❶ 快遞包裝污染已成為新的環保新話題了嗎
據報道，日前媒體進行的一個調查街采中，受訪網民普遍反映了一個問題：「快遞包裝污染」，「快遞包裝污染」成為環保新話題。
據悉當前共享快遞盒的使用已經十分便利。在一處「共享快遞盒回收站」，一位用戶反映，過去網購都要成堆地扔快遞盒，而共享快遞盒就可以循環利用，不僅方便而且環保；網友分享表示，希望共享快遞盒能夠盡早普及。
❷ 物流有哪些方面可以申請專利
「2020年郵政業綠色產品、綠色技術、綠色模式徵集」評選結果揭曉
近日，國家郵政局在其官網上公示了「2020年郵政業綠色產品、綠色技術、綠色模式徵集」評選結果，將國內郵件總包袋牌等46個項目入選「郵政業綠色產品、綠色技術、綠色模式名錄庫」，具體如下：
1、綠色包裝類
等級 序號 申報單位 參評項目
優秀 1 郵政科學研究規劃院 國內郵件總包袋牌
優秀 2 郵政科學研究規劃院 可降解纖維素環保膠帶
優秀 3 順啟和（深圳）科技有限公司 無墨激光紙箱
優秀 4 超級盒子（廣東）環保科技有限公司 超級盒子一站式環保紙服務商
優秀 5 北京英格條碼技術發展有限公司 無底紙快遞電子運單
優秀 6 廣東天元實業集團股份有限公司 全生物降解快遞袋
優秀 7 廣東天元實業集團股份有限公司 減量化無底紙標簽（電子面單/不幹膠）
優秀 8 北京良柏環保科技有限公司 良柏半免減塑環保紙箱
優秀 9 江華九恆數碼科技有限公司 無紙底不幹膠標簽
優秀 10 佛山碧嘉高新材料科技有限公司 綠色節能環保/綠色包裝類產品/可降解快遞袋
優秀 11 廣州九恆條碼股份有限公司 輕量文件封套
優秀 12 希悅爾(中國)有限公司 新型鑽石結構緊固包裝
良好 13 海寧市財通印刷有限責任公司 紙質緩沖快遞袋
良好 14 武漢華麗生物股份有限公司 可降解快遞袋
良好 15 順啟和（深圳）科技有限公司 纖維素封箱膠帶
良好 16 廣東順水包裝科技有限公司 環保石基物流快遞箱
良好 17 順啟和（深圳）科技有限公司 無墨凸文件封
良好 18 蚌埠天成包裝科技股份有限公司 全生物降解包裝袋
良好 19 安徽雪郎生物基產業技術有限公司 全生物降解包裝袋
良好 20 珠海市鼎勝膠粘塑料環保科技有限公司 全生物降解快遞包裝材料及環保封箱膠帶技術研發與推廣
合格 21 廣東順水包裝科技有限公司 環保石基快遞封
2、循環包裝類等級 序號 申報單位 參評項目
優秀 1 郵政科學研究規劃院 可循環使用智能拉鏈郵袋
優秀 2 杭州聖加中物聯網技術有限公司 共享快盆環保包裝
優秀 3 潤翌（杭州）智能科技有限公司 可循環使用智能環保袋
優秀 4 余仁植 無接觸快遞投放袋
優秀 5 永康市知路科技有限公司 循環包裝箱
優秀 6 四川巧盒物聯科技有限公司 智能鎖循環快遞包裝箱
優秀 7 永康市知路科技有限公司 循環包裝箱
優秀 8 江蘇蘇寧物流有限公司 可循環包裝全鏈路回收體系
優秀 9 寧波盒象科技有限公司 新材料智能循環包裝
優秀 10 北京東南利成包裝有限公司 「東南寶 智慧箱」智能包裝解決方案
良好 11 北京物達科技有限公司 循環物流架
良好 12 惜袋（北京）科技有限公司 替代一次性快遞塑料袋的循環模式
良好 13 北京尼傲科技有限公司 快遞循環包裝解決方案
合格 14 江華恆津包裝材料有限公司 環保可循環塑料快遞袋
合格 15 蔡錦水 一種鎖扣式循環包裝盒
合格 16 蔡錦水 雙鎖扣可循環防盜包裝箱
合格 17 王新茗 可循環使用的免膠帶包裝箱
合格 18 金華一拼得環保科技有限公司 拼裝式共享包裝箱及其循環模式
3、技術類等級 序號 申報單位 參評項目
優秀 1 北京德鑫泉物聯網科技股份有限公司 智慧郵政及綠色速遞系統項目
良好 2 廣東天元實業集團股份有限公司 綠色供應鏈管理模式
良好 3 江蘇蘇寧物流有限公司 循環包裝監控系統
良好 4 復海（上海）物聯網股份有限公司 物聯網智能循環包裝綜合解決方案
合格 5 武漢矽感科技 網格矩陣碼（GM）
合格 6 天津市愛特萊斯科技發展有限公司 互聯網+可循環共享快遞包裝服務平台
