用壓縮空氣的時候因為關閉了壓縮機電源，壓縮空氣管路如有漏氣，會使得在需要使用壓縮空氣時沒有足夠的壓力來保證輪胎拆裝機能夠卡緊輪胎輪輞，有發生危險的可能。使用中一定要等待壓縮機運轉到停止才可以操作輪胎拆裝機，並且中途不要斷開壓縮機的電源。②輪胎拆裝機在安裝完畢准備給輪胎充氣時，不要急著松開卡爪，應該充氣直到輪胎與輪輞完全貼合才可以取下，繼續充氣至正常氣壓，以免發生猛烈跳動等意外情況。③在使用輪胎拆裝機附帶的鏟刀（將輪胎從輪輞上壓下的工具）時注意遠離身體。在操縱輪胎拆裝機鳥頭的立柱時，當其向後翻起時會對從後面經過的人帶來危險，因此輪胎拆裝機最好靠牆安裝。 5．四輪定位儀 四輪定位儀已成為維修企業中十分重要的維修設備，它的選購和使用也受到專業人士的廣泛關注，在此進行分析。 （1）對國產和進口四輪定位儀的權衡 四輪定位儀高端產品如戰車和亨特等，大部分產品價位在15萬元以上，中端四輪定位儀大部分產品價位在11萬～15萬元之間，如百斯巴特、科基和Rav。而在普通修理廠常見的大眾化四輪定位儀，價位一般在4萬～9萬元之間，很多國產組裝的四輪定位儀品牌均在這一價位。 目前國內四輪定位儀市場上主要有國內品牌和國外品牌兩大陣營，品牌數量旗鼓相當，選擇的時候要綜合對比雙方的優劣勢。進口產品如美國戰車和亨特「Hunter」，義大利科基和Rav，以及德國百斯巴特等，它們在測試精度、質量穩定性以及科技含量等方面，得到了國內用戶的一致認可。而一些國產四輪定位儀，如北京明斯特、台灣車安、上海一成、上海漢潮、深圳元征和車博仕等四輪定位儀，在功能、特色及性價比等方面，也受到用戶歡迎。 （2）重視測量准確性 無論購買哪種類型的四輪定位儀，測量一定要准確。一致性和重復性是測量設備的最重要指標，對汽車行駛系的定位精度也提出了更高的要求。一般要求如下：前束：±0.04°；外傾角：±0.03°；主銷後傾角：±0.05°。為了測得准確，好一些的四輪定位儀都有不同的消除誤差的方法。一般常用的有：①輪輞補償功能（ROC）。②校準功能。③溫度補償。④跑台校準功能。⑤其他功能。經過補償和校準，設備應達到上述的測量精度。 選購中除了注重一致性和重復性之外，還需要注意以下問題：①選擇好四輪定位儀的主機。②選擇合適的附件匹配。③考察好廠家的售後服務和技術培訓。 （3）結合企業需要選配四輪定位儀 不同類型的維修或養護企業，應根據經濟實力和維修需要，合理選購適合自己的設備。如果是小型快修保養店或輪胎店，就要考慮所選四輪定位儀要測量速度快，質量和性能穩定，車型數據全，更新快。在滿足要求的情況下，可以考慮精度一般、外形氣派的四輪定位儀。如果是一般汽車修理廠（規模小於二類企業），由於資金限制一般可選中等配置，可購買國產和合資產品。對於非專修廠的一、二類修理廠，由於業務量較大，涉及車型多，適合選用性價比高、精度高、數據全且穩定可靠的四輪定位儀，可以考慮進口中檔實用型產品。如果是特約維修站，由於具有相當的經濟實力，人員素質高，同時一般品牌汽車考慮品牌的整體形象，要求或是推介使用中高檔專用的四輪定位儀，比如大眾、奧迪等品牌汽車推介使用德國百斯巴特四輪定位儀。這些機型一般技術先進，精度高，功能全，但價格相對高一些，此種情況下，若財力許可，最好購買相應的四輪定位儀，這會對於今後的設備升級和售後服務帶來方便。
