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在長春市加盟快遞

發布時間: 2022-05-21 13:26:02

Ⅰ 我想在吉林省長春市加盟一家十大快遞公司,現在還有嗎加盟費多少,加盟電話,地址,

長春好地方滿了

Ⅱ 我是長春市九台的,不知還能加盟哪家快遞。加盟費是多少

你看看到底有沒有'啊「或」不「,但這項業務??南京這么大的或工廠應具有網路。如果為true,然後不看你的大型企業/人口多碼。你不能搞加盟。您可以嘗試合作。因此,風險仍然很小。其實往往更大,也不急。我想你。成功

Ⅲ 急!我想在吉林省長春市加盟個快遞公司!但不知國內哪家快遞公司想在長春市拓展業務做加盟

省會城市加盟快遞很貴的,50萬左右把。不過知名的快遞公司省會城市都是自己做的。且覆蓋完了

Ⅳ 長春市裡 加盟價快遞公司能賺錢么

有投資就有回報

Ⅳ 我想加盟申通快遞,在長春市興隆山鎮。我想知道怎麼加盟,加盟費要多少。利潤有多少,有了解的,幫我解...

這個你還是要直接咨詢總部的清楚啊。快遞行業,首先加盟的條件,各個環節都是需要資金支持的,而且一定要開在相對來說的物流比較集中的地方。現在國內的快遞行業競爭激烈,有很多行業潛著的規則和弊端,建議你如果想做的話,最好是方面都考慮周全了。

Ⅵ 怎樣加盟快遞公司

加盟快遞公司的條件:

1、加盟商要是完全民事行為能力人,品德端正。

2、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存。

3、加盟商應嚴格遵守快遞公司的規章制度,公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。

4、加盟商要有一定的資金實力,以維持加盟店的正常運營,還要具備一定的管理才能。

5、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等,實行規范化管理。

以上五點是加盟快遞公司的條件,在具備這些條件之後就可以按照以下步驟進行加盟

1、加盟商需登錄快遞公司官網進行網上留言或者電話咨詢加盟事項。

2、加盟商需提供身份證及相關證件,如實填寫加盟申請表,等待公司審核。

3、待公司總部審核完畢,雙方簽訂加盟合同,加盟商需要交納保證金及相關費用。

4、加盟商在辦理相關開店所需要的證件之後,公司總部會對加盟商進行授權。

5、公司總部會對加盟店的裝修進行指導,並招聘相關工作人員。

6、公司總部會將加盟店的相關資料備份在檔,進行實施跟蹤與管理。

7、加盟商需要定期接受公司總部的培訓,並且及時實施公司總部所頒布的新政策。

(6)在長春市加盟快遞擴展閱讀:

中國的主要快遞機構有:

跨越速運、順豐速運、郵政快遞、高鐵速遞、宅急送、中通快遞、圓通速遞、申通快遞、百世快遞、韻達快遞、國通快遞、天天快遞、快捷速遞、速爾快遞、全峰快遞、全一快遞、大億快遞、如風達、能達快遞、德邦物流、優速快遞、京東快遞等多種快遞運營。

Ⅶ 我現在長春市加盟申通快遞,沒有經驗,應該怎麼做需要多少錢。

對於加盟快遞,你的多看,包括它的品牌效應、運價性價比。服務內容是否符合當地情況、價格當地能否接受。至於投入不同的地方加盟所需費用不一樣,碰到好的老闆可能相對公平一點、合理一點。不過如果沒有經驗還是多學習一下,做快遞對於時效要求很嚴必須合理分配送貨區域和路線,當天件必須保證全部送完

