『壹』 京東快遞能夠加盟嗎
京東快遞不能夠加盟，京東快遞是直營模式，網點不承包。
在我國實行承包加盟制的是「四通一達」，即申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快遞。
京東擁有中國電商領域規模最大的物流基礎設施，擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流設施。據2019年4月新浪財經報道顯示，京東將取消旗下快遞員的底薪，另外將攬件業務將計入績效，直接影響快遞員工資收入。此外，京東物流快遞員的公積金繳存系數也將從12%降至7%。
(1)哪些快遞是加盟制擴展閱讀：
在京東商城和京東自營買東西，一般採用京東快遞配送。購買的商品一般是24小時內發貨，一般到貨時間是1-3天。如果是進駐商家，快遞合作方由商家自己決定。
京東自營（有標記）和京東商城裡的東西都是京東快遞（一般1-3天就到了）。京東在全國建有多個倉庫，如果您是購買的京東自營商品，一般會秉承就近倉庫發貨。如果是京東商城的東西相對比自營買會慢一點，因為商城是商家自己發貨會比較慢。
參考資料來源：網路-京東快遞
『貳』 哪些快遞公司可以加盟求一有實力的快遞公司。
我們這有，圓通，中通，申通，韻達，天天，五家都有
『叄』 想加盟一個快遞，能加盟的快遞哪個比較好。加盟又需要什麼條件
加盟的快遞沒有一個好的，都是騙人的。花錢買個奴才資格，受苦受累也罷了，還得受氣。受客戶的氣民罷了，關鍵是受總部的氣受不了。
再者，光當個奴才，受苦受累卻掙不了錢，也罷了。關鍵是各種困難事困擾著你，無法好好工作。
只送貨收貨受苦也是不夠的，天天得投錢進去，辦證、開會、培訓、上標准店等等，可以說你只要做著，就一直得投錢進去，投錢也不安生，這里跑跑那裡跑跑，累啊。而干快遞的都是些辛苦的人，沒什麼關系，所以辦那些證什麼的，難度很大。
最沒人性的就是總部那些制度，不管你實際情況如何，定下不合理的制度，讓你執行，執行不到就罰款。一罰就是成百上千的。而你掙錢只是幾毛錢幾毛錢的掙。
得不償失啊，我幹了三個月，賠了96000，現在真是悔恨氣憤痛恨啊。
希望新人們以我為誡。
『肆』 在中國有哪些快遞公司
第一、郵政快遞
郵政2018年成立寄遞事業部，整合EMS和郵政業務，其實從快包和特快這兩個產品來分析，價格確實不貴，速度也還不錯。而且它是唯一一家全國無縫隙全覆蓋的快遞公司。
這里重點要說偏遠山區，私營企業為了利益肯定會放棄。但是郵政卻必須要經營，別再說什麼國家補貼了，自從郵政管理局獨立運營以後，都是自負盈虧了。所以這些地區普遍會拖延時限。重點是，郵政的安全性絕對有保障，正所謂這一點也是絕對秒殺私營企業的。
第二、順豐快遞
順豐快遞立於1993年3月26日，是國內成立最早的私營快遞公司，最先從廣東起家，迅速在全國壯大，目前順豐是國內無可爭議的最大私營快遞公司。
順豐之所以成功，很大程度取決於他們的管理團隊，同時他們也選擇了「有所為有所不為」，堅持走高端路線，這一點也被普通消費者所喜愛。順豐的安全性是非常可靠的，但是選擇試水「片區承包制」後，安全性有下滑趨勢，偶爾也有「丟包」現象見諸媒體，另外一個缺點是價格稍微有點貴。
第三、申通快遞
申通快遞成立於1993年，是國內最早成立的快遞公司之一。經過二十多年的發展，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區，但是最大的安全隱患還是加盟制。一旦加盟商出現問題，那郵件安全就是最大的問題。
第四、中通快遞
