⑴ 一個縣級市的快遞公司轉讓，需要120萬，貴嗎
不能一棒打死~貴不貴也要看公司規模和業務量大小~如果經營中的公司~沒有重大事故~網路健全~人員配置合理~無其他經濟糾紛等等~是可以考慮的~因為客源穩定~年利潤是可以計算的~但是在維持公司現有客戶正常運轉的情況下~最多兩年回本~否則放棄不予考慮~當然~也不是非要選擇轉讓費便宜的公司~當一家公司在一個地方做死了~換一個老闆是沒用的~他提的價格有點高~試著接觸一下~看看能降到多少~再算算成本~心裡就有底了~
⑵ 我們這里縣城有一家圓通快遞要轉讓 我想接手了 轉讓費20萬 不知道20萬貴不貴啊
帶門面房嗎？租金多少還多久到期？沒門面的話我們這加盟費只要5萬左右
⑶ 我想承包一個中通快遞，轉讓費要4萬，公司押金1萬加盟費5千，每月派件
快遞加盟費或者有沒有承包費和派件費，不同快遞品牌，不同區域，不同加盟老闆，政策不同，加盟費和派件費不同，具體雙方協商。如果與快遞總部或快遞分公司簽加盟合同一般不收加盟費（因為網點分布越多越好），只收押金（風險防控），有派件費，不同區域派件補貼政策不同。區域大小不同投資大小不同。具體看怎麼做快遞，快遞行業有很多人掙到錢的，也有很多人虧本的。一定要自己熟悉了解該行業。
⑷ 我想接手我們縣城轉讓的申通快遞，25萬到30萬這樣的，每天收件20來件，派件150到200件；還順
如果縣城裡都是散戶，沒有淘寶店，也沒有規模的作坊或者工廠什麼的，那樣很死的，說白了其實就沒有客源。而且申通快遞在小縣城裡服務很差的，你再想下，在今天這個網路時代，他如果生意好還轉嗎。不知道你是北方的嗎，如果是，到不如到南方來看看，看下他們的快遞業務，你就知道能不能做了。
⑸ 我們是一個鎮想接手百世快遞，轉讓費應該是多少
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快遞是怎麼賺錢的（百世快遞轉讓費一般多少）
幣友提問於2020-03-26 09:32:04 網路搜索更多類似文章,點擊進入>>>
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回答：
縣城做快遞不是四通一達建議別弄
百世快遞轉讓，我們是一個縣城轉讓費快遞經營權和所有東西一起12萬，賺錢每天。
派件不賺錢的，收件才賺錢，另外縣城這個12萬的價格太高了，必定是縣城人流量少，就算是沿海發達城市這個價格也高了點
可以撥打百世客服熱線詢問下
做快遞到底賺不賺錢呀？中通的區域不錯片區轉讓費三萬貴不貴？求有快遞工賺錢方法。
有的區域不賺錢所以轉出去，有的做太久感覺累了不想做了，有的轉了別人的區域覺得吃不了那份苦受不了那個罪不想做了等等很多原因的！賺不賺錢看區域
快遞的前景很好，但是，你的25萬是省啊，還是市的？有多少的業務量收件多少，派件多少，微信賺錢含不含有車輛以前的原班人馬？還有物資，你的業務量決定了，你將來是否盈。
1，出租違章建築，造成經營者經濟損失，房東應當承當法律責任，前提是租房者不。 2，這個法律責任就是，房東承擔給經營者造成的經濟損失，即賠償轉讓費和房租。
為什麼要轉呢？你算算利潤就知道了，一個件能有幾塊利潤，出去人工租金等開支。市場很大，要看自己怎麼做。
時間2019年9.25號
20萬元的轉讓費真的不高，不出一年你就能收回成本並略有盈利。放心地去接吧，不會吃虧的。
一個鎮的百世快遞。轉讓費20萬，每天派件大約300-400件，發貨散件15-20。
這個快遞站看起來還勉強可以，能混個溫飽，賺大錢是指望不上的，不過你還要考慮一下房租的問題，如果每年超過40000塊錢的房租就難搞了，只要房租便宜一些就可以。
接手快遞之前，自己先做好調查，例如手機賺錢這個站點，每天收多少件，派送多少件，還有多少車可以用。要知道，你接受了這個站點，你就要招聘快遞員，要招司機，要買車，。
快遞是怎麼賺錢的（百世快遞轉讓費一般多少）"
以上就是《快遞是怎麼賺錢的（百世快遞轉讓費一般多少）》相關問答，希望對您有所幫助！
⑹ 市區的中通快遞轉讓，轉讓費6萬，給總公司交加盟費4萬，這個區每天派件300多件，收20多件，能接嗎