4、裝備類等級 序號 申報單位 參評項目
優秀 1 廣東信源物流設備有限公司 自動卸車系統
❸ 快遞共享包裝盒可以實現全面推廣嗎
據報道，2017年「雙11」到來之際，全國將有13個城市使用共享快遞盒，據報道，共享包裝盒單個製作成本是25元，平均每周可循環6次，預計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上，單次使用成本0.025元。
共享包裝不僅是快遞物流業的一種轉型嘗試，也是綠色環保的生動實踐。綠色共享生活人人期盼，這需要全社會共同協調配合。
❹ 共享快遞盒將在「雙11」正式啟用了嗎
據報道，國家郵政局統計數據顯示：去年中國快遞業務量突破312億件，相當於年人均快遞使用量近23件，僅雙11當天，阿里平台訂單量就超過6.57億件。這些快遞產生的包裝盒也成為不可忽視的垃圾。
網友對此紛紛表示，共享快遞盒肯定可以減少快遞產生的垃圾，不過快件大小規格不一，這種快遞盒如何保護內部商品還有待驗證，希望共享快遞盒可以早日被廣泛使用！
❺ 順豐快遞有包裝盒嗎 順豐快遞紙箱 順豐紙箱
順豐快遞有包裝盒。
順豐速遞一般會根據以下幾種可能提供箱子（箱子重量加到快件上計價）：
1、客戶要求。
2、包裹易碎，怕摔。
3、包裹含貴重物品。
4、大件不規則物品。
5、重物，尖銳物件或機器等。
順豐快遞對小包裝基本上是免費的，而一些價格高的大紙箱是需要收費的，費用根據箱子大小和各網點的收費情況決定。貴重物品建議最好報價，會加收保價費。
(5)共享快遞包裝盒加盟擴展閱讀
五款加固包裝紙箱固定規格如下：
二號紙箱尺寸規格：250×200×180MM
三號紙箱尺寸規格：300×250×200MM
四號紙箱尺寸規格：360×300×250MM
五號紙箱尺寸規格：530×320×230MM
六號紙箱尺寸規格：700×400×320MM。
順豐在國內快遞行業是公認的第一，老大哥的位置。服務和費用都領先四通一達。所以如果是貴重小件貨物首選順豐，如果是廉價的大件貨物可以參考其他快遞，畢竟費用不是差一星半點。
❻ 快遞綠色包裝還有多遠
每年的「雙十一」都被稱為電商和快遞行業的「春運」，除了站點爆倉、包裹積壓等老大難問題，近兩年，消費者和媒體也日益重視快遞包裝的污染問題。
來自國家郵政局的預測顯示，今年「雙十一」期間，全國快遞業務總量有望超過15億件，以平均每件包裹0.2米長度來保守計算，如果把這些包裝盒連起來，其距離將超過30萬公里，接近從地球到月球的距離，足以繞地球七圈半。
紙質包裝、「無需餐具」、共享快遞盒……這些新的舉措是否能改善快遞包裝盒造成的資源浪費和環境污染呢？為了解答這些問題，人民網IT頻道在「雙十一」到來之前對此作了一番調查。
在這樣的政策導向下，企業開始更深入地探索綠色物流。今年「雙十一」，京東推出了循環包裝袋——到京東自提點帶走商品後，紅色的包裝袋由工作人員回收，返回倉儲再次打包使用。菜鳥網路在重點城市包括50所高校的菜鳥驛站全面啟動紙箱回收，消費者在菜鳥驛站收件拆包後可以選擇將紙箱留在驛站。而蘇寧易購使用了「小黃箱」——共享快遞箱，快遞員送貨上門後立即回收以供重復使用。
觀念淡薄、利潤微薄，回收體系建立仍待破題
盡管綠色包裝已成為行業新趨勢，從政府到電商平台再到快遞企業，都已經在推進這項工作，但要讓每年上百億件包裹真正實現綠色包裝「落地」，依然面臨不少困難，回收難就是其中之一。
以最傳統的紙箱回收為例，韻達快遞北京大學快遞點的許師傅介紹，其實紙箱一直可以回收，但很多顧客簽收過包裹後，會把未拆的紙箱一起帶走。快遞員有時會提醒，但於事無補。「有的包裹小，拿紙箱方便，懶得拆吧。」許師傅猜測。
在走訪北京某小區附近的快遞點時，工作人員也告訴人民網IT頻道：「顧客根據物品自行決定是否當場拆開並留下包裝盒，我們沒有權利強制。上門送件時偶爾能回收紙箱，但是如果每次都特意去取可回收包裝，耽誤工時，網點的用人成本也會提高。」
一方面是快遞網點無暇回收，另一方面是大眾對於快遞包裝的認識尚淺，缺乏垃圾分類知識，這讓系統回收的體系建立遭遇重重阻礙。