中通快遞成立於2002年5月8日，是一家集快遞、物流、電商、印務於一體，國內物流快遞企業。現任董事長為賴梅松。在六大快遞公司中成立的最晚，但是發展卻極為迅猛。中通已擁有員工10萬多人，服務網點5000餘個，分撥中心59個，運輸、派送車輛18000多輛。
第五、圓通速遞
圓通快遞，建立於2000年5月28日，從上海發家，作為一家匯集了快遞、物流、互聯網電商為一體的民營企業，有各類運輸車輛千餘輛，員工3萬余名，服務覆蓋全國500多個城市，設有58個轉運中心和5100餘個配送網點。
『伍』 京東快遞可以承包和加盟嗎
不可以，京東快遞是直營模式，網點不承包。
在我國實行承包加盟制的是「四通一達」，即申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快遞五家民營快遞公司的合稱。
而京東快遞是直營模式，網點不承包。直營模式成本高，但是管理規范、效率高，客戶願意付出更高的價格，壟斷了高端市場；代理模式配送效率一般，但勝在擴張快、價格低，在一切尚在探索中的中國市場也創造了很大的效益。
(5)哪些快遞是加盟制擴展閱讀：
快遞加盟代理注意事項：
1、要了解你當地的經濟水平，一般來說，經濟較發達，才會有快遞或物流行業的產生，如果沒有貨物往來和流通，那麼加盟快遞公司也是沒有業務量，也就收益困難。
2、如果第一條符合了，可以加盟快遞公司，那你再上網查詢各大家快遞公司的加盟條件，加盟資金等，選定一家認為最妥當的快遞公司加盟。
3、一般來說，可以選擇大型的快遞公司，如申通，圓通，韻達，中通等，因為他們的服務網點多，到貨的范圍廣，客戶相信度高，更容易打開當地的業務，越是這樣的大型快遞公司，加盟條件或加盟資金越高。還有是所謂的區域保護，要提前申請。
『陸』 哪些物流可以加盟
摘要 一、順豐速遞
『柒』 跨越速運這個快遞公司是加盟制嗎
不是的你網路搜索，跨越速運是直營發展模式。這是根據跨越速運自身發展實際情況而做出的選擇。現在看來，這一直營發展模式是非常有利於其發展的。
『捌』 哪些快遞公司加盟比較好呢
以下是2013年快遞加盟情況介紹，排名不分先後。
一、順豐速遞
順豐是國內快遞行業內口碑比較好的快遞公司，相信經常網購的朋友比較清楚，在我看來其最大的特點就是速度快，當然價格也是最貴的。如果你想加盟，那很遺憾的告訴你，不行！ 順豐是不加盟的！因為它屬於直營企業，公司自上而下的管理，跟其他公司不同。除非你壟斷了當地的航空運輸，或在當地有運輸業有很大的影響。目前順豐只有哈爾濱和剛開通的廣西南寧在航空公司設有代理人。
二、人人快遞
人人快遞是一個創新型的快遞，在模式上與傳統快遞有著很大的區別，派送件不僅僅局限於現在所寄的快件類型，任何貼近生活、需要幫忙的都可以派送，如：快遞買菜、快遞掛號等。需要說明的是，人人快遞通過手機端發件，物品由自由快遞人隨程捎帶，直提直送，不中轉，自由快遞人則獲得全額快遞費，而不是按單提成，一來可以降低快遞企業的人力成本，二來還能解決快遞不快、暴力分揀等問題。因為模式創新而獨特，其良好的發展前景吸引了不少行業人士加盟。 人人快遞加盟主要是面向全國的區域快遞服務管理商，目前，所有區管公司的加盟均以行政市級為單位，加盟先得提交申請，審核通過後方可加盟，當然需繳納一定的保證金和加盟費，其他條件如有固定的經營辦公場所、至少配置一輛以上的運輸車輛等。如果在你所在市已經有加盟商的情況下，可向市級加盟商提交加盟申請，這種情況加盟費會便宜很多。據悉，從2013年6月1日開始，就主要以縣（區）為單位向人人快遞總部申請加盟了。
三、圓通快遞
