㈠ 我想加盟快遞公司，不知道怎麼樣，能給個建議嗎
快遞加盟排行榜
NO.1 中通快遞加盟
投資費用：11.1萬元以上
現在許多的投資商都非常看好快遞服務業，因為喜歡網上購物的人越來越多，並且快遞服務業越來越發達，越來越多的地方需要運用到快遞，現在開一家快遞加盟店應該會是 一個不錯的選擇。中通快遞是中通快遞股份有限公司旗下的品牌，自2002年成立至今，一直竭盡全力的為顧客們提供迅速、方便、安全、准確的快遞服務，在社會各界獲得了眾多的信賴與支持，現在已經成為了被眾多的人所認可的快遞服務品牌，也是許多人選擇快遞品牌的首要之選。如果您看好快遞服務這個行業，不妨考慮一下加盟中通快遞吧！相信會是一個不錯的投資選擇。
省會城市投資費用:32.2萬元省會城市利潤:41.4萬元地級城市投資費用:21.2萬元地級城市利潤:31.2萬元縣或縣級市投資費用:11.1萬元縣或縣級市利潤:22.92萬元
我要加盟
NO.2 菜鳥驛站加盟
投資費用：面議
隨著經濟水平的不斷提高，第三產業也開始被大力的發展，其中第三產業中的快遞行業可以說是最為突出的了。快遞公司主要為個人服務，在中國目前有很多家快遞公司，比較出名的有：順豐速運、宅急送、申通快遞、韻達快遞、圓通快遞、速爾快遞、跨越速運等。快遞是新時代一個突出的標志，它為人們帶來了極大的方便。而在這眾多的快遞品牌中，有一個品牌在近幾年來可以說是在市場上獨占鰲頭的。這個快遞品牌就是菜鳥驛站。菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一，為網購用戶提供包裹代收服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。菜鳥驛站在快遞行業可以說是遙遙領先了，獲得了很多人的贊很肯定，前景良好。如果您也看好菜鳥驛站的加盟前景，如果您也想要加入菜鳥驛站，那就快來了解下詳細的加盟資料，做好加盟准備吧！
一線城市投資費用:19.6萬元一線城市利潤:30.96萬元二線城市投資費用:17.01萬元二線城市利潤:26.08萬元三線城市投資費用:14.45萬元三線城市利潤:21.39萬元
我要加盟
NO.3 申通快遞加盟
投資費用：20萬元以上
在很久以前寄出一封信、寄出一樣東西最起碼要十天半個月才能到，而現在有了快遞，東西二三天就能夠拿到手，一切發展的都是那麼的迅速。快遞行業的迅速竄起為人們節省了許多的時間以及減少了許多不必要的麻煩。申通快遞品牌成立【摘要】
我想加盟快遞公司，不知道怎麼樣，能給個建議嗎？【提問】
快遞加盟排行榜
NO.1 中通快遞加盟
投資費用：11.1萬元以上
現在許多的投資商都非常看好快遞服務業，因為喜歡網上購物的人越來越多，並且快遞服務業越來越發達，越來越多的地方需要運用到快遞，現在開一家快遞加盟店應該會是 一個不錯的選擇。中通快遞是中通快遞股份有限公司旗下的品牌，自2002年成立至今，一直竭盡全力的為顧客們提供迅速、方便、安全、准確的快遞服務，在社會各界獲得了眾多的信賴與支持，現在已經成為了被眾多的人所認可的快遞服務品牌，也是許多人選擇快遞品牌的首要之選。如果您看好快遞服務這個行業，不妨考慮一下加盟中通快遞吧！相信會是一個不錯的投資選擇。
省會城市投資費用:32.2萬元省會城市利潤:41.4萬元地級城市投資費用:21.2萬元地級城市利潤:31.2萬元縣或縣級市投資費用:11.1萬元縣或縣級市利潤:22.92萬元
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投資費用：面議
隨著經濟水平的不斷提高，第三產業也開始被大力的發展，其中第三產業中的快遞行業可以說是最為突出的了。快遞公司主要為個人服務，在中國目前有很多家快遞公司，比較出名的有：順豐速運、宅急送、申通快遞、韻達快遞、圓通快遞、速爾快遞、跨越速運等。快遞是新時代一個突出的標志，它為人們帶來了極大的方便。而在這眾多的快遞品牌中，有一個品牌在近幾年來可以說是在市場上獨占鰲頭的。這個快遞品牌就是菜鳥驛站。菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一，為網購用戶提供包裹代收服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。菜鳥驛站在快遞行業可以說是遙遙領先了，獲得了很多人的贊很肯定，前景良好。如果您也看好菜鳥驛站的加盟前景，如果您也想要加入菜鳥驛站，那就快來了解下詳細的加盟資料，做好加盟准備吧！
一線城市投資費用:19.6萬元一線城市利潤:30.96萬元二線城市投資費用:17.01萬元二線城市利潤:26.08萬元三線城市投資費用:14.45萬元三線城市利潤:21.39萬元
我要加盟
NO.3 申通快遞加盟
