A. 我想加盟順豐快遞，需要什麼條件才可以加盟
首先，想要申請加盟 順豐快遞代辦點 ，投資商需要具備一定的條件。
在 二線城市 申請加盟 二線城市 ，投資商需要具備高中以上的文化程度，具備一定的快遞運輸業的經驗，除此以外，投資商需要具備良好的信譽，以及 二線城市 加盟代理 順豐快遞代辦點 所需的必要資金。
當投資商在深入了解順豐快遞的時候，確定自己滿足順豐快遞品牌所有要求後，投資商可與順豐快遞 總部取得聯系，雙方進行深入的了解，多次商榷，形成共識。
1、投資商通過網路、電話、郵件等方式向 順豐快遞 品牌咨詢，確定 順豐快遞 品牌目前開設加盟代理點的招商區域。
2、投資商將相關的資料（申請書，個人履歷表、身份證復印件）提交給 順豐快遞 品牌的招商部，等候通知。
3、獲得通知後（ 順豐快遞 總部對投資商進行審核、考察之後，會聯系投資商），投資商需前往 順豐快遞 總部與負責人商量相關的加盟事項，並進行正式簽約，繳納相關加盟費。
(1)雲南快遞加盟招商擴展閱讀：
順豐速運是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業，於1993年3月26日在廣東順德成立。順豐速運是中國速遞行業中投遞速度最快的快遞公司之一 。
2016年5月23日，順豐股權置換欲借殼上市，資產作價433億元 。2017年2月24日，順豐控股在深交所舉行重組更名暨上市儀式，正式登陸A股。2017年6月1日凌晨，順豐宣布關閉對菜鳥的數據介面。2017年從6月3日中午12時起，全面恢復業務合作和數據傳輸。
2017年12月20日，湖北國際物流核心樞紐項目在湖北鄂州開工建設，將為打造全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐奠定堅實基礎。
B. 我想加盟個快遞公司，需要什麼條件，有哪些快遞公司可以做呢
1、多數民營快遞為加盟模式（除順豐、京東快遞為直營），加盟分為與區域承包人簽加盟合同和跟總部或分公司簽加盟合同；
2、隔行如隔山，快遞道道很多；
3、4通1達快遞公司內部管理處罰很嚴，內部管理處罰仲裁條例厚的像本書，快遞環節多，不懂吃虧多，「陷井」多，規定很細、罰款很重；
4、干快遞苦、人員流動性大、素質不高、難招，不懂管理吃虧大；
5、民營快遞集團總部收入主要靠罰款、賣物料和設備、網路物流等幾種；
6、墊付資金大，因為大客戶都是月結；
7、加盟快遞是否值得投資主要因素：快遞品牌好(全國網點全，大客戶服務有保障)、區域好(有大量淘寶客戶或企業客戶、大學、批發城)、懂快遞、會管理；
8、小網點派件不掙錢（保本就不錯），網點靠收件掙錢(派件多,沒時間收件)，不精打細算錢難賺；
9、現在快遞公司總部之間對大客戶的價格競爭非常慘烈，小網點面對大客戶無價格優勢；
10、快遞送件很苦，全年無休，每日工作在10小時以上，下班很晚（總部交件取件）。
C. 京東快遞雲南寧洱有加盟商嗎
你好！有的 寧洱有才有一個圓通快遞的。
普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣，以及他們的聯系方式。
D. 我想加盟雲南滇驛快遞有限公司，不知道效益怎麼樣請知道的網友真實回答我，謝謝！
心盲牛羊 /文
1
快件到了，不派送的情況是不可想像的。總部在電腦上走件流程盯著那。快件到了，當天必須送到客戶手中。如果送不到，當晚就要做問題件掃描，並上報問題原因。如果缺了這一環節，就會罰基層站點的款，一罰就是100元。所以基層根本不敢故意拖延。
