❶ 加盟 快遞會賠錢嗎行家請指點！謝謝你！
有些會賠錢，小快遞的話，陪的概率大，那些知名快遞，不用培養客戶信任度，但是也不一定能賺錢，畢竟現在快遞那麼多，競爭激烈。
❷ 快遞行業的利潤在哪裡
主要是收件，你可以去看看一個用工具在牆上繪畫的東西利潤主要是靠收件和送件來產生，就是活廣告，要能接到單，經常是施工過程中就能接到單，而且全年無休，你要創業可以多找些產品比較下，非常吸引人，而且那個牆畫做好後非常生動，很累。
4月22日晚間，順豐發布了《2021年第一季度報告》。其中顯示，順豐第一季度實現營業收入約426.2億元，同比上漲27.07%；歸屬於上市公司股東的凈利潤虧損約。
9.89億元，同比下滑20。
9.01%。這是順豐在前不久發布財報虧損預告後的正式官宣，最後的虧損不止預告時的9億元，也沒有達到最壞的11億元。在此之前的4月15日，申通也發布了業績預告，預計凈利潤虧損7000萬元~1億元。
同時，又有消息稱京東物流旗下加盟制快遞品牌眾郵快遞不僅停運還虧損2億元，對此眾郵快遞相關負責人僅回應稱快遞業務運營平穩，快遞網點發貨及配送正常，而並沒有正面回應是否虧損的問題。近期，關於快遞業討論最多的就是虧損。
或許大家都在好奇，在淘汰了一波又一波的快遞企業，且市場集中度越來越高，以及業務量越來越多的背景下，剩下的企業應該活得更好，賺得盆滿缽滿也不為過。但現實似乎並沒有沿著這樣的預期去發展，反而出現了虧損。
經過梳理會發現，企業虧損的原因主要集中在：一是前瞻性投入增加，如多業務或跨界布局、數字化建設、分撥中心升級等加大了資本開支的力度；二是價格戰激烈導致成本承壓；三是為了保障服務而補貼員工。
導致支出成本過大；四是剛性成本上漲，如場地、運力、設備等硬性成本在不斷上漲。這些曾經導致二三線快遞企業出局的原因，這一次也落在了一線快遞企業身上。那麼，這是否意味著新一輪的淘汰賽即將到來。
暫且拋開這個問題不談，就在它們虧損的同時，另一邊是極兔18億美元、宅急送10億元的巨額融資。新一輪資本的進入在助力獲得資本企業進一步擴張的同時，勢必也將讓行業的競爭變得更為激烈。而未獲得資本的企業不僅要守好自己原本的領地。
還要提防獲得資本的企業的猛烈進攻。而在這個過程中或許就會帶來新一輪淘汰賽，需要注意的是這一輪或許會比上一輪更慘烈、更兇殘。因為「大魚吃小魚」的競爭階段已經過去了，現在正在進入「鯊魚吃大魚」的時代。
這其中當然包括已經上市的快遞企業。
❸ 義烏快遞網點靠借高利貸維持，各家快遞點為何都在虧損
因為快件價格不斷被拉低，網點又不敢減少單件量，所以最後就只能借高利貸維持了。而導致快遞網點利潤下降的核心原因就是，派件價格不斷走低，已經低於成本價了。有義烏市本地的網點負責人表示，其實快遞網點的利潤一直都不高，以前大家靠著走量，還能維持一段時間。但從去年開始，多家快遞公司又開始了價格戰，派降價直接拉到成本價以下，用以本傷人的方式，來搶奪市場。而網點因為前期投入大，所以不得不咬著牙硬挺，部分網點老闆甚至不得不借錢來維持運營。
❹ 我加盟了一個小快遞公司幾萬元，現在月月都虧本，現在想辭去加盟權了
找加盟商說就可以，不要私下毀約！
❺ 加盟快遞賠錢賠死啦
一件貨加收2元就好了
❻ 朋友你好，我做過兩次生意，第一次是加盟快遞公司，本質上是虧了，但我賺了幾萬塊轉讓費。第二次也就是這
我和你有差不多的經歷，也是覺得自己很行，然後開店，剛開始滿懷希望，覺得自己有能力擺平一切事情，但是現實是殘酷的，幾個月下來，將我所有的積蓄都花完了，花完了又怎麼樣？花完了，我再找啟動資金，吸取這次的教訓，下次再來，每一次的成功背後都埋葬著眼淚和血水。生活還要繼續，站起來！你只有站起來，才能奔跑！
❼ 加盟快遞賠死了
加盟都是坑，能讓你加盟的肯定都是自己經營不好的，自己如果可以做好，誰還會給別人分一杯羹呢？加盟肯定有加盟費，然後就有東西攥在人家手裡，然後捏圓捏扁都是人家說了算，你想想是不是這個道理
❽ 快遞站點盈利模式是什麼，虧損還有人願意做
薄利多銷，量多肯定是有錢賺的，還有就是跟別的快遞公司一起運輸合件，減少成本。