A. 上海地鐵收費標准
上海地鐵收費標准實行的是按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元。
其中5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
(1)上海地鐵站加盟費多少擴展閱讀
持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠，當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%；除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
B. 上海的地鐵怎麼收費的
【票價定價規定】
按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據；
【5號線特殊票價】
5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
1、公交軌道聯乘優惠A)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優
【地鐵優惠情況】
公交軌道聯乘優惠
一、規則：
A)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
B)除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：
A)地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾以上或者公交POS機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鍾內。
B)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。
C) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠
一、規則：
A)當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%
B)除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
二、累積優惠注意事項
A)累積優惠按照第一筆滿70元優惠開始計算，次月第一次進站時累積金額清零，重新計算當月累積額度。
如：當月已消費67元後，乘坐一次地鐵為3元票價的乘次，即享受累積優惠，實際扣款金額為3*0.9=2.7元
B)累積優惠可在BOM上人工重置，即當累積金額因設備故障清零後，可在BOM上重新置成當月累積金額值為70元，即可重新享受地鐵滿70元累積優惠。
出站換乘
一、規則：
A) 持公共交通卡乘客可在上海軌道交通三組出站換乘站點，且出站換乘車站出站後再進站間隔在30分鍾內可享受出站換乘連續計費，即在出站換乘車站刷卡出站後再刷卡進站乘坐不同的線路，票價可連續計算。
B)持單程票的乘客出站後需重新購票進站，不享受出站換乘。
C)上海軌道交通出站換乘車站為：
一號線陝西南路和十號線陝西南路
三/四號線上海火車站和一號線上海火車站
十號線虹橋2號航站樓和二號線虹橋2號航站樓。
D)除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵出站換乘。
二、出站換乘扣款注意事項
A) 出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式
如：某次乘坐的進出站順序為：A站進，B站出，C站進，D站出，涉及四個站點，其中B和C為出站換乘站點，則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價，經過B站和C站出站換乘後，D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段第一次扣款金額]。
B)出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。
C. 上海地鐵是如何收費的
上海所有軌道交通將實行一票通的全路網計價模式，無論乘客跨線乘坐多少地鐵，均按進出兩站間最短換乘里程計費。12月31日4號線試運營同時加入一票通網路. (1)6公里以內3元，6-16公里4元，16公里以上每10公里加收1元,上不封頂. (2) 根據相關規定，無票乘車或遺失車票可按單程最高票價加收票款，並加以5倍以下付款。 (3)上海地鐵新規定：使用交通卡不正常出站、車票無進站信息要按照9元記費.