投資費用：20萬元以上
在很久以前寄出一封信、寄出一樣東西最起碼要十天半個月才能到，而現在有了快遞，東西二三天就能夠拿到手，一切發展的都是那麼的迅速。快遞行業的迅速竄起為人們節省了許多的時間以及減少了許多不必要的麻煩。申通快遞品牌成立【回答】
㈡ 京東快遞可以承包和加盟嗎
不可以，京東快遞是直營模式，網點不承包。
在我國實行承包加盟制的是「四通一達」，即申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運、韻達快遞五家民營快遞公司的合稱。
而京東快遞是直營模式，網點不承包。直營模式成本高，但是管理規范、效率高，客戶願意付出更高的價格，壟斷了高端市場；代理模式配送效率一般，但勝在擴張快、價格低，在一切尚在探索中的中國市場也創造了很大的效益。
(2)快遞行業如果不加盟擴展閱讀：
快遞加盟代理注意事項：
1、要了解你當地的經濟水平，一般來說，經濟較發達，才會有快遞或物流行業的產生，如果沒有貨物往來和流通，那麼加盟快遞公司也是沒有業務量，也就收益困難。
2、如果第一條符合了，可以加盟快遞公司，那你再上網查詢各大家快遞公司的加盟條件，加盟資金等，選定一家認為最妥當的快遞公司加盟。
3、一般來說，可以選擇大型的快遞公司，如申通，圓通，韻達，中通等，因為他們的服務網點多，到貨的范圍廣，客戶相信度高，更容易打開當地的業務，越是這樣的大型快遞公司，加盟條件或加盟資金越高。還有是所謂的區域保護，要提前申請。
㈢ 我想加盟一個快遞，需要怎麼呢
你好，以下是我找到的主流快遞的加盟費和加盟條件，供你參考，祝你生意興隆
一、申通快遞加盟費：20-50萬
條件：首先確認縣里沒有申通的點，沒有的話，向市級里的申通咨詢，一般都能加盟的，資金各個地區的不一樣，一般的就3000的加盟費，3000-5000的押 金，但是你必須有發往市級的車輛，保證每天都得有，捎帶就可以，沒必要專車的，其他的就是你在縣級的門頭費用，，電腦費用，和其他費用等。
二、天天快遞加盟費：50-100萬
條件：符合企業法人條件；在省、自治區、直轄市范圍內經營的，注冊資本不低於人民幣伍拾萬元，跨省、自治區、直轄市經營的，資本不低於人民幣一百萬元
三、圓通快遞加盟費：1-10萬
條件：有志從事快遞行業，高中以上文化程度，年齡在25-30歲 具備一定的經濟實力，具有管理經驗和思路，有良好信譽、認真務實的事業態度 具備一定的抗風險能力和良好的團隊協作精神具有合法有效的營業執照，並以快遞為主要經營范圍 具有合法的經營場所，並符合國家各項法律規定 認同圓通企業經營文化
四、中通快遞加盟費：10-20萬
條件：1、申辦人必須填寫「中通速遞網點」申請表；個人履歷表；提供身份證復印件。該類資料一律不予退回。 2、經營運中心主任審核，在申請表中簽署同意，方可辦理入網手續。3、簽訂有關加盟網路的合同。申辦人提供有關在當地營業的營業執照、稅務登記證等證明復印件。 4、承諾接受營運中心的各項培訓，遵守中通網路的各項制度與快件運作規定。 5、必須使用由營運中心統一印製的運單及包裝物。6、承諾按時並且無條件地交納各種費用。如：汽運費、航空費等等。 7、新開通的網點必須配備電腦並連接寬頻，掃描設備等，嚴格按照總公司信息化管理要求來操作。8、新開網點申辦人必須具有一定的經濟實力。中小區域10萬左右，大的區域需20萬以上。
五、宅急送加盟費用：10-20萬
條件：1、必須具有獨立法人資格，營業執照經營范圍應有快遞服務項目；企業注冊資金50萬以上，並且取得郵政部門的快遞經營許可證。 2、加盟商年齡在25至40周歲之間，高中以上學歷，有2年以上管理經驗，為人正直誠懇，有職業道德，有開拓意識和服務理念，有團隊合作精神，有責任心。 3、加盟商需一次性交納一定數額（不低於2萬元）的風險抵押金和網路加盟費，並承諾願以家庭財產做擔保。 4、必須要有一定的經濟基礎，在地級城市開設網點前期投資不得低於15萬元，縣級城市前期投資不得低於10萬元（由宅急送驗資）。 5、必須要有合法固定的經營場所，配備電腦、傳真機、列印機、掃描槍等設備，安裝有ADSL寬頻、電話以及擁有能夠解決雙向物流任務的車輛。 6、了解並認同宅急送的企業文化，須統一使用宅急送工作單、包裝材料、工作服等專用物品。 7、承諾按時並且無條件地交納各種費用。如：加盟費、押金、班車費、各項賠償費用、違規罰款等。 8、了解當地快遞市場情況，如市場容量、競爭對手、客戶分布等。 9、承諾不泄漏任何有關宅急送的商業機密及資料。
六、優速快遞加盟費：1萬以下
條件：1 享有優速快遞的各種培訓和經營指導。
2 享有優速快遞的統一管理、各項配套服務及網路技術支持
3 各加盟人必須無條件的接受總公司對各個網點進行的年度考核，考核合格的，方可繼續使用本公司快 遞網路。