Ⅳ 騎士舉升機經過了CE認證沒
這個牌子之前是做出口的，主要出口到歐洲，那邊都要經過CE認證，CE認證是受到歐盟的安全認可的一種檢測認證證書，它經過了CE認證，我是騎士舉升機北京的經銷商。
Ⅳ 四柱舉升機的介紹
從20世紀90年代開始，國內舉升機逐漸開始普及，隨著我國汽車保有量的增加，四柱舉升機作為汽車維修的重要工具，需求量也大大增加。現在舉升機市場已經擁有近百個中外品牌，產品系列成百上千。國外品牌價格較高，但依靠其產品質量好、性能穩定、設備操作簡單，在經銷商中建立了良好的口碑。隨著近幾年國內四柱舉升機行業的發展，無論在產品設計、技術開發還是售後服務方面，都進行了很多的改進，銷量也大大提高。根據是否配備二次舉升，分為定位四柱舉升機和普通四柱。按照舉升重量，可以分為4T四柱舉升機（409A）和5.5T四柱舉升機（412A）。
Ⅵ 元征舉升機怎麼安裝
設備的安裝
6.1總體定位
舉升機只可安裝在室內。
舉升機前部（汽車駛入方）應能保證汽車正常駛入。舉升機的後部距牆壁等障礙物的距離不得小於3.5m。舉升機立柱二側應有約1m左右的空間。舉升機頂部應有足夠的空間，以保證舉起的車輛不至頂到礙物。
舉升機在地面上的總體定位如圖6所示。
圖6 QJY235舉升機地基輪廓圖
提示：
——安裝調試前應仔細閱讀本說明書，並按說明書的說明進行安裝。
——安裝調試人員必須具備一定的機械、電氣知識。
——舉升機周圍應具有足夠的空間，以使操作不受限制，並且具備安全距離。
——舉升機必須安裝在足夠強度的地平上。
——舉升機不可安裝在曖氣、冷氣、水龍頭、火爐、空氣加濕器等設施旁。
——舉升機不可安裝在有大量灰塵、化學品和其它腐蝕性介質的環境中。
——安裝前應檢查電源是否與本說明書及舉升機銘牌上的標識相符合。
6.2地基
舉升機地基的尺寸按圖6所示。
舉升機只可安裝有混凝土地面上。混凝土的厚度不得小於250mm，固化時間不得少於7天，表面平面度應在10mm以內。凝土的強度不得小於3000PSI（2.1kg/mm²）。
如果舉升機電源需從地下引入，在打地基時需預埋穿線管。
警告：
▼不得在瀝青、磁磚等松、脆的地面上安裝舉升機。
▼不得在有較大缺陷的混凝土上安裝舉升機。
▼未經建築部門許可，不得在樓上或有地下室的地面上安裝舉升機。
▼穿線管的預埋和其它形式連接電源線，必須遵守有關電線安裝規定。
6.3安裝前的准備工作
QJY3.5-2舉升機的安裝需准備表1所列的常用工具。
表1 安裝舉升機常用工具
工具名稱 規格型號 工具名稱 規格型號
水平儀 開口搬手組件 11mm—23mm
鋼板尺 1m 棘輪搬手
鋼圈尺 5m 平頭螺絲刀 150mm
手錘 1.5kg 沖擊鑽 20mm
活動搬手 40mm 沖擊鑽頭 19mm
打開舉升機包裝，對照裝箱單檢查零部件是否齊全及有無受損情況。如有以上情況發生，請當即與生產廠、經銷商或運輸部門取得聯系。
6.4安裝
6.4.1劃線
按圖2所示尺寸在地基平面上劃線。劃線後的總體誤差應控制在5mm以內。
提示：
——劃線之前應檢查並確認地基尺寸、深度、強度、平面度符合要求。
——可在鑽孔時確定地基深度。
——地基平面度如超差，應採用墊鐵調整二立柱的高度，並進行二次混凝土澆注。
6.4.2安裝主立柱
將主立柱按劃線的標識安裝在有電源的一側地基上。