D. 上海地鐵的收費標準是什麼轉乘時又是如何收費的
收費標準是按起點站到終點站之間的距離來算的，和換乘無關，站內換乘很方便也不額外收費，站外換乘的話可以和出閘口工作人員講一下，最多他確認一下票給你開門出去就是， 一般1.0到6公里3元，6到16公里4元，16公里到26公里5元，乘坐時地鐵票如果遺失要重新購票，當然如果不不介意別人看你的眼光或者不擔心工作人員會抓到你難堪也可以直接跳出去走人，^_^，祝出行順利哈
E. 上海地鐵費用是怎麼算的
基本上沒有什麼優惠的。實在要說優惠，也不適合你上班的。上海的地鐵，可以購買「三日票」的，45元一張，3天之內隨便乘的。
地鐵的優點
節省土地：由於一般大都市的市區地皮價值高昂，將鐵路建於地底，可以節省地面空間，令地面地皮可以作其他用途。
減少噪音：鐵路建於地底，可以減少地面的噪音。
減少干擾：由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統（如地面道路）重疊、交叉，因此行車受到的 交通干擾較少，可節省大量通勤時間。
節約能源：在全球暖化問題下，地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定，大量節省通勤時間，使民眾樂於搭乘，也取代了許多開車所消耗的能源。
減少污染：一般的汽車使用汽油或石油作為能源，而地鐵使用電能，沒有尾氣的排放，不會污染環境。
其他優點：
地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優點。
1，運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。
2，准時，正點率一般比公交高。
3，速度快，地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的最高時速普遍80公里，可超過100公里甚至有的達到了120公里。
F. 上海地鐵收費規則，幾站收幾塊錢，最多幾塊錢啊
上海軌道交通是這樣的，兩站間最短里程6公里以下3元，6～16公里4元，16～26公里5元，以後每上升10公里票價加1元，不足10公里的按10公里計算。5號線票價向下降1元
G. 上海地鐵廣告價格
你想做哪種廣告形式？每種廣告形式的價格差距較大。以下為各種廣告形式價格列表：
12封燈箱/看板：A級：10.8萬、A++：7.8萬、S：10.8萬
24封超級燈箱：A級：8萬、A++：16萬、S：26萬
實物展示：A級：18萬、A++：28萬、S：38萬（人民廣場88萬，徐家匯換乘通道48萬）
梯頂：A級：6.8萬、A++：11.8萬、S：13.8萬（不包含特殊線路地鐵站）
牆貼：A級：無、A++：10萬、S：28-58萬（根據具體站點）
樓梯貼：A級：18萬、S類：28萬、超級類：38/72萬（根據具體站點）
上海1-16號線及站點對應級別請咨詢媒力中國。
H. 上海地鐵到底怎麼收費的
按照市物價主管部門批復的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採用最短路徑法，即：當兩個站點之間有超過1條換乘路徑時，選取里程最短的一條路徑作為兩站間票價計算依據。
5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
(8)上海地鐵站加盟費多少擴展閱讀
公交軌道聯乘優惠
一、規則：
A)持公共交通卡乘客，地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾內，本次出站時享受公交軌道聯乘優惠，聯乘優惠金額為定值1元，出站計費時享受1元的優惠。
B)除外省市卡外，其餘公共交通卡均享受公交軌道聯乘優惠。
二、未享受到聯乘優惠主要情況有如下幾種：
A)地鐵進站時間距離前次公交乘坐POS機刷卡時間在120分鍾以上或者公交POS機時間不準，可查驗公共交通卡交易記錄是否兩筆交易時間在120分鍾內。
B)交通卡為外省市卡，無法享受到公交軌道聯乘優惠。
C) 地鐵與地鐵換乘無聯乘優惠。
公共交通卡地鐵乘坐滿70元累積優惠
一、規則：
A)當月公共交通卡在地鐵乘坐滿70元享受累積優惠，累積優惠金額為出站扣款金額的10%，即出站扣款實際金額為原扣款金額的90%
B)除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵滿70元累積優惠。
二、累積優惠注意事項
A)累積優惠按照第一筆滿70元優惠開始計算，次月第一次進站時累積金額清零，重新計算當月累積額度。