七、匯通快遞加盟費：20-50萬
條件：1具有獨立承擔民事責任能力的自然人或企業法人
2具有良好的商業信譽，無不良違法犯罪記錄
3具有較強的進取精神，有一定的商業背景和經營經驗者
4認同公司發展理念，必須遵守公司營銷管理規定，有強烈的創業慾望，願意和公司建立事業夥伴關系
5 具備一定的經濟條件及投資管理能力，有良好投資歷心態
6具有良好的溝通技巧和一定的組織能力和業務經驗
八、順豐：全部都是直營，不允許加盟
九：韻達快遞加盟費：10-20萬
條件：依法注冊有限責任公司，經營范圍應有快遞服務項目，並且必須遵守各項法律法規。在地級以上城市開辦公司首期投資總額不得低於50萬元；縣級以下區域首期投資總額不得低於30萬元。法人（經理）必須具備高中以上文化程度，有一定的管理水平和管理經歷，有一定的社會關系，有較強的社交能力，為人正直誠摯，講求職業道德，講信譽顧大局，有開拓意識和服務理念，有團隊合作精神，有責任心。經理及全體員工要懂得與快件相關的法律及司法解釋，必須具有風險意識，應變能力和處理各種問題的策略和防險方案。做到贏虧都能保持平常心態。承諾在任何情況下都不得採取報復兄弟連鎖公司和客戶的違規違法行為。承諾接受連鎖網路管理中心的各項培訓，遵守上海韻達貨運有限公司的各項規章制度與快件運作規則，做到一切行動聽指揮且無條件地服從調度命令。必須使用由網路運營中心統一印製的運單及包裝物。加盟公司、辦事處（派送點）應一次交納一定數額風險抵押金和網路建設費。承諾按時並且無條件
㈣ 快遞的加盟和直營有什麼區別
加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。
直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。
加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。
主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。
(4)快遞行業如果不加盟擴展閱讀：
根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。
1．物流完全自營
企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。
尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。
2．物流業務部分外包
企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。
例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。
另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。
3．物流系統剝離
企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。
4．物流戰略聯盟
企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。
5．物流業務完全外包
將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。
㈤ 為什麼說快遞行業不要加盟
因為太麻煩，又不賺錢。
㈥ 怎麼自己開個快遞公司啊不加盟行不行 請大家來幫我指導分析一下，包括可行性和資金投入等。謝謝
不加盟的話主要是你要有貨源，有貨源後你就要找到專門做同行的代理，現在國內，國際，港台都有專門收同行代理貨物的，比如國內你能收到客戶的貨，轉給其他做同行的人，中間的差價就是你的，其實快遞的門檻很低，主要是現在競爭大，主要投入還是運輸和人工成本，如果你有車又不要請人的話，就是要看墊錢了，資金就看你要做國內快遞，還是國際快遞，然後就是資金回籠情況，如果你做的客戶都是付現金給你，基本上你就只有交通成本，如果是月結之類的話就要看你做的量，因為你跟客戶結算是月結但你出給下家是要付現金的，如果做國內的話剛開始幾千上萬都可以，最多2-3萬，看你做的量，做國內是一個精打細算的過程，需要客戶的積累，說白了就是要貨量，做國際快遞的話你貨越大越多，墊的錢也就越多，如果你資金回籠慢的話，客戶要月結1-2個月的話，那你就要准備好足的活動資金，保守剛開始准備5-10萬，一般看你三個月的月結量，一般三個月後你基本上是錢滾錢了，三個月後但是也要預留活動資金，如果你客戶給你一票大貨你要有錢出貨，比如給你一個巴西件，100KG你至少是四千多，要是有個1000KG你就得40000多，而且現在國際快遞競爭很大，利潤很薄，最進中國的出口不景氣，有些快遞公司為了沖量成本都有放給客戶的，具體都要看你自己慢慢積累了，