這種情況，只有一種解釋：快件到目的地後丟失了，他們正在找，或者正在想辦法解決。
如果你是賣家，那麼就還有一種可能：這件貨已經送到客戶手中簽收了，但他們忘記做簽收掃描了。忘記簽收掃描的結果也是會被總部以延誤來罰款的，這樣挨了罰款只能算是他們疏忽，活該。
如果你是買家收貨人，隔了4天還沒收到貨，也不見派送那就有可能是丟件了。
2
干快遞實在沒前途，又受累又受氣，擔的風險又大，還是別幹了，討飯也比做快遞強。
送一件貨賺幾毛錢，丟一件貨卻要賠幾百，太不合理了。
不過，以上是氣話，告訴你個正經渠道：
上報遺失件，由總部來處理。總部很黑，肯定要對你們這個站點進行罰款，然後把罰下的款總部留一半，返一半給寄件站點，然後由寄件站點給寄件客戶理賠。
寄件站點那邊，因為面單上有快遞協議，所以按協議給寄件客戶以5倍郵費的賠償。收件客戶這邊，你不用鳥他。
3
轉讓是因為根本賺不了錢，甚至賠錢。
我做了三月賠了近十萬。
而且上級根本不讓私下轉讓，私下轉讓被逮著了就得挨罰款。一罰就是幾萬。
不要以為我嚇你，快遞總部和上級都很黑心的。
而要通過上級轉讓，就得收轉讓費的20%轉讓費，還得重新交加盟費和押金。
你看到身邊的快遞轉來轉去，其實都是私下轉讓。
轉來轉去的原因就是屈死鬼找替死鬼——誰做誰上當，然後再找個替死鬼把自己頂出來。
4
快遞啊快遞，傷我太深。去年上當買了人家兩個快遞，三月賠了近10萬。
世上怎麼總有人像我一樣，以為快遞能賺錢？
止步吧。
快遞行業辛苦累也不說了，關鍵是總部的無理制度給的壓力太大。總部和上級根本不管下邊的實際情況，定的制度不切實際，而他們的目的就是為了罰款。
為了罰款而故意定不合理的制度，這是快遞最黑的一面。
再者，快遞總部和上級的人都沒人性，心黑的很，根本沒什麼人情味可講。
在快遞這個圈子裡，你感覺不到團結與溫暖，感到的只有一陣陣的冷，身冷和心冷。
世界如果都成了快遞這樣的，那麼人間將成為地獄。
再說賺錢，快遞一公斤十來元的費用，多少環節要分啊？輪到每個環節每個人，有多少賺頭？
算算就知道了，根本是微利。本來就沒賺頭，還要被無理罰扣。能幹嗎？
這就是快遞公司經常轉手的原因。
萬人的奴才，總部的牛羊。吃的是草，擠出的是牛奶和血。
如果說這世界還存在剝削，那就是在快遞圈圈裡。
5
怎麼現在想做快遞的這么多？這個微利行業，受欺壓剝削的行業，怎麼總有不知情的人要進來？我被傷的很深，賠了近十萬才出來。
相關的問題，我回答了近300，挽救了上千人。在這里，我不想多說了，看看我給別人的答吧。如果你實在要跳火坑，我也沒辦法。
我去年做快遞賠了近十萬，主要是總部和上級罰款扣錢根本沒錢賺。
定的制度根本不合理，但你沒法跟他們說理，只能無助地被罰款扣錢。忍不下去就只好轉。
我本來就是收購別人的經營權，我已經是第4任了。
我們鄰縣的申通，半年轉了8次。如果能賺錢，誰願意轉啊？
都是一個騙一個的。誰做誰上當。
6
快遞加盟商根本是不掙錢的，我去年做了三個月，賠了近十萬塊錢。
不賺錢的根本原因是快遞的制度就是哄騙欺壓剝削加盟商的。
我不想多說了，累了。
7
千萬不要做快遞，不管什麼快遞都是欺壓剝削加盟商的。
加盟就等於上賊船，相當於「買身為奴」——做萬人的奴才，總部的牛羊。
本指望做快遞掙個辛苦費，可是總部的各種不合理的制度，壓的你根本沒法做。你做的再好也逃不了罰款。到頭來，辛辛苦苦賺點錢都讓總部和任一個上級給罰扣了。做好了，還能湊合掙個工資，做不好就是賠錢。
