『壹』 快遞的加盟和直營有什麼區別
加盟制與直營制的核心區別在於網路組織的開放和封閉，直營制自上而下統一負責，而加盟制體現了眾包、開放的特點。
直營制快遞，整個網路從總部到末端全部自行建設，包括人員、車輛、飛機、場站、設施、分撥中心全部自有，是封閉的。
加盟制快遞，採用了深度外包的模式，一單快遞從收件到派件，經過的收件端加盟商、總部干線、派件端加盟商三個部分之間沒有任何股權關系，而是通過線下的物流網路、後台系統組織起來。加盟制快遞的實際上就是一個開放的、龐大的社會化「線下網路」。
主要是四通一達的加盟制和順豐的直營制。
(1)東莞虎門快遞代理與加盟擴展閱讀：
根據外包漸進式發展理論，企業要根據實際情況選擇適合自己的物流供給和外包形式，企業物流的供給形式大約有以下幾種形態。
1．物流完全自營
企業的物流業務完全由企業物流部門來完成。完全自營物流運作模式有利於企業掌握對顧客的控制權，可靠性強。企業通過自營物流，可以直接支配物流資產，控制物流職能，保證供貨的准確、及時和顧客服務的質量，維護好企業和顧客間的長期關系。
尤其是企業自身組織物流配送，可以說是自己掌握了交易的最後環節，有利於企業掌握對顧客的控制權，有利於控制交易時間。採用完全自營物流運作模式的企業，其物流方面的投資規模會大大增加，特別是配送規模較小時，成本和費用會相對較高。目前，國內有許多企業特別是國有大型製造企業仍然採用這種物流自營的方式。這類企業是物流需求社會化釋放的重要主體。
2．物流業務部分外包
企業先把物流業務分類，一類是以高效率操作的關鍵業務，這類業務企業自營；另一類是企業不擅長的物流業務，企業把這類業務外包給第三方物流供應商。這其中又可以分為兩類，一類是物流業務操作外包，將部分物流業務操作(如倉儲、運輸等)進行外包。
例如，沈陽北方交通重工集團有限公司將采購及運輸業務委託給日本伊藤忠公司，伊藤忠公司為北方交通提供了「移庫銷售模式」的貼身物流服務。伊藤忠公司將所有客戶的貨物按發貨時間、種類、數量，就近存儲在他們已經簽訂倉儲協議的中國和世界各地的港1：3碼頭、鐵路運輸部門、港1：3運輸部門，確保產品采購及運輸，降低用戶的采購和運輸成本。
另一類是物流業務管理外包，企業擁有物流設施的產權，將管理職能外包出去。例如，海信集團實施海信電器的物流業務外包，將生產基地倉庫、全國各地設置的成品倉庫以及全國的配送業務，外包給中遠、中海、中外運三家專業的物流公司運作，三家公司占海信電器物流業務的份額分別為58%、32%和10%。物流業務外包以來，整體運行情況良好，中遠物流與海信集團合作的第一年，就為海信電器節約物流管理成本約1500萬元。
3．物流系統剝離
企業將物流部門從母公司分離出去，成立一個獨立的子公司，子公司主要為母公司服務，但同時又可以承擔外部企業委託的業務。如海爾集團將自己原來的采購、倉儲和運輸部門分離出來，成立獨立的海爾物流本部，這個物流本部不僅承擔海爾的物流業務，還為其他需要物流服務的企業提供物流服務。
4．物流戰略聯盟
企業與第三方物流公司或其他企業合資，企業保留物流設施部分產權，並在物流作業中保持參與。同時，物流合同商提供了部分資本和專業服務，企業也為合資者提供特色服務，達到資源共享的目的。如青島啤酒股份有限公司與招商局合作，成立了青島啤酒招商局物流公司，主要為青島啤酒股份有限公司提供服務，其中青島啤酒公司擁有一定股份。
5．物流業務完全外包
將企業所有的物流業務外包給第三方物流供應商。這是最徹底的物流外包形式。如果企業不具備自營物流能力或企業雖具備自營物流能力，但操作成本較高、服務質量較低，則企業將放棄自營物流，將整個物流系統外包給外部第三方物流企業。
『貳』 加盟快遞代收區域代理賺錢嗎怎麼和快遞公司合作後期怎麼運作怎麼和快遞公司說我們的優勢
一、快遞代收需要走什麼程序？
做快遞代收，把握住關鍵的加盟流程就可以了。目前，還不需要去工商局辦理營業執照，部分區域可能要去郵管局備案，整體流程比較簡單。在加盟的過程中，你需要了解清楚具體的加盟信息。
第一步是實地調查，考察市場，建議在准備開快遞驛站的區域去考察下快遞的包裹數量，覆蓋情況，以及競品有幾家，分別和快遞網點以什麼樣的方式，價格達成合作的，需要調查清楚。
第二步就是去對接快遞資源，建議你直接去找快遞員交涉，在和快遞員談合作的時候，需要明確引進快遞的價格，具體怎樣合作。如果不願意合作，又是什麼原因。只有初期談好幾家快遞，有快遞資源保障，你才能走下一步。
第三步就是去和快遞代收平台進一步溝通，建議去找市場口碑好，普及度比較高的快遞代收品牌。但是首先要排除競品的競爭，如果旁邊已經有一家同品牌快遞，你就很難做了。建議去了解清楚品牌的加盟方式，市場運營方向，具體費用等等。