㈦ 快遞行業怎麼加盟開店
快遞行業加盟開店的方法如下：
1、先到菜鳥驛站官方網站去提交開店意向，一定要先去提交開店意向，客服會回電了解基本情況，在位置可以的情況下，初審也就算是過了。千萬不要先去租了鋪面再來提交審核，審核不了店鋪就白搭了。
㈧ 如何開快遞公司
快遞公司大多是加盟的。一般是跟省級公司簽加盟合同，交加盟費和保證金，然後給你發 授權書，回來自己的縣區租房買車買電腦，從省級公司下載個管理軟體，就可以開了。
後期還需要辦理《營業執照》，具體按不同快遞公司的要求，或辦《個體工商戶》或《公司法人營業執照》或《非法人公司營業執照》。辦營業執照需要前置審批，就是到省郵管局辦理《快遞業務經營許可證》，辦理《快遞經營許可證》的前題就是要辦理《快遞員資格證》至少2人。
之後還要辦理《稅務登記證》《組織機構代碼證》等。
費用嘛，加盟費一般是20000左右，少的是10000或幾千。保證金是一萬到兩萬。《快遞經營許可證》一般得4萬。房租我們這邊比較貴，20平米的門面房年租金4萬左右，一輛電動三輪車5000左右。電腦的價格誰都知道，我就不說了。
全套下來沒有10萬是不行的，還不說辦理這么多手結的車旅費和時間精力等。
建議你不要做快遞，做這行業等於上賊船。我做了三個月快遞，賠了96000元。
我就是將近50萬購買了別的快遞經營權，實際固定財產只值3萬，其它40幾萬就是空氣。自接下後，苦不堪言。總部的無理規定太多太嚴，經營起來困難重重，焦頭爛額，如履薄冰。各種繁瑣規定都得執行到位，包括那些很難辦到的規定。一旦辦不到，就要挨巨額罰*款，甚至被取締，而取締的後果就是40多萬全打水漂。
經營權還不等於過戶，過戶費要收轉讓費的20%，而且重新辦加盟手續，還得交費。還得重新辦快遞經營許可證和快遞員資格證。光這些就又是十來萬。如果不過戶，上級查到你私下轉讓，一罰又是5到10萬。你要不交，就取締。我就是不堪忍受，又找了個替死鬼賠錢轉出去的。
總結起來這行就是如下幾點：
辛苦：365無休，風里來雨里去，天天得加班到晚上。
繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當天簽收不了，還得做問題件掃描，上報問題原因。還有其它各種規矩，都得你來應付。
罰*款多：快遞公司各種規矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰*款。尤其是剛做的時候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了，總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行，到時你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。
利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手裡。這過程的工作量，不只值1.5元。可以說付出500%，得到50%的回報。
受氣多：總部可以罰你，罰你沒商量，沒有喊冤處。客戶會給你氣受，挨罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴，這是你被罰*款的主要原因。
投資大：看似加盟一個快遞，加盟費一萬左右，保證金一萬左右。可是除了加盟費，還得租房，買車，買電腦，辦《快遞員資格證》《快遞經營許可證》《營業執照》《稅務登記證》等等證件。這些證不好辦啊，總共沒有7-8萬下不來。連上初期的加盟費等，10萬出了。
風險大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品，一旦出事，輕者罰*款，重者取締（取締了你投資的加盟費和保證金都沒了），再甚者追究刑*事責任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）
管理嚴：工商局可以管，郵管局可以管，稅務局要管，消防隊要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個幾萬，而你要辦好這些合格的證件，沒4萬以上是下不來的。
我知道的就是這些了，想干快遞的都是些窮人，但加盟公司總部就是坑騙的咱這窮人，咱都傷不起啊。將來確實只有直營的快遞能發展下去，因為加盟公司這樣的制度，傷害的是在基層辛苦工作的加盟商，總有一天，所有的加盟商都會不堪重負而放棄的
如果不相信，你可以去你身邊的一些快遞公司問下，看他們快遞公司轉讓不？95%的是轉讓的。試想想，如果乾的好的，能賺錢的，別人會轉讓嗎？
慎重投資啊，水深會淹死人的。