我去年做了三個月快遞，賠了96000元。三個月，累死累活的，而且天天要投錢進去，天天要應付上級的培訓開會檢查，上標准，提高形象，整頓員工，擴大派送區域，很難完成的任務一大堆。
你不做，根本想像不到的。
水深啊！慎入！
8
不知你是承包片區還是加盟？
如果是承包，你可以試著跟上級談談。一般是一塊錢一件，基本上相當於一個快遞員工資。
如果是加盟，就得交加盟費和抵押金，還得挨總部的剝削壓迫。加盟就等於上當，加盟商根本掙不了錢。
我去年做了三個月快遞，那是收購的別人的經營權，賠了96000元。
一輩子的傷痛啊
9
我已經告誡過好多人別做快遞，可是每天還有人來網路問。
中國實在太大了，人太多了，上當者前赴後繼，生生不息。
不想多說了，簡單說幾句吧。
快遞基層：萬人的奴才，總部的牛羊。風險高，投資大，自加盟後就不斷地往地投錢，永無休止。總部就是靠罰款創收的，加盟商做的再好也逃不了罰款，有些罰款純粹是冤枉的，但你根本沒法申訴。被罰款扣錢後，所剩無幾，相當於白乾。問問周圍做過快遞的朋友，就知道這行根本不賺錢。
10
順豐郵費最貴，所以服務有保障。
順豐是直營，各方面管理到位。
其它快遞都是加盟的，各加盟商良莠不齊，而且總部對基層的欺壓剝削太甚，基層更沒法好好服務。
11
從5000到2萬，各家快遞公司都不等。
但是你不要做快遞，這個行業水太深，進去就會給淹死。
主要是總部不讓下邊賺錢，賺多賺少不夠總部罰扣的。
總部和上級都是黑心狼。
我做了三個月快遞，賠了96000元。
謹慎啊
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他忘記了心中的苦痛，一如既往地工作。
他咬緊了牙關，一聲不吭地工作。
一份難得的工作；一份上當受騙的工作。
13
快遞公司加盟,一般是跟省級公司簽加盟合同，交加盟費和保證金，然後給你發 授權書，回來自己的縣區租房買車買電腦，從省級公司下載個管理軟體，就可以開了。
後期還需要辦理《營業執照》，具體按不同快遞公司的要求，或辦《個體工商戶》或《公司法人營業執照》或《非法人公司營業執照》。辦營業執照需要前置審批，就是到省郵管局辦理《快遞業務經營許可證》，辦理《快遞經營許可證》的前題就是要辦理《快遞員資格證》至少2人。之後還要辦理《稅務登記證》《組織機構代碼證》等。
費用嘛，加盟費一般是20000左右，少的是10000或幾千。保證金是一萬到兩萬。《快遞經營許可證》一般得4萬。房租我們這邊比較貴，20平米的門面房年租金4萬左右，一輛電動三輪車5000左右。電腦的價格誰都知道，我就不說了。
全套下來沒有10萬是不行的，還不說辦理這么多手結的車旅費和時間精力等。
建議你不要做快遞，做這行業等於上賊船。我做了三個月快遞，賠了96000元。
總結起來這行就是如下幾點：
辛苦：365無休，風里來雨里去，天天得加班到晚上。
繁煩：每件貨都至少做三遍掃描：到件掃描，派件掃描，簽收掃描。如果當天簽收不了，還得做問題件掃描，上報問題原因。還有其它各種規矩，都得你來應付。
罰*款多：快遞公司各種規矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罰*款。尤其是剛做的時候，根本不用想賺錢，賺的錢都被罰扣了。等你熟悉點業務了，總部還會給你定一些難以辦到的制度來讓你執行，到時你又得被罰*款。罰*款是總部的主要收入。