通過主立柱底座上的五個安裝孔，用直徑19mm的沖擊鑽打孔，深度約200mm。清理出孔中的雜物，將膨脹螺栓放入孔中。
檢查主立柱是否垂直於地面。如果不垂直，可在主立柱下部用鋼襯片調整。襯片厚度不應超過5mm。
6.4.3安裝導板體
將副立柱按劃線的標識放在與主立柱相對應的另一側。
將導板體插入底板U形缺口中。
提示：
——此時由於副立柱還未固定，操作時應小心，以防副立柱倒落。
——導板上的護線管與立柱根部穿線管位置須在同側。
6.4.4安裝副立柱
按6.4.2指示的方法固定副立柱。
6.4.5安裝並調節平衡機構
將位於主、副立柱內的二個滑台部件提升到距地面約0.5m的高度，並保證二個滑台部件等高。
確認二側的保險機構全部卡緊。
將平衡機構的二根鋼絲繩按圖3所示走向裝好。
調節二鋼絲繩上的調節螺母（雙螺母）使鋼絲繩綳緊，並使二鋼絲繩的張力大體相同。
提示：
——舉升機在出廠時，滑台部件已分別裝入主、副立柱之內。
——安裝鋼絲繩時應確保其位於各滑輪槽內，否則將導致鋼絲繩損壞。
——二鋼絲繩必須具備適當的張力，否則將導致舉升機工作時二邊不能同步。
——安裝後應再次確認主、副立柱內的二個滑台是否等高。
——安裝後必須確認二副鋼絲繩二端的雙螺母是否全部擰緊。
6.4.6安裝動力系統
用二個M10的螺栓和墊片將電動液壓站固定在主立柱上。
用較短的一根油管連接液壓站的出口與主油缸的入口，並使其從主立柱內部通過。
用較長的一根油管連接主油缸的出口與副油缸的進口，並使其從導板體上通過。
提示：
——電動液壓站與舉升機主機在出廠時是分別包裝的。
——電動機有交流三相380V和交流單相220V之分，安裝時應確認電源是否相符。
——二個液壓油缸在出廠時已分別裝入主、副立柱之內。
——在連接液壓油管接頭時，必須保證密封圈完好。
——切勿使雜質進入液壓系統，這樣會使系統無法正常工作。
按圖4（QJY235液壓原理圖）的要求檢查液壓動力系統的連接是否正確。
向液壓站內加入工作油約10L。夏季用N46號液壓油，冬季用N32號液壓油。
6.4.7 安裝支撐機構
將四個托臂用銷軸分別安裝在提升機構之上，並確保各個托臂能夠自由回轉和伸縮。
6.4.8安裝、調節板式鏈
將位於主、副立柱內的板式鏈繞過油缸上部的動滑輪，並用調節螺栓初步固定。
調節板式鏈的固定螺栓，將托臂降到接近地面的位置，使托臂能夠自由擺動而又不觸及地面，並保證二側托臂大體等高。
緊固主、副立柱內板式鏈的雙螺母，鎖緊板式鏈。
6.4.9連接電源
首先確認用戶電壓是380V還是220V，並保證與舉升機所要求的電壓相一致。
拆下液壓站上電器盒的封蓋，並按圖5 （QJY235用交流三相380V電路圖）連接交流三相380V的液壓站。或按圖6（QJY235用交流單相220V電路圖）連接交流單相220V的液壓站。
警告：
▼必需確保電源與舉升機電機所需的電壓相一致，否則將燒壞電機。
▼必需確保電機及其它電器的外殼有效接地，否則將危及人身安全。
▼在舉升機旁必須設置電源開關和保險，以便維修和應急時切斷電源。
▼電器部分的安裝應由具備相關資質的人員進行。
6.4.10檢查、空負荷試車
在進行完以上各步聚的安裝工作後，應對舉升機的安裝情況進行仔細地檢查。
檢查的主要內容包括：
——主、副立柱是否垂直於地面，二立柱是否平行；
——各地腳螺栓是否緊固；