快遞包裝回收難，也難在整個回收行業利潤逐年微薄。2014年，國內第一家擁有互聯網回收資質的企業「再生活」在京起家。「再生活」有專門的回收員定期上門回收廢品，曾覆蓋北京1000多個小區，便利了30多萬人進行生活廢品回收。今年9月，「再生活」停擺，落入同樣境遇的還有很多當年進軍「互聯網+」廢品回收領域的企業。
「我們國家的快遞業務增長非常快，但隨之而來，塑料袋、紙箱、填充物和膠帶這些包裝廢棄物也越來越多，」中國塑協降解塑料專委會秘書長翁雲宣介紹，「現在全球對包裝物的回收力度不夠，有30%左右被隨意丟棄。在中國，被隨意丟棄的包裝還不止30%。」
無獨有偶，外賣行業也面臨著相似的問題。自重慶市綠色志願者聯合會以外賣污染起訴了網路外賣、美圖、餓了么後，三家外賣平台開始推出一系列環保計劃，如美團和餓了么在APP下單頁面上試行添加「無需餐具」選項，然而，這一措施在實際操作中常常「遇冷」。吉林大學在校生韓涵就發現，常常自己勾選了「無需餐具」選項，商家仍然給自己放了一次性餐具。「商家還是怕客人給差評吧。」韓涵說。
面對回收障礙，翁雲宣的看法是，包裝材料本身是關鍵。他建議：「一邊回收，一邊用環保的材料替代，雙管齊下。」
日前，一些生產包裝材料的企業也正積極地研發環保材料，並取得了良好的進展。從產品角度，可以實現即使無人回收，六周內也能被生物降解。與傳統廢品只能進行填埋和焚燒的方式相比，新材料可大大減少快遞包裝物在末端對環境的污染。例如，針對膠帶難以回收的問題，一撕得乾脆棄用了常規的膠帶，用一個拉鏈式的包裝實現了環保效果。
而問起生產環保材料的利潤問題，金暉兆隆高科技有限公司董事長李雅娟說：「單從企業利潤的角度講，生產生物可降解材料還沒有什麼收益。但我們准備把這件事做下去，因為這真的是造福子孫後代的事。我們願意全力以赴地參與到這場變革中去。」
「雙十一」不僅是全民購物節，也應是環保消費日
2016年10月20日，由國家郵政局指導、中國郵政快遞報社主辦的「快遞最後一公里峰會」於北京舉行。會上，各部委、產業鏈各企業達成了五項「北京共識」，涉及從政府到企業、再到全民的方方面面。其中，第五項便是「呼籲廣大的快遞客、用戶和社會各界人士身體力行，積極倡導和使用快遞綠色包裝，做快遞綠色包裝的全生命周期的推動者，共同為實現低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益的綠色發展，服務美麗中國建設，為全面建成與小康社會相適應的現代郵政業作出貢獻」。
那麼，如何動員全社會來推進綠色物流呢？對於這個問題，中國塑協降解塑料專委會秘書長翁雲宣認為，首先從國家層面上，應繼續推進對綠色包裝生產企業的扶持。如果借鑒發達國家，歐盟的做法是對生物可降解材料免徵高額的回收稅；美國農業部則是對生物材料優先採購。目前，國家發改委已於2006年、2008年、2014年連續幾次進行專項支持，並在長春、武漢、深圳等城市開展了示範工作。翁雲宣希望，未來國家能針對快遞等行業的包裝出台強制性的政策。
「沒有強制性的政策，這些事情推動起來還是比較困難。」翁雲宣解釋道。
首要的便是快遞包裝的標准問題，讓「良幣驅逐劣幣」。今年國家郵政局新增修訂了普通膠帶和生物降解膠帶兩項在材料方面的行業標准，但就如何規范快遞包裝使用量、快遞包裝產品綠色認證、檢測和環保技術的知識產權保護方面還進展緩慢。
「建立標準是非常重要的，」菜鳥網路的市場部負責人徐俊華說，「標准一旦建立，就可以引導生產企業和中游的流通企業，同時提高消費者對綠色包裝的認知。」
而困難的核心還在於綠色包裝的推廣成本。徐俊華指出：「如果將阿里、淘寶體系內電商快遞包裝的50%轉換成可降解材料，一個增加0.5元成本，那麼估算未來五年將多出200億，這不是哪一個企業能單獨消化的。「
面對成本問題，金暉兆隆高科技有限公司董事長李雅娟認為，政府可以通過專項資金、稅收優惠和財政補貼等給予企業實惠。
菜鳥網路「綠動計劃」負責人則向記者進一步表示：「除輸血之外，探索合理的商業運作模式極具現實意義，如果環保的各個環節、各方能看到經濟效益，就能更好地推廣綠色包裝。「
