『壹』 菜鳥驛站和藍店加盟哪個好
菜鳥驛站是代收快遞的專用站點，藍店的站點是遍布各小區的便利店，為便利店帶來了客流量，增加收入
『貳』 快遞代收點代寄點怎麼加盟怎麼盈利
一、快遞代收加盟主要從以下幾個方面考慮：
1、選擇加盟快遞品牌
目前市場上支持加盟的快遞品牌很多，大部分快遞品牌都支持加盟，也有第三方快遞代收品牌如菜鳥驛站、豐巢等。
2、聯系當地快遞代理加盟商
先確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。也可以直接通過快遞官網的招商加盟聯系方式。
3、確定快遞代收地點
一般都是選擇小區、便利店、街道超市、校園、等場地作為代收點，人流量大，攬件數多，流量高。同事也可以開展其他的副業。
二、快遞代收點盈利主要有以下幾種方式：
1、快遞代收：
這個需要跟快遞員談價格，我這邊申通的，放在我這一個件我收3毛錢，有些件5毛錢，一天200個件，靠快遞代收月總收入差不多2000多。這個是不向消費者再加收費用的，有些店會要求消費者取件時再繳納1塊錢，不過目前市場、壞境都不支持你找消費者收錢。如果消費者一投訴快遞員，說不定快遞員都不把快遞放在你那。你也可以送貨上門，不過這就需要添加人手支持了，這個一般不建議做。
2、快遞代寄
快遞代寄還是可以盈利的，一般情況下，省內件大多是8塊起，超重一般是2-4塊錢，其他省份根據距離，費用也各不同，但是可以給你算平均能盈利多少，一般下來一個件5-10塊左右，寄件量也能達到收件量的10%，代收200個快遞，我這邊每天差不多能代寄20個快遞，正常一個月能搞個3000塊錢。而且618、雙11、雙12、春節之類的時候，是旺季，代寄代收會多很多。
3、商品售賣
賣東西，這個講不好賣多少錢，看老闆會不會經營，你要有頭腦，一個月賣東西賺的錢，比快遞賺錢多了。畢竟一天一兩百號人取快遞，這么大的人流量是能帶動你的消費的。
4、廣告接入
前面提到，電視機，是為廣告准備的，每天這幾百人來店裡取快遞，多少也會駐足下來等著拿快遞吧？這時候電視廣告就體現出價值了，可以輪播廣告，給一個廣告公司做。一個月也能賺個幾百塊錢，蒼蠅在小也是肉嘛。
(2)加盟快遞點和菜鳥驛站哪個賺錢擴展閱讀：
菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台，作為菜鳥網路五大戰略方向之一 ，為網購用戶提供包裹代收服務，致力於為消費者提供多元化的最後一公里服務。
目前在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。
菜鳥網路於2013年5月28日成立，股東除了阿里巴巴、銀泰、復星，還包括富春投資、順豐和三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等。第一期投資額達1000億元，第二期2000億元。阿里巴巴董事局主席馬雲擔任菜鳥董事長。
2015年5月28日，阿里巴巴舉行首屆菜鳥江湖大會，菜鳥網路總裁童文紅首次對外解讀菜鳥戰略，稱菜鳥定位於「社會化物流協同、以數據為驅動力的平台」，並且明確五大戰略：快遞、倉配、跨境、農村和驛站。
『叄』 菜鳥驛站賺錢嗎
菜鳥驛站還算比較穩的項目，可以穩穩當當賺點小錢。以下就是具體的營業模式和前景：
一、快遞驛站盈利性分析
快遞代收
一般情況下代收1件快遞在5毛，按照現在社區一天500的包裹量，營收狀況大概250元左右。
代寄快遞
一塊情況下寄件收入在3元左右，按照現在社區一天30的包裹量，營收狀況大概100元左右。
整體盈利分析：（250+100）*30天=10500元
二、快遞驛站發展前景
快遞公司的需求旺盛，現在快遞公司為了節省成本，順便提高派件效率，大量使用快遞驛站進行代收。
其實是讓消費者自己跑完了最後100米的派件任務，在快遞公司成本沒漲，價格沒漲多少的情況下，消費者犧牲部分利益換取高效率到件，從以前3-5天送件到家，變成現在1-2天送件到驛站，可以講是一種利益交換。
消費者網購越來越多，快遞量越來越大，在無法送件上門的情況下，消費者開始逐漸傾向於使用快遞驛站，其實還是快遞包裹量越來越多。
三、賺錢的模式
雖然菜鳥驛站不收快遞費，但快遞是要收費的。在不超重的情況下，用戶需要支付10-12元才能寄出包裹，而偏遠地區的價格會更貴。但事實上，快遞公司給出的價格並沒有那麼高。菜鳥站可以說是起到了「中介」的作用，在其中它仍然可以賺取一定的差價。
也就是說，每次送快遞，菜鳥站能賺的錢都不一樣。一次收費越高，他們賺的錢就越多。對於一些小型快遞站來說，如果一天能寄30到40個快遞包裹，能賺的錢就可以達到幾百元以上。如果快遞站更大，它會賺更多的錢。
『肆』 是做菜鳥驛站好,還是做快遞加盟好
工作不同。快遞客服，幫主客戶查詢快件信息，處理快遞的錯發、漏發、快件跟蹤等等，幫主快遞公司處理公司事物，有些需要幫忙發貨整包等等。驛站店員處理驛站的快件接收和客戶取件，需要幫忙等級，有一定責任。
『伍』 現在很多社區都有菜鳥驛站，菜鳥驛站賺錢么
首先現在很多社區菜鳥驛站確實是作為快遞派收的主流，除開個別自營的物流，大部分的物流公司快遞都會在菜鳥驛站進行派發。那麼對於這種情況，一方面是社區大面積的開通了菜鳥驛站店鋪，這就會形成一個競爭的問題，另一個方面就是各個快遞行業之間的競爭問題影響派發價格，最後一個方面就是消費者購買力的問題，這些都會從各個方面影響著菜鳥驛站的收入，所以綜合考慮這樣的一些情況，菜鳥驛站賺錢嗎？
所以總結來說，如果驛站的數量越來越多的話，單憑這個菜鳥驛站店鋪來賺錢，已經不是一種持續性的發展方式了，更多的是運用社區或者其他的方式來提高額外的收入。
『陸』 自己開一個菜鳥驛站跟打工比，那個更掙錢更好一點
當然是自己開菜鳥驛站更掙錢，但是你要保證你周邊的小區有足夠的購買力