如：當月已消費67元後，乘坐一次地鐵為3元票價的乘次，即享受累積優惠，實際扣款金額為3*0.9=2.7元
B)累積優惠可在BOM上人工重置，即當累積金額因設備故障清零後，可在BOM上重新置成當月累積金額值為70元，即可重新享受地鐵滿70元累積優惠。
出站換乘
一、規則：
A) 持Metro大都會二維碼/公共交通卡乘客可在上海軌道交通出站換乘站點，且出站換乘車站出站後再進站間隔在30分鍾內可享受出站換乘連續計費，即在出站換乘車站刷卡出站後再刷卡進站乘坐不同的線路，票價可連續計算。
B)持單程票的乘客出站後需重新購票進站，不享受出站換乘。
C)上海軌道交通出站換乘車站為：
上海火車站站（1號線、3/4號線），南京西路站（2號線、12號線、13號線），龍華站（11號線、12號線），虹橋2號航站樓站（2號線、10號線） （其中：僅2號線往浦東國際機場方向與10號線往新江灣城、航中路方向可站內換乘）。
D)除外省市卡外，其餘公共交通卡都可享受地鐵出站換乘。
二、出站換乘扣款注意事項
A) 出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式
如：某次乘坐的進出站順序為：A站進，B站出，C站進，D站出，涉及四個站點，其中B和C為出站換乘站點，則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價，經過B站和C站出站換乘後，D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段第一次扣款金額]。
B)出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。
I. 上海的地鐵是多少票價超過多少站要加錢的是人工買票還是有機器只要不出站換乘線路可以的吧
有人工有機器。可以不出站換乘線路。
收費規則：
1、上海地鐵的收費是按照市價政部門批準的軌道交通網票價系統收費，即軌道交通實行按里程分多級收費，0～6公里為3元，6公里後每10公里加收1元；票價計算採用最短路徑法，即當兩個站點之間有多條換乘路徑時，選擇具有里程的最短路徑作為兩個站點之間的票價計算依據。
2、由於地鐵5號線客流較小，路網票價表仍沿用該線路原有票價表，即僅乘坐5號線的內部票價比原有票價系統少1元；如果涉及跨線收費，則採用路網收費計算方法進行定價。
優惠政策：
1、巴士及鐵路接駁優惠：
（1）、乘坐公交卡的乘客，從地鐵到站到前一班車POS終端刷卡時間在120分鍾以內，出站時可享受人民幣1元的優惠。
（2）、除省、市卡外，公交卡的剩餘部分可享受公交軌道聯合優惠。
（3）、沒有享受組合的主要情況如下：
A）地鐵到達時間距離最後一班公交車超過120分鍾，或者乘坐公交車時間不正確。通過公交卡的交易記錄，可以查看兩次交易是否在120分鍾內。
B）交通卡是外地卡，不能享受公交和軌道交通的折扣。
C）地鐵與地鐵換乘之間不存在搭車優惠。
2、公交卡累計乘坐地鐵優惠70元：
（1）、當月公交卡在地鐵內達到70元可享受累計優惠。累計折扣金額為出庫扣除金額的10％，即出庫扣除金額的實際金額為原始扣除金額的90％
（2）、除省、市卡外，其餘地鐵公交卡均可享受70元以上累計優惠。
(9)上海地鐵站加盟費多少擴展閱讀：
累計優惠注意事項：
1、累計折扣按第一次折扣70元計算。在次月第一站清算累計金額，重新計算當月累計金額。舉個例子，如果你當月消費了67元，那麼買一張3元的地鐵票就可以享受累計折扣。實際扣除金額為3＊0．9＝2．7元
2、可在BOM中手動重置累計折扣，即設備故障清理完累計金額後，可在BOM中將當月累計金額重置為70元，地鐵可再次享受70元累計折扣。
J. 上海地鐵是怎樣扣費的
上海地鐵票價按里程方式計價：0-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小時內乘公交換乘軌交或軌交與軌交換乘可優惠1元/次。
5號線由於客流較小,路網票價表中仍然沿用該線原票價表，即僅乘坐5號線的內部票價較原票價體系優惠1元；如一旦涉及到跨線票價，則採用路網票價計算方法進行計價。
(10)上海地鐵站加盟費多少擴展閱讀
出站換乘扣款注意事項：
1、出站換乘扣款，第一段乘次按照實際票價扣款，出站換乘後第二段乘次按照全程票價減去第一段實際扣款票價再進行補扣款的連續計費方式
如：某次乘坐的進出站順序為：A站進，B站出，C站進，D站出，涉及四個站點，其中B和C為出站換乘站點，則扣款依次為 B出站時扣款為A-B間的票價，經過B站和C站出站換乘後，D站的出站扣款金額為[A-D間票價-(A-B)段第一次扣款金額]。
2、出站換乘時，若滿足聯乘優惠條件或累積優惠條件，同時享受聯乘優惠或者累積優惠，計費方式同為連續計費。