圓通快遞成立得比較早，雖然它是加盟形式的，各地服務水準可能有差別，但圓通也算是行業內老資格了，經驗豐富，網點也比較多。 圓通加盟按省級城市、地級城市、縣級城市的等級分類，加盟費則按等級分類標准收取，加盟費10-20萬。在內地二三線城市10多萬，縣城要看經濟發展情況，但應該都不會低於10萬，包括設備，比如電腦，車輛，員工，流動資金在3萬。
四、申通快遞
申通也是國內比較好的快遞公司之一，對國內快遞市場頗具影響力。總部在上海，主要從事市內、省際快件，其加盟屬於品牌授權加盟模式。
加盟有兩種情況：
第一種情況：向上海總部申請成為一級代理，加盟費比較貴，審核也會比較嚴格。申通快遞加盟費40萬左右，加上公司注冊，電腦、傳真機、交通工具、保險費、風險費、本地推廣等各種費用，需要65萬左右。可以享受和申通一樣的待遇，比如中轉費、派件費、面單等。
第二種情況：假如你所在市級已有加盟商了，那可以向本地申請承包，申通快遞加盟費就會少很多，但是會收取你派件費、面單費、中轉費等。比如：派件的利潤是1元/單，自己只能拿到5角左右；攬件，發往外省，成本在3元到6元左右。
五、宅急送，韻達，中通，匯通
這幾家快遞公司在全國范圍內網點相對較多，也有一些知名度。由於都是各地分公司加盟性質的，所以各地的服務水準參差不齊。但是總體來說比一些更小的快遞公司有優勢。有很多網店賣家就選擇他們中的一家作為主要的合作夥伴。
下面簡單羅列了他們的部分加盟條件，如需更全面的了解，可到官網查看。
宅急送加盟：加盟商需一次性交納一定數額（不低於2萬元）的抵押金和加盟費，並承諾願以家庭財產做擔保。必須要有一定的經濟基礎，在地級城市開設網點前期投資不得低於15萬元，縣級城市前期投資不得低於10萬元。必須要有合法固定的經營場所，配備電腦、傳真機、列印機、掃描槍等設備，安裝有ADSL寬頻、電話以及擁有能夠解決雙向物流任務的車輛。
韻達快遞加盟：在地級以上城市開辦公司首期投資總額不得低於50萬元；縣級以下區域首期投資總額不得低於30萬元。 韻達快遞加盟公司、辦事處（派送點）應一次交納一定數額風險抵押金和網路建設費，同時還要按時且無條件地交納各種費用，如運費、中轉費，丟件賠償費、違規罰款等 。
中通快遞加盟：必須使用由營運中心統一印製的運單及包裝物， 承諾按時且無條件地交納各種費用，如：汽運費、航空費等等。 新開通的網點必須配備電腦並連接寬頻，掃描設備等，嚴格按照總公司信息化管理要求來操作。 新開網點申辦人必須具有一定的經濟實力，中小區域10萬左右，大的區域需20萬以上。
匯通快遞加盟：加盟費用20萬以上，具有獨立承擔民事責任能力的自然人或企業法人 ，具備一定的經濟條件及投資管理能力，有良好投資心態，具有良好的溝通技巧和一定的組織能力和業務經驗。
快遞加盟一定要了解清楚快遞公司的實力、服務態度、口碑、未來發展情況等再進行選擇，不要盲目加盟，一家快遞公司的口碑太差，能夠選擇的網點較少，接到的快遞業務少等都會影響加盟的質量，所以在做出決定前還是充分考慮清楚為好。
『玖』 現在的快遞行業好做嗎承包一個區域
隨著移動互聯網的快速崛起，網購已經走入尋常百姓家了，隨著網購的大量爆發，快遞市場發展越來越快，在2015年以前可以說快遞是個朝陽產業，但截至到現在，隨著快遞物流頭部企業上市，快遞企業的競爭也越來越激烈。
你提出說承包一個區域，應該是加盟制。目前快遞市場分加盟制和直營模式兩種，直營的以順豐、京東、德邦為代表，其特點是分撥場站、運輸車輛、網點、以及各種設備都是自己的。
加盟的以申通、圓通、韻達、百世、安能等為代表，其特點是網點加盟，分撥中心和運輸車輛為自己的（部分企業運輸車輛不是自己購買的，找的大車隊合作），網點把貨交給分撥，分撥根據自己的路由規劃走貨，到達末端分撥後，末端網點去分撥拉貨，然後派送。
