㈠ 聽說德邦快遞的福利待遇挺好的，我要如何加入德邦
你好，德邦快遞屬於順豐收購的一個業務的公司，但是德邦主要是以大件為主，如果是分揀挺累的，如果是辦公室應該還是比較舒服的。
㈡ 德邦快遞員待遇怎麼樣，一個月綜合工資大概多少
德邦快遞員綜合工資5000－8000元，公司可提供車輛住宿。
德邦快遞員的待遇：
1、每個月有固定的底薪＋補貼＋提成，前兩個內新員工保底工資在3500－4000，並且在三個月內沒有提成基線考核，加上公司為員工提供住宿，這在很大程度上緩解了快遞小哥們的生活壓力。
2、新員工在入職後會有「一帶一輔導」，並且會有公司培訓，幫助其掌握技能。
3、德邦的招聘屬於公司直招，不會收取押金，後勤物料等由公司免費提供，比如工服、運單、電子秤等都涵蓋其中。
(2)加盟德邦快遞員工待遇擴展閱讀：
德邦快遞員的工作時間：
1、一線部門公司規定上班時間為早上8：30至下午17：30，一天工作時間為8小時。
2、有的因各部門的貨量大小不同，轉運速率不同，可能會有相應的下班晚點情況。
3、由於是物流行業所以會累些，有時會加班，這是很正常的，區域范圍是根據城市的收派件范圍決定的。
4、一個月有6天假，中午不休息，升職較快。
㈢ 德邦快遞怎麼樣工資待遇怎麼樣可不可以做
德邦物流薪資待遇，有福利嗎？年終獎之類？貼吧里，好多朋友反映德邦很坑。
福利較之前縮減了很多，也增加了更多要求，限制了享受的級別。去年之前有年終獎... 如果你和領導關系好，你可能會很輕松，工資很高；也許你會很累，工資也很低 德邦。
您好： 德邦的薪酬待遇在同行業當中還是比較高的。福利方面有集體婚禮、親情「1+1＂、電話費補貼等等，德邦不提供食宿，但是有食宿補貼。從整體上講德邦還是不錯的。
做物流分揀，是屬於時間段的忙碌，一般都有物流高峰期和低峰期的。高峰期的情況下，一般忙幾個小時停不下來。基本上一個星期有2~3天的高峰期。其他非高峰期的情況下。
德邦基本只招收應屆畢業生，或者畢業兩年內的新人，工資待遇都不會很高，基本不包吃住，大專的底薪2200，本科2500，重點大學底薪2700，加上300餐補，然後就是各部門績效。
德邦物流快遞員的工作怎麼樣啊？待遇好不好？今天去面試了，看他們經理說的倒是很好。
每個公司都有優點也有缺點，網上搜任何公司都有負面消息，自己決定就好。
在德邦物流開車待遇不錯，司機自己不用裝卸貨，你可以在旁邊看熱鬧。
德邦司機待遇是相當不錯的，夏天 冬天什麼的都會發東西 衣服不算啊，過生日什麼的 公司都會集體給司機舉辦 我們河北這的司機的 假如說 從石家莊到邢台吧 一天是120基本上差不多吧。
您好： 營業員主要是對上門客戶開發單以及網上下單的客戶開單，為客戶的貨物稱重量方，打包裝。對客戶做個跟蹤回訪等工作。有時也會幫忙搬貨物。 待遇方面，德邦。
一般就是搬貨 指導客戶填寫運單 在德邦工作男生是一定要搬貨的 很累 工資應能拿到2700以上 上六歇一 但是工作時間可能不確定 物流行業又臟又累 人員流動大 所以會長期招人。
看到大家都說德邦物流每天加班甚至到10點以後，還沒有加班費。我想嘗試幾個月改變一下自己的狀態。
對於剛畢業的大學生來說，剛去的時候，開的工資比同行業中等稍微偏上水平，反正越走越坑爹，你去了就知道了，專門招應屆畢業生。
㈣ 德邦做快遞員的待遇怎麼樣