利潤微：派一件貨掙1.5元，可是這一件貨，你得取回來，分揀了，做三遍掃描，還得送到客戶手裡。這過程的工作量，不只值1.5元。可以說付出500%，得到50%的回報。
受氣多：總部可以罰你，省公司可以罰你，市公司可以罰你，統統罰你沒商量，沒有喊冤處。客戶會給你氣受，挨罵受氣是常有的事。同行站點也對你進行跟蹤投訴，這是你被罰*款的主要原因。
投資大：看似加盟一個快遞，加盟費一萬左右，保證金一萬左右。可是除了加盟費，還得租房，買車，買電腦，辦《快遞員資格證》《快遞經營許可證》《營業執照》《稅務登記證》等等證件。這些證不好辦啊，總共沒有7-8萬下不來。連上初期的加盟費等，10萬出了。
風險大：丟了貨你要賠，不管是你寄出去的，還是回來貨派送的，只要丟了總脫不了干係。破損了要賠。如果你收寄了違*禁品，一旦出事，輕者罰*款，重者取締（取締了你投資的加盟費和保證金都沒了），再甚者追究刑*事責任（坐牢啊，圓通快件毒死人就是先例）
管理嚴：工商局可以管，郵管局可以管，稅務局要管，消防隊要管。以上幾家的證你都得辦，任一家查你，都能罰你個幾萬，而你要辦好這些合格的證件，沒4萬以上是下不來的。
加盟式的快遞，南方淘寶賣家集中的地區，好做一點。北方像我們這邊沒有淘寶賣家的地方，就很難做。
其實收件站點和派件站點都是一條線上的，沒有派件站點的服務，你寄件站點再努力，也收不下貨的。所以，在利潤分配上，總部應該協調一下。不應該像現在這樣，南方站點賺錢，北方站點賠錢。
總部在管理上，對南方站點的要求和對北方站點的要求一視同仁，就有點不切實際。這樣一來，北方站點的壓力實在太大，大多數加盟商不堪重壓而放棄。
而總部現在只把眼光放在罰款創收上了，對北方站點不扶持不指導不關心，加盟商加盟進來，就象待宰的羔羊進了屠宰場，無辜的行商上了賊船，苦不堪言，如履薄冰。總部太黑了，上級公司都太黑了。
慎重投資啊，水深會淹死人的。
14
你想加盟快遞公司嗎？
我去年做了三個月快遞，賠了96000元。
當初以為別人轉讓是他們能力不行，等我進去以後，才知水深會淹死人。
根本不是自己的能力問題，而是這個行道根本就是騙人的，總部和上級是剝削者，吸血鬼，亂扣亂罰不讓基層賺錢。
干快遞，天天累死累活的，天天得往進投錢，投錢就相當於無底洞。
沒完沒了的貨也不說了，沒完沒了的說法得應付，任何一家管理部門都可以檢查，任何一個上級都能找茬罰款扣錢。
做了快遞，就是萬人的奴才，總部的牛羊。
那順豐快遞在我們地方沒人開可不可以？
順豐是直營的，不可以加盟。
順豐快遞收費高，網點沒有那些爛快遞多。但是順豐快遞是實實在在經營的，那些加盟的快遞都是坑騙加盟商的。
順豐快遞的收費，其實才是最公道合理的費用。只有高收費，才能保證優質服務。加盟式的快遞的收費，已經背離了價格規律，各個環節上根本沒多少錢可賺。而總部要賺的錢就是罰扣下邊的款。
加盟式的快遞，網點鋪的滿滿的，比順豐的網點要多的多。其實，這些網點，都是不知情的加盟商上當而加盟的。順豐在布點上，要考慮到當地的經濟情況，網購量大小，然後決定布不布點。而四通一達及其它小快遞，只要有人加盟就要。不管這個加盟商能不能賺錢，先把加盟費收了再說。
所以，現在好些地方的加盟商都不賺錢，甚至賠錢。
再就是，加盟式快遞，即使在經濟好的地方，也賺不了錢。因為收寄件的價格太低，總部和上級的罰扣款太多，累死累活，掙個工資。弄不好就賠錢。
加盟快遞，不如去討飯。
E. 本人想加盟一家快遞，地點在昆明，加盟費要求不是太高，
這要看你的快遞片區，每個地方的配送條件都不一樣，先考察考察吧，現在加密快遞也挺累的，不過也挺有前景的。