網點也分為一級網點和二級網點（有的也叫承包區）。拿百世快遞舉例，一級網點區域比較大，大城市（如蘇州、杭州、南京、武漢），一個區要拆分成好幾個模塊，每個模塊設立一個一級網點。如果到一個縣城，比如我老家安徽六安市霍邱縣，縣城很小，一個一級網點即可。
一級網點直接和百世簽合同，押金加盟費系統使用費等也都交給百世，一級網點也直接和分撥進行貨物的交接。
而承包區（有的企業叫二級網點）是在一級網點下面的，原因之一是一級網點區域較大，需要分割成若干塊來管理。承包區是和一級網點簽合同，押金加盟費、費用結算都是和一級網點之間進行。和百世（或者各省直營分公司）沒一毛錢關系。一般承包一塊區域，需要投入房子、車子、電腦、電子稱、掃描把槍、電動車等基礎設施，還要僱傭幾個業務員等。
一般承包一塊區域，需要投入倉庫、拉貨的貨車、電腦、電子稱、掃描把槍、配送的電動車等基礎設施，還要僱傭客服做好客服查詢工作，如果承包區面積大，還需要僱傭業務員。
承包區設立以後，你需要學習這個公司的一些基本規章制度和站點的日常操作規范，仲裁知識，以及與上一個網點進行的財務結算。
其中財務結算是最主要的，防止你的上一級網點多扣錢。
還需要每票件跟單，出現遺失延誤破損等要及時與你的加盟網點溝通，讓他們幫你打仲裁報告給總部，這樣你的快件才不會吃虧。
除了這些，你自己也要多學習些管理知識，怎麼管理好業務員、怎麼管好財務、客戶等，這些是需要時間的磨練，紙上談兵是學不到什麼東西的。
做快遞想賺錢，主要是有客戶，你可以去開發你區域里的客戶，沒有客戶，是賺不到錢的。所以要在派件的過程中，注意挖掘客戶，更好的為客戶服務，讓他們感覺到你是在真心為他們服務，慢慢的，他們就會把自己手裡的快件交給你。
由於加盟制的企業都是個體私人老闆，在10年前加盟一個快遞企業門檻要求不高，同時抗風險能力也是比較弱的。
不過現在的快遞市場競爭激烈，客戶對配送服務要求也高，在派件的過程中，快遞小哥的態度、語言等直接影響到客戶的體驗，注意快遞的安全，配送時不要搞丟搞破了，搞不好他們還投訴，如果投訴到國家郵政局或者省郵政局，一旦成立，就會被重罰。少則幾千多則幾萬。在配送時需要注意服務態度。
『拾』 京東物流可加盟嗎
京東快遞是直營模式，網點可加盟。
申請提交後，總部會對加盟商的進行多方面的考核，相關條件無誤後，在雙方同意的情況下，即可簽署一份正式的合作合同，之後，這個京東物流點，就可以正式運營了。
剛開始運營的時候，或多或少都會出現一些問題，總部對此也會提供一些經營指導和協助，以及一些技術支持，讓每一個京東物流加盟商，都可以在短的時間內進入狀態。
(10)哪些快遞是加盟制擴展閱讀：
配送方式
京東快遞的物流配送服務主要分為四種模式：一是FBP模式：由京東全權負責采購和銷售；二是LBP模式：商品無需入庫，用戶下單後，由第三方賣家發貨到京東分揀中心，京東開發票；三是SOPL：商品無須入庫，用戶下單後，第三方賣家發貨到京東分揀中心，但由商家開發票；四是SOP：商家直接向消費者發貨並開發票。
2014年3月17日，京東在北京召開O2O戰略發布會，宣布與快客、好鄰居、良友等多家知名連鎖便利店品牌的上萬家便利店達成合作，正式進軍O2O領域，用戶在網上下單後，將由距離家最近的便利店負責進行配送，在最短的時間內把你采購的商品送到客戶手中。
京東方面表示，將聯合中國上萬家便利店，試點O2O戰略，用戶在網上下單後，最快可在15分鍾內送達用戶，打造中國電商行業最快物流，希望通過這種方式實現從線上到線下的全覆蓋。
參考資料來源：京東物流官網-物流合作