1、接手前要先觀察這個快遞站每個月是否可以賺這個錢，可以看看快遞量多不多來考察，也可以向小區的人詢問，看這個快遞站的知名度高不高。
2、想要接手就要全面考慮·，看自己要怎樣運營這個快遞站，要請多少人管理，請了人自己一個月大概賺多少，這些都要考慮清楚。
3、如今很多人都會上網購物，所以快遞站是可以做的，但是要實際了解這間快遞站的全部信息，看它之前是否賺錢。
(6)富平縣快遞加盟轉讓擴展閱讀
1、主營：快遞公司的主營是接發快遞，以扣除凈重為1kg的快遞特徵分析。成本費五元(訂單兩元、配送費一元、送貨費一元、其它雜費一元)，一般扣除顧客十元，快遞站可賺五元。
另外快遞凈重越重，還必須多收費標准用，不一樣公司規范不一樣，一般是是6—8元/KG，而快遞站付款成本費只能一元/KG。此外，快遞站每配送一個快遞，創業者還會繼續付款一元的抽成。
2、廣告服務：快遞點所承擔地區具備較強的導向性，舉個事例，有的快遞點只應對小區，那麼一些主做小區做生意的公司，例如保健產品供應商、文化教育培訓學校等都想要與快遞店合作。
合作方式關鍵分成三種第一種是立即將廣告詞內容印在訂單上，或是禮品盒上。第二種是由快遞員將公司的宣傳單與顧客的快遞捆縛在一起，隨後立即配送以往。第三種是在快遞的車子上或是快遞員的背心上印刷公司的廣告詞。
這三種方式，收費標准狀況也各有不同，第一、二種收費標准較高，每單業務視企業形象宣傳時間與遮蓋快遞總數是多少決策收費標準是多少。僅廣告服務，假如運行恰當，每個月還可以獲得許多錢。
⑺ 我們縣城有個中通快遞點轉讓，每天派發件六七百左右，每天收件三四十個，下來十萬，能接手嗎
我覺得派發件有點少
不值這個價
收件的話可以靠你後期去談會多的
如果你想接手的話
可以再跟他談談價少一點
如果你覺得每天的派發量還可以的話
那就接手吧
只要能有收入
⑻ 快遞代理點轉讓需要注意什麼
你最好按以下的方法計算一下是否合算：
1、人員配置及工作時間
派送人員100件/人，
前期生手能低於80件/每天，
預計需另備一名派送人員或者外包一部分派送量
另配備周末派送人員一名（很有必要）
大貨司機一名
每天固定往返分撥中心
路程遠需專職司機
客服一名
處理日常件情況，必配
收件
理論上由派件員執行收件
大客戶在100件以上，建議配備一位專職人員
工作時間：
上班時間：08：00 （或根據從分撥中心返回車輛抵達時間開始計算）
下班時間：19：00（或同分撥中心最後送貨時間）
2、獎勵懲罰制度
收件 寄件價格10-20%提成
延誤、申訴、遺失等，總公司直接罰款到網點具體責任人
以減少由上級部門開出罰款為目的作為獎懲基礎
獎勵：最好的獎勵是休息
3、如何保證快遞員的服務質量和職業道德
快遞一線崗位，勞動強度大，面對客戶群體復雜
工作情緒容易受到工作壓力和客戶噪音等影響
樹立團隊歸屬感
建立大家庭互助氛圍
負狀態引導和排出等日常項目
好的團隊核心是關鍵
4、與大客戶的合作模式
深度合作：
提供一定的倉儲和包裝
服務大客戶基本物流層面
物流信息反饋和數據分析
快遞一線服務領域，屬於專業服務領域。
其中各個環節都需要具備深入的專業知識
要注意的：
1.合同基本都是一樣的，公司有模版。
2.以前經營戶的手機號，舊客戶是否還在那人手上，如果是，他換手做另一個快遞，生意依舊是他的，低端快遞服務基本一樣，從申通到省級物流，一丘之貉。價格是否變態，當地是拼價格戰還是服務質量，有些地方每公斤最多掙五角，那就沒意義了。拼價格拼不過無恥包倉的中通和韻達。
3.沒權利，但是送件派件可以在快遞客戶端上面查，這個無法造假，換算一下就可以明白具體的經營額。基本透明。
4.有合同，要簽。
5.分情況，看收件都是什麼玩意。兩百收件是工廠件和淘寶件是不同的。個人覺得不是太值，有談判空間。具體方向是：收件質量和派件難度。看這規模，估計你還要考慮工人的繼承和換血。
⑼ 想接個中通快遞，縣城裡一個區域，押金五萬，加盟費兩萬，轉讓費五萬。求做過的大神說一下怎麼樣
成本投入，人力投入，產出你算過嗎？縣級代理商應該屬於地區總代管轄，你縣級加盟是加盟總公司還是代理的地區分公司的經營權哦。代理地區的就沒意義了。如果是一級代理那還比較靠譜，快遞沒那麼好整的。我玩快遞7-8年，啥東西不知道。你想得簡單了。