Ⅷ 怎樣加盟快遞公司需要什麼條件和程序

每個快遞公司的加盟條件都不一樣,不同的快遞、不同的地區加盟的條件不一樣,如下幾個快遞加盟條件如下:
(1)人人快遞
人人快遞加盟先得提交申請,審核通過後方可加盟,當然需繳納一定的保證金和加盟費,其他條件如有固定的經營辦公場所、至少配置一輛以上的運輸車輛等。如果在你所在市已經有加盟商的情況下,可向市級加盟商提交加盟申請,這種情況加盟費會便宜很多。
(2)圓通快遞
圓通加盟按省級城市、地級城市、縣級城市的等級分類,加盟費則按等級分類標准收取,加盟費10-20萬。在內地二三線城市10多萬,縣城要看經濟發展情況,但應該都不會低於10萬,包括設備,比如電腦,車輛,員工,流動資金在3萬。
(3)申通快遞
第一種情況:向上海總部申請成為一級代理,加盟費比較貴,審核也會比較嚴格。申通快遞加盟費40萬左右,加上公司注冊,電腦、傳真機、交通工具、保險費、風險費、本地推廣等各種費用,需要65萬左右。可以享受和申通一樣的待遇,比如中轉費、派件費、面單等。
第二種情況:假如你所在市級已有加盟商了,那可以向本地申請承包,申通快遞加盟費就會少很多,但是會收取你派件費、面單費、中轉費等。
(4)宅急送
加盟商需一次性交納一定數額(不低於2萬元)的抵押金和加盟費,並承諾願以家庭財產做擔保。必須要有一定的經濟基礎,在地級城市開設網點前期投資不得低於15萬元,縣級城市前期投資不得低於10萬元。必須要有合法固定的經營場所,配備電腦、傳真機、列印機、掃描槍等設備,安裝有ADSL寬頻、電話以及擁有能夠解決雙向物流任務的車輛。
(5)韻達快遞
在地級以上城市開辦公司首期投資總額不得低於50萬元;縣級以下區域首期投資總額不得低於30萬元。韻達快遞加盟公司、辦事處(派送點)應一次交納一定數額風險抵押金和網路建設費,同時還要按時且無條件地交納各種費用,如運費、中轉費,丟件賠償費、違規罰款等。

Ⅸ 我在長春,想加盟一個快遞公司,做長春市內短途配送,快遞,自己有車。請問應該如果加盟

看你想加盟那個快遞公司了,一般申通做的比較大一點,你可以進入他們的官網,然後那裡肯定有加盟的具體方式,等等

Ⅹ 長春市所有的快遞公司承包區多數都出兌內幕

長春快遞公司承包區多半出兌、轉讓、分包。
中國快遞公司多為承包或加盟制度,三年前快遞公司全國無派送費,做快遞的承包區或加盟商利潤是在發貨時得到。東北經濟落後於南方,東三省是進港大於出港,營業額負增長,東三省做快遞的前輩沒有幾人堅持到現在的,都已虧錢倒閉告終。堅持下來的都最終被總公司收回或參股。以前快遞公司沒人加盟或承包, 業務量高速增長,快遞企業為何幾乎無利可圖?如何讓這個朝陽產業步入發展快車道?解決的辦法就是互帶派費 。 有了派件費以後做快遞的利潤比較好,2009年至2010是東北快遞公司發展壯大的階段多數承包區掙到了錢。2011年掙到錢的承包區又投入資金換大車、建門市。2012年總部直營的快遞或投資人看到基礎已經穩定,開始大量收刮利潤在承包區身上加大管理費用、班車費用,罰款力度相當的嚇人。讓承包區利潤點大打折扣,有的已是無力堅持,冬季來臨用人困難已是一項大問題加上無利潤,承包區處在水深火熱當中, 繼順豐速運推出經濟型快遞後,日前有媒體報道郵政EMS已在部分省市降價六成。按此計算,原本要20元的快遞,如今只要8元。這讓EMS的電商件價格與申通、圓通等民營快遞公司基本持平。 對於EMS此次降價行為,業內人士認為,EMS雖然已經通過上市審核,但在競爭壓力下仍需要進一步增加競爭力。這次在順豐之後大幅降價,是針對行業發展現狀的合理調整。 58同城等生活網站的出兌加盟信息大量發出也無法挽回當前的局面。申通、圓通、中通、韻達、匯通、其他小快遞等等。愛面子的在堅持、堅持不住的找熟人出兌、熟人沒有乾的就發帖子、正是食之無味棄之可惜啊!!!沒進來的商家或個人看到快遞是朝陽產業,進來的才知道是早五晚九的工作時間,加上辛苦的工作,換來不成正比的收入。。。。。。。