德邦和順豐一樣，待遇比較好，管理很規范，要求比較嚴格。食宿有一些福利待遇。
一般做快遞員的要求：
高中以上學歷。
自帶小車的快遞員月薪一般是六七千助力車快遞員一般都是3000到4000之間居多。
如果是鄉鎮就要同比稍微低些。
快遞員收入主要看公司分配給你的路段業績如何，收發件多自然收入高。
直接去就近公司或網點應聘面試即可。
㈤ 德邦物流員工待遇怎樣
很多門店經理一點素質都沒有，去應聘的那一天門店經理就像太上皇一樣，講話一點素質都沒有，那天面試穿一件T恤去，下身穿一天牛仔褲，你知道他怎麼說你就穿這樣來面試，一點形象都沒有，面試要穿有領的衣服，本人果斷轉身離去不做。
㈥ 德邦快遞員待遇怎麼樣
一線快遞員，一個月平均工資五千，然後一個月加油錢去掉一千，電話費兩百，吃飯三百，然後車損不算，一個投訴五百，穩穩的基本工資1350然後扣600多基本工資。
如果你到了一個人生地不熟的地方，頭三個月是沒有什麼保障的。因為正常派件收件量不夠。德邦有一個考核系統。你超過了這個考核標准，才會真正的高。如果沒有超過這個標准，那麼連保底都別想拿到。
㈦ 加入德邦快遞的話待遇有什麼優勢呢
如果員工入職滿1年，其家人也是可以享受公司給予的「親情1+1」福利及中秋等節日賀禮的哦！
㈧ 德邦快遞員工資水平怎麼樣
我來說一下吧：我在合肥做了兩個月，工作內容就是送快遞收快遞，每個人都有自己指定的區域，收入構成就是派件和收件，主要收入來源就是發件的大客戶，每個月能發固定金額，這樣你才能賺到錢。德邦是大件居多，像什麼桌子啊，床墊啊，電器啊，玻璃啊，什麼的，而且要送貨上樓，有的時候收件人不在家還要再約時間送過來。
德邦對這個員工的管理考核比較嚴格，每天早上晚上開會拍視頻，什麼虛假簽收~送貨不上樓~貨物破損沒提醒開行驗貨~都會給員工處罰。如果貨物破損需要提供好多種證明，拍照什麼的，以便定責。如果真是因為什麼意外或者客戶失誤導致了投訴，那就基本上投訴就成立了，你也別想在申請反饋什麼的，就算客戶想取消對你的投訴，也基本沒戲，因為公司就是想扣你的錢。
德邦快遞個人認為同其他快遞公司來比，只有大件送貨上樓這一個優勢，論效率不及順豐，論性價比不及三通一達，所處位置很是尷尬。收入來源主要靠收件，派件的話，德邦的相對其他快遞來講用戶較少，因而派件少，我負責的那個區域，一天好的話派25個，派件提成的話30塊錢左右。反正靠派件是賺不到錢的，派一個一公斤以內的是0.95元，十公斤以上的差不多4塊錢以上。還有就是送快遞最怕的就是投訴，一個投訴基本上就會扣你的星級，星級其實就是每月的提成，最高五星是1000塊，如果星級被扣了，基本上一個月的努力算是白費了。個人認為：德邦快遞的勞動力和收入不成正比，要求員工的很多，員工得不到等價的回報。一旦影響到了公司在客戶心中的品牌形象，你就等著扣錢吧，公司也不會看你之前怎麼怎麼的付出，很無情！在大多數用戶眼裡，德邦算什麼東西，效率服務不及順豐，性價比優惠不及三通一達。
德邦快遞的發展及形象都是用一線員工的付出換來的。然而在很多時候總是那麼的不近人情，忘恩負義。而且的主要客戶群體是二類電商，這種電商的快遞全部都是貨到付款，也就意味著，你每一個快遞都要交到收件人手中，並且開箱驗貨，二類電商的產品是最坑的，質量差，死貴。拒收率很高！！！！！德邦在快遞行業來說沒有什麼優勢！唯一的算不上的優勢就是靠壓榨快遞員勞動力來做大件送貨上樓，提成低的可