A. 為什麼2020年很多快遞點菜鳥驛站在轉讓
驛站轉讓有以下幾個原因：
1、虧本
這個也是最常見的，驛站這個行業也沒有那麼好做，其中困擾很多人的問題就是快遞資源；很多驛站沒有快遞資源支撐這家店開展下去，有的是小區問題，有的是同行競爭，有的是需要送貨上門處理不過來等等原因；所以就會轉讓出去，有的老闆能遇到接手的，有的只能關門。
2、個人原因
比如驛站老闆家中有事，老婆生小孩了，接受不了全年無休這種；這種情況都是特殊原因轉讓的，一般都比較少。
3、賺錢
有一些人把一家驛站開起來之後就進行轉讓，這些人是賺取轉讓費的，因為開一家驛站可能需要不了多少錢，但是等開了之後有了快遞資源在轉讓那價格完全不一樣了。
注意事項
1、菜鳥有區域保護機制。經常看到網上有菜鳥驛站轉讓，很多新人不了解，認為是官方許可的，菜鳥明確寫出官方不支持轉讓的。
2、快遞驛站的選址很重要。好的位置能讓驛站經營事半功倍，不是空口白話。一般驛站多數選在小區一樓民房，視野開闊、交通便利，租金便宜。
B. 現在加盟快遞行業賺錢嗎
伴隨著快遞產業新的戰略規劃實施，快遞企業將變成市場的龍頭企業，經濟效益可觀！加盟時，只需快遞公司所需的注冊資金及特許經營初始費， 網路資源使用費，風險保證金。這期間，您並不需要很多的資金投入。只需用心去管理。加盟之後，只需要簡單的設施，勤快的勞動者，便可收入可觀的利益。只要服務好，經濟效益就不容小覷！
豐富的人員管理經驗，注重對員工的培訓和發展。可遷移到其他城市，團隊具有強大的適應能力，能夠隨公司的遷移而正常工作。認同企業文化，團結一致，理解快遞行業的運作模式，喜歡這份職業，尊重消費者。對於想要加盟的您來說，快遞公司是個不錯的選擇！您只需要小部分的投入，認真的經營。就可以有很大的經濟收入，所以說，加盟快遞公司很賺錢！
C. 2020年的快遞代收點，還有盈利空間嗎
當然有啦，快遞本身現在做起來盈利點比較少了，很多快遞行業開始跟第三方末端代收合作，節省成本，降本增收哦
D. 2020年了，你們的快遞代收點是怎麼運營的
快遞代收站點的運營很簡單
1、決定好在那個小區做，確定好店鋪位置
2、對接快遞
3、找一套包裹管理系統，一般都是加盟，系統必須與各大快遞公司系統聯網
4、站點開始運營，包裹到了，及時用系統入庫通知客戶取件，馬克筆標記包裹編號，客戶取件，用系統出庫操作即可，這就是整個過程，很簡單
注意：加盟第三方品牌，一般都會有培訓的，熊貓就有
E. 2020年順豐全年營收突破1千多億，為何快遞行業這么賺錢
在2021年1月18日的時候，順豐的官方發布出了2020年的經營數據，而在這個數據中，我們可以看出就在2020年的時候，順豐的年營業額已經突破了1500億元，對於這個營業額，大家都感到非常的驚訝，不過仔細的想一想也能夠明白，畢竟隨著現在網路越來越發達，網購平台也是越來越多，大家已經完全能夠做到足不出戶就能購買自己想要的東西，網路上所售賣的東西不僅款式比實體店中要多，價格也是更加優惠一些，所以網購的人群也是越來越多，而隨著網購的發展越來越迅速，將快遞行業也是帶動了起來。而在這些快遞中做的最出名的就是順豐快遞了，我們都知道正常網購大概從發貨到收貨大概需要三天左右的時間，但是如果選擇使用順豐快遞的話，那麼可以將這個時間縮短一半。
每行每業都是有這比較厲害的翹楚，就像是順豐快遞，就是快遞行業中做的最厲害的，但取得現在的成就也是能夠理解的，畢竟他們一直在將自己做大做好，只有給客戶帶來較好的服務體驗才能讓他們的使用人群越來越多，單量也越來越多，畢竟現在快遞行業非常的火爆，各種大大小小的快遞品牌也是不少，想要在如此眾多的快遞品牌中脫穎而出，也是非常不容易的一件事情。
F. 加盟快遞公司一年一般收入多少