——各部件安裝是否符合要求，是否在規定的位置；
——各螺栓、螺釘是否緊固；
——電路連接是否與原理圖相一致；
——液壓迴路的連接是否與原理圖相一致，液壓油質、油量是否符合要求；
——有無其它異常現象。
警告
▼錯誤的安裝將導致舉升機的損壞、故障率提高、使用壽命縮短甚至造成人身傷害。
▼必須在檢查確認安裝正確後才可通電試車。
▼不可在無液壓油的狀態下試車，這樣會造成液壓系統的過快磨損。
▼第一次試車必須採用空負荷試車的形式進行，不可舉升汽車。
經檢查確認無誤後，可進行空負荷試車。試車時無關人員應遠離現場。
空負荷試車按以下步驟進行：
——接通電源；
——接下電源開關並迅速松開，觀察有無異常現象，觀察電機轉向是否正確；
——再次按下電源開關，使舉升機上升到頂部；
——反復升降舉升機，以排除液壓系統中的空氣；
——再次對各部件進行檢查。
提示：
——在試車時，如有異音、異味、發熱、冒煙、電機不轉等異常情況，應立即停車。
——在保險機構不起作用時，切不可試車。
6.4.11加註潤滑脂
在下列運動接觸面上加註通用鋰基脂：立柱內部滑台導向面、各滑輪、平衡鋼絲繩、鏈條及鏈輪表面。
6.4.12 安裝罩殼
將底板的面板裝在導板體上，以保護油管及鋼絲繩。
6.4.13帶負荷試車
以上操作完畢並確認無誤後，方可進行帶負荷試車。
帶負荷試車按以下步驟進行：
——將適宜的車輛馳入舉升機適當位置，並使車輛重心位於二立柱的中心；
——調整搖臂位置和提升橡膠墊片的高度，使之與車輛支撐位置相適應；
——按動起動按鈕，將車輛舉離地面後停止；
——檢查舉升機、車輛有無異常現象；
——檢查四個提升橡膠墊片與車輛支撐位是否全部結合；
——再次按下起動按鈕，將車輛舉升到最高位置；
——按動下降手柄，將舉升機略微降低，觀察二側的安全裝置是否卡上。
Ⅶ 我剛安裝一台兩柱舉升機，安裝師傅說我地面不夠硬讓我在舉升機上面安一個橫梁加固在哪裡能買到
不用買橫梁，直接買龍門舉升機就行。
雙柱安裝後再沒有使用前提下應該可以和經銷商協調更換。
我是專業做汽保的有關龍門舉升機可以看看五七電商，希望幫到你~
Ⅷ 廠里想購置兩台雙柱舉升機，請問是德高的質量好還是元征的好，問過代理商價錢都一樣。龍門的都是7500。
國內生產的舉升機的廠家很多，以安徽皖安、上海寶德寶的較好，其次是廣州、上海生產的其他品牌，質量可靠，售後有保障。而元征舉升機是貼牌的，質量一般；而廣州德高生產的舉升機，汽修廠購買的不少，質量可靠！建議購買德高的舉升機可能要好一點！！
Ⅸ 我想開家汽車輪胎店。大家幫我出個主意。。
（1）配備必要的設備工具
開設一個輪胎服務店，或在修理廠從事輪胎服務，首當其沖就是將基本的設備工具配置齊全。一個功能齊全的輪胎維修店要初具規模，在大城市所需要的費用一般在10萬～15萬元。
除了千斤頂、輪胎扳手、撬棍和輪胎氣壓表等必備工具之外，還需要一台性能優良的氣泵，一般來說價格約為700～1 200元。
如果主要維修大型車輛，還應配備一支風炮，大約2 000元左右。如果只維修小型車輛，輪胎拆裝機和動平衡機都是必需的設備，國產普通設備的價格一般在4 000～7 000元之間。