除了經濟方面的支持，參與了菜鳥綠色包裝的「綠動計劃」的武漢華麗公司董事長張立斌建議，應該對這些采購、使用綠色包裝的商家、用戶給予一些名的鼓勵，比如樹立標桿企業、用戶，從而起到示範帶頭的作用。
而在消費者的意識方面，「我想，建立起增強低碳環保意識的環境，不斷增強全民的綠色意識，是完全有可能帶動綠色包裝的發展的。」張立斌說。
在調查結束之時，一直關注快遞綠色包裝進展的大學生小周對人民網IT頻道表示：我們今天的消費，不應該成為明天子孫後代的負擔，希望每年的「雙十一」，不僅是全民的狂歡購物節，也是全民的環保消費日。
❼ 共享快遞盒是什麼意思
今年「雙11」來臨前，電商們紛紛試水綠色物流，共享快遞盒、循環包裝袋等等。消費者在收到貨的時候，可能會發現快遞盒大變樣。前兩天，某電商平台推出一款塑料共享快遞盒，替代常用的瓦楞紙箱。這種快遞盒使用時是一個方形的塑料箱，收件人簽收後，快遞小哥就會將它折疊起來，變成一塊塑料板，帶回倉庫重復使用。
可以想見的是，如果塑料共享包裝盒大面積使用，那麼勢必會引發全行業一系列的連鎖反應，而這些都是亟待直面的。比如說，塑料盒相對較大的重量所導致的運輸費用的增加；再比如說，「回收快遞盒」給快遞員帶來的工作量的加大……歸根結底，這些仍然是利益問題：企業多出的運營成本如何分攤？又該怎樣就新工作內容給快遞員公允計酬？諸如此類的疑問若是梳理不清，那麼勢必然會阻礙共享快遞盒的推廣。
出發點是非常好的。
❽ 這個「快遞盒」為什麼引起關注
網路促銷日「雙11」臨近，「共享快遞盒」引發社會廣泛關注。今年「雙11」全國將有13個城市投入使用「共享快遞盒」。
不少網民稱，使用「共享快遞盒」一舉多得，但治理「快遞污染」需要多措並舉，既要通過科技創新開發新型環保的包裝材料，更要補齊監管方面存在的短板，還需要消費者的積極配合。
網民認為，破解「快遞污染」的根本途徑仍在於科技創新。比如，未來如果可以大范圍推廣使用循環包裝袋、百分百可降解快遞袋等包裝材料，那些「共享快遞盒」無法覆蓋的特殊規格商品，完全可以交給它們去「處置」。一方面普及「共享快遞盒」的循環使用，另一方面推廣可降解包裝材料的覆蓋范圍，如此雙管齊下，有助於消除快遞污染，實現經濟效益與自然環境的協調發展。
紙箱作為包材本身就是回收利用製造的，現在紙箱的環保問題不在於紙箱的循環利用。而是在於再造過程的污染，以及回收困難的問題。
❾ 順豐快遞有提供包裝盒子嗎
順豐速遞一般會根據以下幾種可能提供箱子（箱子重量加到快件上計價）：
1、客戶要求箱子包裝。
2、客戶包裹易碎，怕摔。
3、貴重物品，衣物等。
4、大件不規則物品。
5、重物，機器等。
(9)共享快遞包裝盒加盟擴展閱讀
順豐速運（集團）有限公司（以下簡稱順豐）作為一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業，為廣大客戶提供快速、准確、安全、經濟、優質的專業快遞服務。
順豐以「成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業」為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶的產品提供快速、安全的流通渠道。
為了向客戶提供更便捷、更安全的服務，順豐速運網路全部採用自建、自營的方式。經過十幾年的發展，順豐已經擁有6萬多名員工和4000多台自有營運車輛，30多家一級分公司，2000多個自建的營業網點，服務網路覆蓋20多個省、直轄市和香港、台灣地區，100多個地級市。
❿ 為何說綠色包裝是快遞行業的趨勢
據報道，每年的「雙十一」都被稱為電商和快遞行業的「春運」，除了站點爆倉、包裹積壓等老大難問題，近兩年，消費者和媒體也日益重視快遞包裝的污染問題，相關人士表示，綠色包裝將成快遞行業的趨勢。
國家郵政局的預測顯示，今年「雙十一」期間，全國快遞業務總量有望超過15億件，以平均每件包裹0.2米長度來保守計算，如果把這些包裝盒連起來，其距離將超過30萬公里，接近從地球到月球的距離，足以繞地球七圈半。
希望快遞行業可以早日實現綠色包裝！