F. 我想加盟快遞公司，怎麼加盟
首先你要對快遞行業有充分的了解,這樣才能有的放矢的，考察你要加盟的公司。
加盟快遞公司,前期可以省些力氣,但在各個方面都要受總公司的限制。例如承接快件范圍、經營項目、經營方向等，也就是說你今後的發展空間很小了。
如果你想長期的把快遞當做自己的事業來做，想今後有更大的發展，建議你從同城快遞開始，自主經營、管理，做好口碑，然後以合作的方式同全國性的快遞公司對接，即可承接長途快件。
這樣，你才能完全控制你的快遞公司的經營方向和口碑，不受他人的控制和制約，才有可能發展、壯大起來。
最好是找在你所在城市網路還不是很全的快遞公司,比較希望更多的人加盟。
(6)雲南快遞加盟招商擴展閱讀：
先要加盟快遞公司，要確定加盟快遞公司品牌，如今的五通一達還有順豐等都是非常知名的快遞品牌，下面以中通快遞為例，分析一下怎樣才能加盟快遞公司：
加盟快遞公司的條件：
一、加盟商要是完全民事行為能力人，品德端正。
二、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存。
三、加盟商應嚴格遵守快遞公司的規章制度，公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。
四、加盟商要有一定的資金實力，以維持加盟店的正常運營，還要具備一定的管理才能。
五、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等，實行規范化管理。
中國快遞業企業分為四類。
第一類是外資快遞企業，包括聯邦快遞（FEDEX）、敦豪（DHL）、天地快運（TNT）、聯合包裹（UPS）等，外資快遞企業具有豐富的經驗、雄厚的資金以及發達的全球網路。
第二類是國有快遞企業，包括中國郵政（EMS）、民航快遞（CAE）、中鐵快運（CRE）等，國有快遞企業依靠其背景優勢和完善的國內網路而在國內快遞市場處於領先地位。
第三類是大型民營快遞企業，包括順豐速運、宅急送、申通快遞、韻達快遞、圓通快遞、速爾快遞、跨越速運（KYE)等，大型民營快遞企業在局部市場站穩腳跟後，已逐步向全國擴張。
第四類是小型民營快遞企業，這類企業規模小、經營靈活但管理比較混亂，其主要經營特定區域的同城快遞和省內快遞業務。
參考資料來源：網路-快遞公司
G. 想開一家快遞加盟店，都必須具備什麼條件
想加盟快遞店，必須具備完全民事行為能力以及有足夠的資金。
加盟快遞店的條件：
1、加盟商必須要有完全民事行為能力，品德端正。
2、加盟商要有店鋪進行快遞的寄存，應嚴格遵守快遞公司的規章制度，公司組織的培訓活動加盟商要按時參加。
3、加盟商要有一定的資金實力，以維持加盟店的正常運營，還要具備一定的管理才能。
4、加盟商要和公司總部使用統一的快遞包裝等，實行規范化管理。
5、新開通的網點必須配備電腦並連接寬頻，掃描設備等，嚴格按照總公司信息化管理要求來操作。
申請加盟快遞店的注意事項：
1、要了解當地的經濟水平，一般來說，經濟較發達，才會有快遞或物流行業的產生。如果沒有貨物往來和流通，那麼加盟快遞公司也是沒有業務量，也就是說收益困難，因此加盟前要做好市場調查。
2、要明確選擇的這家快遞公司否接受加盟，得到明確的答案之後，仔細咨詢該快遞公司加盟的管理模式，大多數的快遞公司採取的是讓加盟商自行管理的方式。
3、加盟快遞公司需要支付相關的加盟費，不同的快遞公司支付的費用也是不同的，具體就看選擇加盟哪家快遞了。