舉升機也是必備設備，而且最好具備二次舉升功能，以便進行四輪定位時的操作。與定位儀配套使用的舉升機一般有兩種：一種是剪式舉升機，另外一種是四柱舉升機。不管選哪一種，都要求帶有轉盤槽和後滑板。如果輪胎店面積小，一般選剪式子母舉升機的較多，但價格要貴一些。對汽修廠來說，選四柱舉升機的相對較多，其價格要便宜一些。
（2）選好輪胎服務店的核心設備
選擇輪胎店「當家」的核心設備，最好是在市場上有一定的佔有率，有良好的口碑，品牌有一定的知名度，有較高的性價比，有良好完善的售後服務體系，具有可持續的技術更新及功能，這樣才不至於為日後的經營留下後顧之憂。
（3）對車間進行合理的布局規劃
車間的布局規劃對輪胎服務店的服務質量和速度非常重要，開店之初一定要布置好四輪定位儀、輪胎修補設備或輪胎拆裝平衡設備的工位。比如四輪定位工作通常與輪胎拆裝、輪胎動平衡和車輛舉升檢查等工作密不可分，這就需要將四輪定位儀與輪胎拆裝機、輪胎平衡儀和舉升機等設備布置在一起，以保證維修中高效率地操作。
很多輪胎服務店由於規模或資金所限，在布置四輪定位儀、輪胎充氮機等設備的時候，一些與之匹配的設備、工具不會一次性到位。比如中小企業准備在時機成熟時再推出輪胎專業修補服務，那麼像輪胎拆裝機、輪胎平衡儀的工作區域就要在安裝舉升機時預留出來。而在將來如有可能把兩柱舉升機工位改成四輪定位專區的話，就要把安裝的長寬尺寸充分考慮好，並且把四輪定位儀的工作區和人工作時走動的位置預留出來。
購買的舉升機數目需要根據企業的預算來決定，有的企業很可能沒有能力一次性地購進多種設備，也許需要花上幾年的時間才能添置完企業所需要的所有設備，因此有一個周詳的計劃將可以最大限度地減少決策失誤。
輪胎維修設備的選購、使用及維護
1.輪胎充氮機
隨著輪胎充氮的好處被越來越多的車主關注，市場上涌現出越來越多的輪胎充氮機，除了詩琴之外，美爾森、戰神、科盛、萬達、快力以及CAL等品牌也都在國內市場推出了輪胎充氮機。
投資商該如何判別輪胎充氮機的優劣呢？主要有3點：①看氮氣產生的型式。中空纖維膜技術是最先進的技術，機器性能非常穩定，但成本較高，市場售價也較高。分子篩PSA技術是較早期技術，動態運行，雖性能一般，但優點是成本較低，市場售價也較低。②看產氣量。如果產氮量較小，在連續工作的情況下，充氮機往往會因貯氣量不足而 「中途暫時性罷工」。如果生意忙起來的話，就要嚴重影響業務了。有些廠家為了彌補這些機器產氣量不足的缺點，就外配一個幾百升的大貯氣罐子，但這終究是治標不治本，因為充滿1罐氮氣得幾個小時，既費時，又耗電。③看氮氣純度。市場上大多數充氮機氮氣純度標定都是95%以上，極個別廠家機器標定為90%，購機時可以要求測試氮氣純度，防止選購不良機型。
2.輪胎平衡機
（1）市場概況
當前市場上的輪胎平衡機種類繁多，進口和國產品牌並存。進口產品一般價格較高（大部分在2.5萬～7.0萬元人民幣），而且科技含量較高，一般在使用幾年范圍內很少會出故障。如德國的百斯巴特和霍夫曼、義大利的科基和詩琴以及美國的戰車和COATS等，這些都是在國際上的成熟品牌。從品牌數量和市場佔有率上來看，國產輪胎平衡機占據主導地位，而且大部分品牌都集中在遼寧營口一帶。相對來說，國產機型技術含量偏低，故障率相對偏高，但是與進口品牌相比，因其具有價格優勢（一般價格在2 500～6 000元人民幣）。而且國產品牌的服務一般快捷及時，對於中小企業來說，一般都會選擇國產品牌。
（2）設備常見故障