之後你就可以去給快遞驛站找個合適的店址了，租門店的時候，要和房東明確租賃期限，店址建議盡量選在小區周邊人流量較大的地方，需要購買快遞代收必備的貨架，電腦，監控等設備，店面簡單裝修一下，之後就可以順利試運營了。
二、怎麼分析加盟模式好不好？
1、看市場口碑
加盟項目好不好，要看市場口碑怎麼樣。口碑好的創業項目可以在市場上長久立足，能贏得大眾的信賴。而且，優質項目有更堅實的售後保障，如果代收系統出現問題，後期運營出現問題，也能及時咨詢總部獲得針對性的解決方案。
2、了解加盟信息
在選擇快遞代收項目的時候注意避免盲目，千萬不要為了能盡快開店急著交錢加盟。要先做深入的了解，建議了解清楚市場行情，項目背景，未來的發展前景，以及具體的加盟信息，當地政策等等，從多方面進行分析，才能真正辨別出該加盟項目是不是值得選擇，適合自己的好項目。
3、分析運營模式
快遞驛站的賺錢來源主要是代收以及代寄快遞，辨別加盟項目能不能賺到錢，要看該項目能不能給自己提供一個優質的平台，讓自己更好的與快遞員達成合作。還要看項目過往有多少成功經驗，有幾類運營模式值得借鑒，最適合自己的肯定是最好的，可以多咨詢招商人員，選擇匹配的方案。
『叄』 請問一下接手一家快遞店和加盟一家快遞店有什麼不同嗎
實質是一樣的，接手和加盟就是一手二手的問題！接手有可能是二手三手四手…加盟就是一手的！
『肆』 快遞加盟和承包的區別
快遞加盟：
1、承包一塊區域，看當地經濟發展情況為主，比如深圳市能承包的區域都已飽和，能承包下來的也是一小塊區域，你可以和當地快遞網點區負責人聯系咨詢，如果區內還有區域可承包，他們會給你方案，越出名的快遞公司如四通一達，加盟費會高些，給完加盟費一般每年還要給一筆錢給總公司。
2、快件費的分配，在你承包的這一區域內一個月內（或者一個季度）收了多少快件，發出去多少快件，每件多少錢，這些都要看加盟公司所給的方案，每個公司都不同，每個區域都不同，一線城市跟二三線城市也不同，沒有統一的標准，這些都是要跟加盟公司商量的。
3、破損件，遺失件的賠償問題，簽約前一定要看好加盟公司給的方案，裡面的協議，自己估算有無利潤。
快遞承包:
1、承包快遞，首先大的方面就是上游的客戶資源和下游的出貨渠道如何解決的問題。上游是你利益的來源，下游是你運作的保證。
2、下游問題---如何將客戶委託的貨物送到收件人手上的問題，按快遞的性質分為：本地市內、國內和國際。本地市內你可以考慮自己運送（當貨量達到一定規模以後）和聯合經營，國內的話以樓主所述情況還是加盟某家比較實際一點。
3、包括管理費用，平時發貨費用，結算，所需要的資質，收送件時間地點安排，人力資源安排等等，就是涉及到你快件以後操作的細節和問題
『伍』 如何加盟快遞代理點
1、申請加盟方式可以找快遞公司談加盟代理點。也可以加盟菜鳥驛站之類的代收點品牌。
2、加盟費一般是1-2千元。主要是收發快遞。
3、申請快遞代理點的小貼示：第一，要對所在地快遞行業進行了解。當地人口有多少，經濟如何，現有快遞公司有幾家，它們的業務如何，這些都需要事先調查，一定要清楚你當地市場對快遞需求的量。如果你所處地縣二三級城市，這些情況就更應該詳細了解。比如，你可以到當地郵局了解每天的郵件發出量，到同類的快遞公司了解，一些貨運公司和鐵路運輸也有延伸到快件業務，也可以去了解下。第二，快件的需求量和當地的經濟狀況有很大關系。比如當地是否有工業區、貿易公司，網上貿易的企業和開網店的人多不多，等等。這部分群體對快遞的業務需求量是非常大的，快遞公司瞄準這部分客戶，業務的成交率是很高的。最後要對選擇的加盟的快遞公司有一定的了解。
『陸』 快遞加盟和代理有什麼區別我想做代理，具體程序是
快遞加盟和代理的區別：
加盟和代理僅僅是一個說法而已，關鍵是合作的條款，加盟一般要加盟費用金。
代理流程：
1、先確認想要申請的快遞品牌是否接受加盟（比如順豐就不允許加盟，圓通、申通、中通等公司就很歡迎加盟）。
2、再確認所在地有沒有已經存在的代理點。快遞公司為了保障加_盟商的利益，一個區域內，是不允許有多個加盟商經營的。
3、直接向快遞的總公司直接申請，總公司的申請的好處就是，所申請到的公司為獨立的網點，能享受其他網點一樣的待遇，比如買面單，派件費，包裹的中轉費用等等，壞處就是加盟費很貴，而且不容易加盟成功。
4、或向本地快遞公司申請承包區，好處就是加盟費便宜，容易承包到手，壞處就是成本貴了很多，面單，派件費，中轉費等等都要額外加錢。
5、快遞公司不是靠派件賺錢。主要是靠收件賺錢。如果收個包裹一公斤以內的話，到省外。分遠近，出了那些很遠的地方。成本基本在3-6之間。收來的價格也在10-15元之間。利潤還是很大的。
6、可選的快遞：申通、圓通、中通、宅急送、匯通、韻達、天天、國通、全峰等