截至2020年1月份，加盟快遞公司一年一般的網點年收入在30萬左右。
根據申通快遞以往市場調查，其月營業額平均在7萬元左右，整體的毛利率大約在50%，減去每月人員工資、水電費等其他開支。
月凈營業額達2.5萬元左右，那麼一年的凈收銀就是30萬元左右。如此高的收銀，可見快遞行業的不錯。
首先要做好市場調查，調查當地的快遞公司情況，確定合適的店鋪選址，做好智慧之選成本分析和市場評估方案。其次，快遞公司是一個服務行業，既然是服務行業那麼服務的質量他一定要好，送快遞的速度要快，要突出自己的特色，在價格上也要合理收費，減少亂收費的現象。
再者、公司要規范經營，所用的快遞交通工具要統一形象，這樣讓客戶明白是哪家快遞公司，無形中也在宣傳店面；要想生意好，宣傳少不了，公司應該定期的宣傳，廣告媒體等途徑來宣傳，從而擴大店面影響力，吸引更多的客源。
(6)2020年加盟快遞行業擴展閱讀：
一、一般承包快遞，押金1萬，加盟費5千左右。可以主動聯系當地的中通、申通、國通、優速、全峰、快捷、天天、韻達等快遞公司，簽到加盟協議，掃描器2000左右，電腦、電子稱、租房、招2個快遞員等支出。
二、一個片區大概5平方公里，一般用電動三輪車，一般快遞公司一公斤1.5元左右，面單1.8左右，業務是在送貨的時候順便發個名片，逐步擴大宣傳才會收件多。
三、快遞主要靠收件賺錢，送件只能維持日常開支，每天工作13小時左右，一般前半年都不賺錢，賺錢只有每天達到收件50個左右，一個件利潤30%左右。
G. 2021年快遞行業前景如何
有專家認為，在國家大力推動內循環的政策和電商行業高速發展的雙重影響下，2021年快遞業務量在大基數情況下，依舊會保持高速增長，但增速放緩並且還會伴隨激烈的競爭，「增量不增收」「增量不增利」情況會更加嚴重。快遞企業之間的競爭不僅會體現在價格上，在服務質量及經營管理層面的競爭也將會成為新的焦點。
據國家郵政局公告， 2020 年 11月中國快遞發展指數為312.5，同比增加 35.8%，較去年同期有較大幅提升，其中發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為 374.7、390.4、241.3 和 105.4，比上年同期分別提高 33.5%、53.2%、15.2%和 58%，快遞市場整體提升明顯。
11 月，快遞業務量預計完成 98 億件，同比增長 37.6%。快遞業務收入預計完成 965 億元，同比增長 21.1%。1-11 月，全國預計完成快遞業務量 742 億件，近 3 個月實現從500 億件到 600 億件、再到 700 億件的連續躍升。
(7)2020年加盟快遞行業擴展閱讀：
提振國內消費，我國進入「內循環」時代
由於疫情導致全球經濟循環生態鏈發生了重大變革，自5月以來，中央多次提出「雙循環」發展格局，並大力促進經濟內循環，刺激國內消費市場，擴大內需，加快人、物、錢和信息的流動，畢竟只有流動起來經濟才能發展。
通過國家統計局網站的數據，明顯地感覺到第三季度進口高增，其中民營企業進口3.64萬億元，增長10.5%，這也是當前國內居民消費需求快速復甦的證據之一。此外，第三季度社會消費品零售總額增長0.9%，而第二季度則是下降3.9%。
在基本生活消費保持較快增長的同時，消費升級類產品的增長明顯並且穩定。內需持續擴大，對於消費市場的發展長期有利。快遞的通道作用在國內消費市場的重要性將會進一步凸顯。
H. 現在加盟快遞行業還行得通嗎
沒做過千萬別去做快遞，不是人做的！
I. 2020年快遞純派件是不是不掙錢
快遞行業一直是個熱本，你要找到合理的快遞公司還有堅持不懈的努力才行，快遞比較是運輸，錢是運費，要看好市場行情