輪胎平衡機在長期使用中難免會出現一些故障，比如常見平衡不準情況。在絕大多數情況下，可以通過自己動手校正來解決問題，也可以請廠家的專業技術人員進行校正。平衡機在使用過程中大都是通過按壓一些薄膜按鈕來控制操作的，這些按鈕在長時間使用後可能會失靈，常見故障原因是觸點氧化。用戶可以自己把平衡機解體，拆下電路板，用棉球蘸酒精(純酒精)清洗觸點。如果這樣不能解決問題，往往是因為薄膜按鈕徹底損壞，需要同廠家或經銷商聯系更換相關配件。在沒有配件的情況可以到電子市場定做一個，價格一般幾百元錢。
（3）設備使用要領
在此針對使用注意事項進行分析：①在使用時應該將待平衡的輪胎用刷子刷去其表面的泥土和卡在輪胎花紋里的石子等，這樣才能夠保證平衡的結果正確。②如果待平衡的輪胎上有曾經平衡留下的平衡塊，應該帶著舊平衡塊先平衡一次。有的維修工在平衡輪胎時不取下舊的平衡塊，而直接再打上新的平衡塊，這是不妥當的。在同一個輪胎上，需要的平衡塊數量（注意不是質量），應越少越好。③不同的輪輞需要不同的平衡塊才可以卡上或貼上，應合理選擇平衡塊種類。④在裝卡輪胎時一定要裝卡到位，有些大型輪胎就需要別人來幫助安裝到位。也要把輪胎尺寸和在平衡機上的定位尺寸准確地輸入平衡機，才可以以最快的速度和質量保證完成工作。⑤平衡機一般在摳下輪胎罩後會自動開始啟動電機使輪胎旋轉，為了保護好設備，延長電機壽命，在摳下輪胎罩前，最好用力把輪胎向正常旋轉方向推一下以幫助電機起動，使得扣下輪胎罩後電機的起動可以非常輕松。⑥有的維修廠嫌麻煩不安裝輪胎罩，這是一個安全隱患。同樣，在操作平衡機工作時，旋轉的輪胎前不能有人。
4.輪胎拆裝機
（1）市場概況
拆卸和裝配輪胎時，必須使用輪胎拆裝機。當前維修企業和輪胎服務店在配置輪胎拆裝機時，大部分都選用國產品牌，究其原因主要有兩點：一是因為價格較低，二是因為像鳥頭之類的易損件相對容易購買。選用進口輪胎拆裝機的企業一般都是實力比較雄厚的大型維修企業，進口輪胎拆裝機一般性能狀態非常穩定，故障率極低。然而一旦設備出現故障，零部件供應方面有可能相對滯後。
（2）常見故障
輪胎拆裝機常見故障如下：①用於拆裝輪胎、保護輪輞和輪胎的鳥頭容易損壞，出現損壞輪輞和輪胎的情況。如果鳥頭出現了一些損壞的跡象，應該立刻重新更換一個新的，以防止造成損失。調查中遇到一個修理廠因為鳥頭的問題將一部跑車的輪輞拉壞，車主要求賠償，修理廠出高價四處購買跑車輪輞卻買不到同樣的產品，就因為延遲更換鳥頭給企業帶來了很多麻煩。②為輪胎拆裝機卡爪提供壓縮空氣的管路漏氣。新的輪胎拆裝機一般是裝配問題，可以請專業技術人員來處理，不需要自己動手，如果服務人員處理不好，可以要求更換或協商能否更換成其他型號產品。如果在長期使用後發生漏氣，一般是管路老化，遇到這種問題應及時處理，否則工作中很容易發生危險。如果因為管路漏氣使輪輞沒有卡緊，在拆裝時就可能損壞輪輞和輪胎，甚至傷及工作人員的安全。
（3）使用注意事項
輪胎拆裝機在使用中需要注意如下問題：①平時在沒有使用壓縮空氣的時候因為關閉了壓縮機電源，壓縮空氣管路如有漏氣，會使得在需要使用壓縮空氣時沒有足夠的壓力來保證輪胎拆裝機能夠卡緊輪胎輪輞，有發生危險的可能。使用中一定要等待壓縮機運轉到停止才可以操作輪胎拆裝機，並且中途不要斷開壓縮機的電源。②輪胎拆裝機在安裝完畢准備給輪胎充氣時，不要急著松開卡爪，應該充氣直到輪胎與輪輞完全貼合才可以取下，繼續充氣至正常氣壓，以免發生猛烈跳動等意外情況。③在使用輪胎拆裝機附帶的鏟刀（將輪胎從輪輞上壓下的工具）時注意遠離身體。在操縱輪胎拆裝機鳥頭的立柱時，當其向後翻起時會對從後面經過的人帶來危險，因此輪胎拆裝機最好靠牆安裝。
5．四輪定位儀
四輪定位儀已成為維修企業中十分重要的維修設備，它的選購和使用也受到專業人士的廣泛關注，在此進行分析。
（1）對國產和進口四輪定位儀的權衡
四輪定位儀高端產品如戰車和亨特等，大部分產品價位在15萬元以上，中端四輪定位儀大部分產品價位在11萬～15萬元之間，如百斯巴特、科基和Rav。而在普通修理廠常見的大眾化四輪定位儀，價位一般在4萬～9萬元之間，很多國產組裝的四輪定位儀品牌均在這一價位。
目前國內四輪定位儀市場上主要有國內品牌和國外品牌兩大陣營，品牌數量旗鼓相當，選擇的時候要綜合對比雙方的優劣勢。進口產品如美國戰車和亨特「Hunter」，義大利科基和Rav，以及德國百斯巴特等，它們在測試精度、質量穩定性以及科技含量等方面，得到了國內用戶的一致認可。而一些國產四輪定位儀，如北京明斯特、台灣車安、上海一成、上海漢潮、深圳元征和車博仕等四輪定位儀，在功能、特色及性價比等方面，也受到用戶歡迎。
（2）重視測量准確性
無論購買哪種類型的四輪定位儀，測量一定要准確。一致性和重復性是測量設備的最重要指標，對汽車行駛系的定位精度也提出了更高的要求。一般要求如下：前束：±0.04°；外傾角：±0.03°；主銷後傾角：±0.05°。為了測得准確，好一些的四輪定位儀都有不同的消除誤差的方法。一般常用的有：①輪輞補償功能（ROC）。②校準功能。③溫度補償。④跑台校準功能。⑤其他功能。經過補償和校準，設備應達到上述的測量精度。
選購中除了注重一致性和重復性之外，還需要注意以下問題：①選擇好四輪定位儀的主機。②選擇合適的附件匹配。③考察好廠家的售後服務和技術培訓。
（3）結合企業需要選配四輪定位儀
不同類型的維修或養護企業，應根據經濟實力和維修需要，合理選購適合自己的設備。如果是小型快修保養店或輪胎店，就要考慮所選四輪定位儀要測量速度快，質量和性能穩定，車型數據全，更新快。在滿足要求的情況下，可以考慮精度一般、外形氣派的四輪定位儀。如果是一般汽車修理廠（規模小於二類企業），由於資金限制一般可選中等配置，可購買國產和合資產品。對於非專修廠的一、二類修理廠，由於業務量較大，涉及車型多，適合選用性價比高、精度高、數據全且穩定可靠的四輪定位儀，可以考慮進口中檔實用型產品。如果是特約維修站，由於具有相當的經濟實力，人員素質高，同時一般品牌汽車考慮品牌的整體形象，要求或是推介使用中高檔專用的四輪定位儀，比如大眾、奧迪等品牌汽車推介使用德國百斯巴特四輪定位儀。這些機型一般技術先進，精度高，功能全，但價格相對高一些，此種情況下，若財力許可，最好購買相應的四輪定位儀，這會對於今後的設備升級和售後服務帶來方便。
Ⅹ 升降機製造商
做升降機產品代理確實需要找一家信得過的升降機製造商，不然後續工作不好做，做起來也會很累，很麻煩的，聽朋友說濟南有一家升降機製造商很講信譽，有時剛給客戶報價後，趕上原材料漲價，他們寧可自己賠錢也不給客戶加錢，他們說信譽是用金錢買不到的，這家生產廠家是濟南天順升降機，有興趣的話可以與他們聯系下。